1. když ten válec odpojím na volnoběh, běh motoru se nezmění (při odpojení kteréhokoliv jiného válce klesnou otáčky)
2.když svíčky vyndám a protočím motor startérem, tak z tohohle válce jde viditelně směs benzínu a vzduchu (aerosol), z ostatních to nejde
3. pokud zvýším otáčky na 2500 a zkouším odpojovat válce (jako u prvního bodu), tak otáčky klesnou vždy stejně
4. na tom "špatném" válci pravidelně odchází svíčka
5. motorka byla v servisu na seřízení, na místě běžela dobře, cestou domů mi odešla svíčka a od té doby to dělá tohle
Takže otázka zní: Co s tím je?
PS: nepište nic ve smyslu, že z toho mám Triumpha nebo že je to rozbitý.... Dík