Pylot> Ja jedu urcite. Jen me sere ze to organizator dal na pondeli. Ale pro tohle ten den dovoleny obetuju.

Trutnovacek> No dobre, unahlil jsem se. Ale jak muze vitezna strana voleb, vladnouci strana dovolit neco takovyho? Ze ji vsichni obejdou?
Myslel jsem ze v PS je to dneska jen o tom co rekne predseda klubu a pak cela strana je bud pro nebo ne, nezavisle na tom co si mysli. Tak me prekvapilo jak se to v ODS docela vyrovnalo a jsem potesen ze starosta naseho mesta byl proti.

Demonstrace se kona uz zitra!

prackarr>Tak euro 1,2,3 má snad kdejaká motorka na rok 2000,né?

co vím tak euro 3 u motorek je až teď v posledních letech. 2007 nebo 2008 musí všechny euro3 plnit.

ale doporučoval bych také pohled u druhé strany: koupíte si nové auto, které plní euro3,4,5 (jaká je teď aktuální). třeba s pocitem, že uděláte něco pro čistý vzduch, v ceně auta zaplatíte vývoj motoru s tak čistejma emisema a...pak si v koloně ve městě stoupnete za trabanta nebo starou škodivku jezdící na kdovíco

karf>ale doporučoval bych také pohled u druhé strany: koupíte si nové auto, které plní euro3,4,5 (jaká je teď aktuální). třeba s pocitem, že uděláte něco pro čistý vzduch, v ceně auta zaplatíte vývoj motoru s tak čistejma emisema a...pak si v koloně ve městě stoupnete za trabanta nebo starou škodivku jezdící na kdovíco

...pak si vlezou do soukromýho letadla který za hodinu vyrobí víc škodlivin než ta škodovka za rok...

Stráťa> euro3+ splňuje (musí) každý auto. takže i ta nejlevnější nejmenší nákupní taška. mně osobně ale nejde o emise co2 (a ten strašák GO) ale ty CO, NO atd. To co skutečně poškozuje zdraví.

No tedle zákon je jenom buzerace lidí co nemaj na nový auto (nebo do auta z nějakejch důvodů nechcou vrážet tolik peněz). Kdyby napřed výrazně omezily emise tomu co škodí mnohem víc tak neřeknu ani slovo ale tady ten zákon tak jak je napsanej je jenom o tom jak vytáhnout z lidí prachy.

Naposledy editováno 02.11.2008 14:44:12

tak mně napadlo...kdy byla zavedena norma EURO1? respektive od kterého roku výrobu by ji motorky měly mít?

Motorek se ty poplatky nastesti netykaji. Euro 1 je pro auta nekdy od roku 92. Moje auto se sice emisema do limitu euro 1 vejde, ale jelikoz bylo schvaleny do provozu pred vznikem eura, oficialne zadny nesplnuje.

Pri vyrobe novyho auta vznikne neprimo tolik CO a tolik skodlivin, kolik jich stary auto vyrobi pri najeti 100tis.km. Nicmene tyhle poplatky stary auta novymi nenahradi. Clovek co si chce koupit favorita neni z tech co by si mohli koupit novy auto. Tyhle poplatky zpusobi jen to ze clovek co by si koupil favorita za 15 litru, si ted koupi o 10 let starsiho Zigulika nebo 120citku za 5 litru aby mu to s poplatkem vyslo na tech 15 litru co si muze dovolit. Lidi bydlici mimo mesto potrebujou nejaky dopravni prostredek a koupi si to nejlepsi co jejich rozpocet umoznuje. Diky tomuto zakonu to bude jen horsi vrak.
Je to spatny pro ekologii, je to spatny pro lidi, jediny pro koho je to dobry je statni kasa.

Deadman> nesouhlasím. Protože se to týká starých vykopávek a jejich dovozů ze zahraničí (pochybuju, že někdo bude poprvé registrovat hundrcvanciš v roce 2009:)). Osobně trochu nechápu, proč by někdo mohl mít zájem o dovoz nějakého jedničkového golfa nebo žigula třeba z německa když se to vzhledem k ceně za dovoz naprosto nerentuje?! Tedy by to mělo odbourat dovozy těchto šrotů, s čímž souhlasím. Nevím, jestli se to týká i veteránů, což by mohlo být nepříjemné, ale jinak nevím proč bych měl kvůli poměrně smysluplnému zákonu protestovat:)

Rutan> Mylis se! Ten poplatek se tyka budto prvni registrace vozidla nebo prvni preregistrace od pocatku platnosti tohoto zakona. Precti si ten zakon, v uvodnim dotazu na nej mam link. Budou to tedy platit vsichni co od novyho roku budou prepisovat nejaky auto. Dovozu se to sice tyka taky, ale prihlaseni dovozu vcetne pritahnuti vozidla na privesu vyjde uz dnes na 10 litru, s nemeckyma prevozkama az na 15, tudiz nikoho dnes ani nenapadne dovazet auto z roku 92, takovych se tu dnes prodavaj na 20 litru hromady. Kdyby to bylo jen na dovozy tak to nikoho netrapi. Jenze ono to jen na dovozy byt nemuze, protoze by to bylo v rozporu s evropskymi smlouvami. Kvuli nim pred par lety se skripenim zubu zrusili limit 8 let stari na dovozy.

Naposledy editováno 02.11.2008 20:28:39

Stráťa> pak si vlezou do soukromýho letadla který za hodinu vyrobí víc škodlivin než ta škodovka za rok...

Kolik je soukromejch letadel a kolik šádovek? Já bych to šacoval tak na 10.000:1 ...

Ale máš pravdu, nejde o ekologii, ale o prachy a o lobby dovozců nových aut + ŠAMB.

- Nekupujte si toho desetiletýho Golfa, vemte si radši leasing na Fabku...
- Hm, tak to já radši ještě nějak vyspravím tu škodověnku...

Deadman> já měl zato, že se to týká fakt jen dovozů a ne přehlášek.. to spadli z jahody ne?:(

Bohuzel je to tak. Dnes se pred uradem vlady seslo jen asi 40 lidi. Samy slusnaci, zadny rvani zadny velky transparenty. Novinari tam sice byli ale v TV to asi nebude, nebylo tam jak natocit dostatecne akcni a skandalni zabery.

RUTAN: puvodne to melo byt jen na dovoz ale to se nelibilo EU tak jeste pridali,ze musi kazdy

jinak treba BMW 650GS rok 05 ma e1,takze je to asi stary vrak

zdar, na jsem zaslechl ze se to vztahuje jen na kategorii vozodel M1 a N1 takze na motocykly by to nemelo platit?

Proč tu furt řešíte a brečíte, že relativně nový motorky jsou podle toho zákona vraky, když to platí jen pro kategorie M1 a N1 (dodávky a osobáky)??? Viz. zde

nevím jestli to tu už bylo nemám nervy to tu číst celé ale přečtěte si svět motorů z minulého týden poplatek se vstahuje na automobily neboli dvoustopá vozidla do 3500kg ne na motorky

chlumakFZS600> Souhlas...ještě nezapomínejte na to, že vládnoucí garnitůře nejde o lidi ani o ekologii. Jde o naplnění státní kasy, aby bylo co rozkrádat. Prezident to podepsal hlavně jako ekonom. Kdyby se držel svojí teorie neoteplování země, nemohl by to nikdy udělat...

Z ojetého individuálního dovozu není DPH 19%. Za to z nového auta a následného záručního servisu pěkně tečou daně. 8O tisíc aut za rok je díra v kase jako vrata a tu je třeba zalepit.

Myslím, že za života se ještě dočkáme daně za to že dýcháme. Dneska to vypadá jako žert, ale ne až tak nerealistický... Ekonomové to vidí tak, že co není oceněno nikomu nepatří a nikdo se o to nestará a z takového pohledu má daň za vzduch svoje opodstatnění.

Pokud bude properita posuzována tím, kolikrát se každá koruna do roka otočí v ekonomice a né tím, že by jedna vyrobená věc měla sloužit co nejdéle a nezatěžovat tak planetu tím, že jí neustále nahrazujeme a nahrazujeme...to byla pak byla současná pravidla v loji i se ziskama pár potentátů...

Robfly>
Z ojetého individuálního dovozu není DPH 19%. Za to z nového auta a následného záručního servisu pěkně tečou daně. 8O tisíc aut za rok je díra v kase jako vrata a tu je třeba zalepit.

Na tohle jsi prosímtě přišel jak?

Flipr> No napadlo mne to, ale nikde jsem nic takového nenašel napsané.

Motorky mají v této zemi zvláštní status. Neměří se u nich emise a platí na ně vyjímka, pokud jde například o jejich lakýrnické opravy. Motorky totiž nemusí být lakovány vodouředitelnými barvami jako auta. Motorky patří mezi stroje a ty mají vyjímku :) Proto je možné je lakovat původníma "neekoligickýma" barvičkama jako před 1.1.2008

Joyrider> Jako na co, na DPH?

Joyrider> Jaký je DPH z novýho auta? 19%, tj z Fábie tak 50 tis co plní kasu. Když si koupíš ojetinu z dovozu, nebo starší auto tady, stát už nic nedostane... Podobně jako stát, i když je většinový vlastník ČEZ nezasáhne do růstu ceny elektřiny. Proč by to dělal, když tak zdaní všechny a ještě se to zkryje za burzu elektřiny. Temelín byl postaven za 100mld ze státního rozpočtu a pak předán ČEZu a dneska platíme jako mourovatí všichni... je to o lobingu a o ekonomických ukazatelích...

Robfly>Joyrider> Jaký je DPH z novýho auta? 19%, tj z Fábie tak 50 tis co plní kasu. Když si koupíš ojetinu z dovozu, nebo starší auto tady, stát už nic nedostane... Podobně jako stát, i když je většinový vlastník ČEZ nezasáhne do růstu ceny elektřiny. Proč by to dělal, když tak zdaní všechny a ještě se to zkryje za burzu elektřiny. Temelín byl postaven za 100mld ze státního rozpočtu a pak předán ČEZu a dneska platíme jako mourovatí všichni... je to o lobingu a o ekonomických ukazatelích...

Stát je vůl, v tom máš pravdu, ale jinak se pleteš. DPH se platí z novýho auta a při jeho dalším prodeji v tuzemsku (unii) se už neuplatňuje (mluvím o osobákách ne o užitkovejch).

DPH se nemusí platit pouze u dovozu z unie, což se nemusí ani u novýho (pokud byla DPH zaplacena v jiný zemi EU, což platí i u ojetejch). Pokud dovážíš z mimo unie (např. USA) tak DPH platíš.

Prostě z hlediska DPH není mezi novejma a ojetejma rozdíl, to je vše co jsem ti chtěl podotknout .

Naposledy editováno 05.11.2008 00:42:31

se posrali debilové ne? chtělo by to opět njákej státní převrat nebo uplatnit krásnej českej vynález DEFENESTRACI

Jojo to se to pak číňanům buduje.Tady dřou z lidí kůži za ekologii a šikmovočka na to serou.Naše podniky krachují ale korejci mají plnou podporu vyrábět ekologická auta.Je to hnus.