bmw_r1300gs_cartec




paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Yuki Cross 200
 
30.12.2006 v 16:39
Zdarec enduráci *yes*

Co říkáte na Yukinu Cross? Nechci od vás slyšet slova typu že to je čínská sračka a podobné věci, to si každej může myslet co chce, ale tak nějak mě zajímá názor, jak se vím líbí? Hm?
Jen tak mě napadlo tady o tom pokecat, nechci to kupovat, mám v merku jiný stroje (XT,TT).

jinak můj názor, mě se to líbí.. Jsem ulítlej na jednoduchý nenáročný stroje vzduchem chlazená endurka, a tohle fakt není špatný. Motor licence - teď nevím zda Suza nebo honda XL 200( někde mají i Suzu motory - jiný modely). Má to El. startérek, Al ráfky, kyvka. Zadní buben vubec neva. Design pěkný... prostě si myslím že se to vcelku povedlo. Sice nevím nic o spolehlivosti - fuknčnosti(motor by neměl být špatnej), a to okolo...vždycky se dá někco vykoumat.-)). jasně že to nebude dokonalý, ale na druho stranu je dobře že jsou k mámí i takový motorky *yes* pro mladý kluky, co chtěj blbnout... nebo na houby do lesa,dojíždění do práce :P bych se s tím vubec nestyděl *yes*
Když zavzpomínám co bylo k mání před 15ti lety :rolleyes:

Ještě by mohli udělat endurko s motorem 350(licence třeba Yamaha XT/TT, Suza DR350) a taky 600 vzducháče :P To by byl teprv nářez :P
Někde kdesi na fóru jsem zaslechl, že prej chystají větší motory... ale nic víc nevím, bylo by to supr *yes*

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.tipmoto.com/t/i/28089_1.jpg" alt="" title="">
Předchozí
1 2
Následující

1 reakcí na tento příspěvek Yuki Cross 200

30.12.2006 v 19:26 | Nahoru | #1
Já bych raději Yuki gy4 200 (i když se mi vzhledově víc zamlouvá Cross 200). Oproti Crossu má obě brzdy kotoučovky APJ, tlumiče Paioli a otáčkoměr. Ale nevim jestli se 2stovka ještě dováží :(
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.tipmoto.com/t/i/27711_1.jpg" alt="" title="">
na obrázku 125ccm

(reakce na) Yuki Cross 200

30.12.2006 v 19:36 | Nahoru | #2
bledemon>
Jo vím o GY4, ale víc se mi fakt líbí Cross 200, a navíc nechápu jak mohli dát na GY4 tak hnusnou masku....

Buben u 200 není vůbec na závadu, sice to je zastaralý ale taky to funguje :)

Jinak Cross je dražší nez GY4... něco tam musí být lepší.. Např. GY4 nemá AL kyvku, má snad i horší přední tlumiče.

Tak nebo tak, obě jsou dobrý *yes*

Yuki Cross 200

30.12.2006 v 19:40 | Nahoru | #3
GY4 je model roku 2005, od 2006 se dělá Cross s tim, že má bejt lepší.. a jinak motor (je to jeden a ten samej, neměl by bejt nijak upravovanej) je licencí od Hondy. Víc nevím

1 reakcí na tento příspěvek Yuki Cross 200

30.12.2006 v 23:13 | Nahoru | #4
Nevypadá to špatně. Pokud jde o design (a to byla tvoje otázka, nebavíme se o kvalitě) tak v tom nevidím problém. Pro mladý začátečníky, co si to nechtěj nechávat dvacet let, je to myslím, i vzhledem k jistě přijatelné ceně, zajímavý stroj. Jako úvod do endura v pohodě, ostudu s tím myslím, co do vzhledu, nikdo neudělá. Jen aby se uživateli ostatní nesmáli pro ten nápis na nádrži, na to spousta lidí kouká... :lol:

(reakce na) Yuki Cross 200

31.12.2006 v 02:34 | Nahoru | #5
Homer>
Nápis na nádrží bych vůbec neřešil... Takový "píčovinky" řeší jen 16ti leté kravky které se dohadují jestli je lepší Yamaha Suza Kawa či honda a vůbec nemají ponětí co to je 2vál 4vál nebo jednobuch, to už je pro ně španělská vesnice :puke:

Jinak děkuji za příspěvek od naty.kuchtova, potvrdila si moje domněnky :cool:
Cross je lepší...podvozkově atd.. Buben jak už jsem psal, neřeším.. *yes*

neví někdo, jak je to u Yukiny s motory o větším objemu, je to jen fáma nebo se do budoucna objeví? :)

(reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 14:18 | Nahoru | #6
Hawk>
Cestopis Hošťála jsem četl *yes*
To já jsem zaritej endurista :P takže něco jsem už nalítal. Yuki Cross se fakt povedla, rád bych se na ní někdy svezl.. docela mě zajímá jak se chová motor 200, jak to vůbec jede.. Každopádně kdyby v tom byl motor 250 nejlépe 350, docela bych o ní uvažoval na cukání/kravení sem do krkonoš :)
Buben na zadku vůbec nevadí.

1 reakcí na tento příspěvek Yuki Cross 200

4.1.2007 v 15:37 | Nahoru | #7
Zajímal by mě kroutící moment u Cross 200. Tento údaj jsem nikde nenašel. Neví někdo? Jinak vypadá o dost líp než předchozí modely. Na Yuki je sympatické, že dělá pokroky.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 17:07 | Nahoru | #8
prdlavkář>proč tě zajímá krouták. Kolik to má kW by ti nestačilo? To sice také nevím ale víc jak 15 kW to nebude. Pro mě by bylo zajímavých 25 - 30 kW. Do toho bych šel *yes*

(reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 18:30 | Nahoru | #9
Ládínek.>

Krouťák vám neřeknu, ale výkon je 8,3KW/9000, takže něco kolem 11k, ale skutečný výkon bude kolem 15k po odškrcení.

Jako je to objem 200 takže žádný zázraky od toho čekam nemůžeme(endurko 600 to je teprv krouťák ale přesto je mi Yuki Cross velice sympatická, na jednu stranu, i ta 200ka by stačila na lehké blbnutí, do lesa na houby, do práce, a doufám, že tam hoděj lepší motor, jak už sem psal, třeba těch 350 *yes* V dřívějších dobách se vyrábělo Yamaha TT 350 nebo Suza DR 350, moc dobrý stroje a jedou fakt dobře, takže snad se dočkáme motoru 350 v Yukině Cross, pak to bude opravdu hooodně zajímavý *yes* a asi bych do ní šel, jak říkám, mít to doma na blbnutí :P páč specilály mě už neberou - moc nákladný provoz, sice výkon, ale drahý provoz, takže něco od Yukiny s motorem 350 by mě opravdu vyhovovalo se vzduchem chlazeným motorem, prostě na takový víkendové hobby rajtování bych to viděl uplně ideální :P

2 reakcí na tento příspěvek Yuki Cross 200

4.1.2007 v 19:04 | Nahoru | #10

Kdyby někoho zajímalo,kde berou Čínani inspiraci,stačí kouknout web Suzuki v USA.
http://www.suzukicyc...200SEK7/Default.aspx
Yuki má navíc duralovou kyvku,ráfky a USD vidlici.
Jo a v TP je zapsáno 11.5 kW.
MOTO GELNAR v Krnově nabízí předváděčku k celodennímu zapůjčení.
http://www.motogelnar.cz

Yuki Cross 200

4.1.2007 v 19:06 | Nahoru | #11
Mně se to teda na fotkách dost líbí. Ale neviděl jsem to z blízka...
S nějakým větším motorem (350-400ccm) by to ale stálo za hřích, když člověk vidí ty ceny.

(reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 19:31 | Nahoru | #12
geloš> Mooc pěkný DRko *yes*
Evropa díky přísným emisním limitům neuvidí spoustu pěkných strojů, je to velká škoda :|
Já zas pro změnu přihodím něco od Yamahy(USA) tohle tu taky jen tak neuvidíme, a v Americe běžná věc *yes* Supr stroje *yes*

YAMAHA TT230R ( 125 )
http://www.yamaha-m...home/414/0/home.aspx

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.yamaha-motor.com/assets/content/images/600/07ttr230_blue_1re_copy_8fde5976.jpg" alt="" title="">

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.yamaha-motor.com/assets/content/images/600/2007_ttr230_8b_9b8229c4.jpg" alt="" title="">

a zde Yamaha XT225 *yes*

http://www.yamaha-m...elhome/9/1/home.aspx

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.yamaha-motor.com/assets/products/mcy/500/06_xt225_blkblu_01.jpg" alt="" title="">

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.yamaha-motor.com/assets/products/mcy/500/06xt225_blu_detail-light.jpg" alt="" title="">

To prostě nemá chybu :P

(reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 19:39 | Nahoru | #13
geloš>
Motogelnar.cz
tam občas koukám, teď jsem od nich vyčetl, Yuki Cross 200 má licenční motor DR200Z, takže supr *yes* A když se podíváte tady ve fóru na obrázky Yuki Cross 200 a Suzuki DR200SE, a porovnáte motory, je to téměř identický motor *yes* opravdu jo *yes* Motoru jako takovýho bych se fakt nebál, a ty věci kolem...že někde bude něco méně kvalitního u Yukiny, se dá vždycky doladit(myslím tím kdejakej úchyt, šrouby a atd) *yes*

2 reakcí na tento příspěvek Yuki Cross 200

4.1.2007 v 19:45 | Nahoru | #14
Činská motorka je jako srovnávat botasky od činana a originál botasky adidas. Moc dobře vím o čem píši jezdil jsem motocros.

(reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 19:57 | Nahoru | #15
Vlastik1>
Jistě že to nebude za 59900kč uplně suprová motorka, někde ty pěníze ušetřit musí, ale na druhou stranu to zas tak špatné není, a každopádně kvalita třeba Kentoya vs Yuki je drobek rozdíl.

Taky jsem už něco pojezdil v terénu.

a jak už jsem psal, motoru bych se nebál, a to ostatní kolem jasně že nebude supr kvality, ale nenáročnýmu uživateli to bude stačit. Někdo si bude sem tam chtít vyjet do lesa lehce zablbnout, nebo se jen tak projet přírodou, tak na takové věci je to ideální stroj, a už vůbec pro mladý kluky, a je rozdíl jestli dát 60t.kč za funglovku se spolehlivým 4T motorem, nebo jestli koupit vojetou dobitou 2T krosku třeba 250 ( neberu teď v potaz výkon), a na takový to víkendové řádění ideální.... Jen kdyby tam už dali motor 350 *yes*

(reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 20:03 | Nahoru | #16
Kentoya 200 / 10,6 KW. Také hezký stroj.

(reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 20:08 | Nahoru | #17
Ládínek.>>
No zajímá. Výkon podle toho co píšou na webu je 8,3kW. Krouťák u 4T 125 bývá tak 10 Nm. Tak by mě zajímalo, kolik může mít dvoustovka. Ale Hošťálka to z Čajny dovezlo, tak myslím, že to drobet pojede.

2 reakcí na tento příspěvek Yuki Cross 200

4.1.2007 v 20:18 | Nahoru | #18
Já jsem loni koupil klukovi (má čtyři roky)čínskou krosku za 5000tis kč a řeknuti víckrát bych to neudelal radši starší Kavasaki KTM atd.než toto.Teče karbec ,upadlý výfuk ,nebrzdí ani jedna brzda(plastové výlisky včetně destičky)nelze přitáhnout šroub na př. kole přestane se točit.Trochu blbě svařené tlumiče jestli to lze takto vůbec nazvat.Upadený vzduchový filtr.To vše asi na pět nádrží benzínu(objem nadrže 1L)A na víc hrozně blbě se startuje.Máme na vesnici 3 takové "motorky" a závady všichni teměř stejné.To je moje a pár mých kamarádů skušenost asi tak.Jinak dělám tady jednomu prodejci předprodejní servis a záruční servis na činské skutry a nikomu bych to nikdy nedoporučil.Skládám je tak jak přijdou z kontejneru nic nepasuje řezání nových závitů výměny šroubů opravy elektriky atd.ale to ti žádnej prodejce neřekne. *no* *no* *no* *no*

(reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 20:32 | Nahoru | #19
Vlastik1>

Jo jasně, rozumím ti, ale na druhou stranu, co čekat od stroje za 5000kč?? To je jako kdyby to vyplyvli z jedný formy a tím to končí...to už je fakt "sračkový"... Nicméně s Yuki Cross se to určitě porovnávat nemůže. Zatím vím o 2 majitelých co mají Cross 200, a nestěžují si, motor drží, akorát co je pravda, sem tam musí dotáhnout povolený šroub, ale to byly nemoci v průběhu zajíždění, potom vše OK a zatím jezděj a jezděj.

Jestli můžeš prozradit, jaký čínský skútry dávaš dohromady? Vím o jednom Yuki skútru, ten je opravdu v pohodě, ale co sem zažil u Kentoya Zoom 50 - 4T, to jsem opravdu nechápal, měl to kámoš, a je to neskutečně spatlanej stroj - hadičky na karbec a podtlak "rozleptá" benzín, odolnost proti korozi nulová, stačí jedna zima a je "konec", a to nemluvím o variátoru a řemenu ( 5x prasklej) a tak dále..prostě hrůůůza. *no*
Nicméně jsem přesvědčenej, že kvalita Kentoy je mnohem horší než u Yuki, i když plno modelů mají shodný motory, ale to kolem, to je děs. Zatím jenom vycházím z porovnámí skútrů a taky zkušeností majitelů, tak nějak více se nadává na Kentoyu :|

Jak to vidíš ty? :puke:

(reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 20:46 | Nahoru | #20
Vlastik1> a jak to vypadá s Betkama. Jsou to také sračky. Jezdí jich dost a celkem to upaluje.

Yuki Cross 200

4.1.2007 v 20:47 | Nahoru | #21
Ty údaje se všude liší. Např. u GY4 se píše 11,5 kW-8000 a 10,5 Nm-7000. A u crossu 200 (s podle mě stejným motorem) 8,5 kW při 9000.
Je taky zajímavý, že se ve většině testech píše jaký mají tyto 4t slušný zátah odspoda v této objemové třídě. Přitom třeba MZ 251 má moment 27 Nm a při nižších otáčkách.

2 reakcí na tento příspěvek Yuki Cross 200

4.1.2007 v 20:49 | Nahoru | #22
Kentoya,Yuky.Biagini sou všechno čínský sračky a to co jsi popsal o hadičkách karbecech atd. je opravdu pravda nechtělo se mi ty to běžné závady ani popisovat , protože je jich opravdu hodně nemluvě o dodávání nahradních dílů(termíny až 3měsíce) nejezdíš kvůli tomu že nejsou nehledě že to skládají s toho co zrovna příjde při výrobě za díly a nakonec zjistíš , že to je díl na jíný model atd. žádná sláva to se týče i těch 4 čtyřkolek. Málo kdy se majitel přizná že si koupil šmejd a prodejce ti bude tvrdit,že je to všechno v licenci yamahy,hondy atd. Nemá to s tím vůbec nic společného kromě dizajnu.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 21:20 | Nahoru | #23
Vlastik1>
Vcelku s tebou souhlasím, ale prostě mě Yuki Cross 200 zaujalo, i majitelé si to docela chváli, něco na tom bude, že ta kvalita bude kapánek lepší, konkrétně u tohoto modelu. A jak říkám, kdyby tam dali licenční motor 350, bylo by to fajn :)
Jinak skútry který stojí nový cca 20t.kč, od toho se nedá čekat vůbec nic, stačí to porovnat se sktútrem stejného objemu a téměř i vzhledu od jiné značky, např. Yamaha, Peugeot, apod. tyto skútry stojí cca 60t.kč a tady máme ten rozdíl - kvalita nesrovnatelná, oni si nemůžou dovolit prodat "sračku" páč to by byl pro ně "konec", bohužel levné skútry čekají na lidi co maj doma 20ku tak se chytí moucha d pavučiny *no*

Mě stačil kámoš a viz ten jeho Zoom 4t :thmubup: Pak mi dal za pravdu, když sem říkal, "jo vole kdybys koupil pěknýho ojetýho skutra od Yamahy) =o a přidal si blbých 10t.kč :/

V endurkách to krapánek složitější, není moc dobrej výběr, a už vůbec kolem objemu 200 - 350, a když člověk mrkně na pořádný stroje, to jsou fakt pálky :|

Ládínek: S Betkama?Myslíš jako BETA? To je poměrně dobrá značka, kvalita, ale cenově uplně někde jinde, např. teď Beta prodává moc pěkný enduro 350 i v povedeni SM(Motard) jneže dej si za to 159t.kč, jinak to je supr stroj, a mimochodem, Beta 350 má právě licenční motor Suzuki DR 350 *yes*

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 22:14 | Nahoru | #24
MaraTT-R> Beta 350, to má jedna kočka. Dobrej stroj. Nemáš odkaz na jejich stránky v čechách?
Ale já myslel Betka nebo jak se to jmenuje. Od číňana, nová stojí asi 20 000 kč.
Zajímavá konstrukce motoru je i u Smíle 100. Je to kopije Hondy. Má to 4ři rychlosti a ještě odstředivou spojku.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 22:45 | Nahoru | #25
Ládínek.> www.motopalic.cz - dovozce beta. To jsou hustý stroje např. ten ALP4 - dobrý motor a je to skoro trial. Ale ta cena *no* . To by mě zajímalo za kolik by to vyrobila čína.

(reakce na) Yuki Cross 200

4.1.2007 v 23:02 | Nahoru | #26
bledemon> jo, to je vono, co jsem myslel. Dík.

(reakce na) Yuki Cross 200

5.1.2007 v 06:36 | Nahoru | #27
bledemon>
Čína by to vyrobila tak kolem 70-80t.kč, myslím tím kdyby to byla Yuki Cross a jen by tam napasovali motor 350... *yes*
Beta 350 je supr, ale ta cena je přehnaná, málokdo si to koupí za ty peníze, být to kolme 100t.kč, tak by se zájemci našli

(reakce na) Yuki Cross 200

6.1.2007 v 09:54 | Nahoru | #28
Vlastik1>>
Prosím tě,napiš konkrétní značky,co jsou tak na ho....
Můj syn má Yuki (ne Yuky) a spolehlivost i dodávky ND jsou v poho...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki Cross 200

6.1.2007 v 19:11 | Nahoru | #29
Mně se Cross vzhledově taky moc líbí. Na fotce od geloše je vidět, že ten motor je opravdu ze Suzuki. GY4 má ale motor jinej (asi z Hondy), je to vidět i na umístění startéru. Cross ho má vepředu a GY4 za válcem. Jinak na GY4 jsem se kousek svez, sice jenom po silnici, ale jelo to hezky. Docela příjemně to táhlo, i když tam byl trochu delší převod proti originálu.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki Cross 200

6.1.2007 v 19:57 | Nahoru | #30
Twinshot>

Cross je fakt povedená *yes* :P
Už by do toho mohli dát motor 350 a bude to supr, co víš si přát na řádění v krkonoších :P
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist