Téma: Výfuková přívěra GSX-R 1000 K3
gucci
Obchodník
offline
11/83
Korytná
offline
11/83
Korytná
chlapi koupil jsem si K3 a zda se mi ze to je od spodu nejaké hnilé,neni to zpusobeno klapkou ve svodu která se při nižších otáčkách přivírá a až ve vysokých se otevře naplno???k čemu to tam vlastně je??kvuli emisím???kamoš měl GS-R 1000 K1 ze svodama bez přívěry a ladakem SCORPION a jelo mu to od spodu znatelne vic.Nemam tu přívěru dát pryč???.....Jo a jeste sem zapomnel napsat ze tam mám origo svody i výfuck:)
BK
Smazany
offline
34/3372
České Budějovice 1
offline
34/3372
České Budějovice 1
FiZzeR
offline
331/72127
Praha 4-Újezd
331/72127
Praha 4-Újezd
Kovi
offline
20/3445
Jeseník
20/3445
Jeseník
gucci
Obchodník
offline
11/83
Korytná
offline
11/83
Korytná
1 reakcí na tento příspěvek Výfuková přívěra GSX-R 1000 K3
mne jeden maník na sraze tvrdil ze na sve YAMAZE FZ1 FAZER rv.2005 ktera nema klasicky yamahacky exup ale taky takovou přiveru jako mam ja na K3 (klapku ve svodu) odstranil tahla a nastavil klapku do pruchozí polohy a jede mu to prej od spodu vic a melo to i hlasitejsi zvukovy projev a to tam mel origo koncovku....tak nevim 
BK
Smazany
offline
34/3372
České Budějovice 1
offline
34/3372
České Budějovice 1
gucci
Obchodník
offline
11/83
Korytná
offline
11/83
Korytná
FiZzeR
offline
331/72127
Praha 4-Újezd
331/72127
Praha 4-Újezd
assassin
Moderátor
offline
20/77246
Horoměřice
offline
20/77246
Horoměřice
jj BK ma recht, u seriovejch svodu kdyz vykuchas priveru tak ztratis kroutak vespod, u race komplet vyfuku ji tam nedavaj ale musi se tam "dolejt" benzin pomoci PC ...
ono kdyz zapnes klicek tak privera udela testovaci cyklus otevre zavre aby ridici jednotka vedela jestli chodi... kdyz nechodi jak ma vetsinou to hlasi chybu - cervena ledka Fi a fi napis na disp.
jestli to nejede... nebo to jede akorat a ta co si zkousel byla poladena ze jela lip... to ti tu od oka nereknem nikdo...
ono kdyz zapnes klicek tak privera udela testovaci cyklus otevre zavre aby ridici jednotka vedela jestli chodi... kdyz nechodi jak ma vetsinou to hlasi chybu - cervena ledka Fi a fi napis na disp.
jestli to nejede... nebo to jede akorat a ta co si zkousel byla poladena ze jela lip... to ti tu od oka nereknem nikdo...
gucci
Obchodník
offline
11/83
Korytná
offline
11/83
Korytná
chlapi tak sem to zkousel,zapnu klice,privera se protoci tak jak ma a kdyz nastartuju tak normalne funguje uz od nizkych otacek:) akorat se mi nekdy stane ze se mi pri jizde rozsviti kontrolka a pise to FI a to se mi stalo zrovna ted tak sem jenom cvicne mrkl na tu priveru nevedel sem ze to ma souvislost a ona se z pridanim plynu uz nehybe svina jedna,ale vysvetlete mi nekdo proc ta masina jede uplne stejne i kdyz ta privera nejde??????nepoznam zadny rozdil!!!!mozna je tam spatny kontakt,po tom sem jeste nebadal ale kdyz vypnu klice a pak zase zapnu tak se to asi zresetuje a zase to jde,to je nejake divne,nekdy se mi to nerozsviti za cely den jezdeni a nekdy po chvili tak co s tim sakra??? 
FiZzeR
offline
331/72127
Praha 4-Újezd
331/72127
Praha 4-Újezd
gucci> no ona se hejbe až při určitejch otáčkách.
jinak doporučuju (nevim jak to máš ty, ale já na starým exupu jsem to tak dělal) rozebrat, vyčistit, namazat takovou spešl pastou (mi toho trochu darovali v servise), složit, namazat lanka, případně si ještě zkontroluj elektrický kontakty, pokud máš. ale je divný, že při otočení klíčem to fachá a pak už ne. to bych viděl chybu spíš jinde, a napadá mě leda řídící jednotka :\ (pokud teda tu přívěru ovládá
)
jinak doporučuju (nevim jak to máš ty, ale já na starým exupu jsem to tak dělal) rozebrat, vyčistit, namazat takovou spešl pastou (mi toho trochu darovali v servise), složit, namazat lanka, případně si ještě zkontroluj elektrický kontakty, pokud máš. ale je divný, že při otočení klíčem to fachá a pak už ne. to bych viděl chybu spíš jinde, a napadá mě leda řídící jednotka :\ (pokud teda tu přívěru ovládá
)
assassin
Moderátor
offline
20/77246
Horoměřice
offline
20/77246
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek Výfuková přívěra GSX-R 1000 K3
gucci: casta nemoc gixxer... tezko rict jestli jsou nacaty prevody v tom servu co priverou hejbe nebo v privere samtone ze vazne... vycistit , namazat nakym mazivem pro tyhle vysoke teploty... pokud je to v servu... tak asi vymenit... nebo jestli mas ruce na hodinarskou praci.....
zalazi kde se zasekla... privrena nebude mit vliv na nizky a stredni otacky a mel bys to poznat v otackach... ale tezko rict jestli poznas par cyhbejicich koni v tech 160-170ti...
zalazi kde se zasekla... privrena nebude mit vliv na nizky a stredni otacky a mel bys to poznat v otackach... ale tezko rict jestli poznas par cyhbejicich koni v tech 160-170ti...
BK
Smazany
offline
34/3372
České Budějovice 1
offline
34/3372
České Budějovice 1
Tak to ti odešel ten servomotorek co ji ovládá. Fi znamená chyba v elektronice an svazcích co máš pod sedlem, to hlásí vždycky a pak kÓd chyby. Když ti přívěra nefunguje, tak to na K3 ani nepoznáš, na to má málo koní aby to bylo tak znatelný. Jinak to poznáš zaručeně když pojedou 2 stejný K3 vedle sebe a obě zatahaj za plyn, ta kde přívěra funguje tý druhý ujede.
gucci
Obchodník
offline
11/83
Korytná
offline
11/83
Korytná
stacilo to namazat,privera se pridirala,ptal jsem se v servisu a rikali ze je to casta nemoc GSX-R....uz to fakci bez problemu 
gucci
Obchodník
offline
11/83
Korytná
offline
11/83
Korytná
madmarty
Smazany
offline
28/464
Jihlava
offline
28/464
Jihlava
assassin> Jen taková otázka. Co když se dá na K6 laďák. Tam vlastně máš přívěru přímo součástí orego vejfuku. Když koupíš jenom koncovku tak vlastně přídeš o ten spodek nebo se to vynahradí tím laďákem nebo je to jinak? Moto bude bez jakejchkoliv úprav pouze ten laďák
2LEKO
offline
86/24216
Liberec 3
86/24216
Liberec 3
SPECIAL
offline
1/4
Špindlerův Mlýn
1/4
Špindlerův Mlýn
1 reakcí na tento příspěvek Výfuková přívěra GSX-R 1000 K3
cau kluci prosím poradte mam KTM EXC 125 a jede mne to jen ve spodní otáčka tak sem nastavil priveru a furt to jede jen v malých otačka neví te čí to muže bejt
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
