no na Falcu sem nejel ale Falco má o třídu silnější motor, má sportovnější podvozek...

Guzzi má kardan a jak napsali v motohouslích, co se rychlosti týče tak to chce odvahu tož tak :)

Ona je ta guzzi dobrá motorka, ale ty motory tam dávají nějak divně lol

Jak říká klasik motorky se řídí,Guzzi se pilotuje...Falco je určitě výbušnější,,sportovnější,ovladatelnější (jezdil jsem),na V11 spíš řešíš správný průběh výkonu v daný okamžik,zvolenou stopu a užívaš si toho,že jsi to vyřešil...jak to přepískneš,Guzzi trestá. Ale rozhodně není pomalá...

Tak musím souhlasit že rozhodně nění pomalá a pokud jí jezdec řídí srdcem tak umí být zatraceně rychlá. Kamarád jí měl V11 La Mans a měl sem možnost se svézt a je to supr. Každopádně je to guzzi na to se připrav.

No chlapi moc jste mě nepotěšili, nějak to dopadne a času mám celkem dost.V každém případě mě to neodradilo a díky za nějaké moudra.Budu muset někde poblíž sehnat někeho, kdo mě pustí na to sednout.Tož kurva nevím.Uplně nejkrásnější moto ale ten motor mě trochu trápí.Nejsem žádný střelec, ale už jsem si na Falkoša zvykl a dalo se s ním jet dooost dobře.Myslím že ještě pokecáme.Jdu chrrr pšííí

PetrKiller1983>Tak musím souhlasit že rozhodně nění pomalá a pokud jí jezdec řídí srdcem tak umí být zatraceně rychlá. Kamarád jí měl V11 La Mans a měl sem možnost se svézt a je to supr. Každopádně je to guzzi na to se připrav.

a to mi prosimtě vysvětli

ilMedvědGuzzini>PetrKiller1983>Tak musím souhlasit že rozhodně nění pomalá a pokud jí jezdec řídí srdcem tak umí být zatraceně rychlá. Kamarád jí měl V11 La Mans a měl sem možnost se svézt a je to supr. Každopádně je to guzzi na to se připrav.

a to mi prosimtě vysvětli

Co na to chceš vysvětlovat jako. lol lol lol .Jezdil sem na Guzzi T5, californii, na La mans, a pokaždý stejný je to prostě guzii. A popravdě mě prvně to škubnutí sebou do zatáčky dost vyděsilo ale je to o zvyku. A abych se přiznal přemýšlel sem jeden čas o V11 Rosso ale nesehnal sem bohužel. Ale co já s Hondou vlastně budu něco povídat někomu s guzzi neeee lol lol lol lol lol lol lol lol lol

PetrKiller1983>ilMedvědGuzzini>PetrKiller1983>Tak musím souhlasit že rozhodně nění pomalá a pokud jí jezdec řídí srdcem tak umí být zatraceně rychlá. Kamarád jí měl V11 La Mans a měl sem možnost se svézt a je to supr. Každopádně je to guzzi na to se připrav.

a to mi prosimtě vysvětli

Co na to chceš vysvětlovat jako. lol lol lol .Jezdil sem na Guzzi T5, californii, na La mans, a pokaždý stejný je to prostě guzii. A popravdě mě prvně to škubnutí sebou do zatáčky dost vyděsilo ale je to o zvyku. A abych se přiznal přemýšlel sem jeden čas o V11 Rosso ale nesehnal sem bohužel. Ale co já s Hondou vlastně budu něco povídat někomu s guzzi neeee lol lol lol lol lol lol lol lol lol

myslíš jako když v mostě před šikanou brzdíš, kvaltuješ s meziplynama dolů a máš pocit že motorka má chuť se otočit podél své vodorovné osy?

Hele tak to nevim most sem s ní nejel lol lol lol lol lol .Ale asi tak bych to popsal. Si pěkně jedeš zatačku v náklonu vemeš za to a ono to zatočí ještě víc jenže tys už na výjezdu a potřebuješ ject rovněěěěěěěěěěěěě lol lol lol lol

PetrKiller1983>Hele tak to nevim most sem s ní nejel lol lol lol lol lol .Ale asi tak bych to popsal. Si pěkně jedeš zatačku v náklonu vemeš za to a ono to zatočí ještě víc jenže tys už na výjezdu a potřebuješ ject rovněěěěěěěěěěěěě lol lol lol lol

no pěkně si za to vezmeš a pak pak je to jak ve startreku

Přesně tak a když kolem tebe profrčí V11 tak ve 150 na svých 5000 otáček tak má zvuk jak stihačka v Hvězdných válkách lol lol

P.S. Ještě možná jedna poznámka... Mně trvalo tak 3 vyjížďky než jsem si alespoň trošku zvykl a řekl si " Jo,tak to nějak půjde" Ale když někomu půjčím V11 a neví o co jde,tak je prvním dojmem spíš zklamán,ale s dalším pokusem roste chuť a kdo je "vyvolený" tak pochopí a začne si užívat... Takže nesázej hned na první dojem a opatrně zkoušej dál a dál...Možná se zamiluješ...

Jo pánové, asi do toho půjdu.Říkam jen, že mám trochu obavy oproti tomu Falcu, na které jsem si už pěkně zvykl. Je prvda, že už jsem začal trochu pošilhávat po nové sportce 1200 i ke Stelviu zabloudili moje oči.Tyto stroje asi nechám na budoucnost a probnu tu krásnou Le Mansku.Teď mi zbývá jen ji někde sehnat a čekat, že nebude moc sněhu, a nebo taky budu shánět až do jara. Vydržím. lol Teď ještě sehnat někoho, kdo by mě na to pustil aspoň sednout, nebo mě svezl.Tak mě zajímá ten posez, no jízdní vlastnosti jste mi kousek odhalili, na to se celkem těším a zvuk mi je jasný lol i když i na Falcu Vipery dělali takový zvuk, že i neznalí mě poznali lol O desingu už snad ani nebudu mluvit, to je to co mě láká.Ale je pravda že mě láká jen s tou kapotou.Mám možnost koupit tu limit edici Rosso Mandelo v top stavu, ale já chci kapotu.bohužel.Díky za vaše názory, třeba se někde potkáme a určitě budu s váma ještě pokecávat co a jak? Mějte se.A příjemnou dnešní vyjížďku.

no na inzerci je bouraná rosso corsa na čumák za 75000,- vypadá to na rám a lehce vidle, rám se mi i s papírama válí ve sklepě novej a za sadu novejch gum je tvůj

Sakra, to jsi mi nasadil brouka.Motorku už jsem dříve viděl na netu, ale vůbec jsem neuvažoval , že by měl někdo rám a za solidní cenu.Asi se na to budu muset podívat.Další nepříjemná věc, že i když bude zima, tak nebudu mít čas na opravu--tak nevím.Možná bych se s někým domluvil, kdo by to prohodil.Jinak ale ještě ty vidle, kapota světlo, no kdoví jak to bude vypadat zepředu, přihlášení a další ono se to nasbírá.Jasná věc, že na tom není téměř nic najeto.
Tak se uvidí, spíš ale půjdu do nějaké na kterou nemusím zatím šáhnout.Teď začínám generálku motoru BSA 500 a fakt málo času.Dík

Zdar pánové.Tak Rosso Corsa je doma.Ufff. Sice na zimu, ale za týden jsem najel kolem 500km a pořád nemám dost a táhne mě to furt do garáže.Takže jsem úplně nadšený a co jsem měl ty různé obavy, tak ty jsou pryč.
Myslím, že mi pěkně sedá do ruky a to srovnání s Falkem je dost podobné názoru Lopaty.Guzzina sedí jak sviňa, to jsem vůbec nečekal, asi ty Ohlinsy dělají svoje.Dost možné, že jsem taky neměl Falco dobře nastavené.
Jinak jsem stačil trošku sledovat spotřebu a vychází na 8l.Celkem dost.Chtěl jsem poptat, jaké se vám osvědčily gumy(stávající mají tak 1000 a je po nich).Asi bych volil dvousměs a nemusí mít úplně největší výdrž ať spíš drží.
Jaký lijete olej, jestli měníte až po 10 000km.a cos kardanem o který jsem se do teď nikdy nestaral.
Takže aspoň tyto rady pro začátek.Časem toho budu mít určitě víc.
Takže děkuji za vaše poznatky.A zítra dám vyjíždku aspon 200km.

Podas>Zdar pánové.Tak Rosso Corsa je doma.Ufff. Sice na zimu, ale za týden jsem najel kolem 500km a pořád nemám dost a táhne mě to furt do garáže.Takže jsem úplně nadšený a co jsem měl ty různé obavy, tak ty jsou pryč.
Myslím, že mi pěkně sedá do ruky a to srovnání s Falkem je dost podobné názoru Lopaty.Guzzina sedí jak sviňa, to jsem vůbec nečekal, asi ty Ohlinsy dělají svoje.Dost možné, že jsem taky neměl Falco dobře nastavené.
Jinak jsem stačil trošku sledovat spotřebu a vychází na 8l.Celkem dost.Chtěl jsem poptat, jaké se vám osvědčily gumy(stávající mají tak 1000 a je po nich).Asi bych volil dvousměs a nemusí mít úplně největší výdrž ať spíš drží.
Jaký lijete olej, jestli měníte až po 10 000km.a cos kardanem o který jsem se do teď nikdy nestaral.
Takže aspoň tyto rady pro začátek.Časem toho budu mít určitě víc.
Takže děkuji za vaše poznatky.A zítra dám vyjíždku aspon 200km.

já to mám takhle:

Jednou za 5000km měním olej (používám levnej 20w-50)
peru KN filtr
měním gumy
o kardan se nestarám, jednou za rok ho vyleju a napustím novým olejem, pasuje tam Castrol MTX 75W-140 ale já kupuju stáčenej přímo ten co tam lejou ve fabrice od Petra z rencaru v Radotíně.

a jinak se o nic nestaráš... jednou za rok/dva vyměn olej v převodovce, opět 75W-140 GL5 s máš hotovo :)

co víc tam chceš měnit? :)

není co

Já teda měním olej po 10tis. nebo jednou za rok,do převodovky taky +- co zrovna natrefím,ale podle specifikace... filtr BMC, a spotřeba šla tak litr dolů,gumy měním raději častěji jízdní vlastnosti na šlupkách versus nových obrovský rozdíl,takže nelituju,když je vyhodím dřív...Kardan máznu většinou když měním pneu... Jezdím gumy turistický,zatím mám Avon Azaro,ty už myslím skončily výrobu,jinak přední teď BT 021 a za chvíli ji doplní i zadní...
Ani jsem Ti moc nevěřil,že do toho takhle skočíš,myslel jsem že jsou to jen takový planý výkřiky a jsem rád ,že jsem se spletl...Tož vítej mezi námi! A opatrně!

Naposledy editováno 09.11.2008 05:44:55

Moje zimní údržba
[img]

hehe, najdi 10 rozdílů :)

[img]

Naposledy editováno 09.11.2008 10:23:33

lopata75> ilMedvědGuzzini

Pak si lidi nemaj myslet že Ital= šrot

To kvůly výměně oleje rozhodíte 3/4 motorky?

Naposledy editováno 09.11.2008 14:17:09

toranaga>lopata75> ilMedvědGuzzini

Pak si lidi nemaj myslet že Ital= šrot

To kvůly výměně oleje rozhodíte 3/4 motorky?

no to ne ale kvůli ložiskám v kyvce už jo

Kontrola spojky... Trošku kapal olej. Přetěsnil jsem dva šrouby a sucho...Nic tragickýho,na Koze se dělá jak na traktoru...pár imbusů a vypadá to takhle...

Tak to jste mě s těma fotkama pobavili.Napřed, že měníme jen olej...a pak rozebrané motorky. Dnes jsem dal 170 km a co mě dost těší je to že Čuzza je absolutně pohodlná.V zatáčkách jsem se i na těch ojetých gumách a studenému asfaltu dostal už na kraj a to jsem měl dost strach ať mi to neklouzne.
U těch olejů mě spíše zajímalo množství.Taky jsem slyšel, že je dobré dávat 10-60W. Vzhledem k tomu, že bych příští rok chtěl dát Alpy, tak by se mi hodil nějaký nosič,asi na kufr a boční brašny.Zatím jsem jezdíval jen s tankvakem.
Motorky jsem dost měnil,Suzuki,Honda víc modelů,Aprilia tak jsem do nich nějak nevrážel, ale teď už bych to chtěl řešit, protože se mi zdá, že je to ta pravá.Tak jestli nemáte, třeba i nějaký plánek, aji bych něco stvořil.No a jak jste psali o nějakém srazu, tak bych se taky přidal a je mi uplně jedno kde by byl, spíše horší to bude s nějakým termínem.Jinak bydlím ř km od Jeseníku, takže Severní Morava kousek od Polska, kde jsme dnes jezdili, bo tam bylo tepleji.Tkže zdarec Guzzziii

Podas>Tak to jste mě s těma fotkama pobavili.Napřed, že měníme jen olej...a pak rozebrané motorky. Dnes jsem dal 170 km a co mě dost těší je to že Čuzza je absolutně pohodlná.V zatáčkách jsem se i na těch ojetých gumách a studenému asfaltu dostal už na kraj a to jsem měl dost strach ať mi to neklouzne.
U těch olejů mě spíše zajímalo množství.Taky jsem slyšel, že je dobré dávat 10-60W. Vzhledem k tomu, že bych příští rok chtěl dát Alpy, tak by se mi hodil nějaký nosič,asi na kufr a boční brašny.Zatím jsem jezdíval jen s tankvakem.
Motorky jsem dost měnil,Suzuki,Honda víc modelů,Aprilia tak jsem do nich nějak nevrážel, ale teď už bych to chtěl řešit, protože se mi zdá, že je to ta pravá.Tak jestli nemáte, třeba i nějaký plánek, aji bych něco stvořil.No a jak jste psali o nějakém srazu, tak bych se taky přidal a je mi uplně jedno kde by byl, spíše horší to bude s nějakým termínem.Jinak bydlím ř km od Jeseníku, takže Severní Morava kousek od Polska, kde jsme dnes jezdili, bo tam bylo tepleji.Tkže zdarec Guzzziii

olej je díky oddělené převodovce dost easy :)

používám obyč 20w-50 aby ho to tolik nežralo z Louise 4 litry za 18,95€ je na něm napsáno Mineralich ale specifikace má akorát Byť měním po 5000km tak se to vyplatí. Okruhy probíhají bez problémů :)

jinak, už to tu někde proběhlo, moc rádi tě taky uvidíme na www.v11lemans.com, zrovna se dává do kupy seznam Rosso Cors po světě...

A lopatko, ty se taky nahlaš bo seznam Rosso mandel už je tam taky

nosič na kufry prý dělá Hepco Becker ale to nevím, nejlepší bude když zavoláš do SAmoto v Pze, pan Šarkany, to je dovozce. Origo guzzí nosič je moc hezkej ale naprd :)

No to je škoda, že se zbavuješ zrovna Falca a jdeš s požadavkama dolů. Otázka je, co tě k ní táhne. Pokud jsou to emoce nebo prostě ji jen chceš, není co řešit, ale nemůžu na Falco nechat dopustit co se týká podvozku, motoru prostě všeho. Pokud do ni pujdeš, tak hodně zdaru. (Radši se na to vykašli a zůstaň u Falca :))) )

MartinFary>No to je škoda, že se zbavuješ zrovna Falca a jdeš s požadavkama dolů. Otázka je, co tě k ní táhne. Pokud jsou to emoce nebo prostě ji jen chceš, není co řešit, ale nemůžu na Falco nechat dopustit co se týká podvozku, motoru prostě všeho. Pokud do ni pujdeš, tak hodně zdaru. (Radši se na to vykašli a zůstaň u Falca :))) )

a jako proč ty brepto?

ilMedvědGuzzini> co, jako proc?

MartinFary>No to je škoda, že se zbavuješ zrovna Falca a jdeš s požadavkama dolů. Otázka je, co tě k ní táhne. Pokud jsou to emoce nebo prostě ji jen chceš, není co řešit, ale nemůžu na Falco nechat dopustit co se týká podvozku, motoru prostě všeho. Pokud do ni pujdeš, tak hodně zdaru. (Radši se na to vykašli a zůstaň u Falca :))) )

např? Kolik máš na kozze najeto?