I když osobně bych vzhledem k mému bmw měl doporučit bmw, neudělám tak. Vadí mi ten jednoválec a 50 koní je málo, je to jak na šicim stroji. Odjezdil jsem 30000km na scarveru (f650cs). Je to dobrá motorka na začátek a nebo pro ženskou po pár měsících začne chybět výkon. Jinak spolehlivost, podvozek, brzdy, výbava(ABS, vyhřejvané hefty atp) příkladná to je zase bod pro bmw. Jinak z malých endur bych ti doporučil malého V-stroma. Spolehlivej, jede hezky, pohodlnej na dlouhé cestování.. Kdyby jsi přemýšlel o novém F800gs (ev. novém f650gs - teď už je v něm 800kový dvouvál akorát trochu přidušený - tak bych bral BMW)

Naposledy editováno 25.08.2008 13:03:02

Na delší silniční cestování transalp. Dva válce budou pohodlnější.
Na trochu offroadovou dovolenou mimo silnici BMW.

Na běžné ježdění na odpoledne bych si vybral BMW.

BMW 800 GS, nebo Transalp 700, obsah ničím nenahradíš.

ALP-HONDA>BMW 800 GS, nebo Transalp 700, obsah ničím nenahradíš.

přesně tak ,není nad dvojrozměrnej spalovací prostor

Tohle je docela oblíbené dilema Tipuju, že to tady někdo řeší tak minimálně jednou za dva měsíce.

Kdo má BMW Ti bude doporučovat BMW, kdo TA, TA...

Nám stojí v garáží jak TA 650 tak BMW 650 Dakar.

TA je jednoznačně lepší na cestování po asfaltu - dvouvál líp jede a je na silnici celkově zábavnější než jednovál. Taky lepší ochrana proti větru (nejen plexi, ale i boční kapoty) je výrazně lepší.

BMW Dakar má převahu v terénu - užší stavba, nižší hmotnost. Taky nižší spotřeba.

Pokud jde o spolehlivost a odolnost, řekl bych, že obě motorky na tom budou stejně. U TA jsou při pádu trošku na ráně plasty, ale dobré padáky to částečně pořeší. Taky zadní blinkry není problém urazit - doporučuji vyměnit za menší (i to imho pak lépe vypadá). Jinak TA párkrát hapal už docela natvrdo a kromě poškrábaných kapot, blinkrů či zrcátek v pohodě. U Dakaru se ženě už podařilo ulomit páčku spojky...

Nedakarová verze BMW - má to v předu menší kolo, je to celkově nežší. Ale v terénu to projede zhruba to samé, co TA. Motorka vhodná pro lidi menší postavy.

Selver>Na delší silniční cestování transalp. Dva válce budou pohodlnější.
Na trochu offroadovou dovolenou mimo silnici BMW.

Na běžné ježdění na odpoledne bych si vybral BMW.

blbý keci o výkonu a oběmu vyvážím blbejma kecama o váze, obratnosti a spotřebě lol

Tak díky všem za rady a postřehy a asi mi z toho pomalu leze Transalp 650

simy1>Tak díky všem za rady a postřehy a asi mi z toho pomalu leze Transalp 650

Já myslím, že nebudeš litovat... je to opravdu výborná všestraná motorka. V podstatě jedíné, co proti tomu lidi maj, je, že se to někomu nelíbí (ale mě třéba docela jo).

Pár rad: na cestování rozhodně turistické plexi (dost možná to koupíš už s tím).

Hodně lidí si taky dává rychlejší pětku (jenom se vymění kolečko).

Rozhodně to chce dobré padáky (já mám givi - ohýbají se, úplně nechrání vršek). Asi nejlepší jsou Grave, ale taky podle toho stojí. Třetí možnost je Motech - jsou takové maličké, ale prý dobré...

Repulsion> čau, když máš doma hned dvě, tak bys mohl vědět, zda ty f 650 gs dělali od r.v. 2005 s dvouválem? Nějak mi nepobírám výkon 70 koní, což se objevuje u většiny od r.v.2005. Je to blbost či tam sázeli dvouvál? díky za info

tkubik2004> je to blbost, douval je az od tohoto roku, bohuzel dost nestastne mu ponechali nazev f 650 gs - a ma to motor osmistovku.

Peacemaker> díky, jsem na v německu viděl popis se 71 koní a to více kusů a říkal jsem si to by mohlo býti to pravé ořechové. tak nic, budu čekat až spadne o 100 tis. ta f 800 gs

tkubik2004> no treba maj v te 650 rally kit

Peacemaker> jasná, to bych se ale dostal na kvalitu jak s KTM

každopádně se Ti bude hodně blbě zvykat na výkon obou mašin, kterej je proti H6 skoro poloviční. Měl jsem obě a myslim, že repulsion to shrnul přesně

Peacemaker>tkubik2004> je to blbost, douval je az od tohoto roku, bohuzel dost nestastne mu ponechali nazev f 650 gs - a ma to motor osmistovku.

Bohužel to je pravda... je to nešťastná volba označení. Pro většinu současných motorkářů tím vznikne chaos.
A ještě větší chaos vznikne novým, ve značení neznalým bikerům

tkubik2004> nezlob chlape

Ty jo a když už je tu takový pěkný téma,jaký je vlastně rozdíl mezi verzama,já to nejak nechápu třeba vidím rozdíl v CS a GS tam je to celkem očividný kdo je kam určený,ale co je za rodíl mezi F650 a F650ST?myslím starší ročníky +-00,tak do mě...♥

F 650ST-Strada ja vybavená spíš na silnice,pneu,podvozek atd.

Hrubák> že bych napsal KTM, myslel jsem Ducati

Mech>Ty jo a když už je tu takový pěkný téma,jaký je vlastně rozdíl mezi verzama,já to nejak nechápu třeba vidím rozdíl v CS a GS tam je to celkem očividný kdo je kam určený,ale co je za rodíl mezi F650 a F650ST?myslím starší ročníky +-00,tak do mě...♥

Jak ti již odpověděl Tonďas....Jenže do roku 2007 jsi věděl, že F650 xx je jednoválec o obsahu cca 650 ccm. Ale co se nestalo. Od roku 2008 je stále F650 GS. Jenže to je dvouválec a ke všemu 800 ccm. Tedy jeden název - dvě různé motorky

Aha neměl jsem v tom jasno,díky Vám za odpověď!

www.mmeli.cz/ta.html

Pokud chces jezdit dovolene ve 2 s kuframa tak 2valec a cim vetsi obsah tim treba v Alpach lepe.
Mel jsem SV65OS a ten prechod vidim jen a jen pozitivne.

zdar borci..kámoš má nejspíš možnost výhodné koupě transalpa..chtěl původně varadero právě na cestvání ve dvou a o to jde..já jsem Varana měl, ale k Transalpu mu toho moc neřeknu..jde mu hlavně o cestování ve dvou..je to začátečník, takže výkon asi moc řešit nebude..můžete se někdo podělit o zkušenosti?...díky Jara

Prostě to BMW takhle označuje, nic složitého k zapamatování(zbytečné ano) originální též. Je to stejný jako u aut. 2.8 l a je to uškrcenej třílitr.

Tak ja si taky prihodim svoje zrnko do ohone, mam BMW GS, je to pohodlny, je to ovladatelny(zatacky si na necem jen tak neuzijes jako na ni), s kvalitnima pneu ti dovoli velice solidni naklony, ale jednoválec, ac je kneutahani, ma celkem dost vykonu a nic nezere, je prece jen takovej trakturek. takzde na cestovani,ac se na tom cestuje super, je lepsi podle myho ten trandak no. ale na projizky, utazeny zatacky a mesto je to bmw jednicka! cestovani zvlada perfektne, ale rikam ze ten trandak bude mit na cestovani o neco prijemnejsi motor.
a jestli chces cestovat jukni i na deauvilla, ma kardan a kapotu jak krava.. zatim zdar

TombaRider>Tak ja si taky prihodim svoje zrnko do ohone, mam BMW GS, je to pohodlny, je to ovladatelny(zatacky si na necem jen tak neuzijes jako na ni), s kvalitnima pneu ti dovoli velice solidni naklony, ale jednoválec, ac je kneutahani, ma celkem dost vykonu a nic nezere, je prece jen takovej trakturek. takzde na cestovani,ac se na tom cestuje super, je lepsi podle myho ten trandak no. ale na projizky, utazeny zatacky a mesto je to bmw jednicka! cestovani zvlada perfektne, ale rikam ze ten trandak bude mit na cestovani o neco prijemnejsi motor.
a jestli chces cestovat jukni i na deauvilla, ma kardan a kapotu jak krava.. zatim zdar

Přesně tak to je. Jednoválce do terénu. Možná do toho města. Ale jinak mě jde strašně na nervy...

Tak mne na nervy nejde a jak konecne poridim ladak, bude mit nadhernej zvuk, navic slusne tahne a nezere takze i okresky jsou naprosto v poho.. ale jako dalnice-ee. to je fakt, tem se vyhybat.

Ahoj měl jsem TA 600 dva roky, najezdil jsem na něm cca 30tis, převážně ve dvou. Super motorka, můžu jen chválit. Ale na cestování ve dvou moc není ani 650gs ani TA. Jasně jde to ale dře to. Když to naložíte, přítelkyni a batohy(kufry) tak dalniční přesuny cca max 110 pak to chlastá jako tank. Po okreskách je to super, ale na dlouhy trasy nic moc. Obě mají malá sedla a né moc pohodlná. V jednom bych takový problém neviděl, to si člověk může poposedávat a tak. Při cestě do chorvat jsme si oba užili krásných cca 11 hodin na motorce. A řekl bych, že moje prdel poznala středověk. Nemohu soudit 650gs. Alp má velmi dobrou ochranu před větrem(když je dlouhy plexi), velmi dobrý a usporný motor (to chorvatsko jsme jeli 3,9/100 kolem 110km/h na dálnici prostě na spotřebu), docela dobrý podvozek a trochu slabší brzdy. Myslím, že na cestování je TA asi lepší volba, na cestování ve dvou bych spíš hledal něco kolem litru nebo eventuelně vstorma 650 tam je prostě ta 6 a 70 koní hrozně znát.

takže mám Varadero

simy1> at slouzi