Bych osobne sel do ER-6f. Pekna hodna masina.

davfiala> a jak je to s těma válcema? jít do čtyřvála nebo dvouvála?

4val = dvojnasobny naklady co dvouval :)

jsemstaleboss>No ctyrvaly jsou furt nic nic a pak bouchnou ve vysokych otackach saze a jede to jak z praku az do omezovace, kdezto 2val tahne od spoda plynule a pak nahore povada. Osobne si myslim, ze 2V je na zacatek asi lepsi.

bender> tady http://forum.motork...ewtopic.php?id=11058

davfiala> no tak o moc chytřejší nejsem ... já chci jezdit poklidně, to vím, fakt na blbnutí mám auto ... ale když už za to vezmu občas na některé dálnici, chci se profrčet ... je fakt, že spíš než rychlost mne bere zrychlení, nějaký honění kolem 200 a víš mne moc nebere

Ja ale o maximalce a zrychleni nemluvil. Ja sem jen vysvetloval prubehy vykonu. Ono obe pojedou rychle i budou mit krasnej zatah, ale kazdy motor pojede jinak. Dam ti priklad-pojedes 90 za nejakym autem a budes chtit rychle predjet. Motor bude brblat 3000 ot. U 2V jenom vezmes za plyn a motorka vystreli. 4 valec vezmes za plyn a neochotne to predjede. Dalnice 130, 7000ot., 2V vemes za plyn a neochotne to predjede. 4V vezmes za plyn a ono se to postavi na zadni a letis jak strela. Je to sice trochu nadsazeny, ale pro pochopeni by to melo stacit. Proste 2V plynulej nezaludnej zatah od nizkejch otacek az po stredni a 4V prudkej zatah ve vysokejch.

jsemstaleboss> myslim, ze to stejne nevyresis. chce to na necem zacit a pak se ten tvuj "smer" vykrystalizuje. zkus tu er6, vypada to na moc sympatickou motorku.

davfiala> aha ... no to už je lepší chlape ... tak teď jsem na tom líp ... no líbí se mi třeba Honda CBF 600N ... ale je pravda, že taky Kawa ER-6n, až teda na to světlo, to jsem zaplakal, jinak krasavec ... dále Suzuki GSR 600 a samozřemě Yamaha FZ6 ... líbí se mi i jiné kousky, ale žto už je nad 200 táců ...

Ja byt tebou, tak bych sel radsi do kapotovane. Tolik na ni netahne. No prakticky skoro vubec.

Jinak na CBF sem jel. A docela je vostra na zacatek. Predjizdel sem a jelikoz sem to tahal z mensich otacek, tak sem ze zvyku daval vic plynu. No ale ouha, motor se dostal od otacek a zacalo mi to jit na zadek. Byl sem docela z toho vyplesklej.

davfiala> no postavit na zadek by se mi to teda nemuselo :lol: ale je fakt, že bych tahal napřed někde na "letišti" abych zjsitil, kde to začne tahat naplno ...
Ale je fakt, že když už budu předjíždět, jako že budu, tak tam chci sílu motorky, né auta ... ale je to asi o zvyku jako všechno ... myslím, že trochu rozumu ve svým věku mám a rád se mám fakt hodně ... :cool:

Kup ER-6f. Zatah je super, ale je predvidatelnej a hodnej, stejne jako cela motorka.

Edit: A i tak bude mit takovy zatah, ktere zas tolik aut nema. Jinak na to jak se tesis na motku chapu. Na podzim sedlam 110k Hondici CBR 600F
http://www.ukazto.c...355416-full-s5o1.jpg
Ani se neptej na zrychleni :D

davfiala> hmm hm, ta 6n se mi líbí moc, jen furt nevím s tím světlem ... ale třeba bych si zvykl, protože jinak se mi líbí moc ... seděl jsem na ni a moc pohodlný, prostě akorát ... mám 178cm a 70kg

jsemstaleboss>Hele a ta ER-6f se ti nelibi? Na nahaci bez poradnyho plexi je ofuk strasnej. Aby te to moc neznechutilo :/

jsemstaleboss> svetlo? neres to, jestli ti sedla, bez do ni!

davfiala> nemyslim, ze hnedka bude litat takovym zpusobem, aby ho nejakej vetrik znechutil - spis se mu to bude libit ;) pak bych si moc rict, proc ten kamos je tak blbej, ze si koupil B12N, ze...

davfiala>no 6f je moc good, to jo, 6n taky až na to světlo ... zrovna na tu 6f koukám v časáku Motocykl - průvodce 2007 ... je to fakt dost dobrý a naživo se mi to zamlouvalo taky moc ...

davfiala> ještě dotaz ... ty dva stroje 6n a 6f jsou stejný, jen rozdíl v kapotáži ... takže dotaz: pokud si člověk koup naháče, lze pak nějak dokoupit jinej "čumák" a udělat z toho kapotovanou? Možná blbej dotaz, ale rozdíl vidím jen ve světle a pár plastech

jsemstaleboss> blbej dotaz :D objednej si u dealera zkusebni jizdy, zkus si projet jak N tak F a uvidis sam

Peacemaker> no jo, občas má blbej dotaz i chytrej ne :lol:

jsemstaleboss>Jasne, vyber nejake delo, vdyt, jeste, stale jeste, jses predse BOSS...hned je tady u nas poznam, odpalej to od prechodu k prechodu, nejmin kilodvacet...a ten zvuk...kazdej se hned ohlidne...rekne si, to je nakej BOSS !!! =o

Maj tady v okoli, taky dost i pomnicky...jedu okolo a jen povzdechnu, tady skoncil, jeden TAKYBOSS :( :( :( *no*

ježiši vás tady čtu a bleju. kup si co ti sedne, uznáš za vhodný, líbí se ti a hlavně na co máš škvarky. to je jak když se zeptáš jestli ti ta svíčková chutnala :puke: jediný co si zjisti jsou techn. info.

jo a začínal sem ve 40 a šel se do první motky do 1200 :thmubup:

1) <strong>Nejdřív koupit oblečení</strong>, boty a přilbu a pak <strong>z toho co zbyde teprve motorku</strong>. Za velmi dobrou výbavu dáš cca 20-30tisíc. Jezdit v džínách můžeš na 50ccm skútru nebo na kole, ale na motorce by ti to mohlo bejt brzo dost líto. (Za plnou cenu koupíš dobrý vybavení i v čechách, ale v německu v www.polo-motorrad.de nebo http://www.zweirad-stadler.de mívají hodně slevy)

2) První motorku si kup na učení. Měla by mít míň než cca 60 koní a neměl by ses bát, že ti upadne. První motorku budeš mít stejně tak rok. Během tý doby si většinou člověk udělá názor na to co a jak chce jezdit a koupí si jinou, která mu víc odpovídá.

3) Ideální první motorka je jednomístná. Neriskuješ, že bys zmrzačil ještě někoho dalšího. Buď nikoho první rok nevoz nebo si odmontuj sedlo spolujezdce nebo si kup prostě jenom jednu přilbu.

4) <strong>Výkon první motorky pod 60k</strong>. Na začátku nebudeš divočit, ale <strong>chyby dělat budeš</strong>. Motorka s výkonem pod 60k ti hodně chyb "odpustí". Na FZ-1 projedeš blbě díru na silnici, omylem zatáhneš za plyn a jízda po tvých zádech bude ještě příjemnej konec.

Jeden kamarád, taky nováček, odjížděl z Yamamoto v džínách a teniskách s movým devítikilem a najel přesně 19km. Dneska už potřebuje jenom jednu tenisku *no* Taky mam bratrance, kterej přišel o nohu na R1 a to měl za sebou několik let ježdění. Nejohroženější druh ale jsou jednoznačně nováčci.

Neříkám to, protože by ses neuměl uhlídat, ale prostě proto, že i při dobrý vůli je nejdřív nutný naučit se brzdit, "vidět" průjezd zatáčky, vidět průser ve všem možným a netykat si s tím. I přes tenhle pesimistickej příspěvěk je ježdění super zábava (když člověk zůstane celej) :thmubup:

primi.tiff>Jasne, nejen silna a rychla motorka, neni pro ty, kterym to moc nemysli...ono je stale nutne, myslet dopredu a kdo to neumi, at radsi jezdi tramvaji...
Staci i na malem skutriku, packy brzd si poplest a je mazec, jak hrom... :(

primi.tiff> hmmmmmmm chlape dky za příspěvek!! co se oblečení týče, tam vrazím hodně, protože se mám rád opravdu hodně a navíc mám fakt respekt z mašin, takže nejen kůže, ale i pořádný chrániče. Je mi jedno, že budu jak obrněnec ... Co se týče toho ježdění ... mám v autě najeto 3/4 milionu km bez nehody. Já vím, je to něco jiného, ale člověk alespoň pozná silnice, ví, kde je díra, kanál atd., kde co může číhat. Dost dobře si uvědomuji, že budu muset mít oči otevřený, stejně jako když blbu v autě víc, než je zdrávo. Co se týče toho víkonu, dočetl jsem se podobnou radu, cca do 70 koníků. Budu se toho držet, nehodlám nikde stavět mašinu na zadní, ani závodit po D1. Chci jet z bodu A do bodu B, udělat si příjemný výlet ... kdybych byl o 20 let starší, koupil bych si rovnou chopera ... Co se týče ježdění ve dvou, tak nad tím ani nepřemýšlím ... nevozil jsem nikoho ani na kole, natož na mašině :D

Ken> jj chlape, udělat kravinu můžeme všichni, to jo ... je to asi jako každá věc o přemýšlení a odhadování situace dopředu, to je právě to, co mám rád ... auto je už opravdu nuda ... navíc stání v kolonách mne už taky nebaví :cool:

jsemstaleboss> poslouchej záleží to fakt na tvém pocitu, co chceš ty, tady ti nějaké forum moc nepomůže, mě je 29 let, teď jsem po cca 10 letech sedl na motorku a normálně v pohodě vyjel, žádná divočina, jak se říká motor musíš mít v hlavě.. Přitom mám horneta 6-ku skoro 100 koní která jede pěkně rychle když chceš, neprotestuje ani pomalému tempu, zn. ideál pro mě.. Jenže typ záleží na tobě, tak si vyber hlavně podle sebe a pocitů, když budeš i opatrný tak na obsahu podle mě nezáleží ;)

Souhlas se z.Tigerem, mě je 30 a taky začínám, u mě to zatím vyhrává FZS600, prostě to zkusím a uvidím. Není ti už 18 takže bych se toho nebál, ze začátku hlavně opatrně a jezdit hlavou (i když to si můžeš říkat stokrát, ono to prostě svádí za to trochu potahat :) )