podle toho popisu to vypadá na dobíjení. assassin určitě poradí

no snad poradí

tak zkus jet třeba bez světel!jestli je to dobíjení tak by to mělo jet o nějakej čas dýl!

Cíba.07> ale já potřebuju problém odstranit a ne ho oddalovat...

Kamarád měl stejný problém u TLka přesně jak popisuješ,zítra se ho v práci zeptám jak to vyřešil tehdy, ale myslím, že to bylo něco kolem baterky a zapalka....upřesním zítra, dost se tehdá natrápil....ale popisoval to jako Ty chvíli jelo pak zase ne..po zahřátí

...jede to jen na proud z baterky, ta se po pár kilometrech vybije. máš asi nejspíš v hajzlu regulátor dobíjení....

Tak jsem s ním mluvil a potvrdil mi to, šlo o dobíjení chodilo-nechodilo, zahřátím nechodilo a jak se píše výše vyždímala se baterka, pak zase náhodou seplo,něco se dobilo, prý mu vynechával hlavně zadní válec,ale prý si máš nechat zkontrolovat i cívky...je tam dost teplo....což elektronika nemá moc ráda....

vypada to ze to nedobiji ... muze to byt nekolik vadnych veci... jak prvni bych pri bezicicm motoru a zaplejch svetlech zmeril napeti na baterce ... na volnobeh i v otackach by tam melo bejt mezi 13,5-14,5V .... pokud ne je to spatne, dal to chce zmerit jestli je to regulator nebo altik... na podesedlovem ramu vlevo od sedadla ridice je prisroubovanej regulator je pripojenej 2 konektorama .. jeden se 4mi draty - tim je pripojenej do motorky, druhej se 3 dratama je od altiku ... rozpojit a s voltmetrem preplym na stridavej rozsah (AC) zmerit mezi sebou kazdej ze tri dratu s kazdym... mezi vsema by na volnobeh melo bejt cca 30V ... hlavne mezi vsema plus minus stejne... pri cca 3tis otacek cca 80V .... pokud to tak je tak je altik OK a pak je to nejspis regulator....

moje zkusenost s timhle: me to nabijelo velmi malo, baterka se nevytloukla tak aby to zdechlo za jizdy, ale obcas sem nenastartoval atd. ... zavada nebyla v regulatoru ale v kabelazi.. TL ma mizernou kabelaz a v prechodovejch odporech se ztraci napeti a regulator pak reguluje mizerne... ty 4 draty co jsou do svazku motorky... jdou nejprve na pojistky do predu , pak do vsech spotrebicu a pak teprv na baterku... kdyz se odtud regulator pripoji primo na baterku (2 draty jsou plus, 2minus.. lze spojit, potreba pridat pojistku) tak to funguje o dost lip nez origo.

regulator od ignitechu napr. neni na ty ubytky v palubni siti tak haklivej takze to i tak dokaze regulovat, ale v podstate dost lidi u TL vyhodilo dobrej origo regulator a chyba byla v dratech....

kdyby neco tak ten origo mam nahradni, koupil jsem jinej a stejne to nemakalo... po zapojeni viz vyse chodi i na te co sem myslel ze je KO....

assassin> dobře kouknu proměřím a napíšu, jsem z toho dost nešťastnej protože TL je fakt bomba

Ahoj,tak sme dnednes v servisu kecali a přišla řeč na Tvoji motku, měli ji v servise 3x(různé) a vždy to prý byla baterie...je stará a má udělané dobíjení tak, že když se vyždíme začne vynechávat jeden okruh(válec)prý nemáš nad ničím přemýšlet a koupit ji, jo a pozor konkrétně tahle batrie prý byla atyp a je to ranec cca 3500 matně vzpomínal-možná už dnes méně při cenách z číny.....

djgas: hm ja kupoval vartu kolem litru....

jinak u dobijeni TL fakt hodne pomuze natahnout draty nabijeni primo na baterku...

Já jen tlummočil názor mechanika z jednoho centra, za kterým jezdím.tu baterku kupoval cca 3 roky a nevím zda nešlo o originál.....tzv. jsou to informace z druhé ruky.Jinak s tím dobíjením máš pravdu i on říkal že je to na h.... vyřešené, protože nejprve si vše vyždíme zapalko a pak teprve dobíjení...

no baterku mám novou z minulýho roku taky varta za litřík . Začal jsem proměřovat a dobijelo to na baterce 13,2 a při vyšších otáčkách to šlo dolů a nemám voltmetr s AC rozsahem tak to jsem ještě nezkoušel ty konektory...

simitko: jj to by odpovidalo... me to davalo neco malo na volnobeh, pri pridani plynu to spadlo na napeti o neco malo vyssi nez bylo na baterce bez bezicicho motoru...

jak rikam zkus rozpojit konektor od regulatoru a zapojit to primo na baterku viz nakres: (me to razem fungovalo jak ma)

assassin> no jsi šikulka, co si víc přát

tak už to vše bez problému šlape s novým zlepšovákej. Díky za pomoc

assassin>simitko: jj to by odpovidalo... me to davalo neco malo na volnobeh, pri pridani plynu to spadlo na napeti o neco malo vyssi nez bylo na baterce bez bezicicho motoru...

jak rikam zkus rozpojit konektor od regulatoru a zapojit to primo na baterku viz nakres: (me to razem fungovalo jak ma)

Tak to jdu taky zkusit, začlo mi to haprovat, při ot. do 4000 mi to krásně dobíjí a nad už to klesá, tak ssnad to bude fungovat

Hned na začátku diskuze jsem se zarazil nad tím s nastartovanou motkou odpojím baterku..
Nemáte z toho strach? Nebo to vadí jen u altecu z buzením cívky

urcite regulator napatia,mne to spravilo na r6,isel som len na baterku az ju vybilo uplne.dal som novy a bolo

Jurawood>Hned na začátku diskuze jsem se zarazil nad tím s nastartovanou motkou odpojím baterku..
Nemáte z toho strach? Nebo to vadí jen u altecu z buzením cívky

Pokud u toho máš rozsvícený světla, tak to nevadí 100% u žádného typu

Pokud nesvítíš a nemáš puštěného vůbec nic, mohlo by se stát, že by napěťové špičky mohly odrovnat regl(nebo i jinou elektroniku) hlavně při prudké změně otáček, ale není to rozhodně žádným pravidlem a ve většině případů se nestane vůbec nic ničemu

Záleží totiž na monoha faktorech.

Naposledy editováno 27.03.2010 14:57:52

Tak plánek funguje, už mi to fachčí jak má komplet matroš na opravu vyšel na neskutečných 100kč

značím, páč taky dobíjím málo

Dingo>Pokud u toho máš rozsvícený světla, tak to nevadí 100% u žádného typu

Pokud nesvítíš a nemáš puštěného vůbec nic, mohlo by se stát, že by napěťové špičky mohly odrovnat regl(nebo i jinou elektroniku) hlavně při prudké změně otáček, ale není to rozhodně žádným pravidlem a ve většině případů se nestane vůbec nic ničemu

Záleží totiž na monoha faktorech.

na volnobeh kdyz se to opdoji tak asi ok, ale znam cloveka co nastartoval na extreni zdroj, odpojil, udajne to sel projet bez baterky (me se vubec nezda ze by to jelo jen na altik ale mozny to je) kazdopadne to nejelo dlouho a prinesl mi pak na zkousku ridici jednotku a byla vysmahla... takze s timhle moc nedoporucuju si hrat...

Moje tl za studena chytne ale po chvilce chcípne a když se zahřeje na 30 stupňů tak jen blafe ale nechytne nevíte někdo čím to může být?