bud v klidu venuj tomu vic casu a uvidis ze to bude dobry.Trva to docela dlouho nez se to odvzdusni.ja to delal asi hodinu nez to bylo ok

tam to mušíš dělat blbe po zmáčknutí povol a dotáhni potom páčku pust a takhle pořád dokola, třeba 5x promačkej-povol-dotáhni pust páčku, pozor na kapalinu, nevím proč hned myslíš na špatnou pumpu když byla dobrá než ses v tom vtral

Mirek12>tam to mušíš dělat blbe po zmáčknutí povol a dotáhni potom páčku pust a takhle pořád dokola, třeba 5x promačkej-povol-dotáhni pust páčku, pozor na kapalinu, nevím proč hned myslíš na špatnou pumpu když byla dobrá než ses v tom vtral

Taky bych viděl problém v tom že než utáhne odvzušovák tak si to nasaje zase vzduch

Každopádně,jestli jsi to měl vypuštěný celý tak si s tím chvilku asi pohraješ,protože tam toho vzduchu bude celkem dost.Takže jak píšou ostatní....vydrž prdka vydrž a odvzdušňuj...jinak kdyby jsi se poptal před tím než jsi se do toho pustil tak jsi si to mohl celkem zjednodušit..tedy spíš ten čas zkrátit.
tak práci zdar

já s tim zápasil 4 hodiny - ve dvou

hotovo dvacet udělal sem to za pomocí kompresoru :D

Ondraschek>hotovo dvacet udělal sem to za pomocí kompresoru :D

proboha :o to jsou postupy

já nechápu co s tím pořád máte za problémy. To je práce na 5 minut i když je to vypuštěny a jen klíč a hadička

nekdy je to na par minut, nekdy musis pristrojem ze spodu pres odvzdusnovak, nebo horem pres nadobku. rozhodne neni pravidlo, ze to musi byt behem chvilky...

ad Mirek12 - gumicky na hl.valci se ti muzou zkurwit tim, ze se dostanou pri zmacknuti packy az dolu do mist, kde muzou byt na bocich valce usazeniny (necistoty, rez) a tak se ti natrhnou a uz netesni. stava se to, kdyz na to nekdo hodne dlouho kasle a ma tam nekvalitni, starou kapalinu...

Eso_Rimmer>nekdy je to na par minut, nekdy musis pristrojem ze spodu pres odvzdusnovak, nebo horem pres nadobku. rozhodne neni pravidlo, ze to musi byt behem chvilky...

ad Mirek12 - gumicky na hl.valci se ti muzou zkurwit tim, ze se dostanou pri zmacknuti packy az dolu do mist, kde muzou byt na bocich valce usazeniny (necistoty, rez) a tak se ti natrhnou a uz netesni. stava se to, kdyz na to nekdo hodne dlouho kasle a ma tam nekvalitni, starou kapalinu...

mě takovy veci vysvětlovat nemusíš už jsem odvzdušnoval hodně brzd a vždycky jsem to měl zachvilku hotové

se mi ještě nestalo abych to dělal víc jak 10minut Eso_Rimmer s tou pumpou máš vcelku pravdu

Mirek12> psal jsi, ze pumpa byla dobra, nez se v tom vrtal. vysvetluji ti, kde by mohl vzniknout problem i kdyz s pumpu nic nedelal.

add motodoctor - mas recht, je to prace na chvilku, ale uz mi prosly rukama dve masiny, kdy jsem to delal skoro hodinu a musel jsem pouzit masinu. ne ze zhora, ale nakonec spodem, pres odvzdusnovak. jen tak pro zajimavost.

Eso_Rimmer>Mirek12> psal jsi, ze pumpa byla dobra, nez se v tom vrtal. vysvetluji ti, kde by mohl vzniknout problem i kdyz s pumpu nic nedelal.

add motodoctor - mas recht, je to prace na chvilku, ale uz mi prosly rukama dve masiny, kdy jsem to delal skoro hodinu a musel jsem pouzit masinu. ne ze zhora, ale nakonec spodem, pres odvzdusnovak. jen tak pro zajimavost.

jo jo beru na vědomí ale XT 125R nebude nijak stará motka,takže usazeniny ješte nebudou ... brzdy jsou na tyhle motce jednoduché takže no problemo

Mirek12> jasne, je to zrejme mladej stroj, bral jsem to "pausalne", ale ver mi, ze vnitrek valce je stejny prakticky vsude, takze to v jednoduchosti neni...

Eso_Rimmer>Mirek12> jasne, je to zrejme mladej stroj, bral jsem to "pausalne", ale ver mi, ze vnitrek valce je stejny prakticky vsude, takze to v jednoduchosti neni...

ano ano

Mirek12>
Zdarec,řeším obdobnej problém,koupil jsem nový brzdový kotouč a destičky na Fazera,potřeboval jsem očistit misky a teď se s tím taky s**u už 20 min a pořád jde pedál na doraz,mají se výpuštáky střídat a nebo nejprv jeden a pak druhý,je tam pro každou str.jeden ps:co to používáte za mašinu na zrychlení odvzdušnění (spodem)

Pro tyhle případy mám velkou výplachovou stříkačku z lékárny za 50,- , na ní kousek hadičky.
Při pouhé výměně kapaliny je nejlepší odsát starou kapalinu z nádobky,dolít novou a tradičním postupem odvzdušňovat tak dlouho,až jde čistá.Je to otázka 5ti minut.

Camča_v>
dolil jsem novou a 5 minut už dávno uteklo a pořád žádný odpor
jako kdyby ten pístek byl v hajzlu, ale před tím brzdila a pedál se neprošlapával,tak nevím jestli objednat nová střeva.

Zbrnda>
Co objednat někoho kdo to umí

Naposledy editováno 10.07.2008 14:15:39

stand>
Odvzdušnit to,není problém,je to stejné jako z autem a podstatně kratší cesta ale že se nevtvoří žádný tlak ,to mě mate.

Jenže tys kapalinu celou vypustil,jak píšeš v úvodu.Takže v systému máš vzduch,což se při mnou popisovaném způsobu nestane.
Teďka bych já vzal tu stříkačku,nasadil přes hadičku na povolenej odvzdušňovák,nalil plnou nádobku kapaliny a při zmáčklé páčce nasával,až by se sytém zaplnil kapalinou.Ve finále následuje klasický odvzdušnění jen tak pro jistotu tradičním stylem - utaženej odvzdušňovák,namačkám cca 5x,držím páčku,povolím odvzdušňovák,utáhnu,namačkám cca 5x,povolím,utáhnu ..... až jde úplně čistá kapalina.

odvzdusnovak muze byt i nahore u pumpy, menil sem hadice u R1 a stejnej problem kapalina uz dole z odvzdusnovaku sla (s bublinama), ale tlak na pacce zadnej - zapomnel sem odvzdusnit pumpu, pak to slo hned

pri bezny vymene kapaliny bych nevypoustel uplne, jenom bych ji vypumpoval z nadrzky tak, aby se to nezavzdusnilo a pak parkrat dokola (dolejt-vypumpovat), chce to namackat, zmacknout, povolit odvzdus. a hned utahnout a znova. Pak je to za 5 min hotovy.