Jseš si 100% jistej tou mapou ?

Nechal bych co nejdřív udělat to dyno kvůli A/F poměru, protože nejpravděpodobnější příčina je chudá směs (ve vyšších otáčkách)..

No samozřejmě se nevyznám v naladění, kolik tam má být, ale uložil jsem tam mapu, co má v popisu přesně moje doplňky - SE AIR kit, SE-slip on mufflers, O2 eliminators. Je to mapa M816-004.
Poradíš ještě, kde to nechat proměřit? Nejvíc by se mi to líbilo u http://www.sindlermotors.cz/, ale tahnout se az do Ostravy - to je trochu z ruky. Co vim v Praze, tak na Salde, nebo v Braniku.

Teckie>
Srry teď jsem několik dní nemohl na net;
Braník nebo Šalda to je asi celkem jedno.. hlavně potřebuješ aby bylo A/F ve vyšších otáčkách trvale bohatší než 1:14

Teckie>Mám ale jeden problém. Při "normální" jízdě po okreskách je vše OK, teplota oleje do 200F (93C), ale pokud jedu po dálnici déle nad 130km/h, vzroste teplota oleje až k 250F (120C). (Je tam zátka na nádržce oleje s teploměrem) a olej drobně uniká ven okolo víčka. Stav oleje mám v pořádku (při studeném těsně nad minimum). Zkuste poradit.

Běžný stav, olej se někdy ohřeje až k 140°C, proto se používá hustota 20W-50 (15W-50), který tyto teploty běžně snáší. Jestli olej drobně uniká okolo víčka, bude to zřejmě v pořádku. Pro klid duše bych se zaměřil na spotřebu oleje: Při problémech s ventilací kliky a hlav se olej nasává do karburátoru/klapky a spaluje se.

No, u Sportstera je 250F moc, a navíc mu to předtím nedělalo.. Při takový teplotě má obyč.(minerální,dino) 20w-50 olej za chvíli dost. Syntetika to snese -pochopitelně -dýl.

TwinCamy se hřejou víc (chlazení pístů tryskou zespodu).

Díky za rady kluci. Spotřeba oleje nevzrostla, resp. po cca 800km po úpravách jsem nezaznamenal pokles hladiny. BTW: olej jsem ještě během 6000km nikdy nedolíval x nazor:"H-D jsou olejnicky"

Teckie> Zdravíčko ,
po dlouhé době reaguji na tuto diksusi .
Mám 883 custom r.v. 2007 koupil jsem Vance Hines streight shot a sání Screaming eagle .
po montáži startuje na první tuknutí , zvuk nádhera a mám pochybnosti o správné bohatosti směsi , tak jsem zajel do HD Ostrava a tam přes diagnostiku vše testovali a řekli i vytiskli protokol kde je vše ÒK . mám tomu věřit svíčky se mi zdají moc světlé , tak jsem koupil iridiové svíčky S E tak to namontuji a uvidím , poradte koupit Power Comandera a jaký je problém s nahráváním map z netu?

díky MorfijumHD

Když dáváš otevřený výfuky nebo sání nebo oboje, tak vždycky musíš upravit palivovou mapu. Na nový komponenty je totiž chudá směs. Dost se divim, že ti to v HD neřekli.
Power Comander neni problém koupit z USA, třeba tady - P-C
Nebo někde u nás ho taky seženeš, ale za mnohem větší cenu. Mapy dostaneš na CD k tomu, případně by neměl být problém stáhnout další ze stránek výrobce.

No pánové vskutku zajímavá debata. Mě osobně by celkem zajímalo takové malé srovnání a porovnání výfuků značek:
Screamin´Eagle, Vance & Hines, Supertrapp, Samson, .... jejich pro a proti a podobně.
Dále rozdíl mezi klasickým designem a keramickými výfuky ...
Ale to je debata na hodně dlouho

Virus883>Když dáváš otevřený výfuky nebo sání nebo oboje, tak vždycky musíš upravit palivovou mapu..

..ještě že klasické mechanické karburátory žádnou mapu nemají

PetrXX> Jojo, s karbecem je to mnohem jednodušší. Na to stačí šroubovák a nepotřebuješ hromadu elektroniky.

no koupím Powre Commander z usa a uvidíme v HD jem mel napíchlé na diagnostiku a říkali že je vše ok , ale možné je taky to že s tím nechcou mít nic společného .
Ten oddkaz cos jsi poslal Virus883 oni posílají i věci do evropy , někteří totiž nechcou máš konkrétně s nimi nějakou zkušenost ?
díky MorfijumHD

MorfijumHD> Já ne, ale Teckie kupoval P-C přímo od nich, takže by neměl být problém poslat k nám. Je mi to divný, že v HD nezjistili, že máš chudou směs, ale jak píšeš možná s tim nechtěj nic mít. Ani by mě to nepřekvapilo.

jo jo je to možné , nicméně díky za info obědnám a uvidíme , chci být na jaro připraven a né mít díru v pístu , zatím čau
MorfijumHD

To je jasný. Mapy by neměli bejt problém. Tak to zkus a dej vědět.

Nejak jsem par dni nereagoval - sorry, ale vsechno v podstate napsal Virus (pekne si pamatujes co jsem tam dal a kde koupil - holt mlada hlava).
Asi uz jsem to tady nekde psal, tak to jen shrnu pro Morfija:
Sportster 883R - 2007, SE slip-on mufflers, SE kit sani, PCIII + O2 eliminators.
PC jsem koupi zde More Power Racing , dodani bez problemu, po zaplaceni cla a DPH to vyslo i s postovnym na trochu vic nez 1/2 oproti mistnimu dealerovi. Nevyhoda je, ze tvrdi, ze v pripade problemu, ti pak tady neporadi, kdyz to u nich nekoupis, ale znas to...5 tisic Kc je docela argument, proc to vzit z USA.
Nez jsem tam PC namontoval, byl jsem na Salde, kde za novou mapu (existuje od HD primo k temto doplnkum) chteli vic nez bych chtel dat, navic pokud bych tam zas neco pridal nebo ubral, musel bych tam za stejnou cenu znova.
Po instalaci PC a eliminatoru lambda sond je vsechno OK, bezi super. Mapy jsou na CD u PC, muzes si stahnout i posledni z netu, instalace je jednoducha, popsana (pro Amiky), jen pod sedlem je trochu min mista na kabelaze.
Trochu se to od te doby vic hralo pri vyssich tockach (PC to trochu zlepsil), vyreseno chladicem na olejovy filtr (Sturgis za cca 35USD) - sundal 10-20st.F.
Od te doby maximalni spokojenost.

tak paráda , díky všem
MorfijumHD