vilemx píše: B. Takže pokud jsi puntičkářka, tak na úseku se zákazem předjíždění nákladních vozidel třeba i přijdeš s N1 o papíry

To neni pravda... B22a se vztahuje na vozidla nad 3.5t .

Na vozovce se dvěma a více jízdními pruhy v jednom směru jízdy nesmí řidič nákladního automobiluo celkové hmotnosti převyšující 3500 kg užít k jízdě jiného než pravého jízdního pruhu.

Naposledy editováno 14.02.2022 15:07:49

ILA píše: ještě z něj sedíme na zadku, jak vypadá .

K věci nic nemám, jen by mě zajímalo, z čeho sedíš na zadku...

PlusOne píše: K věci nic nemám, jen by mě zajímalo, z čeho sedíš na zadku...

Tak hádanka, jinak by to bylo moc usušený .
Svezli jsme se v předváděčce už v roce 2019, ale než jsme se rozhoupali ke koupi, tak bylo auto staženo z EU trhu. Vrátilo se loni, ale jen jako N1. Chtělo by to aspoň nějakej špatnej tip, ale tohle už je přece jasný! Nejhezčí krabička na 4 kolech pod sluncem!

ILA> Takhle se tuším ojebávala nějaká menší offroudová Suzuki, nechce se mi hledat jestli Jimmy, Samurai nebo jiná.
Čau, Tom

Jimny

Docela sem se vylekal s čím to vlastně jezdím,tady o to něco píšou.
Suzuki s tím ojebal euro normy,už to memůže prodávat jako osobák.
Potkal sem na benzínce majitele toho mini autíčka a říkám parádní hračka a on že to jenom dobře vypadá ale jinak nic moc a šíleně to podražilo
osobák se začal prodávat pokud se nepletu za 470 a dnes se prodávají za 700k.
voton.cz/informace/voton-magazin/serial-technicka-prihlaseni-a-jine-uradovani/uskali-provozovani-aut-kategorie-n1-jakozto-m1

S.h.I.t.> Myslel jsem spíš tuhle, ta platí i pro N1:

vilemx> coz ale neni zakaz predjizdeni pro nakladni auta... a dokonce nema vubec nic spolecnyho s predjizdenim

Například v obytné zóně s N1 nesmíš vůbec parkovat. Ale z pravidel v obytné zóně si absolutně nikdo nic nedělá a většina lidí je ani nezná a to včetně těch, kdo ty zóny zřizuje.

S.h.I.t.> máš pravdu, de iure to sice nemá se zákazem předjíždění nic společného, ale na takto označené silnici legálně nepředjedeš

vilemx> coz taky ale neni pravda :) . Jen mimo obec. V obci naprosto bez problemu pravym pruhem

S.h.I.t.> Když padla ta historická výjimka, že pro N1 vlastně neplatí značky pro náklaďák, chtěl jsem přetypovat auto zpátky na osobák. No ale protože tři potřebná lejstra stojí dohromady asi 1/6 ceny auta, neboť si z toho stát, zastoupení automobilky i STK dělají bezpracný byznys, zatím dál snad při každé jízdě hezky porušuji předpisy s N1

S.h.I.t. píše: vilemx> coz taky ale neni pravda :) . Jen mimo obec. V obci naprosto bez problemu pravym pruhem

Mimo obec to taky neni (i pravne) neresitelny problem .

Borntobewild píše: Například v obytné zóně s N1 nesmíš vůbec parkovat...

Picovina.

Naposledy editováno 14.02.2022 23:33:19

kdyz ridi medved N1, neni to neco mezi vozidlem bez ridice a zviretem bez jezdce ?

vilemx píše: S.h.I.t.> Když padla ta historická výjimka, že pro N1 vlastně neplatí značky pro náklaďák, chtěl jsem přetypovat auto zpátky na osobák. No ale protože tři potřebná lejstra stojí dohromady asi 1/6 ceny auta, neboť si z toho stát, zastoupení automobilky i STK dělají bezpracný byznys, zatím dál snad při každé jízdě hezky porušuji předpisy s N1

Tyjo slušná vykopávka tohle vlákno...jsem zapomněl, že jsem něco takovýho tady řešil. Tenkrát to bylo nový auto, před 5 lety jsem řešil taky předělávku, bo jsem dělal sám na sebe a na N1 jsem nemohl fakturovat cesty. Už nevím proč ale...vysral jsem se na to, ptž to bylo složitý a já nesnáším něco řešit s úředníkama, tak jsem vzal jiný auto radši

Auto jsem pak používal jako stavební při stavbě domu a teď už je v Holubicích na šrotišti...než abych to prodával cigosům nebo sockám...

Naposledy editováno 15.02.2022 08:21:56

Medved píše: Picovina.

Máš pravdu. Už jsem našel, že to pouze může obec nařídit vyhláškou.

Borntobewild> Ano.

RomanSS>...bo jsem dělal sám na sebe a na N1 jsem nemohl fakturovat cesty. Už nevím proč ale... Proč by nešla N1 na živnost? Možná ten profesák leda...

Jinak tohle výše jsou všechno právě ty opruzky, ve kterých se asi běžný řidič krevní skupiny AB moc neorientuje. Upřímně, značky pro náklaďáky samozřejmě registruju, ale v běžným provozu hlouběji nevyhodnocuju. Každopádně zmatenost v tomto jak vidno panuje a i mě zatím neměla důvod opustit.

kratkej01> jj, se vším souhlas, určitý jízdní diskomfort při svižné jízdě byl právě původně ten důvod váhání. Jako jediný auto do rodiny by to nešlo, obzvlášť teď jako dvoumístňák. A právě tenhle článek nám ukázal trochu zdvižený prst...

S.h.I.t.> a nemohl bys sem teda hodit nějaký souhrn, co je blbý (vymykající se N1 proti M1 při normálním používání jako osobák) a na co si především dávat bacha? Evidentně nějaký přehled máš, dík.

ILA píše: RomanSS>...bo jsem dělal sám na sebe a na N1 jsem nemohl fakturovat cesty. Už nevím proč ale... Proč by nešla N1 na živnost? Možná ten profesák leda...

Jinak tohle výše jsou všechno právě ty opruzky, ve kterých se asi běžný řidič krevní skupiny AB moc neorientuje. Upřímně, značky pro náklaďáky samozřejmě registruju, ale v běžným provozu hlouběji nevyhodnocuju. Každopádně zmatenost v tomto jak vidno panuje a i mě zatím neměla důvod opustit.

kratkej01> jj, se vším souhlas, určitý jízdní diskomfort při svižné jízdě byl právě původně ten důvod váhání. Jako jediný auto do rodiny by to nešlo, obzvlášť teď jako dvoumístňák. A právě tenhle článek nám ukázal trochu zdvižený prst...

S.h.I.t.> a nemohl bys sem teda hodit nějaký souhrn, co je blbý (vymykající se N1 proti M1 při normálním používání jako osobák) a na co si především dávat bacha? Evidentně nějaký přehled máš, dík.

Proč mi to účetní nevzala už fakt nevím...táta i brácha taky měli N1, když ještě stát kecal do toho, co si firmy mohou pořídit za auta... a oni profesáky nemají...

Jinak jsem N1 měl jako osobák 12 let a s ničím dalším jsem nikdy problém neměl...jestli to Jimny tak žereš, tak bych se toho nebál a el do toho. Já když ho na silnici vidím, tak mi vyskočí úsměv, to je fakt správný autíčko.

Naposledy editováno 15.02.2022 10:38:55

ILA píše: S.h.I.t.> a nemohl bys sem teda hodit nějaký souhrn, co je blbý (vymykající se N1 proti M1 při normálním používání jako osobák) a na co si především dávat bacha? Evidentně nějaký přehled máš, dík.

Je toho hodne a zaroven malo. Obecne "zakaz vjezdu nakladnich aut" - znacka B4, pokud nema doplnenou tonaz, tak plati pro jakykoliv N, tzn N1, 2, 3...
Do obytny zony muzou N jen za ucelem zasobovani.
Ale realne v CR - pokud to nebude viditelne nakladak (coz Suzuki fakt neni), nikdo to na 99,9% vubec nebude resit a zkoumat.

Problem muze byt spis v zahranici, a tam asi vic nez u nas. Rakousko/Nemecko - pro Nkovy vozidla nutna eko plaketa, casto zakazy vjezdu mimo zasobovacky bliz k centrum (opet, vcetne N1), V Madarsku treba N1 plati dalnicni poplatek jako B2 ktegorie, tzn ten nejdrazsi... (ale zas, musel by to nekdo zkontrolovat)

ILA> sdílím okouzlení tímhle modelem, ale u mě to vydrželo přesně do testovací jízdy
Snad kdybych reálně strávil alespoň 50% času mimo silnice, kde je Jimny pořád perfektní a je to jeho určení, ale na silnici jsem z něj měl vesměs blbý pocity.
Máš to alespoň někam na horskou chatu, nebo jsi u myslivců?

No, ale jak se mi malý auta stylu Kei Cars prostě líbí, sestoupil jsem o příčku níž a testnul i Ignis. Všechno fajn, bohužel zadní kola byly snad přidělaný napevno do kastle, protože drncneš na každý spáře v silnici - a na zadních sedačkách se na středočeský silnici přistihneš, že jsi furt vzepřenej mezi podlahu a opěradlo, aby ti to nerozhazovalo obratle.

S.h.I.t. píše: Je toho hodne a zaroven malo. Obecne "zakaz vjezdu nakladnich aut" - znacka B4, pokud nema doplnenou tonaz, tak plati pro jakykoliv N, tzn N1, 2, 3...
Do obytny zony muzou N jen za ucelem zasobovani.
Ale realne v CR - pokud to nebude viditelne nakladak (coz Suzuki fakt neni), nikdo to na 99,9% vubec nebude resit a zkoumat.

Problem muze byt spis v zahranici, a tam asi vic nez u nas. Rakousko/Nemecko - pro Nkovy vozidla nutna eko plaketa, casto zakazy vjezdu mimo zasobovacky bliz k centrum (opet, vcetne N1), V Madarsku treba N1 plati dalnicni poplatek jako B2 ktegorie, tzn ten nejdrazsi... (ale zas, musel by to nekdo zkontrolovat)

V Maďarsku jsem platil poplatek jako na normální auto. Asi jsem teda měl na hu-vignette zaškrtnout D2 místo D1 ...ale reálně si myslím, že to nikdo nekonroluje...SPZ to vzalo, takže na jejich kamerách mě viděli, že mám známku zaplacenou
A tu zelenou ekoplaketu jsem dostal taky, to je takové blbina, kterou si stejně každej může vyrobit doma...
v Německu - Stuttgart nikdy problém.

Asi jsem měl štěstí...nebo to nikdo neřeší.

RomanSS píše: Asi jsem měl štěstí...nebo to nikdo neřeší.

Zatim snad moc ne. Ikdyz, nemci a rakusaci jsou s tim svym eko cim dal vetsi kokoti

S.h.I.t. píše: Zatim snad moc ne. Ikdyz, nemci a rakusaci jsou s tim svym eko cim dal vetsi kokoti

jj...za pár let je to i u nás...

callowsick> Horská chata by se mi líbila, myslivec v blízkosti už míň... Jako teď by se Džimník hodil, takhle nějak s občasnými (náhodnými) výkopy vypadá naše ulice už asi 2 roky a nějakou dobu ještě bude, ale to proto, protože z ní pak bude vyzámkovaná obytná zóna . Jsi nějak zatížený na značku Suzuki, že jsi testoval i Ignise? Já vůbec právě, jenže Džimník se fakt povedl a teď máme Vitaru, která zase byla ve čtyřkolce v automatu a nejvyšší výbavě za nejlepší pořizovačku v téhle kategorii (pro důchodce ). Ne, není to vesmírný koráb, ale pro běžný provoz naprosto vyhovující auto do města, i na ty hory, i ta naše dáaaáaáaalniceeee se s ní projede komfortně, má to taky nějaký ty posluhovače, prostě sedneš, jedeš, zaparkuješ, noustres za každé situace, pořád se mi i líbí... ale... prostě... to ... nemá ty...koule, no....

S.h.I.t.> Díky, tak to přestávám z 99,9% řešit

ILA> nejsem zatíženej na Suzuki, spíš obecně na mrňavý auta. Suzuki měla konkrétně v Ignisovi docela nekomplikovanej motor, čtyřválec, dokonce s možností 4WD, tak spíš proto jsem ji nevynechal a Jimny se mi prostě dost líbil

... tak přátelé, nemusím chodit vůbec daleko, abych byla jedním kolem v průšvihu. Zde na foto je zcela normální ulice v širším centru města Brna, kde na konci mám obchůdek a sídlo firmy. A ... já tam s "bejbyG" teda nebudu moct vjet!!! Ulice je součástí parkovacích modrých zón, takže tam pravidelně jezdí městskébonzauto a monitoruje placené stání. A pokud ten systém umožňuje i kontrolu DZ a ukáže se mu podle SPZ, že jde o "náklaďák", jsem zlotřilec. Co teď? Jít na Magistrát a zažádat o nějakou výjimku (za to teda ale ochotná platit nejsem) nebo úředníky přátelsky upozornit, že zřejmě nedopatřením opomenuli doplnit dodatkovou tabulku (vilemx: vykašlali se) a žádat o nápravu? Na to se asi já vykašlat nemůžu, usvědčení v tomto případě není o náhodě, ale o jistotě, jezdím tam se zbožím, do práce...

ILA> Normálně tam jezdi, aby bylo jednání přestupkem, musí být naplněn jak formální, tak i materiální znak přestupku. A ten materiální tady zcela absentuje.

a) Pokud to bude zjištěno v Tvé nepřítomnosti nebo automatizovaně (tj. Tě nezastaví na místě jako řidiče), udáš mne a já se k tomu "přestupku" přiznám.

b) Pokud Tě zastaví na místě, nebudeš se k ničemu vyjadřovat, nezaplatíš, nepodepíšeš. V následném správním řízení pak rád pomohu.

c) Pokud Ti nasadí botičku, dáš vědět a já ji zase sundám. Případně Tě i naučím botičky sundávat.