josip> tak teda caf a uz nech si v 690 fore

mal by som na Vas prosbu, aky olej najlepsie dat do tlmicov. Myslim standartnu napln aka sa dava 5,10,20 W co z toho. Mam moto rocnim 2001, uz nove wp48

Ahoj nemate nekdo zkusenost s tim ze se lc4 davi v nizkejch, kdyz nejakou chvili blbnu tak se zacne stavat ze motorka nechce jit za plynem, dusi se a jde nepravidelne, svicka je nova a karburator mam mikuni bez ac pumpy bst40 tusim, pri cestach po asfaltu se to nestava spis v terenu..diky

Když se dáví ..... bacha ať se nevybleje

zdravim, na mém adv 03 mám problém se zadním světlem. Svítí pouze při zabrždění přední brzdou. To že nesvítí zadní brzda chápu, bude problém v tom spínači. Ale může mi někdo vysvětlit čím to může být že nesvítí obrysový světlo?

pan.krkovička>

praskly vlakno v zarovce
skripnutej kabel
ustrizenej kabel
bordel v objimce
oxidace ve spojich
bordel v konektorech

...ale bude to problem s elektrikou

pan.krkovička> vem multimetr a jdi po dratech .... vycistit spinacku by taky stalo za to :)

ZbyneKTM píše: pan.krkovička>

praskly vlakno v zarovce
skripnutej kabel
ustrizenej kabel
bordel v objimce
oxidace ve spojich
bordel v konektorech

...ale bude to problem s elektrikou

Zarovka je dvouvlaknova, aspon pro me je celkem casty ze jedno vlakno praska No a pak konekotry v objimce, coz je problem protoze pokavad se ti nepodari treba narovnat, objimka se musi koupit s celym svetlem.

už je to ok i přesto že žárovka se od pohledu zdála dobrá až při odzkoušení jsem zjistil že jedno vlákno bylo špatný.

Ahoj někdo na prodej Lc4 Adventure?jednu bych koupil :) díky

priprava ADV na Rally Croatia







tak nejak bude ADV vyzerat







www.trxraid.com/evento/71/CROAZIA-RALLY/

Porad resim problem s bandou
nezkousel nekdo dat nadrz z novejsiho advika na starsi tip ? Konkretne na tip do rv 1999. Obavam se ze by tam mohl byt problem se sedackou.

Štemby> Tak to muzeme vyzkouset, mam ten novejsi typ s klickem.

houdas> na SK bazosi jedna je

ADV

konecne je ADV taka aka ma byt








































Naposledy editováno 24.04.2016 14:58:44

Ahoj,
nestalo se vam nekomu ze by unikal olej na pravy strane hlavy u svicky? Ja si nebyl jistej presne odkud se ten olej bere, ale ted jsem mel nastartovano bez nadrze kvuli karburatoru a bylo videt ze to u svicky tak trosku pobublava. Na fotce vlevo od svicky. Vpodstate to neni moc, ale jak je videt pod svickou tak casem se toho oleje celkem nastrada

Jeste jedna vec, je normalni ze se da krasne zmacknout hadice od chladice? At uz vepredu mezi chladicema nebo co vede vlevo od chladice k pumpe. Vpodstate mi prijde strasne mekka, cekal bych ze to vubec nepovoli. Motorka se teda za jizdy neprehriva, nesla mi za celej den pres 4 carky, v garazi to vetrak taky udrzel (i kdyz zatim je jeste dost chladno). Jen bych cekal ze kdyz tam bude voda tak to nezmacknu U vicka chladice je videt hladina v normalu.

pokud si vybavuju tak ty hadice od chladiče mam taky rukou promáčknutelný.

Jinak s tim oelejem. Netuším

Uvidim jak moc to bude zrat olej, spis si ale rikam ze kdyz muze olej ven, dovnitr zas muze bordel

copo píše: konecne je ADV taka aka ma byt

super sedlo, taky jsem na něj koukal, jen mne vystrašila cena..

mohl by jsi tady prosím popsat jak vypadala komunikace s Renazcem, jaké parametry jsi jim zadával, zda jsi jim musel své původní sedlo poslat, jak dlouho to celé trvalo, a konečně na kolik to celé vyšlo i s poštovným ?

tlumič řízení je originál, nebo čína ?

Díky, Jirka.

JKS10>
sedlo som vykseftoval uz k motorke, povodny majitel ho mal ako nove kupene a ani ho nestihol otestovat.
Je to inak brutal luxus sedlo, neskutocne pohodlne, rozsirene, ideal na cestovanie a je aj vyssie. Ja hlavne kvoly rally croatia co teraz idem som ho nahodil, kedze stale v stupackach sa bude jazdit a obcas si odpocinut sadnut a vyssie byt.
Inak prijal by som origo sedlo s takou kozou potiahnute a dam si urobit. Uvidim ci sa mi osvedci na rally, ked nie asi by som ho pustil, mozem sa ti na zaciatku juna ozvat to uz budem vediet ci si ho necham, alebo nie. Uz som ho aj chcel inzerovat, len chcem skusit ako s nim sa mi bude jazdit. Vyse roka som ho len odlozene mal

Naposledy editováno 27.04.2016 20:55:11

scathe> ja som mal to iste, odmastil som to a zistil som po jazde ze dekel na hlave netesnil, je na tmele bez tesnenia. Hadice su slabe aj u mna, stlacim ich v pohode

scathe píše: Ahoj,
nestalo se vam nekomu ze by unikal olej na pravy strane hlavy u svicky? Ja si nebyl jistej presne odkud se ten olej bere, ale ted jsem mel nastartovano bez nadrze kvuli karburatoru a bylo videt ze to u svicky tak trosku pobublava. Na fotce vlevo od svicky. Vpodstate to neni moc, ale jak je videt pod svickou tak casem se toho oleje celkem nastrada

Ahoj, to, že motoru LC4 uniká olej někde na hlavě je celkem normální věc. Tady to vypadá, že olej uniká skrz o-kroužek co těsní hřídel na které je sací vahadlo.

Pokud se ti do toho nechce hrabat, tak s tím klidně jezdi dál, kontroluj olej, když se to zhorší, tak to vyřešíš.

Pokud si chceš ušpinit ruce, tak je třeba sundat víko hlavy, vyměnit rovnou oba o-kroužky, vyměnit všechny měděné podložky co najdeš na hlavě a hlavně utěsnit správně víko, když ho budeš vracet zpátky. Na utěsnění lze použít Three bond doporučený výrobcem za těžké peníze, já zkusil nějaký anareobní Loctite pro tloušťku spáry do 0,3mm anebo můžeš zkusit štěstí s klasickým červeným tmelem na motory do 300°C.

copo píše: JKS10>
sedlo som vykseftoval uz k motorke, povodny majitel ho mal ako nove kupene a ani ho nestihol otestovat.
Je to inak brutal luxus sedlo, neskutocne pohodlne, rozsirene, ideal na cestovanie a je aj vyssie. Ja hlavne kvoly rally croatia co teraz idem som ho nahodil, kedze stale v stupackach sa bude jazdit a obcas si odpocinut sadnut a vyssie byt.
Inak prijal by som origo sedlo s takou kozou potiahnute a dam si urobit. Uvidim ci sa mi osvedci na rally, ked nie asi by som ho pustil, mozem sa ti na zaciatku juna ozvat to uz budem vediet ci si ho necham, alebo nie. Uz som ho aj chcel inzerovat, len chcem skusit ako s nim sa mi bude jazdit. Vyse roka som ho len odlozene mal

To sedlo bych minimálně rád vyzkoušel, bydlím 40 km od Trenčína, tak se můžeme potkat, a trochu u Vás pojezdit. Máte kolem Váhu super šotolinky.

scathe> jak pise JKS, budou to ty o-krouzky na hridelkach vahadel, nebo nekde okolo. Kdyz jsem delal rolny , tak jsem viko pak utesnil cervenym silikonem, jen tenkou vrstvu, aby se nespekl a nenapadal pak do motoru. Az budes sundavat viko hlavy, tak bacha na vodni pumpu, obcas vic drzi na tom viku nez na hlave. Proti pootoceni je tam takovej malej caplik, tak az ji tam budes davat zpet , tak bacha na polohu





Na obrazku je sundanej dekl, pak vysoupnes ty hridelky a vymenis o-krouzky a nejlip i ty vymezovaci podlozky :)

JKS10> pozeral som ze kusok si. Niekedy v juni mozme sa previest, kveten je u mna total plny, koncom mesiaca som na rally croatia

Naposledy editováno 27.04.2016 21:52:41

ak by mal niekto predne koleso na predaj, pokuknite

Diky za rady. Jen kvuli okrouzku se mi to sundavat nechce, to uz by chtelo rovnou udelat rolny a buhvi co vsechno se tam nahore kurvi. Mam najeto tusim 23000km tak je mozna na case Jen bych konecne rad jezdil tak nevim jestli se do toho ted budu poustet, asi by to chtelo.

scathe> no hele, ty rolny stojej za to, ja je mel v 24k v loji

Takze okrouzky s podlozkama budou dily 21+23 a loziska 14+15? Ty svine tam urcite budou zanytovany a nebude poznat v jakym je stavu nez ho vytahnu co? Jo vim ze se to tu resilo opakovane a ja uz to taky vymenoval, ale nechaval jsem si to delat posledne v servisu, asi to bude jistejsi cesta

Jeste odkaz na fiche: http://www.nahradni...rive/51923#sch_51923

Naposledy editováno 29.04.2016 15:45:38