jinak na 08ce je tlumic v základu a měl sem ho celkem dlouho oddělanej, ale je to úpe jiná motorka a i bez tlumice je dost klidná - tak jsem ho dal zpet a stáhl na min

matt> no, opatrně - 08čka se umí na roletě pod plným plynem kurevsky rozklepat i s tlumičem naklikanym v půlce

oxygen píše: matt> no, opatrně - 08čka se umí na roletě pod plným plynem kurevsky rozklepat i s tlumičem naklikanym v půlce

musi se holt to predni kolo zvednout az nad tu roletu

Bubrak-ZX10R píše: musi se holt to predni kolo zvednout az nad tu roletu

Chybí výkon

FiZzeR píše: Chybí výkon

Tenhle pocit sem jeste za 3 sezony nezazil

dark-demon> Tak nevim jak 08, ale 04 fakt moc nejede Teda jako jede, ale nejede... víš jak

Mě teda nejede ani 08... přímé porovnání s mojí další K4 nedopadlo zrovna dobře (60-190 na 2jku)...ale ZX má lepší brzdy

psenap píše: Mě teda nejede ani 08... přímé porovnání s mojí další K4 nedopadlo zrovna dobře (60-190 na 2jku)...ale ZX má lepší brzdy

Tak to pro 04 taky neplatí

Mám jiný hadice, jiný brzdiče, jinou pumpu, jiný kotouče, a teď mám teprv kurva dobrý brzdy

Bubbově 04ce ujizdim se starou vranou fzs 1000, karburator trubky kufr a nemehlo za řídítky...

oxygen píše: matt> no, opatrně - 08čka se umí na roletě pod plným plynem kurevsky rozklepat i s tlumičem naklikanym v půlce

jj už sem ji zažil, ale je to kafíčko oproti 04

FiZzeR píše: dark-demon> Tak nevim jak 08, ale 04 fakt moc nejede Teda jako jede, ale nejede... víš jak

musíš otočit tím plynem a ani potom když to nepojede, tak si sedni třeba na bandita

psenap píše: Mě teda nejede ani 08... přímé porovnání s mojí další K4 nedopadlo zrovna dobře (60-190 na 2jku)...ale ZX má lepší brzdy

to je ten kat sem ti říkal vykuchat

a pochybuji že by se suza držela ve vysokých

oxygen píše: Bubbově 04ce ujizdim se starou vranou fzs 1000, karburator trubky kufr a nemehlo za řídítky...

tak by me zajimalo, co podle vas teda jede ty voe
predtim sem mel Corsaro, a zx10 jede vsude kurevsky vic i jak ten dvouhrnek ... no a brzdy to je lahoda

dark-demon> nic nejede

Zrovna corsaro muselo potahat, ne? Nemyslím absolutní rychlost, ale tu pocitovou

Ale Corsaro má větší koule než ten splašenej vysavač Jako ZX 10R je dobrá, jede, ale když kouknu na Corsaro a ZX10R tak Corsaro je vítěz, to když zaduní z Termignoni tak jsem ztracenej.

jooo, zvuk melo pekelnej co sem tam dal ladaky... to je pravda a nerikam ze by nejelo, jelo to pekne, tahalo to fest a brzdilo to taky dobre... ale co se tyce rychlosti bylo proste uplne mimo
jako jizda na tom byla sranda, ale vsechno to co corsaro delalo dela zx10 proste lip
nerikam to proto ze by to byla motorka na hovno, ja nemel skoro zadnej problem za ty 3 roky... ale zase sem mel novou z kramu a dal sla kdyz mela najeto 9000km

dark-demon> jasný, na rychlý polety s kámošema na SS Corsaro není, ale na okreskách a v zatáčkách jsem s ním vytrestal nejedny kapoty Mě se hrozně líbilo jak to tahalo za ruce, po jízdě jsem ruce vláčel za chůze po zemi za sebou

To mi řikejte že 04 je ostřejší než 08 s cca 138kw to sem ji chtěl časem vyměnit není někdo poblíž že bych otestoval ? :D
Jinak předek super s pevnějším násosem a drží to krásně světlo kapoty vše pohromadě a nic nevrže sem spokojen

Naposledy editováno 17.06.2018 16:25:12

dewwil> co si budem řikat, tam už je to potom spíš o tom kdo na tom sedí
jezdim stejný trasy a tam kde sem s corsarem měl smrt ve vočích jde se zx10r jet pomalu s prstem v nose ale zas na tom corsaru bylo to pilotování právě ta zábava
občas si řikám že mi je po něm smutno, člověk na tom aspoň nejezdil pořád jak hovado

cus, vcera mi zaclo za jizdy svitit FI, ale jelo to v klidu, po vypnuti motoru a zapnuti to nesvitilo, ale po nejake dobe behem jizdy se to zase rozsvitilo. byl sem mimo domov, tak ted sem doma zkousel vyblikat kod, ale nejprve nic, protoze pri vypnuti a zapnuti klicku uz to FI zase nesvitilo. ale podarilo se mi to vyblikat tak, ze sem to nastartoval (s odkrytou predni sedackou) a pockal az se to FI rozsvitilo (coz nebylo hned a dost opruz) a az v ten moment sem ukostril DEALER MODE konektor a vyblikalo to kod 63 (behem behu motoru, sem myslel ze se to ma delat jen po zapnuti klicku, jenze to bych se nedockal toho FI zrejme)

takze kod 63 = Exhaust valve actuator malfunction, coz je motorek privery, kterou mam odpojenou. tj chapu to asi dobre, ze ten motorek je bud v haji nebo kabelaz k nemu je v haji....coz mi nevadi, ale samo je dementni kdyz to FI sviti protoze pak nebudu vedet kdyz tam pribyde neco dalsiho.

neresil ste to nekdo? ja se asi chystam tam priveru vratit, protoze ta spotreba zatim porad neklesla mi prijde, takze ten motorek budu potrebovat funkcni (nez abych ho treba nahradil nejakym bazmekem). zkusim teda nejdriv projit kabely a pak by to asi chtelo ten motorek jinej.

Motorek lze opravit, oni se tam v lámou zuby na tom plastovým kole s kontakty, kolo jde otočit o 180st a kontakty přesadit a běhá to, osobně mám shozeny Lanka a točí naprázdno, protože už jsem jednou opravoval a po pár letech zas zuby odešli tak jsem to shodil a točí tam naprázdno a fi nesvítí. Samozřejmě pokud kolem nehne ani po sundání lanovodu tak fi svítit bude.

Fugo píše: Motorek lze opravit, oni se tam v lámou zuby na tom plastovým kole s kontakty, kolo jde otočit o 180st a kontakty přesadit a běhá to, osobně mám shozeny Lanka a točí naprázdno, protože už jsem jednou opravoval a po pár letech zas zuby odešli tak jsem to shodil a točí tam naprázdno a fi nesvítí. Samozřejmě pokud kolem nehne ani po sundání lanovodu tak fi svítit bude.

ok diky za info, me tam prave uz asi rok ci dva jede taky naprazdno, tak mi prijde divny aby odesel motorek, kdyz se toci naprazdno uz relativne dlouho. tak mrknu nejprv na kabely a pripadne pak jak pises zkusim opravu. diky

Bubrak-ZX10R> Kdyby něco, mám někde ve sklepě ten motorek pohozenej, tak se někdy můžeš stavit a zkusíme ho přehodit, jestli error zmizí nebo přetrvá.

Fizz: diky, ja tam zahejbal s kabelazi a konektorama, tak to ozkousim a pripadne budu resit dal

tohle se na GSX-R řeší dodnes,prodavaj na to takový mrchy malý na ebay nebo to jde zaslepit dělal jsem to na gixxru k8 a no problem ale je dobrý to vypnout protože F1 muže bejt jindy cokoli.

Ono zas to FI je fuk z důvodu že když to nebrání jízdě tak je to jedno a když to brání jízdě tak už je to taky jedno

Dnes jsem ujel 40km aniž by se to rozsvítilo ale pak po dalším nastartování už se to zase rozsvítilo, takže budu koumat dál, asi nějakej bazmek na imitaci motorku by se hodil prozatím než bych to chtěl zase zapojovat a opravovat...

Naposledy editováno 18.06.2018 23:57:37

Bubrak-ZX10R> Na inzerci tu někdo prodával ty servo eliminátory, pokud jsi elektricky zdatný, můžeš si sesmolit vlastní.

Husty, 3 odpory a kondik To se jevi dost jednoduse i pro nekoho kdo neni technicky zdatny

otázka zda to bude fungovat, uvnitř motorku žádný odporový dráhy nebo odpory, kondíky nejsou, co si pamatuju tak tam jsou jen koncový kontakty, co se dají na tom kolečku přesadit, snad i druhý díry tam jsou, to kolo se netočí dokola ale jen ten usek a tam se vymelou ty zuby a jak se posune o těch 180°tak se jen přehážou ty kontakty a jede to dál.