FiZzeR píše:

Bubro, už dlouho mi vrtá hlavou, jestli máš plechovku (jednu si pamatuju, ale to hádám že nebude daily )

potrpim si aby to nebyla konfekce, takze Mustang 99 (ten neni daily, ale da se) a Magnum 06, a zena Streetka 04 (predtim Ka 97, to bylo naprosto hodobozovy)

Tak nic, já myslel že jseš hardcore a místo plechovky máš skůtra

trochu mimo tema, pro vdovu po kamosovi co se v lete zabil na motce shanim jak ohodnotit poskozenou (ne moc) motorku pro dedicke rizeni, nevedeli byste nekdo prosim kde a jak? diky

Bubrak-ZX10R> nějaký servis, nejlíp autorizák, případně soud. znalec.... Zeptejte se správce pozůstalosti, notáře....

+420775958588 nějakej p. Langer, znalec na auta. Třeba umí i moto nebo někoho doporučit

diky moc za tipy, postupne je zkusime, udajne by stacilo i aby se dedici shodli vsichni na nejake cene, tak se uvidi

Záleží na koho narazíš, maj z toho procenta. Ten můj nic neřešil, zeptal se mě, pak řekl že je to nesmysl, že je to všechno starý a bez hodnoty

tak FES uz funguje, pry se rozpadla palivova hadice a kousky ucpaly karburator, je to u toho Davida Hejduka a vypada schopne

skoro by se chtelo rict ze se omlouvam MCH, ale kdovi co tam provadeli a vymenovali, pac na karburator taky sahali (snazili se opravit sytic), a nechce se mi verit, ze by si nevsimli polorozpadly hadice (coz musela byt, kdyz to zdechlo po par desitkach km), jedine ze ji tam sami dali...

Bubrak-ZX10R>

Bubrak-ZX10R píše: skoro by se chtelo rict ze se omlouvam MCH, ale kdovi co tam provadeli a vymenovali, pac na karburator taky sahali (snazili se opravit sytic), a nechce se mi verit, ze by si nevsimli polorozpadly hadice (coz musela byt, kdyz to zdechlo po par desitkach km), jedine ze ji tam sami dali...

Nebo byla zteřelá a jak na ni šáhli, tak se začla rozpadat... Zvenku to nepoznáš

FiZzeR píše: Nebo byla zteřelá a jak na ni šáhli, tak se začla rozpadat... Zvenku to nepoznáš

to je blbost, me nepresvedcis, ja uz sem zaujatej ty ses s nima nak pribuznej???

Bubrak-ZX10R> Říká se tomu objektivita I mistr tesař se někdy utne

FiZzeR píše: Bubrak-ZX10R> Říká se tomu objektivita I mistr tesař se někdy utne

vsak ja se objektivitou nezastitoval, naopak. a myslim ze je to pochopitelny, kdyz stravim pulku dne neustalym se vracenim zpatky a cekanim az opravi neco co podelali kratce predtim.

Ono toho bylo víc? No... v prvé řadě asi chybný výběr stroje... Nebo snad... ?


Naposledy editováno 07.03.2018 00:29:28

sem to tu psal vsechno snad...delali vymenu oleje ve variatoru (nebo kde, ten final drive), novy predni kotouc a desky, oprava sytice (to prej opravil ale stejne to nefungovalo), kontrola variatoru (udajne je treba vymenit komplet remen,valecky,spojku - David Hejduk napsal ze staci jen remen , zbytek je OK) .... po prevzeti a dojeti domu - nesla otevirat sedacka a chybel kryt sroubu u madla, tak sem se vratil, pucili mi nahradni skutr, pak volali ze to je tak sem se pro to vratil, odjel sem, na magistrale to najednou nejelo vic nez 80 a hrozny rany, zastavim na pumpe vemu benal, prijdu a obe packy brzd propadly az k riditku. tak sem pockal , napumpoval, zjistil ze mam kously predni kolo v deskach (ale trochu se to da) a dojel sem zpatky pomalu zase do servisu (pri dobrzdovani se blokovalo predni kolo, dost vtipny), kde sem cekal asi 2h nez mi vycistili pistky, rozhejbali, vymenili brzdovku - poblili mi plasty brzdovkou (sou tam pekny hnusny fleky); objednal sem novy 2 kryty sroubu u madel a kdyz sem pro ne dorazil tak mi je dali za cenu jednoho, ze pry neni jisty jestli to nebyla jejich chyba; tak to beru jakoze ok pristup

nicmene do toho servisu se mi proste uz nechce a nemuzu s jistotou rict, co tam jeste vsechno podelali, zejo, co se projevi casem.

na webu maj napsany, ze si se vsim poradej, ze sou mistri sveta, a behem myho pobytu v servisu mi servisak porad rika at to hodim ze skaly a ze tam nejdou seridit ventily a janevim co.

Bubrak-ZX10R> Jo tak, to jsem asi nečetl nebo zapomněl.

No... co na to říct. Máš přijet rovnou a né až poté co to necháš rozmrdat cizího, já bych ti to zkurvil s láskou

FiZzeR píše: Bubrak-ZX10R> Jo tak, to jsem asi nečetl nebo zapomněl.

No... co na to říct. Máš přijet rovnou a né až poté co to necháš rozmrdat cizího, já bych ti to zkurvil s láskou

to je ferova nabidka tak az me zklame David, tak to hodim se zklamat k tobe dneska mi David odepsal na muj dotaz jestli by se nemely udelat ventily "Ahoj jasne ventily udelam" , to je proste uplne jinej pristup

jinak gratulace k vyroci 60000 tvych prispevku

Bubrak-ZX10R píše:

jinak gratulace k vyroci 60000 tvych prispevku

ajo

Čau ,prosím o radu,Zx 10 r 2012 zlobí mě napínák rozvodového.retizku ,je asi vadný ,už jsem to řešil ptz to dělá hroznej bordel a nebyl jsem sám ,objednán nový originál výsledek je stejný👿 ,napínák je na 5 zubu když ho vyndám manuálně o zub povystrčim a vrátím zpět moto běží krásné tiše.Takze napíná nedostatečně ,pruzinka jak v novém tak starém napínáku totožná 53mm takže není ani ta původní vymačkaná.Myslite ,že uspěji s reklamaci 3 tis vyhozeny?Ale o to ani nejde spíš by mě zajímálo řešení? Manuální napínák?Diky

andrewsb píše: Čau ,prosím o radu,Zx 10 r 2012 zlobí mě napínák rozvodového.retizku ,je asi vadný ,už jsem to řešil ptz to dělá hroznej bordel a nebyl jsem sám ,objednán nový originál výsledek je stejný👿 ,napínák je na 5 zubu když ho vyndám manuálně o zub povystrčim a vrátím zpět moto běží krásné tiše.Takze napíná nedostatečně ,pruzinka jak v novém tak starém napínáku totožná 53mm takže není ani ta původní vymačkaná.Myslite ,že uspěji s reklamaci 3 tis vyhozeny?Ale o to ani nejde spíš by mě zajímálo řešení? Manuální napínák?Diky

Hlavne vymen i retizek.

Jako preventivně ? A nebo s tím jsou nějaké spatne zkušenosti, přetržení řetízku.?.Diky. ;

Co chceš slyšet? Že máš nárok na reklamaci napinaku?

Prostě máš někde něco špatně a když to nebyl napinak tak tam máš ještě řetěz a lišty....

Ne to nechci ,taky pak je tam napsané že o to ani nejde ,spíše je mi divné proč to výrobce pořád prodává v aftermarketu se stejnou ,,vadou,, když to řeší každý na tomto modelu.Kdyz napínák vyndám ven ,dám tam pružinu a zašroubuji šroub tak to pružina vytlačí na 9 zub ze 17 a to poslední dva zuby 7-9 je hodně minimální ,takže to nemůže dopnout řetízek samo o sobě nikdy tak aby to nechrastilo.Kdyz v manuálu se má napínák dávat zpět do motoru na 3-4 zubu.Na fórech to každý řeší tak že když to začne chrastit tak se manuálně posune napínák o zub dopředu a vrátí se zpět,žádný inovovaný napínák od Kawasaki neni nebo manuální .

Fugo píše: Co chceš slyšet? Že máš nárok na reklamaci napinaku?

Prostě máš někde něco špatně a když to nebyl napinak tak tam máš ještě řetěz a lišty....

Píše že samotnej napínák vyjede zhruba do půlky. To asi neni uplně ok, ne?
Je to běžný, v kawasaki prostě neuměj vyrobit pružinku, 99% napínáků chcípne na pružinku. Pokud to podchytíš včas a nestihne se vymačkat ta západka, stačí sehnat vhodnou pružinku - nemá to tlačit nějakou mega silou, spíš aby to vlastní silou tak akorát vyjelo na poslední zoubek.

Manuální dopínání o zub není úplně rozumný, nevíš co se v tom motoru děje, a jestli "už je čas" že by to zdravá pružinka popotlačila o zoubek nebo ještě ne.
Ještě tam můžeš dát manuální napínák, ale ten je potřeba správně nastavit a průběžně kontrolovat, jinak tě to může stát motor.

No právě když ho vytahnes úplně na max a zaklepu s ním tak je slyšet jak v tom pružinka litá tam a zpět ,spíš mě napadlo ji vypodložit něčím do sroubu dát váleček, aby měla pruzinka větší tlak.Jako ze začátku to tlačí přesně když je řetízek nový kupoval jsem to a měla 5 tis km asi v 9 tis to začalo chrastit na 5 zubu napínáku takže řetízek nebyl dopnuty tak ručně jsem tomu pomohl o zub a bylo to zase ok.Tak vidina byla, že dám nový napínák a bude to ok ale přišlo úplně to samé.Takze když dám nove listy,řetízek ,napínák tak si pomůžu jen na chvíli než řetízek zase trošku povolí a už to napínák nedopne.

andrewsb> No můžeš tu pružinku pro začátek zkusit natáhnout, tím se asi nic nezkazí - ale necpal bych tam žádný podložky. Rozvoďák a lišty bych neřešil, zvlášť jestli to má najetý to co říkáš - ono to nadělá hodně kraválu, ale tak volnej aby tam mohl napáchat nějaký škody určitě nebyl.

Naposledy editováno 08.03.2018 10:19:49

No tak ono by ta podložka byla pár mm co jsem to včera zkoušel,natáhnout by také šla, ale jestli se to zase neunaví .Jojo to má bylo to zajete ted mám 18tis km.Jo dělalo to kravál taky jsem s tím něco najel dělalo to hlavně na volnoběh pokud by to bylo vážně hodně volne tak už by bylo asi po motoru.

Tak beru to tak, že jako servis s tím laborovat nebudu a vyměním to vše. Pro sebe si klidně dám manuální s tím, že jsem si to případně zkurvil sám.