SPIJKER píše: TV hoši hoši... kam to ten svět spjeje

Těn přesedla na motarda, ten jezdí radej na prkne, druhej už dávno... tu pyyca zaparkuje za kolistou, tam kokot taky :-/ ...všude se sérou nákladace bagry traktory a další berzdy... :-/ zpravidla je lze potkat v protisměru a když mas štěstí nechá ti tam kousek místa... letos technika ještě v říjnu funkční ale sezóna pro mě na silnici ukončila už srpnem. Teď už tak max vyjet nádrže nalézt stovku a žákapnout vifem... a pak snad zase někde v prerii a pampe přes zimu na shledanou v rámci agroturistiky

Tykraso co pijes

SPIJKER píše: TV hoši hoši... kam to ten svět spjeje

Těn přesedla na motarda, ten jezdí radej na prkne, druhej už dávno... tu pyyca zaparkuje za kolistou, tam kokot taky :-/ ...všude se sérou nákladace bagry traktory a další berzdy... :-/ zpravidla je lze potkat v protisměru a když mas štěstí nechá ti tam kousek místa... letos technika ještě v říjnu funkční ale sezóna pro mě na silnici ukončila už srpnem. Teď už tak max vyjet nádrže nalézt stovku a žákapnout vifem... a pak snad zase někde v prerii a pampe přes zimu na shledanou v rámci agroturistiky

Oxy, ses to ty?

SPIJKER> chapu to dobre ze si s tim slehnul nekam?

GRASSEL> No spíš si něco šlehnul.

andrewsb>

Spijker> jarousi ty si byl zas na nejaky degustaci jrabicovyho vina?

To ani je..ale zlobí mi mobil display tak jsem to i tak psal asi na 15x
Je. Jsem chtěl vyjádřit rozhořčení nad téma pyycama ridičema v ostatních vozidlech...co zastávej před kolistou, nebo na kruhaku a počkají až něco přijede a podobný telata. A zároveň nad tím jak si tu někteří kluci kupujou alternativní motorky místo aby jezdili řádně.

Grázl.. padla nám kawa..vjel tam traktor.. zbytek osobně event.

Aaaaaa jeje, padla nam kaawa, vjel tam traktor, doufam ze jsi ok .... motorka je jen stroj

SPIJKER>

Ozzy_> kawa je jeho pritulkyne

Tak aby nám to tu neumřelo. :)

me srusta ruka, vcera sem vyjel po 2,5 mesici, ale slo to jen kousek. na skutru uz to jde, jak jsou riditka vejs. a bude to dobra soucast rehabilitace.

Bubrak-ZX10R píše: me srusta ruka, vcera sem vyjel po 2,5 mesici, ale slo to jen kousek. na skutru uz to jde, jak jsou riditka vejs. a bude to dobra soucast rehabilitace.

Jezis cos delal ?!

Ozzy_ píše: Jezis cos delal ?!

sem to tu psal, zlomil sem si ruku na skejtu

Bubrak-ZX10R> no ty voe, no nic Tonny Hawk z tebe už holt nebude Skejta jsem naposledy osedlal v 25. letech a pak byl 10 let pod postelí a pak letěl do konťasu... Sedmivrstvé javorové dřevo Powell Peralta, to samý treky a Street kolečka Spitfire s ložisky Bauer ABEC 6.... to byly časy

Dewwil : to je velká škoda vyhazovat by to někdo rád koupil já byl u samotného Petra Lowyho, mistra světa z 90s , i jsem od něj starší skejt odkoupil a teď mi slouží pro přepravu těžších věci , zatím , ale chci tomu dát ještě šanci určitě

Bubrak-ZX10R> tpc já na tom jezdil v nacti asi 4 roky .Ale jak si na to přišel ty tvl když mas zx10 v garáži to nevím.

Bubrak-ZX10R píše: sem to tu psal, zlomil sem si ruku na skejtu

Pekne podrceny zapesti. A veril bys ze jsem cekal ze to budes mit uplne z neceho jinyho nez z bajku?

Hezký ... .

Tak až se vyléčíš tak bysme mohli udělat vánoční jízdu na sněhu na masakrech, třeba jen po Praze, ne? Já si léčil zlomeniny celé léto, tak bych se docela svezl.

Ozzy_ píše: Pekne podrceny zapesti. A veril bys ze jsem cekal ze to budes mit uplne z neceho jinyho nez z bajku?

veril, pac ja mel dycky nejhorsi zraneni z fotbalku nebo snowboardu a ted skejtu, z motorky vzdy jen lisej.

fireblader_puvodni píše: Hezký ... .

Tak až se vyléčíš tak bysme mohli udělat vánoční jízdu na sněhu na masakrech, třeba jen po Praze, ne? Já si léčil zlomeniny celé léto, tak bych se docela svezl.

urcite, Masakr ride je treba. ja uz to zkousel na Masakru ale otocil jsem to po par km, na tu ruku je to velky zatizeni precijen a zacla bolet. na skutru v klidu uz ted. zitra se chci prihlasit na rehabilitace, ale ze skutru uz budu podle me dost zrehabilitovanej tak jako tak.

cus, byl sem v novym servisu ktery sem chtel vyzkouset se skutrem a bavil sem se se servisakem i o Masakru a rekl mi dve veci, ktery jsou podle me blbost a budu rad pokud mi to potvrdite

1. tvrdil, ze ten system KLEEN (na ventilovym viku dve hadicky do el. ventilu a z ventilu hadicka do airboxu) pry neni prisavani vzduchu k vyfukovym ventilum, ale odvetrani klikovky a pokud jsem to zaslepil, tak to vic tlakuje pres pisty. a proto se mi zapekly krouzky a zere to olej.

2. tvrdil, ze teplota motoru by mela byt minimalne 80st, kdyz jezdim bezne pri 65st tak je neco v neporadku

ad 1 - podle me to tak nejspis neni, vsude na netu se pise, ze je to prisavani vzduchu, nikde jsem nenasel zminku, ze by melo jit naopak o odvetrani klikovky, ac tvrdil, ze tam jsou 2 trubicky dolu ke klice a ukazoval mi to na YT, nicmene ta trubicka muze vest klidne jen k tem ventilum zejo

ad 2 - termostat otevira dle manualu mezi 58 az 75 stupni, tedy kdyby motor potreboval aspon 80st, tak by termostat musel az v 80ti zacit otevirat ne?

diky

do FES 250 mi dal olej 10w30, ze pry s 10w40 se to blbe maze, ackoliv na 10w40 jezdim doted furt a v manualu je tabulka dle toho kde clovek jezdi a je mozne pouzivat hodne rozsahu, vcetne 10w40

za vymenu kol a desticek (jen prohozeni), vymenu oleje, novou svicku, vzduchac, pretesneni ventildeklu (rosil olej tesnenim) a repasi brzd sem dal 4.4k coz mi prijde dost, jeste mi ma poslat rozpis tak uvidim. na druhou stranu to bylo hotovy v terminu. mozna bylo dost prace s tema brzdama a ventildeklem.

tady je to hezky vysvetleny, ale precijen jak to tam s otackama ztrati ten podtlak a naopak je tam tlak ven, tak kdyz je to zavreny tak to muze necemu vadit? ale mozna to v otackach zavira prave ten ventil aby nesel tlak ven (treba) ?

Oddech motoru jde do airboxu hadicí skrz ten molitan vlevo vzadu v airboxu, jestli má Kawasaki ten Kleen i k odvětrání se mi zdá nepravděpodobné... Tisíce lidí to má zaslepeno a nic se neděje, u závoďáků je to jedna z věcí co jde hned ven, je to půl kila ekobordelu navíc. Já to taky vyhodil...

Naposledy editováno 13.12.2021 06:04:41

Bubrak-ZX10R> prijde mi ze ohledne kleen se asi odkazuje sem, ale ma to trochu pomotany.

10w30 je asi ok, sam sem kdysi badal ze bych ho zacal pouzivat protoze by mel bejt teoreticky lepsi, ale prakticky se drzim toho co prokazatelne funguje, kor na starsim motoru. Nicmene vic jak xW40 bych nelil do niceho kde to neni vyslovne uvedeny jako jedina moznost.

Co se týče kleen tak mám stejný názor jako dewwil, cena za skútr bych řekl, že je ok, je to holt skútr a je to docela jebačka to všechno odstrojit aby se tam dalo dostat, osobně mám hodinovku na skútry vyšší než moto.

Bubrak-ZX10R píše: cus, byl sem v novym servisu ktery sem chtel vyzkouset se skutrem a bavil sem se se servisakem i o Masakru a rekl mi dve veci, ktery jsou podle me blbost a budu rad pokud mi to potvrdite

1. tvrdil, ze ten system KLEEN (na ventilovym viku dve hadicky do el. ventilu a z ventilu hadicka do airboxu) pry neni prisavani vzduchu k vyfukovym ventilum, ale odvetrani klikovky a pokud jsem to zaslepil, tak to vic tlakuje pres pisty. a proto se mi zapekly krouzky a zere to olej.

2. tvrdil, ze teplota motoru by mela byt minimalne 80st, kdyz jezdim bezne pri 65st tak je neco v neporadku

ad 1 - podle me to tak nejspis neni, vsude na netu se pise, ze je to prisavani vzduchu, nikde jsem nenasel zminku, ze by melo jit naopak o odvetrani klikovky, ac tvrdil, ze tam jsou 2 trubicky dolu ke klice a ukazoval mi to na YT, nicmene ta trubicka muze vest klidne jen k tem ventilum zejo

ad 2 - termostat otevira dle manualu mezi 58 az 75 stupni, tedy kdyby motor potreboval aspon 80st, tak by termostat musel az v 80ti zacit otevirat ne?

diky

do FES 250 mi dal olej 10w30, ze pry s 10w40 se to blbe maze, ackoliv na 10w40 jezdim doted furt a v manualu je tabulka dle toho kde clovek jezdi a je mozne pouzivat hodne rozsahu, vcetne 10w40

za vymenu kol a desticek (jen prohozeni), vymenu oleje, novou svicku, vzduchac, pretesneni ventildeklu (rosil olej tesnenim) a repasi brzd sem dal 4.4k coz mi prijde dost, jeste mi ma poslat rozpis tak uvidim. na druhou stranu to bylo hotovy v terminu. mozna bylo dost prace s tema brzdama a ventildeklem.

1) píčovina největšího kalibru, odvětrání kliky s tím vůbec nesouvisí a je úplně jinde (neni to náhodou ten noufírův "eksperť"? Ten totiž tvrdil to samý)
2) má pravdu, ale u zx10r (nejen) to není závada ale vlastnost, dej si karton před chladič

Ad olej - další co je chytřejší než výrobce, blbě se to maže tak tam dá řidší olej co má navíc stejnou studenou viskozitu, to mě poser

Cenu nekomentuju, nevim co to obnáší ani jak moc v hnoji jsi to měl, všichni tě známe

Ale asi bych vyměnil servis.

Bubrak-ZX10R> co znamena vymena kol, jako prezuti gum?
4.4kc jako jen prace nebo i matros? Gumy sis asi dovezl svoje ne?

Jestli je to i s matrosem, tak docela levne, me prijde...

diky vsem za postrehy

dewwil: jj, ten molitan je myslim uprostred vzadu, ale to je detail
Stev: ok, priste zkusim 10w40 zas, kdyz pojedu jinam
Fugo: jo je mozny ze to bude cena cajk, nicmene hodinovka by mela byt stejna ne? kdyz delas jednu vec na moto hodinu a na skutru 90 minut, tak je to jedno ne? za skutra dostanes vic, ale hodinovka je stejna
Fizz: nevim ale mozna je to stejnej expert s kartonem bych musel jezdit celorocne asi, protoze i v 20st pri pianku po dalnici to ma tech 65 treba, tj nad 58 by melo byt cokoliv v poradku (do tech 120ti) zejo
oioi: vymena kol je vymena celych kol, mam dve sady, s letnima a zimnima pneu, tj privezl sem svoje kola a svoje desticky jen na vymenu