SLEEPER> tybrďo vo autě mi dnes ani nemluv jsem teď dnes najezdil kdesi kol Chocerad přes 100km - a páč pršelo, vzal jsem si na blbnutí silnou čtyřkolku a místy teda, co na silnicích je za sračky klouzavý najednou -? ? blátíčko z prachu a ještě něčeho...

oxygen> vis proc? Protoze uz mi tema tvejma hovnama chlastas krev a jako fest. Furt nejaky alibisticky kecy. V zime tady meles o tom jak nas zprasis, pak kdyz nestihas ani trochu tak meles cosi o bezpecnosti a rezervach. V ten den co se jelo se jelo svizne a nikdo neresil nic o stihani nebo ne. Mimochodem rezervu mas asi obrovskou protoze jsme stacily dorazit, ja si v klidu pujcil mt10, potkam te za 5 km a jeste cestou zpatky.

Potom kdyz zvednes motorku asi 30cm mezitim co andrew jede ve svici tak hned hulakas ze jsem ti tam vjel, pritom tohle jsou veci ktery jsou krasne videt i na tom videu.

Hele, kdyz jedu hovno a na neco nestacim tak to v klidu priznam a nedela mi to problem. Tempo se jelo svizny ale zadny hovna a navic mas tu vyhodu cloveka pred sebou kdy muzes ject daleko vetsi palici v relativnim bezpeci nez ona staci ti cist jen jeho.

Ted naposled jsem jel jen s noufirem, to by me zajimalo co bys hulakal potom protoze se jelo jeste tak o 20% rychlejc. Byl bys 20km vzadu a pak sem psal o rezerve?

Ja uz na ty tvoje pohadky co sem pises fakt mam averzy, mas uplne stejnou plnou hubu kecu jako Ejs kdysi a hovno z toho.

Jednoduchy pravidlo, drzim hubu, jedu si svoje a hotovo.

Mimochodem road racing se v provozu nejezdi takze kdyz uz tady meles o bezpecnosti tak nemel nic o prirovnani k roadracingu v provozu.
Mimochodem k bezpecnosti by ti asi nepomohl ten dres co si mel na sobe jelikoz by se ti v pripade padu pekne zatavil asi az na kost.

Nebud hnidopich, pokud chces jezdit dokola a bejt v bezpeci, jed na ten okruh a ne do provozu, nedava to smysl. No a pokud chces jezdit rychlejc tak priste zatahni za plyn.

To se treba poser nebo stav na hlavu a rad ti to reknu i do oci. Nikdy jsem proti tobe nic nemel ale mam pocit ze jak uz rekl fizzer, asi opravdu oblizujes spatnou zabu.

oxygen> a jestli nekdo jezdi lip nez ja, asi urcite, ale rozhodne za nim nepobezim a nebudu rikat ze jsem jel s rezervou kdyz pojedu xxxxx kilometru za nim a proste nebudu stihat.

Pokud noufir jezdi lip tak jezdi lip, je mi to jedno a jezdim s nim rad stejne jako s andrewem protoze umej tahat a nemelou picoviny.

Jed si v klidu do Sosnovy a pracuj s rezervama. Ja si jezdim pro sebe a v provozu. Kazdej at si jezdi kde chce a jak chce, nikomu to necpu.

Edit: a bud tak laskavej a prestan se srat do myho vzhledu, nevim proc mas potrebu narazet na to jak vypadam. Jestli z toho mas mindrak tak si to nech pro sebe.

Naposledy editováno 04.08.2020 17:27:27

tak co je to tady za bordel

A je to venku, pravá tvář pozéra, kterýmu tu přece nikdo nebude kazit image hustýho střelce... to to trvalo to ani ten Ejs, kterýmu se posmíváš, nebyl takovejhle borec s prolhanou hubou posměváčka bohužel TOBĚ jsem to tu včera nepsal, TVOJE vlákno to tu taky není a nejsi zdejší ani guru ani admin .. a esli sis nevšim opakuju: JÁ tě nijak nenapadal ani nezmiňoval - tak si svý problémy strč laskavě třeba do prdele a do nikoho se tu s nima neser

oxygen> Ty ses fakt jak dementni dite ... Tak si precti co si psal o nejaky moji krase a postave, to za prvy .. Za druhy, mluvil si za ostatni o nejaky rezerve v osloveni "my" a zminoval si ze nevis jak je to na jihu tak tu ze sebe nedelej debila.

A nepotrebuju ze sebe delat nejakyho strelce, to sis splet spis sam se sebou protoze ty tu tlachas o rezervach a nejaky alibisticky kecy.

Ja si jezdim pro sebe a tak jak chci,nikomu necpu zadny rezervy a uz vubec bych nemluvil o svejch rezervach kdyz pojedu daleko za ostatnima.

Proste jen meles pantem a furt nejaky zbytecny vymluvy a kdyz ti nekdo neco rekne tak kopes kolem sebe jak zenska, protoze nejses stredobod vesmiru tak musis aspon plkat alibisticky zvasty.

Ses jedinej kdo jede posledni a hulaka cosi o zbytecne velky rezerve a to vypada prinejmensim komicky.

Mimochodem, pokud vim tak cloveka kteryho si zminil ze se mu udajne posmivam tak si mlel to samy tak to tady nehraj zas jakobych se posmival postizenymu a ty ses nejakej svatous.

Hele tvl nenecháme toho? Dyť každej jsme nějakej, ok, ale svět je plnej debilů a tady jsem se doteďka cejtil jako mezi normálníma klukama lidma... Nechci zabřednout do nadávek a pomluv jak mezi pipinama, kua
Jo a ok, vyjasněme si pár věcí: já jsem sice ten zasranej Pražák a bohatej, ale zas nenadutej a nezávistivej... a ten zas tento žejo a ten zas tohleto ... atd... no a co, já s tím problém nemám

oxygen>

FiZzeR> drz hubu

GRASSEL píše: FiZzeR> máš pravdu

JO

FiZzeR píše: JO

Souhlasím s FiZzeRem

SLEEPER> Jen se jeste vratim k tomu drbani gum v provozu. Jasne ze zalezi ktery a jak, napriklad sc se zdrbou uplne s prstem v nose. Ale jinak to o nicem moc nevypovida, krom dobryho pocitu, co si budem

D211-213 vydrzej daleko vic a az tak uplne je nezdrbes,coz je vlastne dobre protoze vis ze vydrzej fakt nesmysl.

FiZzeR> tak to tu par let nebylo tohle

Grassel: jo bylo to tu nedavno

Bubrak-ZX10R píše: Grassel: jo bylo to tu nedavno

Nee, nebylo

GRASSEL píše: Jojo, bylo

JO

Bubrak-ZX10R píše: JO

Aha

Jelito

FiZzeR píše: Jelito

Neni tady

GRASSEL píše: Neni tady

Uz sem tu.

FiZzeR> fizzy hele vole zlepšovák a když si pro něj vyrazíš po 3tí ráno a s černym pytlem, bude aj i zadarmo

oxygen píše: FiZzeR> fizzy hele vole zlepšovák a když si pro něj vyrazíš po 3tí ráno a s černym pytlem, bude aj i zadarmo

36g strci do kapsy ne?

Bubrak-ZX10R> kapsa se příp. ale blbě odhazuje do tý ať si vezme buřty pro ty honicí psy

jezdíte šviháci nebo žvaníte? dotahnul jsem si zx12r 2000, je to ta neomezená, jednoklapková (prý 340za hodinu). Poznatky: citlivé na plyn v přechodu z brzdění motorem do jemné akcelerace (v zatáčce napiču) doporučil bych nechat origo vzducháče i vejfuk ty to trochu eliminujou (samozřejmě tam jsou kN a roura) :D Krouťák skvělej, ale zatáčení mě připomíná Hondu prelude jak tam zatáčela i zadní náprava. Tak mě přijde že se to do zatáčky rychtuje dost obdobně. A i na to jak je to dlouhé tlumič řízení nutný, protože jedna dva dělá brykule s vlněním předního kola. Na trojku když nechytíš někde boule tak už ok..

oxygen píše: SLEEPER> tybrďo vo autě mi dnes ani nemluv jsem teď dnes najezdil kdesi kol Chocerad přes 100km - a páč pršelo, vzal jsem si na blbnutí silnou čtyřkolku a místy teda, co na silnicích je za sračky klouzavý najednou -? ? blátíčko z prachu a ještě něčeho...

A co je silna 4kolka? To mas nejake evo nebo sti? :)
To ja jezdim jen za pekneho pocasi, pac to mam jako lestenku a nahlavam si, ze i skoro investicni auto. Musim se znova naucit brzdit levou nohou, dlouho jsem netrenoval, a tak cit je uplne v haji. Jde o to, ze kdyz pozdnim brzdenim za apexem v kombinaci zatocenim, utrhnu zadek, mam zbytecne "dlouhej cas" pri prechodu na plyn.
Ale mam to spis jako "veterana" a lidem na venkove se stejne nelibi, jak jezdim, takze se budu drzet jen te hadry a vosku, eventualne jako kinder trip za zmrzlinou. :))

GRASSEL píše: SLEEPER> Jen se jeste vratim k tomu drbani gum v provozu. Jasne ze zalezi ktery a jak, napriklad sc se zdrbou uplne s prstem v nose. Ale jinak to o nicem moc nevypovida, krom dobryho pocitu, co si budem

D211-213 vydrzej daleko vic a az tak uplne je nezdrbes,coz je vlastne dobre protoze vis ze vydrzej fakt nesmysl.

Ono zalezi hodne na trase. Kdyz nemas prehledny, dlouhy zatacky, tak proste ty zmolky nevygasujes a nebo ano, ale zase je rychle smaznes.
Na Buchlakach jsem na slikach KR mel zmolky, pomalu jak z okruhu, ale to jsme jezdili prave jako paka porad nahoru a dolu a zaroven uz ne uplne zdrave. :)

Taky si treba staci poradne podhustit gumu a zmolky se delaj samy. :)

SLEEPER> A4 3.2 Q... silná jen relativně, 6V 255ps ale bez turba takže s ostrym náběhem - na mokrý blbnutí to stačí a za sucha s ní ani nejezdim

oxygen> Verim, ze staci. :)
A jde to quattro do pretaciveho smyku nebo to tam musis skandinasky hodit? :)

SLEEPER> tohle má Torsen a ten tu přetáčivou distribuci má - ale jen mírnou, podobně jak ten xdrive brambor ... tzn. abys utrhl tu plechovku nemusíš ji nejdřív házet obráceně, ale pomoct jí musíš: současně ostře na plyn s více zatočením volantu - a pak už standatd 4x4 v bočním skluzu -srovnáš volant a plynuješ čéče co máme v jinejch Haldexy, tak ty kupodivu jsou mnohem přetáčivéjší a je s nima prdel nejlepší ale máme ty starý, 1. a 2. generace a newim, esli už u těch dalších gen. není v zájmu "bezpečnosti" ta přetáčivost sw potlačená...