Pokud zabrousíš občas mimo silnici tak Transalp... pokud jenom silnice tak TDM ale 900

TDM900 je dobrá volba.

za 60 už jde sehnat malej Vstrom, sice moc nepojede, kór ve dvou, ale službu na cestování udělá nejlepší z výběru

S odretými ušami by sa tam vošiel aj Triumph Sprint 1050 (GT), ale je to výlučne len na asfalt.
Výkonu a pohodlie má aj pre dvoch

Pokud bys zustal na asfaltu tak mrkni treba i na CBF 600,nebo 1000,koupis uz okufrovane a na cestovani ve dvou v poho.

Pokud bys zůstal na asfaltu, jakože stejně zůstaneš na 99,99 % na asfaltu, tak by se za pár peněz dal provést upgrade z XJ 600 na FZS 600 Fazer.

Vynech vsechny motorky s karburatorama...

Slávek-TDM> Já bych to tak nedémonizoval. Spíš bych se zaměřil na ergonomii, pro oba.

https://www.motorkar...4tis-km-1549095.html

https://www.motorkar...1150-gs-2061413.html

25 let stary GSo je sice fajn, ale ma svy musky a pokud se sejdou, muze cena opravy i u garazovyho mechanika navysit puvodni cenu i na dvojnasobek
...
A karbiratory nedemonizuju, proste je to i v motorkach 20 a vic let stara technologie, degradujici dily se blbe schani a mechaniku na repas a serizeni ubyva...

Ivan-K> Ten se mi líbí hodně, momentálně je je jeden v inzerci za cca 50 tis. Jenom se bojím za takovou cenu že tam bude čekat rozsáhlá údržba

Kohlstein> Fazer je taky mezi kandidáty, je na něm delší cestování pohodlné?

Slávek-TDM> Úplně asi nevidím důvod, karburátorů jsem už čistil a opravoval dost. Samozřejmě že stříkačka bude spolehlivější a většinou bez starostí.

Ivos> Jak už zmiňoval kolega, u GS za takové peníze se bojím prvního většího servisu. Ale tento inzerát mám za rohem. Jak je na tom posez u menší postavy a váha?

Když jsi zmínil Cagivu, tak za mne spíš Gran Canyon nebo Navigátor, Obojí jsem měl, GC ještě mám a jsou to skvělé stroje. Např:https://motorky.bazos.cz/inzerat/218113190/cagiva-navigator-1000.php
https://motorky.bazo...a-grancanyon-900.php

Naposledy editováno 07.05.2026 07:53:27

Kohlstein píše: Pokud bys zůstal na asfaltu, jakože stejně zůstaneš na 99,99 % na asfaltu, tak by se za pár peněz dal provést upgrade z XJ 600 na FZS 600 Fazer.

Bohužel dnešní "asfalt" je spíše terén Hlasuju pro něco co má zdvihy.

A kupodivu i velké Varadero už tak moc nestojí
https://www.motorkar...1&s[rok][1]=2001
a velký Strom
https://www.motorkar...5Brok%5D%5B1%5D=2003

je fakt, že za následný servis i lepších kousků dá třeba ještě desítku

Pedl> U Varadera se bojím váhy >250kg

8314> Tak nad těmito jsem vůbec nepřemýšlel, vypadá to zajímavě. Která z těchto dvou ti vyhovovala víc?

Jestli je rozpočet napjatej - jako, že asi je, držel bych se toho V-stroma 650. Nejbezpečnější volba, podle mě. Chodí sem dva kluci, co na tom mají nalítáno přes 300 tis. km a pořád jim to jezdí. Pokud nenaletíš, je zde velká šance, že ti to bude jezdit bez zásadních investic.
Na Transalpa 600 už bych se vyprdl...už je to starý, bude to žrát olej - minimálně přes gufera, už, pro dva je to na hraně a vyběhaný karbec žere jak tank - hlavně, když se jede rychlejší přesun. Pro dva ten stromek bude úplně jinde.
Pěkný TDM by bylo taky dobrý, ale jestli chceš nakouknout i trochu do terénu, na stroma seženeš vhodnější gumy.

Pri tom Triumph by sa dalo pozerať aj na Tiger 1050, ale ten rozpočet by bolo treba navýšiť trochu.

Tak u BMW máš strach ze servisu a zaujme tě stará motorka od už neexistující značky s motorem Ducati s desmo
Jinak 1150 gs jsem měl (měřím 173 cm) a chce to cvik, jak kvůli výšce tak kvůli váze. Stačí blbě zastavit na krátkou nohu v kopci a pak je to boj. Ale dá se s tím žít. Servis je kapitola sama pro sebe, byla to jediná motorka kvůli které jsem 2x volal odtahovku...
Za mě byh šel cestou Hondy CBF 1000, např. ZDE
Ty kilometry bych mu ale asi nevěřil.

Ahoj, ja by som sa vobec nezaoberal motorkami ako Honda CBF alebo Yamaha FZ6, oproti enduro je to ako na lavicke a ak planujes robit dlhsie jazdy tak si myslim, ze najvacsiu pravdu ma Pedl "vacsie zdvihy". Ale kedze si uz mal XJ6 tak to vies.

Problem je, ze "oblubene" moto ako TDM 900 alebo Vstrom 650 drzia extremne cenu. Pochybujem, ze za 60k nieco najdes. Ja by som skusil este prisetrit alebo ak to fakt suri tak cez nejaky bazar kde by si mozno dostal aj mink financovanie. Tak 80 czk by uz asi bola realne cena za zachovaly stroj.

K Tigeru sa nevyjadrujem, nesedel som, nevlastnil ale podla toho co sa pise spicka v pohodli. Nech poradia ostatni ako so servisom atd.

ZdenalH> S tím servisem máš pravdu o desmo jsem přečetl až teď

Wenca24> Strom je velmi oblíbený, ten zařadím do seznamu, díky

Ještě přemýšlím na Caponordem 1000, jestli má někdo osobní zkušenost.

Pedl> Dal jsi Varadero 2001, to jest karburátor. Proti karburátoru nic nemám, ale zrovna u Varana s pětikvaltem tahle kombince proslula nadměrnou hltavostí. Takže na cestování bych doporučil spíš Varana 2003+ se stříkačkou a šestikvaltem.

Kup Vstroma, za 60 seženež lehce, dokonce i okufrovaný. Lepší univerzál neseženeš.

KubaLC8 píše: Kup Vstroma, za 60 seženež lehce, dokonce i okufrovaný. Lepší univerzál neseženeš.

+1

KubaLC8> 650 nebo 1000?