Proc oser? K ramu mas papiry? Protokol z STK a na urade novy tp s jinym vin. Jina cesta legalne neni

Jot> mam, ale německé, ale to by neměl být problém ne?

Jot píše: Proc oser? K ramu mas papiry? Protokol z STK a na urade novy tp s jinym vin. Jina cesta legalne neni

skoro bych rekl, ze se to dela jinak...

Honza259> nemecky tp je taky doklad. Na stk ti ho zapisi do protokolu se kterym skocis na urad . Na urade jen vypises zadost

Naposledy editováno 20.04.2026 17:38:13

resi se to s vyrobcem ten vyda prohlašeni ze ram s VC dle nemeckeho TP je nahradni dil a pak zajdes na urad ktery te posle vyrazit na novy ram puvodni VIN
nebo se prihlasi motorka z nemecka a ceskou papírově vyexportuješ

Jen doplňující údaje že na webu ministerstva dopavy jsou všelijaké metodiky a postupy například postup při výmeně karoserie atd například tady
https://md.gov.cz/Do.../Schvalovani-vozidel
je tam vysvětleno proč se VIN motorky nikdy nepřepisuje a proč má vozidlo stejné VIN po celou dobu životnosti
správné řešení je s výrobcem a úřadem

pokud se použije rám z jiná motorky výrobce dle VIN v německém techničáku potvrdí že je to shodný díl a vydá k tomu potvrzení které si logicky zaplatíš

pak se souhlasem dopravního úřadu někdo kdo ti bude doporučen vyrazí na německém rámu VIN z českého TP a původní VIN se znehodnotí přeražením křížky, výrobní štítek je nutné také vyměnit to si zajistíš sám
V zákoně v §11 je také uvedeno že výměnu konstrukční části vozidla doloží žadatel protokolem z STK
Pak se všemi podklady na úřad který zapíše výměnu rámu a ražbu náhradního VIN

možná to vypadá složitě ale má to logiku aby se zamezilo možné trestné činnosti tedy legali kradenýchaut nebo motorek

Naposledy editováno 21.04.2026 07:58:44

MMARTINK> ja myslel ze se dá přerazit jen a pouze kdyz je ram koupen jako náhradní díl bez vinu jeste, chapu proč je to tak náročné kvůli trestné činnosti, ale představoval sem si to jako rychlejší a snazší proces

Honza259 píše: Jot> mam, ale německé, ale to by neměl být problém ne?

Tak udělej normálně dovoz ne?

MMARTINK> kamos ti prosel a ma na rámu škrtnuté původní číslo a raznikama nabouchane nove, vypada to docela by me zajimalo jak se na to tvari při kontrole v zahranici

assassin> kdyz budu dlouho googlit na webu evropske komise dostanu se na stranky kde jsou i vzory VIN
jde hlavne o auta, jsou tam i oddělovací znaky které používají některé značky všelikjaké hvězdičky nebo křížky před a za VIN včetně zvětšených detailů a popisu
nebo vzory všelijakých dokladů atd, stk nejsem schopen komentovat o to mse píše na jiných webech jak se do popelniku auta vkládají penize aby auto prošlo
možná to tak funguje pak všichni šikovní technici staví velké rodinné baráky a ti méně šikovní žijí v paneláku jinak si to neumím vysvětlit, prostě živnost jako každá jiná

Pokud ma ram ze stejne motorky ,stejny typ motoru, staci stk a urad. Stejne jako vymena kastle u auta. Pokud neveris, zajed na stk s obouma tp . Schvaleni od vyrobce potrebujes jen kdyz mas ram z jineho typu. Pokuta za prerazeni vin samodoma je 20t a vymaz z registru .

Naposledy editováno 22.04.2026 08:14:18

MMARTINK> Po té co každý profesionálni technik stk zjistil, že neskutečně důležitá kontrola Vin už nejde jen odfajfkovat a musí se u toho fakt ohnout a zamazat, nastal boom ražby náhradní technologii a tam po tobě nikdo nechce dodržet nic, každý jouda to tam namlátí na základě povolení úředníka jak ( a kam) ho napadne, přisraný technik to nafotí a nikdo nic neřeší (kdyby jo, tak ten lojzík s foťákem na stk bude řvát jako prvni).

assassin píše: MMARTINK> kamos ti prosel a ma na rámu škrtnuté původní číslo a raznikama nabouchane nove, vypada to docela by me zajimalo jak se na to tvari při kontrole v zahranici

To vim naprosto presne,
Jelikoz nejsou propojeny registry zemi, tak po kontrole takove vozidlo odstavi a prolustruji, trva to tyden a mozna ti ji ani nevrati .

Jot> Odbornik na schvalovani technicke zpusobilosti mopedů rozumí samozřejmě i registru To v zahraničí musi stat u silnice kolony odstavenych aut když fizl neověří ani rozměr pneumatik co?

Ece> Když necháš odborníka na schvalování technické způsobilosti mopedů přebouchat číslo rámu, tak jak to asi může dopadnout?

Krautkopf> Mě fascinuje jeho jistota ,to vím naprosto přesně když jsem zrovna zapisoval našemu zákazníkovi domontovanou palivovou nádrž, protože ho za to vyhodil v Rakousku z mobilní stk (a to není ani součástí velkého techničáku ale přímo v datech vozidla u výrobce)

Naposledy editováno 22.04.2026 14:15:49

Ece> nevis,nekomentuj. Ja uz tim prosel

Krautkopf> pisu nekde o prebouchani cisla? Nemuzem za to zes vyzral vsechnu moudrost sveta a nam uz mnoho nezbylo. Pokud nemas nic k prispevku,nekomentuj. A od minula vis ze s hlupaky se nebavim

Jot> Ty naše telátko ...