continental





Téma: XT 660 zkrat baterie - překalibrování budíků
6.4.2026 v 18:51
Zdarec, mám dotaz jestli už se někomu stala a jak se to dá popřípadě řešit taková blbost s tachometrem.. první vyjíždka, baterka samo nabitá a po cca 20 km zastavím a když chci startovat tak cvaknutí a vyply se budíky.. říkám ok asi pojistka.. ale nee, všechny pojistky OK a nebyly to zvuky jako když je baterie vybitá že cvaká relátko ale jen jedno silné cvak.. čekám zkouším hýbat s kabely a najednou naběhnou budíky a zkouším startovat a situace se opakuje.. motorku odvážím potupně na vozíku a doma zjištuji, že při startu spadne napětí na 0 V, které pomalinku pak leze nahoru.. Baterka Exide která je stará rok a půl a je problém ji vyreklamovat tak ok kupuju novou Lifepo4 Skyrich.. Nasadím, nastartuju vše ok dobíjení pořád cca 14 V (i na volnoběh i za jízdy - regler Tourmax.) až na jednu věc a to je nesmyslné počítání rychlosti.. ukazuje cca 3x vyšší než reál, senzor jsem vydělal vše vypadá v pořádku, na místě nic neukazuje jen když je moto v pohybu takže mě napadá že se překalibrovaly budíky, dělá to i s agm baterii.. je jiná možnost než kupovat HealTech Speedo Healer? Díky za nápady

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) XT 660 zkrat baterie - překalibrování budíků

7.4.2026 v 22:03 | Nahoru | #1
Ghost-CBR1000rr> Trvám na tom, co jsem napsal. Dobíjení nefunguje správně. Hledání závady se provádí od začátku a ne od prostředka. Změřit jednotlivá vinutí alternátoru, kolik dávají Voltů při běhu motoru by měl být prvotním měřením. V tu chvíli musí být alternátor odpojen od regulátoru a motor musí jet jen na baterku. Napětí každého vinutí musí být přibližně stejné a záleží na otáčkách. Klidně i 60V . Vinutí nesmí být "prošvihlé" na kostru. Napětí při jízdě s dobíjením v cajku by mělo být nad 14,1V , ideálně 14,5V. Cokoli je méně, ničí baterii.

Naposledy editováno 08.04.2026 07:01:10

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) XT 660 zkrat baterie - překalibrování budíků

7.4.2026 v 22:42 | Nahoru | #2
MilanR1> lithiovky maji malej vnitrni odpor a alternator neni dost tvrdej zdroj… tzn s lithiovkou se casto nameri nizsi napeti. Na jakym principu dochazi k niceni baterie pri nabijeni 14V by me docela zajimalo…
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Dvihnutie motorky [1, 2] Yamaha XT 660 X branoc 39 28.3.2026 v 16:56 miposCX500
Váha jezdce a spolujezdce Yamaha XT 660 R, Yamaha XT 660 X Roskon 11 11.3.2026 v 20:08 kalous72
Okruhové jízdy - odvoz moto - cestu... Yamaha XT 660 R, Benelli TNT 1130 Café Racer, Benell... ghosttommy 0 17.1.2026 v 22:41 ghosttommy
Poptávám Yamahu XT 660 X Yamaha XT 660 X Jirka2006 5 25.2.2025 v 08:34 Animals21
Pneumatiky Yamaha XT 660 X Vilo1979 13 23.11.2024 v 14:46 Cepaxxl

TOPlist