Do airboxu vedou přímo odfuky z klikový skříně. To je odvádí “blowby” plyny aby nevznikal v motoru přetlak. Ty se neucpávají.
To co jde přes solenoid vede do výfuku (přes jednocestnej ventil- pair reed valve) kde to pomáhá dohořet výfukovým plynům a zlepšit emise. Jenže to taky ovlivňuje tlakový poměry ve výfuku a tím pádem to mění tlakový poměry ve válci a ovlivňuje sání. Proto je potřeba ten systém odstavit. Rozvětvený je to protože je tam víc těch pair reed ventilů (pro každej výfuk jeden). Vejfuky nejde jen tak v hlavě propojit (resp. jde ale to pak bude na technický úrovni škody 120).

Naposledy editováno 03.04.2026 12:39:12

ano, má to býr pair reed valve cover, ne pair solenoid valve, jak jsem měl původně, už jsem to opravil. Nicméně v manuálu je, že se mají ucpat. Vyprd jsem se na to a synchronizoval se zapojenýma hadicema.