assassin> no tak to jsem v hajzlu.

nemako píše: kalous72> uz jsi ji zkusil nabít?

Takhle jsem asi nadobro znicil jednu tu NOCO baterku z vedlejsiho vlakna...Chce to nabijet postupne. Jinak odvaris i ty zdravy clanky a nebo ty horsi uplne dodelas. Pokud to nema nejakou ochranu. A to asi (viz assa) mit bude. Takze to stejne nepujde.

Naposledy editováno 01.04.2026 12:58:25

nemako> Jo, to máš pravdu, ale i to prvotní proměření oživení je potřeba udělat alespoň odděleně pro jednotlivé paralelně spojené články. Pokud to po takové době začne nabíječka nabíjet, tak bych dostal trochu strach, že něco nefunguje jak má, třeba balcování a že nějakej článek přebije. Al espíš nabíjení vůbec nezačne.
Tohle bude muset zkusit někdo kdo o tom něco ví.

kalous72 píše: nemako> ja budu mit nabijecku az ted o vikendu,tak to zkusim,za to nic nedam.

To je zbytečný.

assassin> to jsem udelal s baterkou do lešticky a povedlo se. Nic jsem nerozebiral, dal jsem ji na nabíječku, která davala par mA a ona se probrala. Myslel jsem si, že jsem to vymyslel

kalous72 píše: no tak to jsem v hajzlu.

Nejsi. Jsou vtom určitě čínské články. Tak napiš do Číny na nějaký ten jejich ústřední výbor, že si sypeš popel na hlavu, že už se nikdy nebudeš k čínským výrobkům chovat škaredě a jestli by nebyli tak hodní a to vypnuté nabíjení ti znovu neaktivovali. Až tak jednoduché to je!

PetrL3 píše: nemako> Jo, to máš pravdu, ale i to prvotní proměření oživení je potřeba udělat alespoň odděleně pro jednotlivé paralelně spojené články. Pokud to po takové době začne nabíječka nabíjet, tak bych dostal trochu strach, že něco nefunguje jak má, třeba balcování a že nějakej článek přebije. Al espíš nabíjení vůbec nezačne.
Tohle bude muset zkusit někdo kdo o tom něco ví.

to jsem nevedel, tak jsem to normálně dal ba tvrdou nabíječku a nabil trochu malym proudem. Potom se chytla ta originalni, baterka se nabila a lesticka funguje dodnes. Jsou to asi dva roky. Byla blbost kupovat aku vec, kterou pouziju jednou za uherský rok, to už teď vím

nemako> mně některý Aku slouží výborně, ale něco se taky rozbalancovalo tak, že reálná kapacita já poloviční. Při správně fungující elektronice to Aku odpojí jakmile se jeden z článků vybije na minimální povolenou hodnotu (ten nejslabší nebo po nabití nejmíň dobitej) a to vlastně znemožní využít energii z ostatních článků.

Celkově sem za možnost kupovat Aku nářadí i pro občasné použití naopak hodně rád. Úhlovou vrtačku použiju tak jednou za rok (ta má vlastní aku, co nikde jinde nevyužiji a problémy zatím nejsou). Dnes není problém ty aku kdyžtak repasovat, pokud by originály nebyly dostupné.

Naposledy editováno 03.04.2026 12:12:21

U baterioveho aku naradi ktere se pouziva malo casto je dobre aby pouzivalo stejne baterie jako naradi ktere se pouziva casto

assassin> jo, už jsem na to taky přišel
Blbý je, že vsechno vlastně pouzivam málo.

nemako píše: assassin> jo, už jsem na to taky přišel
Blbý je, že vsechno vlastně pouzivam málo.

Ideální zákazník pro parkside
Těch mám asi 9 Aku a obslouží to většinu nářadí, co mám

PetrL3> tam jsem právě naskočil na špek
Baterka do malé lesticky vypadá stejne, jako do maleho razaku, ale ne ne ne, je jiná. Ještě technická, napětí článků se rovná jen pri 100% nabití. U vetsich baterek, jako mam doma a v karavanu to tak je. Ty malý do kola nebo do nářadí neřeším, stoji prd a zatim snaseji moje zachazeni dlouho

Naposledy editováno 03.04.2026 12:50:37

nemako> u těch malých je problém, že to napětí se ve skutečnosti nesrovnává ve chvíli kdy nabíječka nenabíjí alespoň mně to tak vychází. Nabíječka vypne když má aku třeba o dva Volty míň, než ta, která nemá články rozbalancované a k vyrovnání už nedojde. Zjednodušeně řečeno je to vlastnost balancéru. U levné baterky za litr je i levný nekvalitní balancer, zatímco ty máš u něčeho lepšího kvalitnější elektroniku.

PetrL3> funguje to tak, že od 90% snižuje nabíjecí proud, když je první článek na 100% tak zacne brat jen 300W a rovná se tak dlouho, než je rozdil 0,02V mezi nejlepsim a nejhorsim článkem. Deje se to i v karavanu, kde je jen 8 článků a nabíjí se max 50A. Auto asi dělá neco podobného, protože taky na konci nabíjí hodne pomalu

Naposledy editováno 03.04.2026 13:00:12

Vetsina nabijecek na lithiovky do aut/motorek ma tlacitko na restart bms, vetsinou to prave par minut natvrdo nabiji a nemeri napeti - rezim pro oziveni baterky

assassin> tak už vim, na co to tam je, umřu zase o neco míň blbej

PetrL3 píše: Ideální zákazník pro parkside
Těch mám asi 9 Aku a obslouží to většinu nářadí, co mám

Neni to o baterce, ale o dobijeni:
Zacal mi bagr dobijet 18V do baterky. Prislo mi to divny, protoze s Hondou to nema nic spolecneho (motor je znacky 'Koop' a bagr je znacky 'China Crap'), zmeril jsem regulator naprazdno a bylo tam 30V. Do regulatoru se dostat neda, tak jsem ho zacal hledat na Ali. Podle cisla na nem jsem ho nasel - za 4 kila. A protoze jsem setrilek az
skudlil, rekl jsem si, ze to je nejaky drahy a zacal jsem ho hledat normalne chuchlem po celem netu. A zacaly na me skakat odkazy na regualtor tohoto cisla jako genuine Honda. Do nejakych evidentne cinskych elektrocentral. Za 2000+. Cimz se to cele vysvetlilo.

Perlicka na zaver: regulator tady mel byt nekdy po Velikonocich a vcera mi prisla do Ali zprava od prodejce. c&p: "Weare very sory. Lates delivery becaus Jezus diead workers free.".

Tak jak nekteri zde predpovidali,vubec to nezacalo nabijet a moje mi rekla,ze tech 8K co by stal repas radeji prozene nadrzi ve sve Rebelce.Vyskubu vsechno elektro,dam tam normalni predni kolo a bude z toho obyc damske kolo.Vsem diky za rady a hlavne kolama dolu.Cest.

kalous72 píše: Tak jak nekteri zde predpovidali,vubec to nezacalo nabijet a moje mi rekla,ze tech 8K co by stal repas radeji prozene nadrzi ve sve Rebelce.Vyskubu vsechno elektro,dam tam normalni predni kolo a bude z toho obyc damske kolo.Vsem diky za rady a hlavne kolama dolu.Cest.

Das ist schade.

imho rozumna volba