Použij gumu/dřevo a zvedej přímo za motor, pokud tam není místo, jak se dostat na rám (rám je ideál). Lepší bys měl zvedák do krku řízení, ale z dotazu chápu, že chceš použít hever a ne kupovat něco dalšího.

Zadek hodláš dát na paddock stojan nebo jak to máš vymyšlené?

Naposledy editováno 24.03.2026 09:14:31

Když to nejde pozvednot, tak to půjde pověsit.
Těch výfukových trubek bych se vůbec nebál a kdyby z toho fakt šel strach, pořád je možnost vrazit mezi ně a motor kus dřeva.

Spaliky pod navarky stupacek

Chytit kurtnou co nejblíže středu řidítek a pověsit.
Ano, udrží to.

ramlik píše: Chytit kurtnou co nejblíže středu řidítek a pověsit.
Ano, udrží to.

Ty víš, jakej má lustr?

Přidělal jsem si v garáži takové oko ke stropu, k tomu kladkostroj z lidlu, zvedací pás co vždycky provléknu pod blejlema. Vyjde to na pár stovek a je to pro mě neocenitelný pomocník když potřebuju oddělat přední kolo a vidle.

Trochu mně to nedalo a zeptal jsem se pana yutuba, jestli o tom něco neví. Chvilku se vzpíral, ale nakonec ho prozradil úvodní obrázek.

PetrL3>

Zadný stojan nemám, uvažujem teda ze medzi trubky výfuku pod motorom dám špalík vhodnej výšky aby som to celé ešte podložil aj na širšie pod výfukmi čím rozložím váhu na motor aj trubky, čo by mohlo zabezpečiť aj bočnú stabilitu a skúsim to pomaly dvíhať, vzhľadom na rozloženie váhy predpokladám že pôjde hore predok. Keď to nepôjde ,budem vešať.

PetrL3> proč lustr?

Půjč si někde žirafu a vyvěs to. Když budeš dělat vidle tak rovnou dej nová ložiska krku řízení. Já vždy spojím jedno s druhým

MartasUS> To měníš ložiska každých 10.000 km?

Krautkopf> nějak nedbám na přesnost nájezdu u vidlic. Jak začne vidle malinko vlhnout či je to už dlouho co sem to nedělal a jedu někam daleko tak to udělám. Ložiska v krku jsou za 15 minut když jsou už vidle dole a stojej pár korun.

MartasUS> Hajzlpapír stojí taky pár korun a nevymotávám ho zbytečně pokaždé, když si sundám trenky.

Já třeba šedivku zdvíham tak, ze má uděanej dřevnej rám, kterej strčím pod motorku bez stojánku. Pak nakloním na jednu stranu a stčím špalík pod jednu stranu rámu, pak na druhou stranu (přes už vložeje špalík) a dám další špalůík na druhou stranu rámu (tam cpo špalík ještě není) a je to. Stlouk jsme to z toho, co se válelo kolem baráku ... Je pravda, že jsem si vloni přes zimu dělal zdvihadlo z nůžkovýho heveru pod auta, ale nějak blbě jsem měřil a zdvihadlo je k prdu ... nepasuje správně na rám ani s nim motorka nejde přizvednout. Takže někdy znovu a lépe až bude chuť.
Nicméně bych zdvihal za cokoliv pevnýho, jen bych případně motor a výfuk podložil (třeba gumou z pásu starýho dopravníku, vysloužilej kobereček z auta, zbytek koberce ...)

Prečo to nerobíš normálne ako ostatní...?
Veď aj bicykle sme si tak opravovali...

Rick_James>
Ale to je fotka z Austrálie.

Pověsit to zabrejle de ale hejbe se to na všechny strany když je potřeba zabrat a něco povolit.
Tohle je lepčí.

Doufám že nebylo myšleno pověsit moto za ridítka a vyměnit ložiska krku řízení ... a když už tak rozhodně výměna ložisk není práce na 15min....u XT ani na hodinu.
Ale k dotazu... mimochodem když si lehneš pod moto najdeš dvě montážní uši ke kterým jde udělat odnímatelný plnohodnotný hlavní (centrální) stojan a máš i dobudoucna vystaráno,stačí na to šikula hobík nebo zámečník.....jinak vše popovolovat dokud je moto na zemi a pak zvednout pod motorem nebo zvedák co zde dak krátkéj je celkem stabilní.

https://allegro.cz/p...?offerId=16715929359

ušetři jsi za návštěvu servisu toto si můžeš dopřát
použitelné pro většinu motorek s dvojitým rámem cena směšná
zvedal jsem na tom afriku když jsme dělal tlumiče, použitelné pro cenduro

Naposledy editováno 25.03.2026 08:21:09

Popcom píše: Doufám že nebylo myšleno pověsit moto za ridítka a vyměnit ložiska krku řízení ... a když už tak rozhodně výměna ložisk není práce na 15min....u XT ani na hodinu..

asi na mně co? Jasně že v případě ložisek už je ze hry vyvěšení za řídítka, logicky... nicméně jak sem psal 15 minut a vyndám ložiska krku a dám nová pokud jsou už vidle a řídítka dole. Nic tam na tom není když víš kam ťuknout a co povolit či utáhnout. Někdo to dá za 15 a někdo ani za 60, ale to je pak problém krapet jinde. Buď neví nebo neumí nebo nemá správné cajky.

Naposledy editováno 25.03.2026 08:46:34

MartasUS> Takže 15 + 45

MartasUS> "Ložiska v krku jsou za 15 minut když jsou už vidle dole"

Já bych strašně rád znal někoho kdo mi vymění ložiska v krku za 15 minut.
Solidní blábol.

Kratas14> na setříhaném videu to jde klidně za 5

MMARTINK> Vskutku, možná i za čtyři.

OK ďakujem vám všetkým. Áno pozeral som na ráme prípravu na montáž hlavného stojana a skúsim to doma vyrobiť na účely budúcich opráv ohľadom kolies a pod. Teraz potrebujem hlavne vymeniť pravý klzák tak budem OK ak to zvládnem sám. Do ložísk na krku za zatiaľ púšťať nejdem a vyzerá OK.
Pozdravujem

XT 660 X jsem měl a nebyl problém se zvedáním přes svody. Akorát si mezi ně a zvedák dej něco měkkého, abys je nepoškrábal.

Ja jen doplnim jednu moznost, co tu nezaznela a snad kazdy to ma doma.. Postavim hlinikovy dvojak zebrik a obycejnou kutrou s racnou moto zvednu za ram za krkem. Trochu ten zebrik zavazi pri oblejzani motorky, ale je to plnohodnotny system vyveseni, ktery urcite nespadne ani nic neposkodi.

Dokonce jsem nasel v telefonu, jak jsem vesel zadek kvuli odmontovani tlumice ..

DrDNA01> asi ses zasekl v minulém století, kdy bylo normální že si člověk musel dělat na baráku věci sám, ale takovýhle štafle doma dnes fakt každý nemá

PetrL3> Tak ja furt verim v pricetnost lidstva. Snad je jeste par tech, co si domu nevolaji remeslnika na vymenu zarovky. Jinak jsem to uz delal i s obycejnym drevennym dvojakem. To uz ma (alespon po prarodicich ve sklepe) snad fakt kazdy. Jen je jeste mene mista kolem..

Edit: Ja ten zebrik nejvic vyuzivam na poveseni a sundani svetylek na vanoce na stit baraku. Firmu, co by mi ozdobila barak, abych se mohl zbavit zebriku, jsem jeste neobjevil. Jo a firmu, co by mi ocesala visne a svestky znam jen jednu - myho souseda, ale nic by mi z toho lupu nenechal...

Naposledy editováno 25.03.2026 13:40:36

DrDNA01> už ve starověku poloopice přemístovaly tunové balvany témeř bezu ničeho, v dnešní době nás evoluce doběhla tak že lidé potřebují aplikaci na vše, jinak jsou v prdeli