Poklepat kladívkem ve směru osy šroubu, aby se to uvolnilo, aplikovat WD40 a musí to jít.

Ta drazka vypada jeste pouzitelne, myslim ze uderovy povolovak s kvalitnim bitem to da, nemyslim pneu/ele hrkacku, ale tohle:


Naposledy editováno 02.03.2026 23:39:52

Úderový šroubovák (povolovák).
Navíc je to jen zátka, která funguje jako kontra pro ten šroub-tyčku co drží destičky. Ta je obvykle na imbus.

Stejne to budes prodavat ... tak se na to vyser a nech to na noveho majitele, ne? Trochu to posolichej pilnikem, necim to zamaskuj at to tolik nerve a pryc s tim .

Medved> Neviem či si ma pochopil na čo sa pýtam a či ma tvoja odpoveď vôbec niaky zmysel tuto motorku mam ako náhradnú tréningovu a to že nechcem riešiť jednu gumičku neznamená že nechcem riešiť nič ine a platničky menim cca každé dva mesiace?

assassin> diky kúpim a vyskúšam toto vyzerá dosť dobre

Vytahovák by si s tím taky mohl poradit. Já bych začal tím.

MartasUS> Tyhle vytahováky jsou na to, že navrtáš napřed díru do dříku/těla šroubu atd... A tohle bude jen "matice na tyčce". To už to rovnmou může odvrtat, pokud to ten čep uvnitř vůbec dovolí a tím se to i uvolní, ale tady to podle mě nemá smysl takhle zkoušet. Už tu padlo, jak na to.To musí jit jak nic.

Naposledy editováno 03.03.2026 10:01:59

PetrL3> toto je len ochranný kryt tak skúsim kúpiť ten šrobovák a uvidím vŕtať by bola posledná možnosť

Djandn> Jo, napsal sem blbost. Je to jak píšeš.
Není tam threadlock (píšeš, že to dělal někdo před tebou, klidně to může být zalepené a to se musí nahřát)? Já bych to napřed jen nahřál a i takto poškozené by to mohlo jít šroubovákem. Je to malá soušástka, mohlo by to být rychlé.

Naposledy editováno 03.03.2026 10:33:50

PetrL3> Proč? Vypadá to, že tam trochu díra je a nemusí být ani moc hluboká aby se vytahovák trochu zakousnul. Tenhle vytahovák je na cokoli co má díru a závit a ty to potřebuješ vyšroubovat.

MartasUS> já tyhle vytahováky mám asi dvě sady, ono se to rádo láme když se to nezakousne více do hloubky. Beru to jenom na vytahování něčeho, co už neklade odpor a jen to nejde jinak chytit. Tam, kde je to za co chytit, například plochým šroubovákem je lepší použít opravdu ten úderový šroubovák.

Ale je to jen moje zkušenost, třeba proto nemám dobrý cit.

MartasUS píše: PetrL3> Proč? Vypadá to, že tam trochu díra je a nemusí být ani moc hluboká aby se vytahovák trochu zakousnul. Tenhle vytahovák je na cokoli co má díru a závit a ty to potřebuješ vyšroubovat.

Ta zatka ma cca 3-5mm a doseda na hlavu cepu kterej ma mensi prumer, vytahovak se podle me na tech par mm nekousne a dal vrtat nemuzes, protoze bys znicil inbus setihran v cepu. Asi by to slo naladit tak, ze by vytahovak bral jen spickou, ale znamena to presne trefit diru, tzn nejspis pouziti vrtaku odstupnovanych po desetine, takze uz to neni operace pro bezne vybaveneho kutila, ale spis nekoho kdo ma zkusenosti - takovy clovek ale nepatra po internetovych forech.

S touhle zatkou obvykle problem nebyva, spis bejva problem s tim cepem kde se ten malej sestihran snadno strhne a je s tim mnohem vic legrace…

Naposledy editováno 03.03.2026 10:47:49

A nebo opatrně dremelem naříznout tu krytku a udělat si čerstvou a novou rýhu pro šroubovák. Bylo by tam i zdravé maso za co by se dalo zabrat. Jen by se to nesmělo zase žvejknout



Naposledy editováno 03.03.2026 10:45:01

Djandn píše: PetrL3> toto je len ochranný kryt tak skúsim kúpiť ten šrobovák a uvidím vŕtať by bola posledná možnosť

Na trhu jsou i cinske kopie za par supu, ten obrazek je wera co pouzivam ja, to je hracka za cca 4tis, coz je na jeden seoubek asi dost neefektivni investice - nekdy byva vyhodnejsi nechat to udelat profika co ma vybaveni a zkusenosti, kdyz clovek takovehle veci dela kazdy den ma uplne jinou uspesnost nez nekdo kdo se k tomu dostane jednou za rok - mam to vyzkousene sam na sobe, kdyz jsem delal v dilne rukama tak byly tyhle operace za par minut bez problemu hotove, co sedim za pocitacem tak se ta zrucnost zhorsuje a i na banalite se dokazu zaseknout…

Naposledy editováno 03.03.2026 10:48:32

assassin> Ten vytahovák by se musel trefit velikostí akorát, to je fakt. Moc velkej nebo malej je k hovnu, ale myslím, že té zátce bude stačit takoví ten zdravý škub a bude venku.

MartasUS> jo a na to je idealni ten nastroj co jsem daval vyse, pripadne s pripravou drazky pomoci dremelu aby do ni bit perfektne sedl. Vrtani presnych der s tim ze brit vytahovaku pak bude zabirat na par milimetrech uz mi prijde jako na zrucnost narocnejsi operace a proto takove postupy mene zkusenym neradim (ti zkusenejsi zas pro radu neprijdou) ono se pak k odbornikovi dostane rozvrtanej sroub na kterem vrtak uhnul do okolniho materialu, zalomenej vytahovak apod a to uz se resi dost obrizne…

Naposledy editováno 03.03.2026 11:20:12

assassin> hej zo samotnou paličkou som mal problem na starej kxf ten som opatrné vyvrtal a závit nepoškodil požičiam si z roboty ten šrobovák...najlepšie kúpiť novú motorku stale riešiť takéto kokotiny zanovnej motorky kedy ľudia nevedia normálne doťahovať alebo použiť momentak

Djandn> Opravdu zkus to nahřátí, to nic nestojí. Ty lepdla měknou už když na tom neudržíš prst. Hodně lidí lepí to, co se lepit ani nemá, protže přece na brzdách visí život, žejo... A pak někdo další povoluje něco, o čem neví, že je lepený nebo neví, že se to u určitého průměru už má nahřát.

Naposledy editováno 03.03.2026 11:39:15

PetrL3> Okej skúsim to primerane nahriat možno použiť aj odhrdzovac a klepnúť po ňom

Jen malá oprava v případě že by sis řezal novou drážku. Říznout to více z úhlu aby bylo více masa při povolování.
Pak použít šroubovák co tam pasuje přesně. Jak na délku drážky tak i na šířku drážky. Pak se to nežvejkne.



Naposledy editováno 03.03.2026 12:04:34

Snad pujde ten pin pod nim ok, pruser byva vetsinou tam, ja na svych brzdicich ten pin odleptaval kyselinou dusicnou… tak kdyz uz jsem byl pri tom, vymenil jsem komplet vse ocelove za titan


Naposledy editováno 03.03.2026 12:12:57

Já dal v rámci repase brzdičů na Suzuki všude ty piny nerezové.
A odvzdusnovaky taky.
(Nevím teda, jaká přesně je to nerez ocel, kupoval jsem to v naději, že to není bláto a vydrží to už skoro "napořád")

Naposledy editováno 03.03.2026 12:47:07

PetrL3> … a ve finale to neni uplne nejlepsi napad, protoze nerez pro spoje v hliniku neni zrovna idealni kvuli elchem potencialu - stejne jako ten titan…

Celkem debilní systém totok. Moje bremba mají jen tyčku s takovým perkem na konci a závlačkou. Vyndám destičky do 10 vteřin.

MartasUS> systém dobrý to že tam da niekdo kg locktitu to je debilné

Djandn píše: MartasUS> systém dobrý to že tam da niekdo kg locktitu to je debilné

jn, ale i tak. Podle mně je ten system zbytečně předimenzovaný. Co jsem pochopil tak pod touto krytkou je samotná tyčka co je taky na závit? Je to tak?

MartasUS píše: jn, ale i tak. Podle mně je ten system zbytečně předimenzovaný. Co jsem pochopil tak pod touto krytkou je samotná tyčka co je taky na závit? Je to tak?

Jo

Tam ani nemusí bejt lepidlo,stačí když se tam dostane voda a ten hliník s železem se do sebe zažerou,že kolikrát nepomůže ani zahřátí.

assassin> no tvl. Ještě že to raději nepřivařili. Co kdyby se tyhle dva závity povolili. Nikdy nevíš

Naposledy editováno 03.03.2026 13:46:34