Dnes při první letošní vyjížďce mi Advík začal po ohřátí pocukávat, hned se rožla kontrolka vstřikování (FI) a drží volnoběh 3500-4000 ot. Občas chvilku pomohlo zastavit, vypnout zapalování ale po chvilce to samé. Už na podzim byl volnoběh vyšší a kolísal, po pátrání a měření odporů se zdálo že je závada na potenciometrech klapek. Výměna komplet novýho sání origo KTM nepomohla a zrada bude jinde. Nemáte někdo podobnou zkušenost? Nebo tip. Zatím sem nedělal diagnostiku. Díky za smysluplný komenty