Jo, jo špatně je zápis na úřadě. Dle vyhl 343/2014 Sb., je tato RZ pouze na vozidla do 45 km/h a 50 ccm a s podmínkou šlapadel, tj, vozidel, která nepodléhají STK § 40 zč. 56/2001 Sb. Proto na této RZ není místo pro známku STK. Ale znám úřady, které dávají tyto RZ i na silné motocykly. Nová doba.

loudálek1> No nevím já trošku hledal

V technickém průkazu vozidla je uvedena kategorie LA, rok výroby 2003. Tato kategorie odpovídá dle zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, konkrétně §?2 odst.?1 písm.?c), definici dvoukolového motorového vozidla do 50?cm? s konstrukční rychlostí do 45?km/h (kategorie L1e).

Podle §?5 odst.?2 téhož zákona je vozidlo této kategorie povinně registrováno a musí být opatřeno registrační značkou přidělenou podle zákona.

Legislativa neuvádí jako podmínku přítomnost šlapek (pedálů). Vozidlo tedy může být provozováno i bez šlapek a je stále v souladu s kategorií LA / L1e.

Dále platí, že pro vozidla kategorie LA je standardní malá motocyklová registrační značka rozměru 8×11?cm. Přidělená značka je tedy zcela správná a odpovídá legislativě.

Z výše uvedeného vyplývá, že vozidlo je registrováno správně a přidělená registrační značka je v souladu s platnou legislativou, bez ohledu na přítomnost nebo nepřítomnost šlapek.

Osvetlenie špz bude treba dorobiť, bez toho to neprejde.
Metodika STK jednoducho vraví že musí byť osvetlená a ked nemáš vynímku v TP tak to neprejde.
Že to tak výrobca vyrobil nikoho nebude zaujímať.
Vlastná skúsenosť - vidíš na tomto aute bočné smerovky? Mám podobného sedana, EU verzie mali vždy smerovku v zrkadle, US verzie niektoré nemali, niektoré mali, väčšinou oturbené GT
Asi po 10 rokoch vlastníctva auta kedy nebol žiaden problém - ked šlapli technikom STK na krk za podvody, som neprešiel STK, lebo chýbajú bočné smerovky.
Ako chýbajú ked to je vyrobené tak ako je?
Metodika STK hovorí : každé vozidlo vyrobené niekde po roku 1984 či akom musí byť vybavené tromi pármi smerových svetiel = predné + bočné + zadné
Kúpil som EU zrkadla, zohnal konektory a dotiahol dva káble na smerovku a je pokoj
Evidentne prihára pod zadkom aj technikom na českých STK, norma platí dávno len to nikto nekontroloval tak ako mal...

Odvtedy neriešim sračky po internete, nerieším rôznych vybavovačov a čo komu niekedy prešlo či neprešlo, kto čo ako oyebal a podobné blbosti a riadím sa tým čo je v tej metodike
EDIT: a ešte by som to doplnil, že nech každý zabudne na hlúposti pozapisované v TP cez vybavovačov , pretože je možné že to technik jednoducho vyhodí, lebo to je v rozpore z STK...

Naposledy editováno 28.02.2026 19:26:16

Naposledy editováno 02.03.2026 21:23:08

kokoška.> JJ toho jsem si nevšil, že to ve vyhl. 343/2014 změnili. Původní změní RZ typ 119 bylo vozidlo se šlapadly. No když se podíváte na tu RZ, tak ta známka STK zasahuje do číslice, což asi není dle zákona, ale asi to tak má být.

Tie nálepky mohli zrušiť ako na SK, polícia po zadaní spz by mala všetko vidieť, platnosť STK, poistenie, platnosť dialničnej známky...

Primárny problém je chýbajúce osvetlenie - že sa to teraz rieši po tolkých rokoch a predtým to nikomu nevadilo je len preto, že tú STK nevykonávali zodpovedne, to si treba otvorene priznať že to tak bolo.

Nikto to nechce počuť, každý žundre na technika, alebo na celú STK že ho tam vyhodili za úplnú blbosť a treba chodiť inam..

Na SK vyhadzujú za každú prkotinu - aj za chýbajúcu opierku hlavy, ale aspon si ludia dajú svoje vozidlá do zodpovedného stavu a toto príde aj do CZ

Ivan-K> osvětlení dodělám, je tam na něj příprava. A lampička stojí asi 280kč

Zrejme zmateny urednik nevi co je moped a co skutr. To tebe nemusi zajimat ani technika na stk.

ja1> tak pozor v zákoně v kategorii LA je moped, mokik, skutr

No tak v nejhorsim pripade dostanes nevyhovujici stk a zajdes na urad pro novou znacku. Ta bude zadarmo kdyz pochybil urednik.

ja1> ale doteď to nikomu na STK nevadilo

Naposledy editováno 02.03.2026 21:22:36

Ani u môjho auta na šiestich STK (jedna dovozová na začiatku a 5 nasledujúcich každé dva roky) nevadilo že nemá bočné smerovky a pritom celé obdobie platilo že každé vozidlo musí byť nimi vybavené...
Takže celých 10 rokov moje vozidlo prechádzalo cez STK napriek tomu že pre chýbajúce smerovky bolo vždy nespôsobilé...
Mal som sa sťažovať ?

Ešte vela ludí bude plakať na STK, stačí že technici budú svedomitejšie vykonávať kontrolu.
Až by sa technici začali riadiť striktne pravidlami, tak až to by bol rachot - s kludom poviem 60% na opakovanú...
Dnes - teda nie dnes, ale od praveku sa za závadu považuje aj únik prevádzkových kvapalin a ked sa človek pozrie na 20 áut zo spodu tak na 15 budú úniky z motora či prevodovky

Naposledy editováno 01.03.2026 13:26:25

Naposledy editováno 02.03.2026 21:21:50

Naposledy editováno 02.03.2026 21:21:03

Ale môže ťa donútiť si domontovať smerovky, pretože vozidlo bolo schválene pre prevádzku v USA a nie EU...
Preto dnes na SK už takmer nejde prihlásiť auto z USA...
Tiež som myslel že "vybavím" a ak to raz je zapísané ako závada, tak smola - prvé čo sa na opakovanej kontroluje je, či bola závada odstránená!!!
Ktorý technik sa podpíše pod protokol napriek tomu že závada odstránená nebola???
Ani jeden...

Metodika STK hovorí jasne, musia byť tri páry!!! Tak s kým a o čom sa chceš hádať? Nedostaneš STK a si vybavený...
Budeš sa sťažovať a jediné čo tým dosiahneš môže byť nejaká výstraha pre technika z poslednej STK že to v minulosti prehliadol a fotky zo systému to len potvrdia.

V dobe minulej sa musela domontovať zadná hmlovka na staré MB-čky napriek tomu že tam nikdy nebola od výrobcu.
Presne tak ako musí mať spz osvetlenie, napriek tomu že to bol europsky výrobca a bolo to určené a schválené na europsky trh

Ono keby na tej STK chceli, tak ako som písal vedia narobiť také nepríjemnosti že až.
Ked budeš pozerať na autá ktoré majú vzadu folie a zároven majú tretie brzdové svetlo z vnútra za sklom, tak ti garantujem že z 20 áut to bude mať v lepšom prípade orezané v oblasti toho brzdového svetla jedno auto, alebo aj žiadne. Takže z 20 áut by vyhodili 20 v tom lepšom prípade 19...
Zatial sa to rieši tak, že ked to brzdové svetlo svieti tak sa prižmúri oko...

Mám info od technika čo zažil kontrolu z inšpekcie - pošlu auto s mnohými chybami (nesvieti nejaká žiarovka, chýbajúca opierka hlavy vzadu v strede, slnečná clona čo nedrží polohu, nefunkčný bezpečnostný pás, svietiaca kontrolka airbagov, nesprávny rozmer pneu, vôle na podvozku, slabá ručná, unik oleja, poškodené čelné sklo, zle nastavené svetlo....) a čakajú na výsledok...

A zaujíma ich či technik odhalí všetky poruchy!!! On môže odhaliť nejaké dve tri a auto môže vyhodiť s tým že dajte si to do poriadku.
Ak neodhalí všetky, automaticky vyťahujú preukaz a požadujú vysvetlenie ako vykonal kontrolu ked neodhalil všetky chyby!!!
Ak by toho bolo viac dostane z fleku pokutu, ide na preškolenie...
To auto ktoré kontroloval sa v systéme vymaže a za týžden kontrolujú inú stanicu / iného technika a tých áut majú viac

Naposledy editováno 01.03.2026 15:40:24

kokoška.>
Ahoj, tak mi to ještě nedalo. To původní co jsem psal je pravda, že to spletli na úřadě, koukni.
Vyhl 343/2014 Sb. § 29
Provedení tabulek s registrační značkou
(K § 7 odst. 6, § 7b odst. 8 a § 38c odst. 6 zákona)
(1) Tabulku s registrační značkou tvoří obdélník se zaoblenými rohy s poloměrem zaoblení 10 mm o rozměrech

f) 80 x 110 mm pro moped se šlapadly a pro tabulku s registrační značkou pro sportovní vozidlo, jedná-li se o tabulku umístěnou na sportovním motocyklu,

Na úřadech je těchto RZ habakuk, protože nikdo Babetty neregistroval.
Krásný den .
I.

Naposledy editováno 01.03.2026 18:53:46

loudálek1>

Pojem kategorie LA se nejčastěji vyskytuje v souvislosti s dopravními předpisy a technickou specifikací vozidel v České republice.
1. Doprava (Silniční vozidla)
V českém systému registrace vozidel (dle číslelníku Ministerstva dopravy ČR) označuje LA specifickou podskupinu kategorie L (motocykly).
Definice: Moped, skútr, mokik nebo sportovní motocykl.
Technické parametry:
Konstrukční rychlost nepřevyšuje 45 km/h.
U spalovacích motorů objem válců nepřesahuje 50 cm?.
Řidičské oprávnění: K řízení těchto vozidel postačuje skupina AM (od 15 let) nebo jakákoliv jiná skupina (např. B na auto)

Rozhodujícím faktorem pro zařazení do kategorie LA je tedy objem motoru (do 50 cm?) a maximální rychlost, nikoliv přítomnost šlapadel. Pokud vozidlo šlapadla má a splňuje nižší rychlostní limit (zpravidla do 25 km/h), může být za určitých podmínek posuzováno jako motokolo, na které není potřeba řidičský průkaz.

Naposledy editováno 02.03.2026 21:20:32

Naposledy editováno 02.03.2026 21:19:39

Technik na STK zpochybňuje zápis kategorie vozidla?
Protože tvé vozidlo nepatří do LA , ta je pouze do 25km/h. Do 45km/h je LB.
Tím pádem máš nesprávnou RZ.
S touto malou RZ se nechodí na pravidelnou STK.

...nebo upravit kolonku max. rychlost.

ramlik> nevím no zákon jasně říká

Kategorie LA (často označovaná také jako L1e-A v rámci novější legislativy EU) označuje lehké dvoukolové mopedy, jejichž maximální konstrukční rychlost nepřesahuje 45 km/h.

Vozidlo v kategorii LA nesmí mít vyšší konstrukční rychlost než 45 km/h. Pokud je rychlost vyšší, spadá vozidlo do jiné kategorie (např. LC – motocykly).

Tříkolové mopedy (LB) jsou tříkolová vozidla s jakýmkoli uspořádáním kol, s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm? v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 45 km/h při jakémkoli druhu pohonu.

Naposledy editováno 01.03.2026 19:49:09

kokoška.> L1e-A motokola (25km/h)
L1e-B mopedy (45km/h)
L2 tříkolové mopedy
L3 A1,2,3 motocykly
L5 tříkolky
L6 čtyřkolky

...já mám u jedné motky L3 a u druhé LC

Naposledy editováno 01.03.2026 21:23:21

Mne by zajimalo jak dopadnes. Ja bych taky chtel tu malou a zbavit se stk.

ja1> Dneska jdu na dopravku tak uvidím co mi poví tam

Tak Kokoška vs Ministerstvo dopravy 0:1 prostě ta SPZ tam nemá co dělat a při přihlášení udělala uřednice chybu a dlouhých 23 let to nikomu nikde nevadilo
Prostě malá SPZ pouze na moped se šlapkama.



Naposledy editováno 02.03.2026 15:25:54

Kto že sa to tu dušoval že cez vybavovača sa to porieši, alebo v správnom konaní???
Majú všetkých úplne v p<>i a jednoducho v tom robia poriadok a nikomu sa nechce podpisovať pod černotu, chyby z minulosti odstránia...
Zopakujem zabudnite na vybavovačov, každý nech si rieši sám za seba a oficialne a bude to všetko ako má byť.

Nebojte ešte budo horúco, hlavne ako sa STK začne plošne robiť svedomito, už ani vybavovači nebudú vedieť velmi pomôcť a ak aj pomôžu tak za dva roky problém znovu, ono to každého prejde

ja1> ty jsi také četl moskevskou pravdu? Mimochodem, Putin skutečně zrušil povinné technické prohlídky pro osobní vozidla. Zůstávají povinné jen pro náklaďáky.

Naposledy editováno 02.03.2026 16:27:29