Měl jsem chvíli Navigator 5 na originálním držáku, kde to ukazovalo i data o motorce. Ale šlo to pryč a jezdím podle telefonu. ta navigace byl garmin, kterej se každou aktualizací map nepříjemně zpomalil, měl jsem to za starší 660ce, pak na 310 i na 340 to po každý akutalizaci bylo pomalejší a pomalejší.

Data o motorce mi ukáže PP a navigace v mobilu je ONLINE.
Pokud máš už na motorce originální držák na navigátora, jde koupit BT displej s BT a carplay přesně do tohoto držáku
Dneska už bych do toho možná šel, ale držák jsem prodal

Buď rád s---o se to už jako nový

Navigator VI bych rozhodne nekupoval z druhe ruky. Prvni verze maji problem s displayem, kdy se obcas stane, ze nesedi misto, kde se dotykas displaye s tim, kde display reaguje. Tzn obcas nejsi schopny kliknout na pismeno nebo potvrzeni, protoze dotykove misto je mimo display. Novejsi verze to snad uz mela vyresene, ale je to sazka do loterie. On se ten display po case zas srovna, ale kdyz te to potka na ceste a nejsi schopny zadat trasu, tak to je oser.

Jestli se nepletu, tak ta originalni kolibka je zapustena, cimz jsi dost limitovany, takze si ani nemuzes koupit ConnectedRide Cradle.

Naposledy editováno 12.02.2026 20:08:22

Ahoj. Navigátory jsem měl od novoty celkem 3 a všechny časem na h....Myslím že se prodává zrcadlení pro BMW do origo držáku, Chigee Aio 5, takže vše funguje jak má. Sám mám Carpuride, ale to je veliké a do zapuštěné kolébky nejspíš nejde.

Tak si teda škrtám ten originál bmw navigátor. Nicméně ať hledám jak hledám nemůžu najít něco co by tam pasovalo a hlavně fungovalo. Nejlépe kdyby se našel někdo kdo to má na své motorce už vyzkoušené.

Ahoj, pokud chceš navigátor a zadarmo, tak můj leží někde mezi Špikem a Mangartem ve Slovinsku, po 2 letech problémů jsem tam s ním šlehnul do pole a objednal si chigee aio-5 a po roce 6ku, je větší a já jsem na blízko slepej, kamaráde ten klid s navigací od té doby, žádné nesmyslné trasy, jednoduché zadávání, prostě slast. Za mě vyprdni se na navigátor a kup si tohle, pokud se ti to zdá drahy, tak náhrada je Curpuride, je to dost podobný, pasuje to taky do origo držáku a stojí to méně než půlku, má to brácha (protože je šetřílek), ale taky spokojenej a vypadá to také velmi dobře.

KDYŽ BUDEŠ CHTÍT EXPERIMENTOVAT MŮŽEŠ ZLKUSIT NĚJAKÝ LEVNÝ ANDROID PANEL PASUJH=ICI DO oem bmw DRŽAKU NEVIGACE ĚNKTERÉ DRAŽší REAGUJÉÍ I NA OvLÁDFACÍ KOLEČKO
https://www.aliexpre...%7C_p_origin_prod%3A

Velikým obloukem se vyhni bmw navigátoru a kup zrdcadlení INTERPHONE RIDESYNC... Přímo zasadíš do schránky navigace a maká to úplně bezchybně. přímo to na bmw vyrábí. Podívej se na youtube na interphone ridesync pro bmw.

Interphone je asi dobrá varianta, ale na jejich oficiálních stránkách jsem nenašel kompatibilitu s BMW K 1600. Ta kaplička ve které to má být dělá prostě problém

https://www.k1600for...-dvr-cameras.209587/

Aha. Kouknu

Naposledy editováno 14.02.2026 11:21:23

Taky premyslim o tom Interphonu na GS1250 mimochodem. Ale zkusenost s tim teda osobni nemam.

Je to perfektní mašinka. Mám model ridesync 70 a přesně to zrdcadlí. Navigaci už nikdy nechci. Tady si najdeš třeba firmu nebo restauraci na googlu, a jen klasicky klikneš trasa, spustit. A hotovo. Žádné vyhledávání adres a vypisování do navigace. Nedá se to vůbec poravnat.

Tak nakonec jsem sehnal carpuride w502 za dobrý peníz a ze Španělska nějaký adaptér pro bmw k 1600 rok 2012 z 3D tiskárny tak uvidím jak to bude šlapat. Až to budu mít dám vědět výsledek

Tak sem pak napiš. V hromadným testu totiž carpuride skončila na předposledním místě.

Vodeodolny telefon s velkou baterkou a sygic appka. Hotovo.

Dneska uz jsou takove moznosti, ze si kazdy vybere i podle velikosti. Na me je treba mobil popr. 5,5" zobrazovaci jednotka malo. Vidim trasu, spatne ctu udaje o trase. Tak jsem vzal 7". Moznosti je mraky, ale asi vsechno je lepsi nez ten bmw sráč. Staci mrknout na gs forum.

Taky bych do Navigatoru VI z druhé ruky nešel – podle zkušeností, co se tady píšou o displeji a zpomalování, je to zbytečný risk. U K1600 mi dnes dává větší smysl zrcadlení přes CarPlay než starý Garmin.

Naposledy editováno 24.02.2026 18:37:45

Carpuride bude v poho...Otestováno osobně ve Skotském mrholení, africkém slunci a písku. Jen abys později nelitoval že jen 5 palců. Tam já vidím rezervu.

Rozhodnutí pro tradiční navi Garmin/TomTom nebo zrcadlení AndroidAuto/CarpPlay je v jiné rovině než odolnost v počasí.
Je to o druhu cest, stylu ježdění, které s tím podnikáš. Kolem komína na půl dne je zrcadlení OK, na týden a v sedle "od slunka do slunka" může mít zrcadlení problém s dobíjením telefonu (a následně s přehříváním telefonu) - buď powerbankou v kapse bundy nebo kabelem v tankvaku/kufru. Každopádně dobíjení je "voser" a jednodušší je navigace plnohodnotná, jak jsme byli zvyklí.
Dnes navigace typu Garmin/TomTom umí přes spárovaný telefon ukázat příchozí zprávy/hovory, umí získat data o provozu, počasí, ... víceméně to samé co AndroidAuto/CarPlay, avšak bez nadměrné spotřeby energie v telefonu. A navigace v telefonu zrcadlená do AndroidAuto/CarPlay může mít mít offline mapy a nepotřebovat data, bude fungovat i v pustině, víceméně stejně jako Garmin/TomTom.

Vidím to takto: zrcadlení má výhodu v ceně, Garmin/TomTom má výhodu v nevybíjení telefonu.

Naposledy editováno 18.02.2026 09:25:00

FrancisR> tak po zkušenostech s navigací z telefonu na řídítkách (za mě nejvíc na hovno), Garminem (ten jejich systém ovládání je šílený) jsem přešel na zrcadlení přes android auto. A to mi vyhovuje absolutně nejvíce, Sednu nastartuju, ono se to spáruje a už hraje Spotify. Navigovat mužů přes co chci (google, mapy.com, Sygic). Co se vybíjení telefonu týče, tak čínská mrdka Xiaomi 13T se během 8 hodin vybije ze 100 % na cca 30 %. Pokud bych trpěl úzkostí z vybíjení, tak během oběda dobíju zpět na 100 %. Nic se nepřehřívá a nemusím mít telefon během jízdy na kabelu.
Tolik moje zkušenosti.

Uzivatelsky komfort pouzivani zrcadleni mobilu strasne zavisi na typu telefonu. Nekdy je to nepouzitelny, prehrivani, vybijeni, jindy bez problemu.

ZdenalH> 100 lidí, 100 chutí. Každý to máme jinak. Neposlouchám muziku za jízdy, nebojím se být "sám a v tichu" (obrazně, ne doslovně ) Na chování Garmina je třeba si zvyknout, benefity které dává umí jen MyRoute App - rozlišuje waypoint (s výpočtem času a vzdálenosti) a shaping point, v MyRoute viapoint, bod pouze tvarování trasy bez výpočtu vzdálenosti a času. Nectonsti Garminu, pro někoho nepřekonatelná překážka, jsou pro mě po těch letech roztomilými výstřednostmi. Je to jak s ženskou, jednou měsíčně je den-dva na zabití a stejnak ji miluješ

1705ol> Telefony mají různě velké baterie, na výdrž má vliv mnoho okolností.

edit: Rozlišení waypoint/shapingpoint umí též Kurviger

Naposledy editováno 22.02.2026 10:27:45

ZdenalH> Naprostý souhlas. Xt zumo po pěti letech sraní letěl do kopřiv. Teď Interphone Ridesync 70 naprostá PECKA...

FrancisR> naprosty souhlas. Porizen XT zumo. Jen pres nej neplanuju. Telefon, mapy, gpx odeslat.

Eddie83 píše: ... Interphone Ridesync 70 naprostá PECKA...

Při vší úctě, neber si to odobně
Někdy mi nadšené hýkání nad technologií zrcadlení připomíná zaslepenost obdivovatelů elektroaut. Ano, jisté výhody to má, ale zrcadlení stejně jako elektroauto naráží na limity baterií a přináší obstrukce/prodlevy s dobíjením. Celodenní jízdu "od slunka do slunka" nedá bez dobíjení. Na hipsterské pojížďky kolem komína dobré, na cestu do divočiny si vybereš něco jiného

Naposledy editováno 22.02.2026 10:34:05

FrancisR> zrcadleni baterrii nevadi bo android panel ma minimalni odber, pri dodatecne montazi je idelani dobijeni na klickovy proud, mobil lze dobijet z palubni zasuvky problem muze vzniknout u nekterychg interkomu to se resi dobitim z powerbanky pri zastavce na obed

u K1600 je problem jiny, navigace je utopena v kokpitu, nejkomfortnejsim resenim je nahrada ktera je kompatibilni s baworackymi kontakty a velikosti tam pasuje, jinak je nutne montovat to jinam a to muze nekomu vadit

FrancisR> Nezlob se. Mám FJR a do divočiny nejezdím. Spíš po Čechách, Evropě a po pobřežích. Na podpoře mi řekli, že Zumo XT pro náš malý trh jen chabě aktualizují a je to pravda. Když tě navede do zákazu a nezná alternativu, tak to vezmeš jinudy v domění, že přepočítá k cíly. NE. Vrací stále do zákazu. A vůbec. Plete čísla popisné. Zdlouhavě se zadávají cílová místa. Prostě tady otevřeš Google, najdeš místo, či hospodu, hotel, firmu. A dva kliky. Trasa, spustit. A hotovo. Pro cestovatele mimo divočinu jak popisuješ ideální věc. Mám mnoho najeto a s nadšením podobným elektroautům to nemá nic společného. Měj se.

MMARTINK> To je porad dokola. Pokud nekdo jezdi offroad a trasy planuje v jinem modu nez je auto, nema pro nej zrcadleni moc smysl. Locus AndroidAuto neumi, mapy.com v jinem modu nez to auto taky ne. Cili zbyva OsmAnd, ktery je sice skvely (dost dlouho jsem si s nim hral, vydefinoval jsem si tam nekolik stylu jizdy moto), ale je brutalne uzivatelsky neprivetivy, tak ho jiz pouzivam jen vyjimecne.

No a proc chceme zrcadlit telefon ? Jeden z duvodu je, ze otresy odchazi i napajeci konektor. Kdyz jezdim cca 12 hodin denne, bezny telefon to bez dobiti neda. A posledni, co chci pri pauzach resit, je jeho dobijeni.

Pro ty, co jezdi kratsi vyjizdky a jen asfalt, je zrcadleni dobra volba. Pro ostatni jsou lepsi volby.

RomanHA> nepsal jsem o zrcadleni, to byla reakce na jinou poznámku s blíže nespecifikovanými problémy s dobíjením a pokud jde o osmand ten je masochisty

Naposledy editováno 22.02.2026 15:31:33