Za me elektricke motorky davaji smysl jako stroj pro zabavu a pripadne do mesta, dojezd je totiz jejich velka slabina. Pri dalnicnich rychlostech je spotreba obrovska a dojezd je pouze zlomek toho co udava vyrobce. 40km je na hrane, spis bych skoro rekl, ze to ani neda… ale zkusenost s konkretni motorkou nemam (mam varga, 6,5kWh baterka, 40km je max co to da trochu v tempu na trati)

Je pravdepodobne, ze dle parametru to ani do prace nedojedes pokud po dalnici pojedes tech 100 - 110. Kazdy kilometr rychlosti dolu prospeje dojezdu, ale zase nechces aby te predjizdeli kamiony, takze tech cca 100 budes muset jet.

Na skutru budes mit vice prostoru na veci, dojezd tak prumerne 3x vetsi, spotrebu smesnou u kterehokoliv novejsiho dejme tomu od 2016 a muzes ho pouzivat a nechat i pote co si udelas velke A a budes jezdit na moto. Novy SYM koupis klidne o 35 tis. levneji nez tohle. To pak muzes v benzinu projezdit na vyletech a sbirani zkusenosti na dvou kolech a jezdit na mista, kam na tom elektru nedojedes nikdy.

Fakt to dle parametrů nedojedu? Já si byla víceméně jistá, že ano. Plánovala jsem ji koupit v březnu. Teď mám teda dilema, jestli rychle dělat řidičák na A?!

AndreaRea> ahoj, no čo máš proti skútru? Veď si ho môžeš kúpiť hneď a existujú všelijaké verzie, veľké, malé rýchlejšie drahšie, lacnejšie. S väčšími či menšími kolesami, s rozličným batožinovým priestorom, dokonca sú aj rôzne enduro prevedenia. A čo je hlavné, hneď si skúsiš jazdenie v premávke. Do práce je skúter perfiš, lebo máš kde strčiť veci, podľa toho čo robíš. Keď si na vedúcom poste tak obal so spismi, materiály, môžeš byť oblečená priamo do kanclu. Keď si roboš, tak si tam strčíš svačinu. O tej svačine píšem, lebo naposledy ma strašne sralo, keď som ako roboš letel do práce, niekedy vyše 180 km/hod, keď som sa pozabudol pri predbiehaní ( kochal som sa ) a taška so svačinou mi lietala okolo tela. Ako šéf som jazdil autom , niekedy som mal aj šoféra, bolo aj také a motorka stála v práci na chodbe pri kancli. Skútre sa mi doslova hnusili, no ako som opravoval motorky tak som robil aj skútre a celkom sa mi to zapáčilo. Na tvojom mieste, by som hlavne kvôli tej dialnici bral niečo s väčšou maximálkou, možno si ho aj po urobení vodičáku necháš . Príklad, keď máš terénne ambície, tak do práce nebudeš jazdiť na endure, už len kvôli obutiu , na asfalte si ničíš terénne pneu. Tak potrebuješ dve motorky, na cestu a do terénu, alebo skútra do práce. Držím palce pri výbere. Idem pozrieť to Els moto eg1

PS: no, pozrel som si to, píšu tam dojazd 130 km. Keby sa pani neporadila , teda aj ja, keby som to prečítal a potreboval jazdiť do práce 20 tam a 20 späť, tak to kúpim. Ešte, keby som mal možnosť to v práci dobíjať. A ono, ako to tu čítam na fóre , tak je to odrb.

Naposledy editováno 05.02.2026 09:14:16

Jestli mas ,,B,, a chces po dalnici jezdit bezpecne a nechces delat ,,A,, tak mrkni na Piagio MP3.

Jsem milovnice silničních motorek a až ve 40+ jsem se rozhodla s tím konečně něco udělat.
Podle informací od vás zkušenějších bych ale do elektromotorky ELS MOTO EG spíš jít neměla, protože cestu po dálnici a následně i po pražském okruhu by tahle motorka jednoduše nezvládla .

Pokud máš možnost "motorku" v práci nabít, tak bych se toho nebál
Čeho bych se bál, je ta cena, za to by se dal pořídit moc pěkný skutr

ELS MOTO EG1 - tohle by 40km mohlo dat. To je vzdalenost do prace i zpatky? A nebo jen jedna cesta?

AndreaRea> v tom pripade si udelej papiry a kup co se ti libi A2 myslim bude bohate stacit

AndreaRea píše: Fakt to dle parametrů nedojedu? Já si byla víceméně jistá, že ano. Plánovala jsem ji koupit v březnu. Teď mám teda dilema, jestli rychle dělat řidičák na A?!

Pokud chceš mít jistotu, musíš si půjčit testovacku a ověřit to. Potrebujes ale mit velkou rezervu, ochladí se a klesne ti dojezd, jak motorka stárne, klesá kapacita baterie… atd.

AndreaRea píše: Fakt to dle parametrů nedojedu? Já si byla víceméně jistá, že ano. Plánovala jsem ji koupit v březnu. Teď mám teda dilema, jestli rychle dělat řidičák na A?!

Dabel se skryva jako vzdy v detailech

Uvadeji dojezd AZ 130km coz v realne reci znamena, ze tohle byl dojezd pri max 60km/hod a jeste v idealnich podminkach a teplote. Pod 20 stupnu, 20km po dalnici alespon 100km/hod se klidne muze stat, ze to bude jen 50km pokud vubec. Cili to muze klidne dojet i sotva jednim smerem a pak je otazka jestli to mas kde v praci nabijet.

Jako pokud to nabizi, tak bych si to pujcil jako predvadecku a vyzkousel tuhle trasu a uvidis sama kde realne trh je a jak moc se lisi realita od toho co slibuji vyrobci na na papire

Kolega z prace s Mercedes GL elektrickym ma taky nejak vice jak 500km slibovany dojezd a pri teplotach okolo 0 (nemusi byt ani nejak mrazy) se to doplazi sotva 200 i pod 150.

No, pořád mi z toho vychází, že je lepší si udělat řidičák na A a koupit si třeba zatím něco slabšího, ale mít jistotu, že s ní někam dojedu.
Chtěla jsem mít motorku co nejdříve a tak nějak „bezúdržbovou“. Každopádně se sjedu na ni kouknout, ať mám reálnou představu.
Pokud bych teda šla do řidičáku, co mi doporučíte pro začátek. Jen trvám na silniční .

Ďábel se skrývá v detailu. Těch 9 kW možná někdy, na pár vteřin. Jinak 6 kW a 80 km/h

Z té kapacity baterky je reálně využitelných kolik, aby člověk neměl nějakou psychickou nemoc z vybité baterie? 3 kWh? To je na 80 km když rychlost bude do 60 km/h? O tomhle všichni lžou. Udělají test, kde ujedou 20 km, baterka se vybije na 80 % a na základě toho prohlásí, že to ujede nejmíň 100 km, stačí trochu zvolnit ...
A teď ke kvalitě - firma ELS je borec z Prahy, který lepí svoje nálepky na nějaké asijské mrdky. Záruka nějaké kvality žádná, zkušenosti s technikou motorek nulové, jízdní vlastnosti nepředvídatelné. Chcete vyhořet? Kupte si to co nejdřív!

AndreaRea> ahoj, teda ideš do vodičáku A? A chceš radu, čo si máš kúpiť k A? Musíš napísať, možnosť parkovania, či pri vlastnom dome, na ulici pri paneláku, v garáži , alebo kde to budeš parkovať. V robote kde? Vonku , pod strechou. Ako som pochopil, tak, nemáš terénne ambície. Musíš napísať výšku váhu, teda svoju, kvôli vyliezaniu na ten vehikel. A čo sa ti páči, teda tebe, to je hlavné, či klasika, alebo moderna, niečo ako choper , už si na niečom jazdila? Máš o motorkách aspoň nejakú predstavu? Ono, jazdiť v dnešnej premávke niekde po Prahe, by som sa posral. A ty? Nechcem ťa uraziť, ale tiež nemáš 17 rokov, vtedy sa lepšie začína a jazdenie na moto , no tam ide doslova o život. Uvedom si, že pre ostatných účastníkov si menej ako chcípli potkan. Zabijú ťa, alebo zmrzačia a nikoho, ale vôbec nikoho to nebude srať. Viď Daru a skútristu, čo šiel na ryby. Uvedom si, príklad, bude ťa predbiehať kamión , dážď rozdrbaná krajnica , krivá , zničená od vytlačeného asfaltu a ten hajzel sa začne radiť do prava a vôbec, ale že fakt vôbec ho neserie, že sa tam potácaš vedľa jeho nápravy na blbej motorke.

Píšeš, citujem, koupit něco slabšího, ale mít jistotu, že s ní někam dojedu. To, že či ty niekam dojedeš, nezávisí len od teba , ale od kopy hovied a zmrdov, hnusných sopľavých kuriev v silných autách a debilných slepých dôchodcov vo fábiách ( ja mám zelenú ) tak ti radím kúp si niečo silnejšie od 500 kubíkov hore, lebo jedine rýchlosť je to čo ti chráni život.

No mám dilema, jestli elektriku nebo řešit A, nechci silnou mašinu, ze které se "pokakám". Přece jen věk, zodpovědnost, respekt, jsem v začátcích, ale život se mi převrátil na ruby a chci jít do toho, není to momentální poblouznění, ale dlouhodobý sen. Výška 170, váha 55 kg, preferuji klasiku silniční. Rizika znám, ale to bych nemohla jezdit ani autem a ani vyjít ven.

krokoš> Zdar, tvoje hodnocení podmínek provozu pobavilo, ale pěkně jsi vystihl realitu. Teď jen aby se tazatelka nevylekala. Je fakt, jezdím do práce a z práce i mimo ni přes Brno i po dalnici kolem, a i kdyz je to dědina, vzdycky se snažím od tady těch zjevů zmizet co nejrychlejc a co nejdál.

AndreaRea> no, postavičku máš perfiš. Nehvizdy, to je dedina? Mesto? Veľké? Kde pracuješ, že ideš po dialnici. Do práce musíš ísť po dialnici? Nedá sa po okreske? Lebo na motorke, na skútri sa lepšie jazdí po okreske ako po dialnici. Na bicykli jazdíš, aspoň? Lebo jazda na bicykli dnes po ceste je ešte asi 100x nebezpečnejšia ako na motorke. Síce bývame na dedine Bajč pri Nových Zámkoch, ale na bicykli sa neodvažujem liezť na cestu. Minulý rok tu sundali pani, čo športovo jazdila drblo ju to to kriakov a tam ležala polomŕtva celý deň, vlastne celú noc a našli ju až niekedy na obed. A jazda autom je niečo ale úplne iné. A ten prevrátený život, ach joj, tak to ja som akrobat, len si daj pozor, lebo aby si neporobila ešte horšie kotrmelce, aspoň čo vidím na sebe. A parkovať motorku máš kde? Keď chceš rýchlo jazdiť tak si kúp skútra , rýchlo myslím akože hneď , alebo ako tu písali ten trojkolesový vehikel. Budeš pekná aj na tom, postavu na to máš.

PS: jéj, čo sa bojíš, že ťa niekto pôjde otravovať? Ja, len, že si si zmenila bydlisko s Nehvizdy na Mechochlupy.
Na bývanie som sa pýtal preto, lebo je rozdiel jazdiť po Brne, alebo po Prahe a po nejakej dedine, alebo malom mestečku. Po dedine sa ľahšie učí, len preto som sa pýtal.

Naposledy editováno 05.02.2026 19:14:54

rg250> tak jazdiť do práce cez Brno, to je na mašľu. Raz som po Brne blúdil asi hodinu.

Jirka Paroubek - proemoto.cz prodává různý elektrický motorky včetně els, je to nadšenec u nej určitě bude možnost to vyzkoušet a bude mít i nějaké info. Ja osobně nejsem fanoušek čínských motorek takže ja bych určitě doporučoval varg SM, ale cena je jinde. Ten tech 40km da, ma téměř dvojnásobnou baterku … ale o elektrických motorkách a delších cestách pořád platí co jsem psal výše.

uniká mi něco, nebo tady pořád skaces mezi dvěma extrémy a to řidičák A nebo elektro. vždyť super alternativa k elektru je obyčejný skútr, na kterém se dá jezdit s ridicakem B

AndreaRea> No máš sice celkem jasnou představu, ale asi žádný zkušenosti. Máš aspoň něco naježděno na kole (v autě předpokládám ano)?
Dodám osobní zkušenost - sám jsem s motorkama začal někdy kolem čtyřicítky, věděl jsem že chci cestovní enduro, měl jsem dost najeto na kole i v terénu, extrémně hodně (dost přes milion km) v autě. papíry i na moto už za minulého socialismu . Celkem to fungovalo, motorek jsem vystřídal tuším pět, stále stejná kategorie, nikdy víc než cca 80 koní. I tak jsem k tomu pořídil skůtra (Honda SH300) a jediný čeho trochu lituju je to že jsem ho nekoupil na začátek..
Takže moje nevyžádaná rada - koupit skůtr 125, rozjezdit se na něm a průběžně udělat papíry na motorku dle vlastních představ.
Čau, Tom

Tvemu rozhodnuti fandim.S tvoji vyskou se vykasli na A2 a bez rovnou do A.Muzes si pak koupit cokoliv.Tak se toho neboj a spln si sen.Drzim palce jak s ridicakem,tak s vyberem motky.

Děkuji všem za rady, určitě závažím všechny možnosti .

Johny_Servis> Přece žádnej začátečník nebude jezdit na něčem tak ponižujícím jako je skútr. Ještě k tomu denně do práce včetně dálnice. Vždyť by měla ochranu před počasím, úložnej prostor a pohodlí.
Ale tím si musí každej projít sám. Plnotučný papíry se jí neztratí (oceňuji, že chce rovnou A), jednu sezónu si dá na silnici a příští rok si bude moct koupit silnějšího skútra a nebude se na dálnici trápit na 125.

Ja celkem chapu to touhu jezdit spis na motorce, par skutru jsem nejakej cas pouzival a citim se na tom blbe, blbe se mi na tom jezdi, nelibi se mi to…

Podle toho co píšeš, cítím, že tam jsou taky určité emoce. Zvaž, jestli to je jenom o tom dojíždění do práce. 40 km asi ano, ale na hraně, ideálně skutr, Bohu žel. Já to mám 20 a než bych se připravil (kontaktní čočky) oblékl (kůže) a pak zase zpátky, tak u toho stravím víc času, než následně na té motorce. Do práce tedy jezdím na kole. Každopádně využij současného rozpoložení a jdi do toho a udělej A2, určitě není pozdě. Pokud si chce užít i ty kladné emoce, věř že budou a spousty, vidím to na krásnou silniční motorku.

Koupit 125 skutr a u toho dělat řidičák na A se mně osobně jeví jako dobrá cesta

Když někdo uvažuje o elektro motorce, co má dojezd 80 kilometrů, tak se ho vždycky ptám, jestli by si koupil motorku, která má nádrž na 4 litry benzínu. Což je těch 80 kilometrů při spotřebě 5 na sto. Překvapivě je odpověď NE. O délce "tankování", dojezdu při vyšších rychlostech a nemožnosti jet dál, než do té práce ani nemluvím. Co když nepojedeš z práce přímo domů a budeš si chtít někam zajet po cestě? Třeba jen 20 kilometrů navíc... Odpověz si sama. Kup si normální stroj pro radost z jízdy, ne vehikl, kde budeš s obavou sledovat dojezd.

Naposledy editováno 07.02.2026 11:35:31

krokoš píše: AndreaRea> no, postavičku máš perfiš. ...

Neslintej ty pedofile ...

krokoš píše: ... Nehvizdy, to je dedina? ...

Tak ted jsi to posral definitivne ty ovcosuku ... jak dedina? Nehvizdy jsou svetoznamy mestys ('mestys' je oznaceni pro uplnou prdel, ktera se s tim nemuze smirit a hraje si na metropoli).

krokoš píše: ... Kde pracuješ, že ideš po dialnici. Do práce musíš ísť po dialnici? Nedá sa po okreske? ...

Konecne spravna otazka. Samozrejme ze do Prahy (kam jezdi do zamestnani vsichni z Nehvizd, kdo nejsou duchodci) nemusi po dalnici. Na motorce je to blbost. Lepsi a velmi casto i rychlejsi je to po soubezne silnici pres Sychrov a Pocernice. Ale na to zacinajici ridicka motocyklu teprve prijde.

Medved píše: Konecne spravna otazka. Samozrejme ze do Prahy (kam jezdi do zamestnani vsichni z Nehvizd, kdo nejsou duchodci) nemusi po dalnici. Na motorce je to blbost. Lepsi a velmi casto i rychlejsi je to po soubezne silnici pres Sychrov a Pocernice. Ale na to zacinajici ridicka motocyklu teprve prijde.

Při letošní rekonstrukci Kbelské to bude naopak lepší po dálnici, kde to půjde aspoň trochu projet mezi stojícíma pruhama, než přes stojící Počernice, Radonice, Satalice a všechny vesnice kolem dálnice...