Fueltank> Dík za typ,budu hledat tu kostru,po vymene alternatoru odesla jedna civka asi po 5t.km totalne,po dalsich 3t.km obe napaleny - okouřeny, cukalo to v malych otackach a na volnobeh.Obcas to hodilo chybu. Dojel sem domu 2t.km.Ted nove svicky,stejny jako original a civky taky.Najeto asi 500km zatim dobry ale bojim,bojim , neni to nic hezkyho cekat na odtahovku.

krokoš píše: Ahoj tfuj tfuj , teda toto si posral, nevieš dňa ani hodiny, kedy ti bude koniec. A potom budeš mať všetky motorky do smrti. Teda všetko, nie len motorky. Ako sa píše: memento more, alebo tak nejak. Hlavne som rád, že som tie posraté staré pneu na Inzume prežil a dal nové. Veľa nachýbalo.

No měl jsem na srdci 90 let (jako v té písničce) ale jinak máš samozřejmě pravdu! Díky!

TomasRA píše: Všechno chápu... ale nenávidím to a chtěl bych jednu motorku, která vydrží do smrti (jako ty dědečkovy hodiny).

No vzdyt , takova cf ti vydrzi do jeji smrti . A nebudes cekat dlouho. . Ta doba kdy se vyrabeli veci ktere delali jmeno firme a lidi zajimala zivotnost a kvalita vic nez cena bohuzel je pryc. Dnes je dulezitejsi vydelat prachy a firmu pak rozpustit . Reklamace nebrat,pac tim o penize prichazeji.

Naposledy editováno 01.02.2026 18:03:22

Anti> no právě že se ptá na závady po pár desítkách t. km, ale už nepíše jestli mu ta cívka vydrží 20 tisíc nebo 500 km.

Pokud odchází extrémně brzo, můj názor je problém někde v kabeláži( moc velký odpor) nebo přebíjení.

Edit: jó, až teď jsem si všiml jeho odpovědi.

Naposledy editováno 01.02.2026 12:31:04

lerakk1> Po výměně alternátoru?? Tak to máš první vodítko.

ja1 píše: No vzdyt , takova cf ti vydrzi do jeji smrti . A nebudes cekat dlouho. . Ta doba kdy se vyrabeli veci ktere delali jmeno firme a lidi zajimala zivotnost a kvalita vic cena bohuzel je pryc. Dnes je dulezitejsi vydelat prachy a firmu pak rozpustit . Reklamace nebrat,pac tim o penize prichazeji.

A když si člověk uvědomí, jak ohromné množství materiálů všeho druhu se zmaří touhle masovou výrobou na krátkodobou životnost, a kolik při tom vznikne odpadu... tak - Bůh mi promine, ale už jsem alergický na slovo "ekologie". Žvanit něco o klimatu a dělat, že nevidím tohle... to je chucpe!

TomasRA píše: A když si člověk uvědomí, jak ohromné množství materiálů všeho druhu se zmaří touhle masovou výrobou na krátkodobou životnost, a kolik při tom vznikne odpadu... tak - Bůh mi promine, ale už jsem alergický na slovo "ekologie". Žvanit něco o klimatu a dělat, že nevidím tohle... to je chucpe!

To uz je kolobeh penez, vis kolik se tim prizivi lidi? Srot pak koupi cina a vyrobi dalsi nekvalitni zbozi. Kdyby se delalo kvalitne,lidi by nemeli co kupovat ,museli by se zivit jinak treba chovem zvirat nebo pestovat na poli ovoce a zeleninu. Co by pak delali nasi zakonodarci a ostatni jim podobni ? Tady uz pomuze jen zmena rezimu ale neni uz co zachranovat,jelikoz stat ma jen dluhy a temer nic nevlastni. Ono mozna stacilo mit jako ve svycarsku cestnou funkci na rok pro poslance a referendum aby obcan mohl rozhodovat . To ale je jen muj nazor ktery nesouvisi s timhle tematem.

Naposledy editováno 01.02.2026 18:04:49

lerakk1 píše: Fueltank> Dík za typ,budu hledat tu kostru,po vymene alternatoru odesla jedna civka asi po 5t.km totalne,po dalsich 3t.km obe napaleny - okouřeny, cukalo to v malych otackach a na volnobeh.Obcas to hodilo chybu. Dojel sem domu 2t.km.Ted nove svicky,stejny jako original a civky taky.Najeto asi 500km zatim dobry ale bojim,bojim , neni to nic hezkyho cekat na odtahovku.

Byt tebou zacnu merit kolik tam jde proudu od regulatoru

ja1> ahoj, do indukčnej cievky ide šťava z riadiacej jednotky. Blbý regler odpáli riadiacu.

ja1> napeti je 14.2 - 14.4v tak to ma byt nebo ne?

krokoš> ridici jednotka neni zdroj naoeti, obvykle je privedene plus na civku a ridic jednotka ji ukostruje… civky v hlavach obcas odchazi, jsou hodne ohrate, takze klidne je to jen nekvalitnima civkama, ale zmerenim nabijeni se nic nezkazi..

Naposledy editováno 01.02.2026 16:26:45

Kdyby to přebíjelo tak jde do kopru baterka (je tam agm a ty jsou na tohle citlivý).
Takže napětí bude v pořádku.
To co způsobuje přehřátí indukční cívky je příliš velký proud primárem a ten je v tomto případě regulovaný ECU která řídí dobu sycení a omezuje maximální proud cívkou. Jenže vzhledem k absenci nominálních hodnot jaký to má nabývat se dá jen změřit kolik tam teče proudu a indukčnost. Pak z toho odvodit jestli to odpovídá něčemu okolo 50-60mJ (nebo provést to samý měření na něčem co je zdravý a porovnat).
Pokud tam jednotka pustí víc tak je vadná (mimo to u CF650 byly i varianty ECU co používaly externí snímací odpory napojený na primáry cívek takže pokud je to tahle verze tak může být chyba i tam).
Každopádně to znamená hraní si s bočníkama nebo proudovejma sondama a osciloskopem.

lerakk1 píše: ja1> napeti je 14.2 - 14.4v tak to ma byt nebo ne?

To by melo byt ok, jen me napadlo jestli nahodou nejsou stejny jako bosch civky z bmw r 1200 gs vzduchovky rv 04- 12 . Ty vydrzi vetsi teplo, myslim ty bocni ne spodni . Ale taky je mozne ze byly uz nacate z te poruchy altiku

Naposledy editováno 01.02.2026 17:03:33

Anti> Nech naše vačky být. Žít s vadnou vačkou je životní styl. My od Aprilie jdeme ve šlépějích KTM

Naposledy editováno 02.02.2026 09:44:43

Kratas14> Frajer
Jen mě trochou dobralo, jak se ostatní do něj pustili, jako kdyby se to "nečínským" značkám nestávalo. Místo snahy pomoct se na něj vrhli jak vosy na bonbón.

Anti> To je tady zcela normální. Pár normálních jedinců se tady najde, ale ve většině případů je to tady samý idiot Já tady nedávno s jedním ultra idiotem měl docela krutou slovní přestřelku Byla to sranda

Yura píše: Já jsem benelli TRK ještě v životě na silnici nepotkal. Fakt ne. A přitom se jich prodává asi dost. Určitě náhoda, ale když už jsem narazil i na BossHosse, přijde mi to zvláštní

Sis toho Trka spletl s Multistradou

Ivos píše: Sis toho Trka spletl s Multistradou

To je fakt vlastně. Možná jo. I když - pohled pod nádrž a je jasno i v rychlosti kolem 100 kmh

Yura>

Na TRK už jsem jezdil i já