Kamikadze-Ace píše: Pavle výborný projekt, těším se až se potkáme ideálně v Aragonu apod

assassin píše: To zni dobre, presne takhle se mi tyhle obytky pro adrenalinove sporty libi. Drzim palce a budu se zajmem sledovat, kdyz jsem videl jakym zpusobem stavis motorky tak tohle bude taky urcite top level. Kazdej sikovnej clovek co je ochotnej se o sve napady podelit a inspirovat ostatni by se mel vyvazovat zlatem

ST-M píše: Značkuju... mám podobné záměry se Sprinterem 906...

zajímá mě hlavně ta izolace, předpokládám, že budeš dávat kaučuk a jak vlastně vyplníš sloupky a fixační prvky na plechovce, aby to nehnilo, neplesnivělo a zároveň bylo slušně zatepleno...

dobré téma

Rolda89 píše: Také značkuji mám malou dodávku a nejsem moc zastánce těhle velkejch úprav, ale zajímá mě to technicky kámoš jezdí se sprinterem, kde má zdvihací postel, jednoduše čtyři jeklový nohy, po tom jezdí postel a zdvih udělaný navyjakém na aku vrtačku.. příjde mi to jako nejlepší, s ohledem využití místa..

Ozzy_ píše: Konečně, ani dospat jsem nemohl, až tu tohle téma bude. Zpětně mě hodně mrzí, že jsem neprolezl v Aragonu toho Fiata cos měl předtím, ale nevadí. Držím palce, ať to máš super. Ale vlastně o tom nepochybuji.

Kamikadze-Ace píše: Pavle výborný projekt, těším se až se potkáme ideálně v Aragonu apod

MMARTINK píše: všem doporučuji nejvyšší crafter, tem lze souložit ve stoje i s parohama
ta postel to bude nějaký nerezový rošt, jako v pohřebáku na rakve

Jinak ideální je úřední schválení jako VZU - SA - obytný automobil, ten je vždy v kategorii M1
definice obsahuje 4 body - sedadla stůl / uspořádání pro spaní / zařízení pro vaření / skaldové prostory
myslím že i s tou jednou plotýnkou je definice naplněna

pokud jde o definici pojízdné dílny resp. nosiče různého zařízení atd ta dle eu legislativy v kategorii N

doucha píše: Crafter je taky celkem velká kisna, ale bohužel dnes už do toho dávaj jen 2 litr jak do Octávie . Navíc je trochu problematická ta skříň, protože narozdíl od Ducata,Boxera Daily atd nemá vnitřek konstantní rozměr . Ta bedna se směrem dozadu zužuje a navíc strop klesá. Takže cokoliv tam chceš vyrobit tak je to o dost složitější oříšek.

doucha píše: Crafter je taky celkem velká kisna, ale bohužel dnes už do toho dávaj jen 2 litr jak do Octávie . Navíc je trochu problematická ta skříň, protože narozdíl od Ducata,Boxera Daily atd nemá vnitřek konstantní rozměr . Ta bedna se směrem dozadu zužuje a navíc strop klesá. Takže cokoliv tam chceš vyrobit tak je to o dost složitější oříšek.

Fic6 píše: doucha> není ta doložnost 700 kg málo vzhledem k tomu, že to je holé?
vestavba bude vážit kolik? 300 - 400 kg a zbytek na motorku a všechno okolo mi to přijde málo. Nebo počítáš, že budeš třeba jezdit lehce přeložený o 100 - 200 kg?
Nemám s tím zkušenost, ale od oka mi to prostě nevychází.

assassin píše: zanovniho craftera ma kamard, taky nejsem priznivce malejch motoru (ani v zadnem osobaku nemam mensi motor nez 2.3), ale leti to s tim slusne (ma teda mensi krabici) a najeto uz ma taky celkem dost.. u iveca mi prijde nic moc ta ergonomie na sedadle ridice, nebo tohle uz nema tyc rizeni mezi nohama?

Fic6 píše: doucha> není ta doložnost 700 kg málo vzhledem k tomu, že to je holé?
vestavba bude vážit kolik? 300 - 400 kg a zbytek na motorku a všechno okolo mi to přijde málo. Nebo počítáš, že budeš třeba jezdit lehce přeložený o 100 - 200 kg?
Nemám s tím zkušenost, ale od oka mi to prostě nevychází.

Mr.Dreamer píše: Uvádíš šedou, ne černou vodu, toaletu plánuješ kompostovací?

Jak to máš řešené s šedou vodou? Já mám aktuálně na šedou vodu normální externí nádrž, která zvládne sprchování, ale zvažuju menší zadržovací do kuchyně, abych nemusel tu externí vždy vytahovat.

Předpokládám, že po vlastní stavbě, místo integrálu s velkou garáží, saháš kvůli přesnějšímu uzpůsobení svým potřebám a lepší doložnosti?