Možností je mega, hledej cestovní (ne sportovní) gumy se silikou.

www.moto-pneu.cz/cs/bridgestone-hypersport-s21-hepc/37328.htm

Odzkoušeno a velmi dobré

Souhlas, poměr cena/výkon. Mám teď druhou sadu, a bez problémů.

Je tedy vagón témat o pneumatikách. Průběžně to sleduji a lze to shrnout asi takto. Dunlopy kloužou, Micheliny se delší dobu zahřívají.
Nejlepší ohlasy jsou na Pirelli Diablo Rosso a Continental ContiSport i ContiRoad.
Mitas Sport Force+ chválí všichni co o této pneu něco psali.
S Bridgestone Battlax S2x je to 50% na 50%, někdo je chválí někdo pomlouvá.

https://www.moto-pne...osso-ii-kzr/5900.htm

Michelin pilot road 4, kupuju je vždy a jsou to vyborny pneu.

Tu máš testy pneu, aspoň budeš vedieť čo asi hľadať, prípadne kúpiš podľa ceny a krásy dezénu. Pozeraj testy cestovných pneu /športovo-turistických/.
www.az-pneu.sk/testy-pneumatik/moto-pneumatiky

Keď ideš po cene, tak pozeraj staršie testy, aj 5-10 rokov dozadu, dosť sa tých modelov stále robí, len výrobca pridáva čísla 1-9 či I-X.
Aktuálne na naháči mám Pirelli Angel ST a som spokojný. Tie turistické gumy dajú tak 10000km, možno na slabej motorke aj 15000km /na Bandite 600 som to tak mal/. Chalani ti tu ponúkli Bridgestone Hypersport S21, športová guma, tam rátaj tak 6000km nájazd /to len aby si mal predstavu/.

Naposledy editováno 22.10.2025 11:34:46

Měl jsem Mitas Sport Force+ EV a co se týče přilnavosti, zpětné vazby .... musím určitě jen chválit. Ale zadní pneu je jednosměska a v normálním provozu mizí střed běhounu před očima - necelé 3000 km. Na okruhu najde určitě lepší využití. Vrátil jsem se k osvědčené Bridgestone Battlax S23 - cca 6000 (zadní) km.
Na Street Triple 765.

Bridgestone Battlax s23, naprosto supr pneu

Byl jsme vyveden z omylu, že Mitas Sport Force+ EV není jednosměs, ale je to vícesměs. Omlouvám se všem za mystifikaci. Ale ten nájezd na zadní pneu je tedy mizerný, i když za to nemůže jedna směs. Přitom přední vypadala, že by těch 6000 zvládla.

Obouvám sport force několik let bez výhrad. Letošní najezd 8,5t km. Nejvíc je znát opotřebení přední cca od 6-7t. Ale tyhle km dají klidně Angel ST, Roadsmart a další taky

Obdélník> Zrovna Bridgestone S21 nejsou moc do vody stavěné. V řadě S je na tom nejlíp S23, která má nejvíc siliky. Na "Jezdím klidně, kolena nebrousím a chtěl bych i spolehlivost na mokru" bude vhodnější cestovní Bridgestone T31 nebo T32, nebo jejich ekvivalenty jiných značek. Ale nikdy nepohrdnu nejnižší cenou - když se podívám do svého oblíbeného obchodu, tak tam vyjde Mitas Sport Force+ na 4200 Kč za obě, ale do té vody radši Touring Force, sadu za 4600 Kč.

Na minulé moto jsem měl tyhle rozměry a jezdil jsem metzeler sportec m7rr - sportovní pneu, dvousměs nájezd cca 6 tisíc.

Pak jsem přešel na Pirelli angel st - ta je víc cestovní, jednosměs, ale taky to šlo. Nájezd byl cca 8 tisíc, ale někdo by dal určitě i 10.

Angelka byla na vodě lepší.

Super, díky moc za rady. Vyberu nové botičky na jaro.

Ondrej586: Ty jako zacinajici motorkar a rekneme se slabsim strojem, po hypersportovnich gumach ani nepremyslej, tak jak ti je tady nekteri doporucujou bezmyslenkove

Jdi rozhodne do cestovnich gum, jizdou je urcite nedostanes za jejich limit prilnavosti atp, hlavne vydrzi dele a nejsou zaludne, jako vylozene sportovni gumy. Ktere kdyz dobre nezahrejes, tak jsou vcelku nevyzpitatelne a klouzaji.

Staci jen vybrat od kvalitnich vyrobcu napr. Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin, Pirelli...a neni treba hledat zrovna ten nejnovejsi model, stejne tu "novinku" jako zacatecnik nepoznas, teda krom ceny

Kohlstein píše: Obdélník> Zrovna Bridgestone S21 nejsou moc do vody stavěné. V řadě S je na tom nejlíp S23, která má nejvíc siliky. Na "Jezdím klidně, kolena nebrousím a chtěl bych i spolehlivost na mokru" bude vhodnější cestovní Bridgestone T31 nebo T32, nebo jejich ekvivalenty jiných značek. Ale nikdy nepohrdnu nejnižší cenou - když se podívám do svého oblíbeného obchodu, tak tam vyjde Mitas Sport Force+ na 4200 Kč za obě, ale do té vody radši Touring Force, sadu za 4600 Kč.

Nevim jestli pises z vlastni zkusenosti, ale dle mych zkusenosti pises blaboly. Bridgestone T32 mi klouzaly i za sucha, nejhorsi guma hned po indickych, co jsem mel. Ani najezd nebyl kdovijaky. S22 na vode naprosto bez problemu. S23 mi klouzaly vic na suchu nez S22. Na SV bych dal Angel GT2 a neresil. Jsem s nima vic spokojeny, nez s S23. Sice nemaji tak sportovni profil, ale porad se s nima motorka preklapi vyrazne lip, jak na T32. Ty Mitasy ev+ mam taky, ale prijdou mi zbytecne sportovni na SV.

ggrand> Pocem, ty blábole ... nauč se číst, dokonce je to tak, že o těch ev+ jsem nepsal vůbec nic.
Jestli ti všechny gumy klouzaly, tak už bys tu vlastně neměl ani být a měl mít někde náhrobek. Ale spíš bych si tipnul, že na tom svém vehiklu máš v háji tlumiče a pochroumanou geometrii.

Kohlstein> Na 2 roky stare motorce fakt tlumice spatne nejsou, natoz geometrie. A tim taky je mineno, ze mam vic motorek = vic pneu.
Narozdil od tebe teoretika, pisu jen o tom, co mam vyzkousene.

ggrand> Gumy nekloužou. Ale možná máš tak blbou motorku, že ti to fakt jede bokem.
No a že máš víc, než jednu motorku ještě nemusí znamenat, že jich já mám míň.

ggrand: Ej, rekl bych ze to moc hrotis. Tady takovym pristupem neudelas ze sebe frajera, ale spit chytrolina Coz se vlastne uz stalo.

kohlstein: Nova doba, cim vic mas motorek, tim vic jsi motorkar a profik zaroven To jsi nevedel..? Rychle si jdu nakopit nejake vraky za par korun a hromadu ojetych gum, at muzu rict ze mam nejvic motorek a spoustu gum ruznych znacek a jsem mistni kapo jako ggrand

Super-Ňuf> Ono by stačilo napsat, že na tom má nějaké asistenty, že před zatáčkou to zahňápne, až se z toho může ABS pominout, a na výjezdu kroutí bezhlavě plynem, však ona to trakce nějak pochytá. Pak se není co divit, že turistická T32 nebo i sportovnější S23 se silikou se na rozpáleném asfalt chovají jinak, než "suché" gumy s minimem siliky. Jenže když se tazatel chce na ty gumy trochu spolehnout i za mokra, je to přesně naopak.

Taky by mě zajímalo, jak se to klouzání projevuje a jak to uživatel ustál. Zejména na mokru. Na mokru mi to kouzlo zatím jen 2x, vždycky to byla moje chyba a vždycky jsem si ustlal. Naštěstí to bylo ve fakt malé rychlosti

Smog_Phantom> na mokru sportovni pneu klouzou, to je jasny, ale me teda klouzaly az ve chvili kdy jsem na vode neco najezdil na okruhu a v provozu jsem zacal schvalne tahat certa za ocas… kllouzani na suxhu si nedokazu moc predstavit, bud musi clovek jet opravdu spatne nebo opravdu dobre.. v druhem pripade ale tohle dela schvalne a jkaz takz pod kontrolou…

Ja jsem jezdil na motorce kde co vcetne jetych rezanych i nerezanych slicku a nemel jsem s tim problem. Ted stridam dve sady jednu s d212 a sportsmart a prestoze je jedna o dva levely "sportovnejsi" tak mezi nima nepoznam v provozu rozdil…

Jezdím už na druhé moto s tímto rozměrem pneu a jak tu někdo doporučoval Angel GT2, tak bych se za ně taky přimlouval a dost možná z jiného důvodu než většina. Ta 160ka vzadu je prostě opticky úzká. Kámoš má na SV právě Angel GT2 a nevěřil jsem, že to je 160. Vypadala o dost širší a je celkově plošší, což v té 160 na běžné ježdění beru jako plus. Já mám Diablo Rosso 3 a to je dost do V guma. Což v kombinaci s tou šířkou 160 vypadá trapně úzký a navíc mi přijde, že to do zatáček vyloženě padá. A to příliš. Není to plynulé překlopení, ale v určitou chvíli prostě najednou "prudké padnutí". Já chci další gumy určitě plošší na tu 160 a nejžhavěšjí kandidát je právě ta Angel GT2.

Super-Ňuf>
Precti si jeste jednou, proc pisu o 2. motorce - abych vysvetlil slovo "taky".

Jsem rad, ze mi konecne nekdo vysvetlil, ze kdyz guma A neklouze a guma B klouze, je to problem stylu jizdy a ne tim, ze proste jedna guma je lepsi, nez druha.

mufman píše: Kámoš má na SV právě Angel GT2 a nevěřil jsem, že to je 160. Vypadala o dost širší a je celkově plošší, což v té 160 na běžné ježdění beru jako plus. Já mám Diablo Rosso 3 a to je dost do V guma. Což v kombinaci s tou šířkou 160 vypadá trapně úzký a navíc mi přijde, že to do zatáček vyloženě padá. A to příliš. Není to plynulé překlopení, ale v určitou chvíli prostě najednou "prudké padnutí".

Dobré srovnání , ale musím se zeptat. Máte oba stejnou šířku ráfku?