MOTOREX CHAINLUBE ROAD STRONG

Lidl spray dostačující

Dnes je tu v článcích doporučení od Zajocha...

soccer> vim, ale zatím malo odzkoušeno lidma

Nedávno jsem na ten IronSafe viděl "recenzi" od Sršně. Nijak zvlášť mě to teda nenadchlo. Zejména asi proto, že mě zasviněná motorka zas až tak nevadí. Já spíš preferuju, abych to nemusel pokaždý, když projedu nějakým deštěm znova mazat

Smog_Phantom píše: Nedávno jsem na ten IronSafe viděl "recenzi" od Sršně. Nijak zvlášť mě to teda nenadchlo. Zejména asi proto, že mě zasviněná motorka zas až tak nevadí. Já spíš preferuju, abych to nemusel pokaždý, když projedu nějakým deštěm znova mazat

A zrovna Sršeň by pochválil a otestoval vše, jen aby byly kačky. Viz moto Čína..

Já nevím co proti Motulu většina z Vás máte? Za mě top

Motul chain lube offroad ... pouzivam ho dlouho a nikdy mi nic nezasvinil. Po nastrikani ho utru a za chvili uschne na takovej zluto-zelenej "vosk". Pred par lety jsem narazil na nejaky vyprodej na Alze a meli ho tam za 99Kc/400ml. Vzal jsem jich pet a mam je dodnes .

Supermotojunkie píše: A zrovna Sršeň by pochválil a otestoval vše, jen aby byly kačky. Viz moto Čína..

Pepík by ti teď odvětil, že jsi zlý a nelítostný...

za me taky Motul OK. Motorku zasviněnou nemám. A jak píše Méďa tak offroad good. Začal jsem používat i na onroad

Motorex Chain Lube Off Road Full Synthetic

Naposledy editováno 17.10.2025 17:01:48

Repsol s PTFE v podstatě neodletuje, ale řetěz nejde otřít. Je to ulepený vosk co vytrhne hadr z ruky. Pak Motorex road strong, ten je v poho, ale stejnou službu mi udělá obyčejný Mannol za pár drobných, který by sice trochu více odletával (je řídký), ale po aplikaci jde dobře otřít řetěz, takže nic neodlétává, vydrží cca 1200 km než jsou lesklé válečky a jako bonus je v polovičním balení (výhoda na cestování).

To je tady s tím sviněním řetězu nebo od řetězu furt dokola .

RTSbike> Právě jezdil jsem ho X let

Ahoj, Motul jsem používal, přešel jsem na Motorex road strong a je to o hodně lepší. Mažu dle stavu po 500 až 800 km.

alinn> Vidíš, já to měl naopak. Když mi přestali dělat Castrol, tak jsem zkoušel více druhů a Motorex Road Strong mi připadal nejhroznější - zasíral všechno okolo a delší jízda v dešti ho smyla. Skončil jsem (posledních cca 5 let) u Motulu C2+ Road Plus a naprostá spokojenost.

Mazadlo na řetěz je jedna z těch věcí, který jsou jako ženský - každá je jiná, ale vždycky se najde někdo, komu se líbí

Naposledy editováno 17.10.2025 23:12:43

Zakladatel vlákna taky nenapsal, jaký Motul používal. Třeba závodní Motul C4 Lube Factory Line není na běžné silniční použití nejvhodnější.

Elaskon 30.

https://tyfoza.blogs...dlem-elascon-30.html

Za mě teda Motul

Leta jsem používal bíly sprej Valvoline, pak jsem pod vlivem příspěvků z tohoto fóra přešel na motorex, jediný rozdíl byl v ceně, motorex byl výrazně dražší, dobrý je Castrol bílý sprej který se dá sehnat na allegru výrazně levněji než v ČR, výborný je sprej z Lidlu který take velmi dobře čistí dokud je tekutý chce to gumovou rukavici kousek hadříku stříkat otírat nebo protáhnout řetěz hadříkem na delších cestách lze použít jako náhražku řádného cištění reteziu

Repsol Moto Chain.
Raz som asi bežný Motul Road dostal k tovaru, ale sral tmavú reťaz na bielo, to neznášam. Ale skúsim teda na budúci rok ten drahý Offroad, čo tu odporúčate.

MMARTINK> S tím sprejem z Lidlu máš pravdu. Normálně bych to nekoupil, ale na delší cestu (4500 km) jsem ho zkusil koupit - hlavně kvůli malému cestovnímu rozměru, aby se mi vešel do servisního boxíku. A přesně jak říkáš, byla to taková praktická kombinace čištění a mazání vhodná na cestování. Byl jsem příjemně překvapenej.

Co na to stříká Pávek?

Prevodový olej. Ideálne nejakú až 140. Použitie s aplikátorom. Naniesť, utrpieť - spolu 2min. Je kľud na asi 200km. Vlastne som to robil pred každým výjazdom, či mal 100, alebo 200 km. Neriešil som km, proste príprava pred jazdou. Reťaz, gumy, kontrola. To čo odletí sa utrie, z veci vyperie. Nikdy netreba čistiť, pretože sa na reťaz nič nechytá, keďže je mierne mastná od oleja.
Jediná nevýhoda je, že po sezóne treba vyčistiť priestor pri hnacom koliesku, pretože sa doň zberá vyhádzaný olej a môže človeka zaskočiť kvapka pod motorom, ktorá tam kvapne, keď je ho tam už veľa.

Zdravím všetkých priaznivcov jednej stopy.V jednej starej diskusii,už ani neviem kde som našiel príspevok,kde chalan doporučoval prípravok Tri flow,je to priemyselné mazadlo na oceľové laná,ktoré sú vysoko namáhané a vytvára vrstvu proti vlhkosti atď.Okrem iného to odporúčajú aj na zbrane.Vyskusal som to a odvtedy nič iné nechcem.Retaz vydrží neskutočne dlho namazana a absolútne nechytá hrdzu.Je to neuveriteľné,ale funguje to.Po čase len utriem handrou reťaz a namažem.Nie je to lacné a nie je ľahké to zohnať,ale stojí to za to nemať zajebanu motorku a hlavne ruky ešte týždeň po čistení reťaze.A hlavne napriek tomu,že parkujem vonku,nemám žiadnu hrdzu na reťazi.

Naposledy editováno 18.10.2025 22:14:35

já to vyřešil, krytem rozety.

Kohlstein>

Já používám tohle.

e. žádný svinstvo nikde kolem. Něco málo to uvolní pří první jízdě, jen lehce otřeš ráfek a dál nemáš problém.

Naposledy editováno 19.10.2025 12:57:07

Patrik411> ELASKON 30. Staci si rozklidnout idkaz.

HOŠI, JA JSEM SI UZ VSIML, ZE NA TENHLE PRIPRAVEK ABSOLUTNE NIKDO NEREAGUJE. JE TO MERCEDES MEZI MAZADLAMA A NÉ, VY FURT BUDETE ŠPEKULOVAT.

_Michal> já si to rozklikl. Jestli se to fakt musí čistit petrolejem, tak to za Mercedes vážně nepovažuji.