Bandit 650 nebo něco podobného. Stažených kusů na 35kw ale moc nebude.

Ahoj, a zmeniť zadanie na nejaké enduro by nešlo? Tam by zrejme bol lepší výber, to veľké koleso robí motorku väčšou.

krokoš> Čau, hele nechci, jsem rozhodnut pro naháče :)

Horkey>

Čauko

Hele, když jsi vyšší postavy, tak Suzuki SV650 a Honda CB500F vůbec nejsou špatná volba

SV650

– Výška sedla je kolem 785 mm, takže ne úplně vysoká, ale díky tomu, že je štíhlá mezi nohama, to nepůsobí klaustrofobicky.
– Kolena se ti tam vejdou úplně v pohodě a celkově ten posed není extrémně sportovní, spíš takový „v pohodě, ale můžu to zkusit i trochu svižnějc“.
– Navíc váží něco kolem 200 kg, takže žádná těžká kráva, a ovladatelnost je fakt fajn.

CB500F

– Sedlo je o kousek výš – cca 789 mm – ale má vzpřímenější posed, což je pro vyšší postavy možná ještě pohodlnější než u SV.
– Řídítka jsou fajn daleko, nohy nejsou nijak nepřirozeně složený, a člověk se tam necítí jak zabalený v kufru.
– Celkově dost univerzální mašina, kterou si oblíbí jak začátečník, tak někdo, kdo chce pohodlnou motorku na každej den.

Obě motorky jsou rozumně velký, žádný přerostlý skutry pro hobity
Takže jestli máš kolem 180 cm nebo víc, určitě stojí za vyzkoušení – hlavně si sedni na obě a uvidíš, co ti sedne líp do ruky (a do nohy).

žena a odhad veľkosti....

elo hele oceňujem snahu, ale SV650 je tesná aj 185 cm postave, nieto 193 CB500F ani nehovorím. Podobne malý bandit bude primalý.

VStrom 650 bude asi najmenšie zlo. Potom CBF1000 alebo GSX1000FA a podobne ti budú sedieť, k nim sa prepracuješ neskôr. Nezmietal by som teda zo stola tie endurá, napríklad Guzzi V85TT by mohla byť dobrá voľba. Podobne veľký VStrom. V rámci A2 si popozeraj Royal Enfield, tam niektorý model by mohol vyhovieť aj vysokému.

marna píše: elo hele oceňujem snahu, ale SV650 je tesná aj 185 cm postave, nieto 193 CB500F ani nehovorím. Podobne malý bandit bude primalý.

VStrom 650 bude asi najmenšie zlo. Potom CBF1000 alebo GSX1000FA a podobne ti budú sedieť, k nim sa prepracuješ neskôr. Nezmietal by som teda zo stola tie endurá, napríklad Guzzi V85TT by mohla byť dobrá voľba. Podobne veľký VStrom. V rámci A2 si popozeraj Royal Enfield, tam niektorý model by mohol vyhovieť aj vysokému.

Aha, můj kámoš má cca těch 185 cm a sv650 mu vyhovuje
Chápu že 193cm je trochu něco jiného, ale davala jsem jenom "nápad"

jdu900fire_blejt píše: žena a odhad veľkosti....

Ano a odhaduji, že vaše velikost na tom bude hodně špatně

Naposledy editováno 05.07.2025 14:53:38

ela_je_skvela píše: Aha, můj kámoš má cca těch 185 cm a sv650 mu vyhovuje
Chápu že 193cm je trochu něco jiného, ale davala jsem jenom "nápad"

Keď bude mať tvoj kámoš možnosť posadiť sa alebo ideálne aj previezť na stroji primeranejšom jeho postave, tak zistí, že je to trochu inak.

CB500F jsem měl a fakt není pro někoho, kdo měří 193...

jdu900fire_blejt píše: žena a odhad veľkosti....

Podpis
Oboje je hodně malé na 193 a to CB500F jsme měli doma. To by chlapec trpěl . SV to samé
Shiver jsem měl, na mých 187cm dobry , chce to projet jestli tech +6cm neni uz moc
S touhle postavou enduro optimální, výběr naháče složitější

cycle-ergo.com
nahace.. cinske a japonske jsou spis mensi,

191 a jezdim na Streetovi. Cb500f jsem taky jel a dobry. Vlastne vsechno dobry. Jak na tom vypadam, je mi jedno.

Koudy01 píše: 191 a jezdim na Streetovi. Cb500f jsem taky jel a dobry. Vlastne vsechno dobry. Jak na tom vypadam, je mi jedno.

Když někdo začne výběr první motorky tím, že na tom nechce vypadat, jak ... , tak ho hned zařadím do škatulky pohrdám! a má ten cejch nafurt.

To fakt nepoznáte že vám tu všude ela posílá odpovědi od umělé inteligence?

A pro tazatele: Já bych doporučil koupit motorku co se ti líbí a která ti sedne, neřešil jak na tom vypadám... Ale každý má jiné preference no.

Koudy01 píše: 191 a jezdim na Streetovi. Cb500f jsem taky jel a dobry. Vlastne vsechno dobry. Jak na tom vypadam, je mi jedno.

Že je Ti jedno jak na moto vypadáš chapu, mam to stejně, nicméně i jako menší jezdec oproti Tvým 191 jsem po 200-500km/ den nebyl úplně spokojený jak s posezem tak pohodlím na CB i streetovi. Že je to menší je proste znát…kolena, ergonomie atd

Bugs> no taky mě přijde že je to umela inteligence,nebo že by otázky davala generovat?

Umelá by byť mohla, len nie inteligencia

Gahan37 píše: Že je Ti jedno jak na moto vypadáš chapu, mam to stejně, nicméně i jako menší jezdec oproti Tvým 191 jsem po 200-500km/ den nebyl úplně spokojený jak s posezem tak pohodlím na CB i streetovi. Že je to menší je proste znát…kolena, ergonomie atd

A kdyby ti bylo 20?

Ešte horšie, lebo hrozí že ďalej porastieš

Koudy01 píše: A kdyby ti bylo 20?

To bych asi řešil jak na tom vypadam

Horkey: kolik na to máš vůbec peněz? Tím se ti do jisté míry zúží výběr.

Nad 500ccm by som ani neuvažoval, tie boli malé aj v roku výroby 2000-2010, nie ešte dnes. Hocičo nad 600ccm. Nebude to naháč, ale desaťtisíce mám odjazdené na Yamahe XT660X /som vyšší ako žiadateľ/ a v pohode. Skoro rovné sedlo, človek sa vie natiahnúť, ľahké, brembo strmene, vyšší posed.

Bugs píše: To fakt nepoznáte že vám tu všude ela posílá odpovědi od umělé inteligence?

Protože většinou "starší" toto absolutně nepoznají.
To bych teď sem klíďo píďo mohla napsat cokoliv z AI a oni to nepoznají, což mi přijde dost smutné.
Jde to POZNAT až moc dobře

Koudy01 píše: A kdyby ti bylo 20?

Ve 20 bych řešil, jak vypadám, a taky, jestli se vůbec na nějakou motorku zmůžu. Vyžraného nebo zdechlého nebo jebákama pokrytého pižmoně nezachrání motorka, na které dobře vypadá. Kdo na to má, tomu stačí jedno roztrhané tričko a jakákoliv kraksna se pod ním promění v kundolap. (Nebo čurákolap, ať jdeme s dobou a nejsme rasysty.)

Mám 193cm a mám ktm duke 390 gen 3 (2024)...a nic moc. Zatím přemýšlím jak dál. Kterým směrem.

Kolena, trup, krk dobrý. Je krátká, což pomáhá ovladatelnosti a hravosti. Proto jsem ji chtěl. Ale periferne nevidím na rychlost. Musím sklonit hlavu. Problém tedy ve městě kde jsou radary. Naneštěstí má tempomat. Pokusím se během 14 dnů aktualizovat profil a nafotit foto. Popravdě netuším jak na tom vypadám.

Seděl jsem i na cb500f, byl to můj favorit. Ale má sedlo o 3cm níž a pak jsem měl hodně zlomený nohy. V moto botech se špatně řadilo. V keckach to bude ok.

Naposledy editováno 07.07.2025 07:16:16

Mišaan> A ve dvaceti si mel Er-6n, ktery ti prislo i se spolujezdkyni jako gauc na dvou kolech. A pritom je proti Duke i CB500F ergonomii o moc zastaralejsi a jsou na ni zalomenejsi nohy jak na obou techto modernejsich motorkach

Mne to vzdycky prijde trosku vtipny - vybirat prvni motorku dle velikosti atd. Kdyz si totiz vzpomenu na svoje zacatky, byl jsem paf a hotovej z uplne kazde motorky a jak na tom sedim nebo vypadam mi bylo uplne jedno. Vydrzel jsem na tom od rana do vecera i s frajerkou.

Ale ja s tim nemam problem ani ted. Pokud je nekdo rozsezená nepoddajna knedla, jsou tu SUV motorky....

Naposledy editováno 07.07.2025 06:47:43

Koudy01> no přirovnávat posed na er6n k duke moc nejde. Kawa byla rozhodně komfortnější, a nebo jak říkáš, za mlada jsem měl větší odhodlání a nadšení

Kawa je srovnatelná spise s cb500f. Rozvor, stabilita v přímce, úhel řízení, šířka/objem sedla a letargicke reakce na plyn..

Naposledy editováno 07.07.2025 07:40:46

Mišaan píše: Mám 193cm a mám ktm duke 390 gen 3 (2024)...a nic moc.
periferne nevidím na rychlost. Musím sklonit hlavu. Problém tedy ve městě kde jsou radary.

MT-07 má stejný problém. Taky musíš dávat hlavou dolů kydž se chceš podívat kolik jedeš. Je to hodně otravné.

Head up displej do prilby