Co ložisko v krku řízení? Vyvážení předního kola? Stav pneumatiky?

hnusný je to teda fest, ale zkusil bych oddělat ty kufry vzadu

Jak je na tom předni pneu ? Co zavažička v řidítkách ?

U kapotovaných motorek je taky dobré rozlišit jestli to náhodou nejde jen z kapotáže, třeba jen nějaký úchyt povolil, zrcátko atd.

sundej si ten deflektor a projeď to.

Nemá to starý, tvrdý a oskákaný gumy?

Děkuji všem, jenž jste se snažili mně poradit a zamyslet se nad příčinou. Na to jestli je to hnusný nebo ne jsem se nikoho sice neptal, ale přesto děkuji za velmi odborný názor, který byl pro mě neskutečným přínosem. Pár motocyklů různých kategorií jsem sice už vlastnil, ale tohle je přeci něco malinko jiného, a tak jsem si říkal, že třeba s tím problémem nebo přímo s tímto motocyklem budete mít někdo větší zkušenost. Pneu nové, ale nechám pro jistotu převážit. Řízení vypadá v pořádku, ale nechám raději od-kontrolovat. Kapotáž jsem kontroloval, ale je pravdou, že vzhledem k ploše plexi jsem nad tím deflektorem taky přemýšlel. Zkusím demontovat a projet. Ještě jednou díky za typy.

MotoMach3> je vtipné, jak ses hned chytl, přitom ta rada s kufry je velmi dobře míněna, ale to jako zkušený motorkář určitě víš (pak je otázka, proč se vlastně teda ptáš)

Nech to prosím být. Zcela určitě tenhle způsob předkládání rad ocení někdo jiný. Za jednak to zcela určitě kufry není, zkoušeli jsme to i bez nich. Nehledě k tomu, že v tomto případě jsou kufry součástí motocyklu, který má uvedenou konstrukční rychlost včetně kufrů. Za zkušeného motorkáře se ani zdaleka nepokládám. Byť něco málo odjezděno mám, tak jsem velmi pokorný. Takže nechápu ty zbytečné ........ Tudíž tímto bych to téma asi ukončil a ostatním dám na vědomí skutečnou příčinu až na ní přijdeme

Ahoj skontroluj si aj reťaz, či nie je príliš napnutá, radšej volnejšia, ako našponovaná. A s tými kuframi, syn mal fungľovku skútra Yamahu 300 -vku, a origo nosič+origo kufor. Pri určitých rýchlostiach to hučalo, skončil dva krát v záručnom servise, rozoberali všetko a nakoniec zistil, že tae hluk bol od motoru cez držiak do fufra, bez kufra OK. A ten horný čierny kufor na 100% nie je origo. Môžu byť podhustené pneu, blbá cesta, bočný vietor a nepopísal si čo to presne robí , trasie to riadením? Trasie sa motorka? Môže byť blbo nasadené koleso po výmene pneu. Aj blbá montáž kolesa má svoj postup a niekto to mohol posrať pri uťahovaní skrutiek a križuje to vidly.
PS: ešte ma napadlo, prasknutý rám, niekde povolený skrutka na okulároch, alebo strhnutý závit a nedrží to, reťazovka v prdeli, keď to má dva tlmiče vzadu tak jeden v prdeli, ako to má jeden centrál tak ten v prdeli, vytečená vidly, to že už netečú, neznamená, že sú OK, možno už tam nič nie je. Rozbité ložisko v kyvke vzadu, následná vôľa v uložení.

Naposledy editováno 04.05.2025 16:13:41

Nechce sa mi veriť že by v návode k moto nebolo napísané, že s kuframi len do 130 km/h. Každopádne by som to dodržiaval = problem vyriešený

Problém nejsou boční kufry, ale ten horní. Pokud to ovšem dělá i bez něj, otázka je, co to vlastně dělá. Co se chvěje/třepe, jestli kapotáž (deflektor), nebo řízení (ložisko), jestli to není náhodou dvoustopé vozidlo.
...hlavně se zabývat (filtrovat) jen rady. Pokud nemáš nějakou vtipnou odpověď.

Dúfam, že sa dozvieme výsledok, lebo to často chýba pri týchto moto problémoch /kmitanie riaditkami má snáď každá piata moto/.
Niekedy pomôže aj iná značka pneu, prípadne asi v poslednom rade, búračka a ohnuté vidlice /i keď to by sa asi prejavovalo aj pri brzdení a nižších rýchlostiach/.

mám podobné cestovní moto. Řešil jsem stejnou věc. Moto 75 tkm, kolem 140 km/h se rozklepalo řízení. Nechal jsem udělat tlumiče a v poho. Teď dám plnou rychlost i s bočními kufry.
Většinou lidi podceňují servis předních tlumičů. Předpokládám, že je ještě nikdo nedělal.
Zadní (vrchní) kufr dělá, že se rozvlní celé moto. Což mi dělá někdy taky, hlavně na dálnici za nebo vedle kamionu.

Naposledy editováno 07.05.2025 17:32:07

Tak to skutečně bylo tím přídavným deflektorem! Divím se, že to předchozímu uživateli nevadilo. Ty šílené vibrace po demontáži zmizeli. Přesto cítím, že se ten motocykl s tím větrem / odporem dost pere, ale to skutečně může být i tím zadním kufrem jak někdo psal nebo i těmi tlumiči. Postupně to snad nějak doladím. Nemám v téhle kategorii s čím srovnávat. Jezdil jsem s Hondou Varaderem 1000 osazeným kufry, Cagivou 1000 Navigátorem s kufry, Yamahou YZF 600R Thundercat také s kufry a Suzuki GSX 750 F na kterou jsem rovněž namontoval kufry. Jenže nic z toho nebyl takovejhle autobus. Díky moc za tipy a kdyby vás někoho ještě něco napadlo, nebo jste měl někdo přímo s tímto motocyklem zkušenosti, budu moc rád když se o ně podělíte. Díky MOC