https://md.gov.cz/Ministerstvo/Stiznosti

Předmět podání (stížnost, podnět, dotaz) Příjemce podání
STK – stížnost na stanici technické kontroly - místně příslušný krajský úřad
STK – stížnost na kontrolního technika - Ministerstvo dopravy

Naposledy editováno 02.05.2025 10:44:47

Pro "nadřízené" jsou ti iniciativní, chytří a důležití těmi nejsprávnějšími a zaslouží medajli!
Ale je dobře, že jsi na to tady poukázal, snad si to nějací pražáci přečtou.

Ahoj, škoda že jsi se nezeptal. Měl jsem tu čest, naštěstí jenom po telefonu. Chtěl jsem zapsat na motorce vyjímky, což je nebo byl stand. proces na určitých místech Dekry. Pan po telefonu chytrej jak rádio, arogance jako prase. Nevydržel jsem to a začal hledat jinou STK . Sem s moto na klasickou STK max, když máš rád problémy. Ono stačí juknout na recenze na Googlu.

Druhá Dekra Blovice - úplně jiný přístup, přijel jsem, technik kouknul, udělal protokol, zapsal vyjímky a jel jsem domů.

Klidně napiš sz.

Měj se
Pavel

Naposledy editováno 02.05.2025 11:07:31

Tak to má bráchu na Kostelecké v Čakovicích naproti Globusu. Tam je technik taky hrozně chytrej a pečlivej na pičoviny na který nemusí. A ještě si ode mě vzal klíčky, myslel jsem, že bude zkoušet světla, blinkry apod. a on motorku nastartoval a projel kolem baráku, prý test brzd, byl jsem z toho tak v šoku, že jsem mu na to nebyl schopen nic říct... Akorát mám pocit, že STK s normálníma lidma rychle a hromadně řídnou. A tím nemyslím, že potřebuju projít s nehomologovanejma věcma a rourou místo výfuku, ale abych poslouchal nějakýho mudrlanta, jak se mu nezdá ORIGINÁLNÍ nosič kufru nebo jak jsem nebezpečnej s vypadlou zátkou z řídítka, to nějak nemám zapotřebí.

Smog_Phantom> Děkuji. Určitě to využiju. Jen to správně naformulovat.

Jinak došlo i na měření rozteče blinkrů. Samozřejmě kalibrovaným metrem.

Chodovec je tragickej odjakziva. To same Bohdalec. Dalsi podobny hnizdo curaku je TUV NORD na Cernaku. Naopak o kus dal, ve Vysocanech Na Vybezku s motorkou uplne bezproblemova TK.

Brejlovec> schválně jsem to dal do ChatGPT

Věc: Stížnost na průběh technické kontroly dne 9. 4. 2025

Vážené vedení Magistrát hl. m. Prahy
obracím se na Vás s oficiální stížností na způsob provedení technické kontroly mého motocyklu, která proběhla dne 9. dubna 2025 ve stanici STK DEKRA.CZ. a.s. Chodovec, Türkova 1001/9

Jednalo se o první technickou kontrolu nového motocyklu, který jsem zakoupil u autorizovaného prodejce K2Moto. V autorizovaném servisu byly na motocykl odborně namontovány homologované komponenty – konkrétně držák registrační značky a směrová světla značky Barracuda. Všechny tyto prvky jsou opatřeny homologací dle platných evropských předpisů (značení „E“).

Zpočátku probíhala kontrola bez problémů, avšak v průběhu zásahu jednoho z techniků – jehož jméno mi nebylo sděleno – došlo ke zcela neprofesionálnímu chování. Uvedený technik začal hlasitě zpochybňovat technickou způsobilost zmíněných dílů, aniž by měl zájem vyslechnout či ověřit přítomné homologace. Připojili se k němu další pracovníci stanice, kteří dále rozporovali stav motocyklu bez jasného odborného odůvodnění. Jejich rozhodnutí neuznat homologované díly považuji za svévolné a neodůvodněné.

Kontrola byla ukončena s výsledkem „nevyhovující“ z důvodu chybějící zadní odrazky, což jsem akceptoval a motocykl upravil dle požadavku.

Při opakované kontrole jsem se však setkal s dalším neprofesionálním chováním ze strany jiného pracovníka, který nesprávně zpochybnil přítomnost bočních odrazek červené barvy, které jsou však součástí originálního držáku a plně odpovídají předpisům. Technik přistoupil k jejich demontáži bez mého výslovného souhlasu, přičemž jeho kolega jej musel následně upozornit na chybný výklad předpisů.

Celkový průběh kontroly, neochota pracovníků akceptovat evropské homologace a jejich svévolný výklad předpisů ve mně zanechaly velmi negativní dojem. Zvláště zarážející je nejednotný přístup jednotlivých techniků a zjevná absence jasné metodiky nebo odborné koordinace v rámci pracoviště.

Žádám Vás tímto o přezkoumání uvedeného případu, zajištění nápravy a přijetí opatření vedoucích ke zvýšení odbornosti, profesionality a jednotnosti v přístupu pracovníků stanice.

S pozdravem,
[jméno, příjmení]
[adresa]
[telefon, e-mail]

Jo někdy tam jsou kkti Také jsem měl u nás zkušenost s iniciativním blbcem

Do Dekry chodit je čirý masochismus..

Je fůra slušných STK tak proč si kazit den (dny) s volaakými zamindrákovanými kokotmi.

Holt stejně jako si člověk vybírá zubaře, automechanika ad. tak si musí pečlivě vybírat i "svou" STK. Já chodím již 30 let do jedné, znají mne tam jak falešnou pětku a nikdy nebyl problém, max. to končilo větou "tohle si sprav" ..

Medved píše: Chodovec je tragickej odjakziva. To same Bohdalec. Dalsi podobny hnizdo curaku je TUV NORD na Cernaku. Naopak o kus dal, ve Vysocanech Na Vybezku s motorkou uplne bezproblemova TK.

Vsechny 3 stk fungují naprosto spolehlivě pokud je v deskách 500.-
E: ale pokud je vše homo je to od nich prasarna
Osobně jsem nikdy z žádnou motorkou viz čerňák problém neměl, a to jsem tam před lety byl i s VFR400 oholenou na naked…..a ok.

Naposledy editováno 02.05.2025 18:26:41

Gahan37> proč budu podplácet nějakého z**da když mám motorku v pořádku?

kokoška. píše: Gahan37> proč budu podplácet nějakého z**da když mám motorku v pořádku?

Logicky by to tak mělo fungovat…ja jsem uvedl cenu pro moto , které jsem pro kamarády potřeboval dat legislativně do pořádku a ofiko by to neprošlo

Na Chodovec jezdím na stk se svým Stromem a vždy v pohodě . Naposledy jsem tam byl tohle úterý. Buď mám štěstí nebo ty smůlu. Viditelných úprav mám na motorce mnohem víc než ty a nikdo to neřešil. Výsledek "bez závad". Patnactiletý smrk...

Tohle je legrace, ale ta prava zabava nastane, kdyz prijedete s vozikem, kterej jste koupili novej pred 14 lety a pokazde STK prosel bez potizi a najednou nedostanete technickou, protoze ho NEKDO pred 6 lety vyradil z evidence Pritom mate oba technicaky, znacku a jste prvni a jedinej majitel... Tohle ted resi znamej a je to administrativni peklo. Asi bude muset podat trestni oznameni...

Naposledy editováno 02.05.2025 22:19:46

Gahan37:
Nikdy jsem těm státem delegovalým/privilegovaným zmrdům nedal ani korunu ačkoli jsem absolvoval dodneška možná už cca 80 TK.
Kdo tak činí je pro mne prostě slaboduchý kretén a ty hajzly tímhle jen podporuje ...

Naposledy editováno 03.05.2025 01:15:20

Gahan37 píše: ... Osobně jsem nikdy z žádnou motorkou viz čerňák problém neměl, a to jsem tam před lety byl i s VFR400 oholenou na naked…..a ok.

V NORDu jsem byl na doporuceni taty, ktery tam jezdil s Fackem a dle jeho slov "jsou tam mili a nedelaji problemy". Tak jsem tam prijel s evropskou VS1400 na kterym jsem mel trosku prekopanej zadek - sundane svetlo z blatniku a namontovane dovnitr, tak jak to mela US verze a misto svetla na blatniku namontovanej nosic. A na tomhle se ten curak zasekl. Odjel jsem Na Vybezek a bez problemu. Nez takovymu kretenovi dat byt jenom korunu, tak radsi budu jezdit bez TK.

Medved> Jo proč ne…..ja už taky jezdím par let s autem i moto do Liberce. A jak jsem psal, těch 500 fungovalo na moto pro kamaráda který by jinak neměl šanci projít, žádná “ drobnost”.
Pomáhal jsem mu ji prodat, a ze Zlína by to těžko zvladnul

Naposledy editováno 03.05.2025 10:08:21

kiv61 píše: Gahan37:
Nikdy jsem těm státem delegovalým/privilegovaným zmrdům nedal ani korunu ačkoli jsem absolvoval dodneška možná už cca 80 TK.
Kdo tak činí je pro mne prostě slaboduchý kretén a ty hajzly tímhle jen podporuje ...

80? Skvělý výsledek. Možná od nich dostaneš při 100TK plaketu za statečnost.
OSOBNĚ a píšu to schválně takhle , aby jsi to pochopil, tam jezdím standardní cestou jako většina. Tzn vše v pořádku . Že stk funguji na bázi úplatku je všeobecně známé. Nikdy bych tam nejel s motorkou co by neprošla pro technický stav ( prasklý rám apod) , ale když máš moto bez krytu řetězu , odrazky , v daný moment po roce odstávky nebliká levá strana a cely je to “cafe racer “, je 500 za stk aby si to kamarad mohl prodat rozumný kompromis.
V celé ČR jsou firmy,co fungují na bázi úplatků, provizí stejně jako stk . Tzn všude potkáš něco .

Naposledy editováno 03.05.2025 11:06:42

panTerek píše: A ještě si ode mě vzal klíčky, myslel jsem, že bude zkoušet světla, blinkry apod. a on motorku nastartoval a projel kolem baráku, prý test brzd, byl jsem z toho tak v šoku, že jsem mu na to nebyl schopen nic říct....

Nehledal jsem jak to je, ale muze vubec technik takhle testovat jizdou? Za me spravne reseni by bylo sedni si za me a jedeme ty brzdy otestovat...

kuk>
V areálu STK může (ostatně i na "lince" si vozidlo ovládají sami) a někdy, ne vždy to i dělají. Nesmí vyjet na komunikaci.
Jelikož jsou na mne léta slušný a korektní nemám důvod je prudit, nechť si dělají svou práci.

Zajímavý, že se tak děje jen u "zajímavých" strojů, na fichtly, jawy či simsony nikdy nelezou ...

kovář> nechtěl jsem se rozepisovat tak alespoň takto ...

Technik STK by neměl bez vašeho výslovného souhlasu na vaši motorku sedat a projíždět ji.

**Důvod:**

* **Odpovědnost:** Během STK je technik povinen provést kontrolu technického stavu vozidla. Tato kontrola by měla být primárně vizuální a zaměřená na funkčnost jednotlivých komponentů na místě. Projížďka motocyklu by mohla vést k poškození nebo nehodě, za kterou byste jako majitel nesli odpovědnost, pokud byste k jízdě nedali souhlas.
* **Rozsah kontroly:** Standardní STK obvykle nevyžaduje, aby technik motocykl projížděl. Kontroluje se například osvětlení, brzdy (na místě), pneumatiky, řízení (na místě), VIN kód a další povinné prvky.
* **Soukromí a majetek:** Bez vašeho souhlasu by se jednalo o neoprávněné užití vašeho majetku.

**Co můžete udělat:**

* **Předem se informujte:** Když budete motorku na STK přistavovat, zeptejte se na průběh kontroly a ujistěte se, že nebudou motorku projíždět bez vašeho svolení.
* **Vyjádřete svůj nesouhlas:** Pokud by se technik chystal na motorku sednout bez vašeho souhlasu, jasně mu řekněte, že si to nepřejete.
* **Žádejte vysvětlení:** Pokud technik trvá na projížďce, požádejte o podrobné vysvětlení, proč je to nezbytné pro provedení STK.
* **Stěžujte si:** Pokud se i přes váš nesouhlas technik na motorku posadí a projede ji, máte právo si stěžovat u vedení STK nebo u příslušného kontrolního orgánu.

Je důležité si uvědomit, že cílem STK je ověřit technickou způsobilost vozidla k provozu na pozemních komunikacích, a to by mělo být možné provést standardními kontrolními postupy bez nutnosti projížďky motocyklu bez souhlasu majitele.

Rooks>
S motorkou na autoválce by lez jen sebevrah ...

Jistě, existují i stolice na motorky ale evidentně to po nich ještě MD nevyžaduje. Můžeš jim to iniciativně napsat.

Jinak každá STK má nějaký provozní řád se kterým když už tam vlezeš souhlasíš. Tak si ho příště přečti.
Anebo můžeš jít jinam ale věř, že tam to nebude jiný když se jedná o státem dozorovaný monopol ...
A proti malérům svých zaměstnanců je samozřejmě pojištěná.

kiv61 píše: kuk>
V areálu STK může (ostatně i na "lince" si vozidlo ovládají sami) a někdy, ne vždy to i dělají. Nesmí vyjet na komunikaci.

A tou projížďkou zjistí co? Nebo jeho pocity z brždění je nějaký certifikovaný měřidlo? Do zápisu dá co? Vážnou závadu protože se mu bude zdát že to brzdí málo? Nemá na tom co rajtovat, hotovo...

kokoška. píše: Gahan37> proč budu podplácet nějakého z**da když mám motorku v pořádku?

Protože si potřebují na někom nahnat statistiku 20% "neprošlo", aby jim tam nepřijela otravovat kontrola. A naženou si to pochopitelně na těch co si "nepřiplácí".
Na těch STK, kde si "připlácí" většina, ať už přímo nebo přes servisy, je těžké projít i s vozidlem v perfektním stavu. Nějakou formalitu si jako "závadu" vždy dovedou vycucat z prstu.

panTerek> na trolleni nezabiram technik mozna zjisti hazejici kotouc apod., ale jde o to ze interni predpisy a zakony byvaji ne zcela stejne veci. Me obvykle na STK nikdy nenechali ani nastartovat coz jsem chapal na moji motorce se technik kdysi projel jen jednou (pres 20let zpatky?) a to slusne pozadal kdyz nenasel vady a ja zas mel odjinud reference ze je dobrej na odhalovani problemu u podvozku.....takze oboustranne vyhodny. Pokud nekdo neukaze zakon ktery toto stk povoluje, za me klice nedam

Naposledy editováno 03.05.2025 22:42:32

V Praze na TÜV Nord mě kdysi přítomný debil tvrdil, že mám u Aprilie neoriginální ražbu VIN (motorka koupená tady, první majitel)...

Ne 16 sjezdu KSČ mluvil soudruh Husák o tom že motoristé by nemuseli jezdit na STK tuto činnost by bylo mozne nahradit činnosti autoopraven. Bohužel to komousi nestihli zrealizovat dnes je STK výnosný byznys , lobbisticky zákon udržuje monopol několika stovek STK a další mezi ně nevpustí. Celá podstata STK je nepochopitelne nesystemova, STK povoluje krajský úřad technika ministerstvo stanici měření emisí obec kontroly jsou také nesystémové a výsledkem je to co vidíme dnes, soudruh Putin problémy s STK vyřešil tak že zrušil tuto povinnost pro osobaky.

A ted jeste nam STK moudra EK (vladce nas, slunce nasich dusi) u aut starsich 10 naridi kazdorocne. Mluvci to zduvodnila, ze je to jako "zdravotni prohlidka" a ze starsi auta zpusobuji vice nehod. Krava, a misto aby ji v tom novinarka / reporterka vykoupala a vyzadala si dolozeni tvrdymi daty, tak to odvysilali.
Kdyz je to tak dulezity a vozidla bez platny STK jsou zivotu nebezpecny, co tech 20 tisic ukrajinskych aut, ktery u nas jezdi a zadnou STK mit nemusi?

MMARTINK>A EU vidí jako největšího nepřítele vlastních občanů osobní vozy starší 10 let provozované bez každoroční kontroly na stanici STK
E: druhej..

Naposledy editováno 04.05.2025 10:31:11

Slávek-TDM píše: A ted jeste nam STK moudra EK (vladce nas, slunce nasich dusi) u aut starsich 10 naridi kazdorocne. Mluvci to zduvodnila, ze je to jako "zdravotni prohlidka" a ze starsi auta zpusobuji vice nehod. Krava, a misto aby ji v tom novinarka / reporterka vykoupala a vyzadala si dolozeni tvrdymi daty, tak to odvysilali.
Kdyz je to tak dulezity a vozidla bez platny STK jsou zivotu nebezpecny, co tech 20 tisic ukrajinskych aut, ktery u nas jezdi a zadnou STK mit nemusi?

A monopol STK se nabalí ještě víc.
Ukrajinci, co vidím, se tady už neprohání v žigulech…