Vsechno co jsi vybral je dobra volba. Kamarad ma nejaky ten Shad a ten se da zvetsovat a zmensovat. Jakoby teleskopicky...nebo jak to lepe priblizit.
Kdyz pohledas u me v profilovce,tak jsem mel Stroma a jsou tam nekde fotky s kufrem Givi....myslim ze 52 litru.

Naposledy editováno 13.03.2025 10:30:35

Jo to je ten Shad SH59x

Ono o co mi ide: Na moto mam zatial mimo autoskoly najazdene tak 200km. S kufrom som nesiel nikdy a neviem co cakat. Chcem sa vyhnut tomu ze kupim kufor za 300€ a potom ho nebudem pouzivat kvoli tomu ze to so mnou bude pri jazde hadzat kvoli odporu vetru...

Cize vpodstate ma zajima aku rozumnu velkost a tvar odporucate na V-stroma vzhladom na to aby to nerobilo problemy pri jazde na dialnici. Pripadne nejake realne skusenosti typu: Mal som 56l kufor na V-strome a bolo to v pohode alebo nebolo to v pohode...

Fotky a recenzie si uz precitam.

Naposledy editováno 13.03.2025 10:34:49

Mám teď na Stromku Givi Outback 58L a byť je hranatý a široký, dá se s ním v dálničních rychlostech jet bez problémů. Před tím jsem měl Maxii 56L, takové vajíčko a nepoznám mezi nimi rozdíl.

Naposledy editováno 13.03.2025 10:38:03

abgx1> Tak kufr ti vzdycky tu aerodynamiku trochu rozhodi. Tady najdes hodne vlaken s problematikou. Ale neni to nic tak strasneho. Nejvetsi problem je rychlost a pak rychlost a smer vetru. Ale kdyz se podivas ze s kufrem jezdi mrak motorkaru,tak to nemuze byt az tak spatny,aby sis na to nezvykl i ty. Jestli zacinas,jak pises,tak ti garantuju,ze ani nepoznas,ze mas za sebou kufr

zadní kufr je v zásadě v pohodě, ale jednu jeho nevýhodu (viz. níže) bohatě vynahradí všechny výhody, tj. ulozis tam helmu, bundu, nebo batoh, nákup, cokoliv. díky tomu se s motorku dá jezdit do práce, na nákupy na výlety.

ta nevýhoda je, že se stává, když v menších rychlostech pustíš řidítka, tak kmitají ze strany na stranu, ale ne nějak, že by tě to mělo shodit na zem, ale příjemné to není a na poprvé tě to může zaskočit, když to nečekas. takže si to pak v klidu zkus, že kolem 50km/h pustíš plyn a přestaň tlačit na řidítka a uvidíš jak bude motorka zpomalovat, jak se to rozkmitá a taky to, že když řidítka chytneš, tak to hned přestane

Johny_Servis> Ale neni motorka jako motorka! Na Stromovi jsem kmitani riditek nemel,kdyz jsem je pustil. Kdezto kdyz jsme jeli u more po silnici a foukal vitr od more,tak se nekde,pri poryvu vetru,motorka zavlnila. Ale nic hrozneho,nebo nebezpecneho.
Na GSu me uz treba ty riditka cca pri 80km/hod trochu kmitaji,kdyz je pustim. Ale opet to neni pravidlem. Kdyz fouka dobry vitr,tak je klid. Ono ta aerodynamika je podle me souhra vice faktoru a nejen toho kufru.

Jiz na 3. KTM mam topcase a kdyz pustim riditka, tak by mi skoro nafackovaly. Takze pokud jedu s kufrem, tlumic rizeni na max. Ale KTM je tim vyhlasena.

Ja viem, že tu ide o praktické využitie, ale nič škaredšie sa asi na motorku nedá dať. Bočné tašky a kufre, aspoň vyzerajú normálne. A s ťažiskom to určite robí veľa. Za mňa nikdy. Existujú aj iné možnosti.

Ako píše Simčo, topcase je doslova ohavný na motorkách. Ale z praktického hľadiska vozím radšej topcase ako bočné kufre(na káčku sú dosť špecifické bočné kufre a napr. ruksak s notebookom tam nenarvem). Lepšie sa mi do topcasu nakladajú veci, aj spolujazdec sa cíti istejšie keď za ním niečo je.
Vplyv na jazdné vlastnosti pri diaľničných rýchlostiach - počul som o tom ale záleží to od typu motorky, rýchlosti a ako máš motorku naloženú. Ak máš ťažké veci uložené vysoko tak to dosť zmení stabilitu motorky. Ale stromčekov jazdí mraky s topcasom, netreba sa toho báť.
Inak na drobnosti je super malý tankvak na podkove, mne sa tam zmestí všetko čo treba na denný výlet. a nemusím mať plastovú krabicu za sebou.

Tak jestli je top case na motorkach ohavnost,nebo ne,je vec vkusu kazdeho cloveka. Me se treba motorky s top casem libi. Nelibi se me jen bocni kufry,bez top casu. A taky to beru z prakticke stranky. Do top casu das mnoho veci,ktere nezustanou na ocich. Kdyz jedu sam,tak mam nepromokavou tasku na sedadlo. Kdyz jedem ve dvou,tak vzdy davam top case,protoze pro spolujezdce je i pohodlnejsi se o nej oprit. A kdyz jsme dva,tak o to vice mame veci. Tal se to tam krasne strci a jede se. Zena usila do top casu tasku,ktera kopiruje jeho tvar. Takze nekam dojedem,vezmem jen tasku a jdem. Zadny prehrabovani v top casu a bordel v nem

střídám na malým Stromu hranatou Kappu 36l a kulatej Givi 46l a jediný, co oba dva dělají, je to popsaný klepání odlehčenejch řídítek - u mě v rychlostech 70-80km/h.
Kdybych vybíral kufr dneska, hledal bych něco, co se neotevírá v půlce, ale víc nahoře. Když je kufr narvanej, je to někdy dost otravný, dostávat věci z mezery, aby je neskříplo víko.

Chapu; ze mas plotnu a chces ji vyuzit, ale mrkni na hlinike na motea.com. Za 3500Kc mas krasnej.

Fullgas1> Ja mám na všetko ruksak, ako na cestu, tak aj enduro. Nerád by som veci, bez ktorých neviem ísť ďalej nechával na motorke.. Nebaví sa o cestovaní. Ale aj tam to robím. Prilbu vždy beriem zo sebou. Bez nej si skončil kdekoľvek. Ale je to na každom z nás.

https://www.temu.com..._sessn_id=6p3scqj8of

dafikk píše rozumne. Ja som na malom stromčeku mal Givi Trekker 52 litrový a taký istý na Afrike a nikdy mi riaditka netriasli, ani keď som ich pustil. Vypadal na motorke podľa mňa v pohode, ale je to vec vkusu každého človeka. Ani pri vyšších rýchlostiach som nemal problém, túto vec by som vôbec nebral do úvahy pri tvojom rozhodovaní. Do menšieho kufra by som ja osobne nešiel, potrebujem aby mi tam vošli dve prilby..

Naposledy editováno 13.03.2025 21:57:12

Dakujem za skusenosti z praxe

Cize velkost by mala byt o dost mensi problem ako som si myslel. Pojdem teda obchytat Givi V47 a V56, poprikladat to na motorku a zistit co a jak...

Ten nastavitelny shad sa mi neja nepozdava

Naposledy editováno 13.03.2025 20:39:08

abgx1 píše: Dakujem za skusenosti z praxe

Cize velkost by mala byt o dost mensi problem ako som si myslel. Pojdem teda obchytat Givi V47 a V56, poprikladat to na motorku a zistit co a jak...

Ten nastavitelny shad sa mi neja nepozdava

Tak to uz se musis rozhodnout sam. Do 47 se ti myslim nevejdou 2 helmy. Jestli budes jezdit sam,tak ten 56 je zase zbytecne velky.

Ten Shad ma vyhodu,ze se da udelat malym,kdyz nepotrebujes misto a naopak. Shad je overena znacka,tak bych z toho strach nemel

Je to overena znacka, ale v porovnani s takym givi ala56A trekker v rovnakej cene posobi troska hrackarsky. :/

Skusim asi zobrat cez eshop GIVI ALA56A Trekker aj shad a jeden z nich vratim.

Naposledy editováno 13.03.2025 21:14:34

https://www.motorkar...y-system-1930924.htm

Něco pro začátek levnějšího co je trochu pevné a má to dobré zavírání , měl sem kdysi na TDM 900 a V-stromu 650 .

dafikk> Tak to uz se musis rozhodnout sam. Do 47 se ti myslim nevejdou 2 helmy. Jestli budes jezdit sam,tak ten 56 je zase zbytecne velky.

Mě se dvě helmy nevešli ani do největších plasťáku ,mám vyklápěčky a velikej kokos

MILOS61> ale zase si muzes privydelavat v cirkuse Kludsky jako "Muz s obri hlavou"

abgx1 píše: Je to overena znacka, ale v porovnani s takym givi ala56A trekker v rovnakej cene posobi troska hrackarsky. :/

Skusim asi zobrat cez eshop GIVI ALA56A Trekker aj shad a jeden z nich vratim.

No vidis...a reseni je na svete

abgx1 píše: Dakujem za skusenosti z praxe

Cize velkost by mala byt o dost mensi problem ako som si myslel. Pojdem teda obchytat Givi V47 a V56, poprikladat to na motorku a zistit co a jak...

Ten nastavitelny shad sa mi neja nepozdava

Nemáš žádnou zkušenost,ale nepozdává se ti!???!

Měl jsem Givi 52(tak nějak,nepamatuju) a teď mám (podle zkušeností kamaráda-jeho má cca 100tisic kilometrů) ten Shad SH59x a říkám, že je lepší.
Právě díky tomu zvětšování.Jel jsem s ním rychle (samozřejmě v Německu), vejdou se do něho dvě výklopné Nolan N100-5 a prodává se s PLOTNOU!!!

https://www.google.c...me_dse_attribution=1

Naposledy editováno 13.03.2025 23:15:31

dafikk píše: Ten Shad ma vyhodu,ze se da udelat malym,kdyz nepotrebujes misto a naopak. Shad je overena znacka,tak bych z toho strach nemel

MILOS61 píše: dafikk> Tak to uz se musis rozhodnout sam. Do 47 se ti myslim nevejdou 2 helmy. Jestli budes jezdit sam,tak ten 56 je zase zbytecne velky.

Mě se dvě helmy nevešli ani do největších plasťáku ,mám vyklápěčky a velikej kokos

Já mám kolem hlavy 62cm a dvě výklopné N100-5 do toho Shadu dám

Vsetko co vravím je ze ked si vedla seba das na predajni tsm skladatelny shad 59 a hlinikovy givi, tak givi posobi o triedu lepsie.

Ze je to naprd takto porovnavat? To je mi jasne, preto som objednal z eshopu obe a jeden z nich do 14 dni vratim.

Ja s tym rychlo jazdit neplanujem. Na to mam auto. Motorku mam na kochanie.

Rychlost jsem zmínil proto,aby jsi neměl případně obavu že uletí.

Můj SH59x má cca 30 tisíc kilometrů a je naprosto v pořádku.

Pak napiš,jak to dopadlo Dík.

mě se teda motorky s topcase (kromě super sportů) většinou líbí víc. je to taky tím, že mě to kompenzuje takový menší mindrák z mládí, kdy kamarád měl jawu 350/638 VB s tím originál futralem na radiostanici a všichni jsme mu to děsně záviděli, protože to byl vlastně takový skoro topcase. Jak málo nám tehdy stačilo ke štěstí

Naposledy editováno 14.03.2025 00:18:11

MMARTINK píše: https://www.temu.com/cz/45l-universal-motorcycle-tail-bag-top-case-helmet-storage-toolbox-with-lock-for-street-motor-scooters-adjustable-straps-aluminum-alloy-construction-compatible-with--r1200gs-r1250gs-lc-adv-g-601099679683399.html?_oak_mp_inf=EMemh%2Bem1ogBGiA1NThlZGE5NmQ0NGQ0OTAyYmMxNDMwNjcwMGQ5NGYwNCCYmqKC2TI%3D&top_gallery_url=https%3A%2F%2Fimg.kwcdn.com%2Fproduct%2Ffancy%2Fe5f8140f-12e6-4fb7-9bec-1937b7897e7a.jpg&spec_gallery_id=4477541433&refer_page_sn=10009&refer_source=0&freesia_scene=2&_oak_freesia_scene=2&_oak_rec_ext_1=MTMzODAw&search_key=hlin%C3%ADkov%C3%BD%20kufr%20moto&refer_page_el_sn=200049&refer_page_name=search_result&refer_page_id=10009_1741882421613_1ndsg5fb9l&_x_sessn_id=6p3scqj8of

Tak to je úplně mrdy cena. To bych na jiným ani nepřemýšlel.