Pokud je to elektronický otáčkoměr, tak bych asi šel po čidle, které ty otáčky snímá. Kdyby byla chyba v samotném budíku, zřejmě by ten budík vůbec nešel, ale to je jen můj názor, třeba mě někdo opraví

Omylem jsem založil dotaz 2x a už to řeším v druhém dotazů, jelikož jsem nikde nenašel kde dotaz zrušit. Každopádně ohledně problému je poznatek ten, že i když odpojim signál z ECU a nechám napojeny otáčkoměr jen + a- tak se děje totéž, tudíž jsem usoudil že je problém v samotném otáčkoměru. Zkusím vyměnit kondenzátory a uvidím zda problém zmizí. Pokud ne bude se schanet jiný, ale když jsem koukal tak to co chtějí na netu za použité přístrojovky je až nechutné .