Psi kožené veci u nas šíje, DK objednává v Pákistánu jako vsichni ostatni (MBW, RST, 4racing, TTrace a i ostatni světoví producenti)
Z toho vyplývá cena a dalsi specifika.
Zkušenost mam jen s RST,4racing(force) a alpinestars.
Z tech levných bych sel do RST kvuli přístupu prodejce a servisu (Jablonec)

Naposledy editováno 24.11.2024 14:59:05

když se něco šije na míru tak to sedí, když se kupuje konfekce nebude to nikdy stoprocentní

MMARTINK> mě jde spíš o kvalitu výrobku.

zemic83 píše: MMARTINK> mě jde spíš o kvalitu výrobku.

Odpovím Ti skoro stejně jako Assassin ….mam sezónu TTrace. Kvalita je na slušné úrovni. Zásadní ale je, co těmto firmám přijde z Pákistánu za výsledek . A tím myslím, jestli i přes velice detailní změření nebude velikost jinde než je Tvá postava. Protože jakakoliv větší úprava hotového výrobku je už zásah který nemusí vždy vyjít aby jsi byl 100% spokojený. Já se rozhodoval 2 roky kde si nechat ušít , a je pravda, že DKrace , TTrace a další jsou varianta, pokud chceš airbag kombi, vlastní design za “ přijatelnou” cenu. Výsledek může být( aspoň u mě) vyhozených 27t za něco, co vydržím nosit tak 2 sezóny max, po zjištění, že konfekcni PSI je na vyšší úrovni pohodlí, rozsahu pohybu na moto a to s rozdílem 8t kdyby jsem je navštívil dřív než TTrace. Protože jedině PSI má u kombinez vývoj , ostatní jen kopírují.
E: takže marketing je spíš u výše uvedených firem, PSI je realita za kterou mluví 30 let na trhu

Naposledy editováno 24.11.2024 18:17:04

MMARTINK píše: když se něco šije na míru tak to sedí, když se kupuje konfekce nebude to nikdy stoprocentní

me treba sedi vyssi rada konfekce od alpinestars lip nez "levna" kombi na miru...

Naposledy editováno 24.11.2024 18:14:18

Gahan37 píše: Odpovím Ti skoro stejně jako Assassin ….mam sezónu TTrace. Kvalita je na slušné úrovni. Zásadní ale je, co těmto firmám přijde z Pákistánu za výsledek . A tím myslím, jestli i přes velice detailní změření nebude velikost jinde než je Tvá postava. Protože jakakoliv větší úprava hotového výrobku je už zásah který nemusí vždy vyjít aby jsi byl 100% spokojený. Já se rozhodoval 2 roky kde si nechat ušít , a je pravda, že DKrace , TTrace a další jsou varianta, pokud chceš airbag kombi, vlastní design za “ přijatelnou” cenu. Výsledek může být( aspoň u mě) vyhozených 27t za něco, co vydržím nosit tak 2 sezóny max, po zjištění, že konfekcni PSI je na vyšší úrovni pohodlí, rozsahu pohybu na moto a to s rozdílem 8t kdyby jsem je navštívil dřív než TTrace. Protože jedině PSI má u kombinez vývoj , ostatní jen kopírují.

Díky ,to jsem potřeboval slyšet

zemic83 píše: Díky ,to jsem potřeboval slyšet

Je to samozřejmě individuální, je xyz lidí, kterým výsledek těchto firem stačí , nebo jim přijde, že dobře sedí. Já se nějakým způsobem pohybuju ve výrobě oděvů a vím, ze všechny díly ze kterých je ta kombi vyrobená, mají být v nějakém poměru, aby výsledek seděl na postavě. A není šance je všechny upravit na hotové kombi tak ,aby byl výsledek 100%. Vždycky je to jen částečná úprava toho nejhoršího co výrobou vzniklo a je potřeba předělat.Protože se tam prostě při úpravách nedostaneš. Takže za mě je v budoucnu PSI jediná varianta. Krom toho pokud si u těchto firem zadáváš vlastní barevný design, jde i o to, že “ lakování” té kůže má mnohem rychlejší stupeň opotřebení na exponovaných místech.

Naposledy editováno 24.11.2024 23:15:35

třeba s TT už jsem slyšel hodně recenzí od přímích uživatelů, že ať byl člověk obměřený, tak to prostě nesedělo, každá úprava se pak následně platí znovu a občas ochota něco řešit je mizerná. Viděl jsem teď vedle sebe RST a TT a to TT je proti RST hadr.. PSI by mělo být asi nejlepší, ale už jmi taky bylo řečeno, že příště místo PSI vezmou RST. Dle recenzí jsem si teď pořídil RST airbag ready za moc hezkou cenu.

Kombinézu od psíků jsem měl na míru. Dvoudílnou a seděla, cca r.2001. Otestoval jsem ji při tom když mě sundal sedlák, v pažoutovi 405. Kamarád měl o pár let starší, ta mu moc neseděla. Ocenit musím bezpečnost -pevná kůže a dobré chrániče. Pohyblivost mám momentálně lepší v Hein Gericke ale ber to jako turistickou věc. Osobně bych vzal kombinézu jetou, rozpohybovanou, PSí která bude sedět a neriskoval. Po republice např. Hradec, Budějice atp. je dost krámků kde se dá vyzkoušet jak věc sedí.
Mrkni tady na bazaru u více kombinéz jedna adresa=obchod.

Rolda89 píše: třeba s TT už jsem slyšel hodně recenzí od přímích uživatelů, že ať byl člověk obměřený, tak to prostě nesedělo, každá úprava se pak následně platí znovu a občas ochota něco řešit je mizerná. Viděl jsem teď vedle sebe RST a TT a to TT je proti RST hadr.. PSI by mělo být asi nejlepší, ale už jmi taky bylo řečeno, že příště místo PSI vezmou RST. Dle recenzí jsem si teď pořídil RST airbag ready za moc hezkou cenu.

Asi takhle….ta kvalita je dobrá, zpracování srovnatelné s ostatními značkami, co vyrábějí v Pákistánu. Za obě úpravy jsem neplatil nic. Domluva s Lukášem ok….ale jak jsem psal, dělat úpravy na hotovém výrobku je masakr. Což u mě se úplně nepovedlo na 100%…po zmenšení uvnitř zůstala podšívka v původní šíři a délce , přelepené švy v nohách “ kde se udělala hrana”.Takže za mě je to nositelné na omezenou dobu, než si pořídím něco jiného .
Zakázka by měla sedět lip než konfekce, ale neplatí to, pokud ta výroba není v ČR kde se to líp řeší ….nebo to není PSI které to tady buduje 30 let. A to říkám jako někdo, kdo PSI nikdy neprosazoval , protože mi tak 7-8let zpět od nich nic nesedělo. A loni jsem si zkusil konfekci 50 a pecka. Přitom to bylo na štítku pro výšku postavy 177cm….a mám 187

Naposledy editováno 25.11.2024 13:57:04

Gahan37> kámošce to upravovali asi třikrát a pořád to nesedí, platila i úpravy, teď se na to už vyprdla a nechala se změřit u RST. Kámoš v ní padnul na okruhu a komba má natržený záda, pak padnul v RST v Dymokurech celkem ošklivě a komba je jen odřená. Co jsem slyšel, tak se nějaký holčině po pádu roztrhla snad půlka komby, ale to nemám ověřený. Já mám štěstí, že mi sedí většina konfekce v 50 - 180cm a 73kg. Když se to šije venku, tak bude záležet, kdo jaký má zkušenosti s tím změřením, u PSI beru, že ta zakázková bude sedět sto procent

Rolda89> Tak to měla fakt smůlu pokud to nesedí ani po 3 úpravách.
Na druhou stranu, je to riziko podnikání. I tohle vybudovat stojí dost úsilí a prosadit se mezi X dalšími značkami a udržet se na trhu je poměrně složité.
A vždycky bude % zákazníků co se už nevrátí

Měl jsem konfekci od PSI a spokojenost.

Mám na míru PSI dvou dílnou kombu,letos je to 20 sezona s nájezdem kolem 100000km,za tu dobu 1x vyměna zipu bundy,oprava po pádu na okruhu,jen sklouznuti.V Tlumačově vždy profi oprava,5x vyčistění a impregnace. Taky v Tlumačově,nezpočet probroušených slideru : ) někdy i durch, vždy profi oprava a vubec celkové přístup. Má to jedinou podmínku,hlídat si vahu,jak se ti rozlije bachor po celovíkendové kalbě škopku je to peklo : )

Za mě určitě psi-nažereš se a ještě z nich spíchneš kožuch

Ja bych doporucil, od kohokoli ... RST, PSI, 4SR atd zkusit jejich konfekci. A pak se rozhodoval, zda od nich chci na miru. Protoze cim lip bude sedet konfekce, tim min uprav bude vyzadovat delana "na miru" nebo respektive se z "na miru" stane jen "vlastni barvy a loga".

Mno a co si budem povidat, cim min uprav se musi udelat, tim vetsi sance ze to sedne hned jak ma. A co si budem, to aby komba sedela je asi nakonec to nejdulezitejsi.

Naposledy editováno 25.11.2024 23:47:51

nez se tu rozepisu o PSi, kterou mam 5 let vc airbagu tak v ramci Liberce se bez presvedcit sam, PSi tam ma "prodejni misto", majitel je zavodnik co neco odjezdil

Tygr sport s.r.o. - Liberec
Jeronýmova 568/22b
460 07 Liberec
Telefon: +420 702 304 940
E-mail:
tygrsport@seznam.cz
Web:
www.tygrsport.eu

Naposledy editováno 26.11.2024 05:03:55

padnoucí kombi je základ úspěchu, ale pak jsou tu další věci - odolnost při pádu => materiál, konstrukce, kvalita chráničů (u někoho jdou vyměnit za lepší), ale hlavně vývoj v konstrukci (i v tomto odvětví se často setkáváme s analogií, když čínani okopírovali minibika od Blaty i s ojetýma gumama - prostě ti, co nevyvvíjí něco okopírují, ale jen od pohledu - tzn. funkce pak moc nefunguje).

padnutíá při výrobě na míru - je pravda, bohuzžel se občas stane, že něco nesedne - to se při výrobě na zakázk ustává u hromady věcí, člověk je ale živý tvor, a tak je tam vždy trochu složitejší práce, než například zaměřit výklenek a osadit ho namíru vyrobenou vestavnou skříní...
pak už je to ale jen o zkušenostech lidí ve výrobě, jak rychle a dobře dokáží výrobek upravit.

z Liberce to nemáš nejblíž, ale myslím, že to za to stojí a odezva od lidí, co se zúčastnili je velice dobrá - PSI (protože má výrobu opravdu v ČR) pořádá dny otevřených dveří / exkurze s komentářem, z čeho s dělá co, jak a proč, takže pokud chceš víc nahlídnout proč jak děláme co a proč to občas stojí o něco víc, tak hlídej info o dalším termínu a doraž resp. doražte, koho to zajímá
jedna z minulých exkurzí

Kamikadze-Ace píše: nez se tu rozepisu o PSi, kterou mam 5 let vc airbagu tak v ramci Liberce se bez presvedcit sam, PSi tam ma "prodejni misto", majitel je zavodnik co neco odjezdil

Tygr sport s.r.o. - Liberec
Jeronýmova 568/22b
460 07 Liberec
Telefon: +420 702 304 940
E-mail:
tygrsport@seznam.cz
Web:
www.tygrsport.eu

Díky ,to jsem nevěděl ,půjdu mrknout .

Naposledy editováno 26.11.2024 22:17:06

Remi-la-bo píše: Mám na míru PSI dvou dílnou kombu,letos je to 20 sezona s nájezdem kolem 100000km,za tu dobu 1x vyměna zipu bundy,oprava po pádu na okruhu,jen sklouznuti.V Tlumačově vždy profi oprava,5x vyčistění a impregnace. Taky v Tlumačově,nezpočet probroušených slideru : ) někdy i durch, vždy profi oprava a vubec celkové přístup. Má to jedinou podmínku,hlídat si vahu,jak se ti rozlije bachor po celovíkendové kalbě škopku je to peklo : )

Tvl ,s tim bachorem si mě moc nepotěšil

Naposledy editováno 26.11.2024 22:20:14

zemic83> no a kdyz sednes na tramvaj tak do JBC to nemas daleko, tam sidli RST

jinak ja sel do PSI protoze sem k tomu casem dozral, ano cenovka je vyssi nez u ostatnich jako TT, DK,RST, 4SR ale provedeni a kvalita kdyz pak sedime vedle sebe v kombinezach je znat. Me RST nesedlo uplne strihem stejne jako 4SR ale do PSI jsem uz jen do konfekce zaplul tak nejak sam. Ten vyvoj od roku 1991 proste je videt.

Jeste doplnim mam PSI 5 let vc Airbagu a nekolik padu i ve vyssich rychlostech a vysledek - sem v celku muzu chodit do prace

nebudu tady kazat moudra ale investice do vybaveni se fakt vyplati a dobrou vybavu poznas az kdyz se neco stane ...

Naposledy editováno 27.11.2024 04:47:06

Psí není levný ani být levný nechce. Necílí na skupinu, pro kterou je cena rozhodující kritérium. Ale za své peníze dostanete kvalitní výrobek. RST je rozumný kompromis. Ostatním různým "xx race" bych se já osobně vyhnul.

radi5 píše: Psí není levný ani být levný nechce. Necílí na skupinu, pro kterou je cena rozhodující kritérium. Ale za své peníze dostanete kvalitní výrobek. RST je rozumný kompromis. Ostatním různým "xx race" bych se já osobně vyhnul.

Myslím že nejde o to, nechtít být levný, ale náklady na výrobu ,provoz v ČR , sehnat a “vychovat” si lidi na výrobu je taky dost obtížný . Kompletovat kombinézy je hodně těžká práce .A tím jsou jinde než ostatní co pouze přeprodávají výrobu z Pakoše.

Ahoj, mám jednodílnou hovězinu od DKrace a nedám na ni dopustit. Důvody jsou zejména tyto:

Perfektně mi sedí: Když jsem si ji navlékal poprvé, tak jsem si myslel, že ji ušili špatně (malou), ale je to přesně tak, jak se říká - pokud jde o konfekci, tak si má člověk koupit tu nejmenší kombinézu, do které se ještě vleze. Chci tím říct, že v DKrace mají skvěle odladěno měření vs. ušití. Kombinéza mi bezvadně sedí - nikde neškrtí, nikde nepřebývá.

Cert. chrániče lev. 2 z tzv. chytré pěny: Tyto chrániče jsou všude tam, kde jsou potřeba (např. jsem viděl Dainese za 30 tis. , která neměla chrániče na kyčlích). V Září jsem měl pád a byl jsem hodně překvapen, jakým způsobem dokáží rozložit energii nárazu. Kdybych měl v koleni, holeni takové ty pevné chrániče, nejsem si jistý, zda by koleno zůstalo celé. Mimochodem se mi ještě líbí tloušťka jejich kůže. Kromě RST nemají renomované firmy takto silnou.

Cena: Před dvěma lety mě vyšla na 19.800,- i s obalem a tuším, že i teď ji mají v akci za tuto cenu.

Co se týká PSÍ, tak to určitě není špatná značka a je skvělé, že se to šije u nás, ale mně za ty peníze nestojí. Navíc před pár lety jsem na WSBK v Mostě potkal známého se sešroubovanou klíční kostí a vyprávěl mi (a ukazoval fotky), jak spadl v Brně v první zatáčce a jeho nová jednodílná kombinéza PSÍ se přetrhla v půli zad. Nebyla prošoupaná a roztržená. Prostě se přetrhla.

RST bych nebral, protože mám špatnou zkušenost s jejich rukavicemi a botami.

DKrace sice asi nemá takovou barevnou stálost jako třeba Dainese nebo PSÍ, ale mně za to stojí.

Jestli delas zavery z jednoho padu, tak hodne stesti. Takhle svet nefunguje. Po kazdym padu bud rad, ze ti neni nic, a nebo mas jen prasklou klicni kost, a nerouhej se

venakucera> jak jsem psal uz vyse, zalezi na pouziti. Pokud jezdi nekdo okruh tak pak pozna kvalitu po opakovanych padech nebo pri padech ve velke rychlosti - nejde jen o tloustku kuze v exponovanych mistech, alei o kvalitu siti… aby ve chvili kdy ubrousis svy zustaly panely pevne spojene k sobe ard. Ze stejneho duvodu bych ja nejezdil ve dvoudilne kombineze…

Naposledy editováno 02.12.2024 00:20:46