Z oboru Agropodnikání vyjdeš jako dotační inženýr, to tě vezmou rovnou do Jawy.

Tady se uci kamaradovo syn:
https://www.spsautoc...r-motorovych-vozidel
Ale na podobor Opravar motocyklu se vybira jen omezeny pocet uchazecu.

Čau, v prvom rade si dokonči školu a zmaturuj. Neviem, ako ďaleko máš školu od domu, či bývaš na inťáku, alebo doma. To je dosť podstatné, lebo keď si na inťáku, tak si pekne v riti. Jedine, keby si si našiel motodieľňu, kam by si po škole chodil pomáhať. Ak bývaš doma, tak to máš fajn, keď sa v motorkách hrabe aj foter, máte priestory, baví vás to, tak to rob doma. Samozrejme , rob doma, som myslel len popri zamestnaní, lebo s opravou motoriek sa živiť je ťažké. Záleží kde bývaš, a tak podobne. Tu čo písali na fóre, tak neboli nejaký nadšení z toho. Ja som sa tým tiež živil, ale, nikdy nie oficiálne. Najprv ti to musí fungovať popri zamestnaní a potom, to môžeš zlegalizovať. Opačne by som to neradil, tak mi to aj bolo povedané na úrade práce, lebo som o tom špekuloval. Ono, to opravovanie motoriek to pekne znie, ale tie sračky okolo toho, to ťa potom zlomí, najmä vytlačiť z tých hajzlov prachy , no to potrebuješ ďaľšie vedomosti , znalosti a psychickú odolnosť aby si niekedy niekomu nedrbol po tej hnusnej papuli. Moje najkrajšie chvíle boli, keď som bol nezamestnaný , robil som motorky, a kamoš, čo mal ofiko firmu, aj obchod, predával aj nové motorky, kosačky, motorové píly a také všelijaké nezmysly, tak ten ochorel na rakovinu a vedel, že chcípne. Chcel niečo nechať deckám, aby mali možnosť sa tým živiť, tak to všetko prerobil na krčmu. A všetky zákazky čo sa týkali motoriek, kosačiek, píl som robil ja. Zákazníka som nevidel, všetko preberali jeho ľudia, dielce mi dal, len som napísal koľko za to chcem a to som dostal. Takto to fungovalo, až do jeho smrti a otvorenia krčmy. No, zákazníci stále chodili k nemu, otravovali čašníkov, tak sa mladí majitelia rozhodli urobiť veľký plagát, kde bolo napísané: motorky opravuje Ing. Boris Fech na Brehoch a vycapili tam aj moje telefónne číslo. Ja som o tom nevedel, ( ináč paráda reklama) dozvedel som sa to až keď mi telefonoval výrobný riaditeľ, kamarát, že čo to má znamenať . Zhodou okolností išlo vedenie firmy kde som pracoval chlastať, a aby ich nikto nevidel, tak šli do iného mesta a kurva vliezli práve tam. A ja som zhodou okolností práve marodoval so srdcom a bol som v BA na kontrole. A čo sa stalo po marodke? No čo asi vykopli ma, no zas našťastie som sa pýtal do práce, posudkový lekár ma presviedčal, že ešte ma nechá doma. Potom na kontrole , keď zistil, že ma vykopli z roboty, tak sa strašne nasral a hovorí: jediný človek, čo sa pýta do roboty a oni ho vyhodia, tak pátral v karte , študoval až našiel liek Multaq, a hovorí: toto beriete? Ja: áno. A on, môjmu obvoďákovi, toto keď užíva, tak bude žiť maximálne dva roky a umrie buď na srdce, alebo na pečeň, dávam ho do invalidného dôchodku. A dostal som ho aj spätne asi za dva roky. Ako sa hovorí, všetko zlé je na niečo dobré.

No, vráťme sa k tebe. Neviem, ako ste na tom , myslím finančne rodina. Možno podnikáte v agroodbore a ty v tom budeš pokračovať a pôjdeš na vysokú. Ak ste , teda foter je zamestnanec, tak nie si ničím viazaný a ako mladého mechanika ťa radi všade prijmú, teda myslím automechanika, to okolo áut sa naučíš rýchlo. Aj okolo motoriek. Ja, keď som robil motorky, tak ku mne chodil chalan, sused, furt tam bol, pri mne. Oplatilo sa mu to, lebo som mu dával jazdiť opravené stroje, mne sa na tom nchcelo furt jazdiť po lese a on sa tomu tešil. Potom som sa zľakol, že sa niekde zrakvý a jeho fotrovci ma zožerú, ale vybavil som si od nich povolenie, že môže jazdiť. Keď som sa odsťahoval na juh, tak prebral aj mojich zákazníkov. Robí lepšie ako ja.

Tak, hlavne nech sa darí a ešte jedno ti závidím, že nemusíte ísť teraz na tú debilnú vojnu oddrbať dva roky života. Ja som síce bol rok, ale stačilo mi to.

škoda, že jsi promeškal den otevřených dveří , škola i dílny jsou hezký, jen je otázka, jestli dáš dojíždění z druhý strany republiky

Taky si myslím jako krokoš, že by ses měl snažit o zaměstnání nejlépe u nějakého dobrého moto mechanika, jeho pověst se asi dá nějak zjistit, a u něho se vyučit. Na to abys dělal kolem motorek nutně nepotřebuješ papír ze školy..jakoale takovým lidem se zápalem pro věc jako máš Ty teda hodně fandím

Naposledy editováno 22.11.2024 07:41:27

emánek27> ano. spíš bych se zeptal, kolik lidí se skutečně živí tím co vystudovalo. nicméně pro mechanika by měl být alespoň nějaký strojírenský a elektrozaklad. hlavně teda ta strojarina, protože hlavně o tom si myslím že opravy aut, motorek jsou

cim komplexnejsi technicke vzdelani tim lepe. kdyz nekdo chape jak veci funguji, nepotrebuje znat detaily tykajici se motorek - to uz je pak snadne nastudovat.

no a taky se to pak hodi, kdyz clovek ty velke plany do zivota o tom co chce a nechce delat zmeni...

Jsou dvě živnosti, údržba vozidel je volná a opravy vozidel řemeslná. Cituji, i když nezaručím, že je to poslední znění:

14.03.2019 Údržba motorových vozidel a jejich příslušenství.
Náplň živnosti Údržba motorových vozidel a jejich příslušenství spadá pod tzv.volnou živnost.
V rámci živnosti Údržba motorových vozidel a jejich příslušenství můžete vykonávat především tyto činnosti:
Mytí a běžná údržba motorových vozidel, spočívající v ochraně těchto vozidel proti povětrnostním vlivům, zejména provozování myček automobilů, provádění povrchové úpravy karoserií tmelením, broušením, výměnou čelních skel, oken vozidel, těsnících prvků karoserie. Opravy pneumatik studenou cestou a montáž pneumatik, vyvažováním kol, výměna provozních náplní, montáž autopříslušenství a obdobné činnosti. Montáž, opravy, servis, zkoušky a revize plynového zařízení na LPG k pohonu motorových vozidel a jiné podobné činnosti.
Obsahem činnosti nejsou opravy silničních vozidel a opravy ostatních dopravních prostředků a pracovních strojů. (zejména opravy mechanických, pneumatických, hydraulických a elektrických skupin a podskupin), opravy karoserií vozidel a opravy pneumatik spojené s vulkanizací.

Náplň živnosti Opravy silničních vozidel spadá pod tzv.řemeslnou živnost.
V rámci živnosti Opravy silničních vozidel můžete vykonávat především tyto činnosti:

Diagnostika, opravy, údržba, servis a záruční prohlídky motokol, mopedů, motocyklů, tříkolek a čtyřkolek, osobních automobilů, autobusů, nákladních automobilů, speciálních vozidel, tahačů, přípojných vozidel a traktorů; diagnostika, opravy, úpravy a výměny mechanických, pneumatických, hydraulických skupin a podskupin vozidel.
V rámci živnosti Opravy silničních vozidel lze dále provádět opravy, úpravy a výměny elektrických skupin a podskupin, montáž a opravy zařízení pro pohon motorových vozidel plynem (LPG) , výměny pneumatik, vyvažování kol, aplikace antikorozivních prostředků, výměnu provozních náplní a údržbu povrchu vozidel. Opravy karoserií silničních vozidel, zejména montáž a demontáž rozebíratelným způsobem vyměnitelných částí, plamenové nebo obloukové svařování.

Odborná způsobilost pro řemeslné živnosti se prokazuje dokladem nebo doklady o

a) řádném ukončení středního vzdělání s výučním listem v příslušném oboru vzdělání,
b) řádném ukončení středního vzdělání s maturitní zkouškou v příslušném oboru vzdělání, nebo s předměty odborné přípravy v příslušném oboru,
c) řádném ukončení vyššího odborného vzdělání v příslušném oboru vzdělání,
d) řádném ukončení vysokoškolského vzdělání v příslušné oblasti studijních programů a studijních oborů,
e) uznání odborné kvalifikace, vydaným uznávacím orgánem podle zákona o uznávání odborné kvalifikace, nebo
f) získání všech profesních kvalifikací tak, jak jsou pro odpovídající povolání stanoveny v Národní soustavě kvalifikací

To LPG u volné živnosti se mi nějak nezdá, ale u nás je možné ledasco.

...já jen abys s tím počítal a věděl do čeho jdeš, živnost na to mám, takže vím o čem mluvím, motorkáři jsou ze všech skupin lidí ti nejhorší zákazníci

...takže na odbornou způsobilost musíš mět školu a nebo praxi.
Za tu se dá považovat aj motoristický sport .

Lukáš > Zrovna nedávno o tom pěkně mluvil Jakub Kykal zde v rozhovoru na M.CZ Také šel studovat obror motomechanik v Brně až po první škole.
Doporučuji poslechnout (nevím jestli je to i ve zkrácené verzi, já to poslouchal celé). Je to super rozhovor a tvůj dotaz mi to hodně připomněl Držím palce

osiris> to mi připomnělo jednoho známého co měl cca. 10 let motoservis a pak to zavřel a šel dělat do fabriky jako zaměstnanec. když mi vykládal story některých zákazníků a ojeby od dodavatelů ND, tak jsem usoudil že do tohoto businessu bych nikdy nešel

Kohlstein píše: Z oboru Agropodnikání vyjdeš jako dotační inženýr, to tě vezmou rovnou do Jawy.

Jenže tam by naučili maximálně lepit nálepky , tomu baráku by se měl obloukem vyhnout.
Výborný reference jsou na tu školu v Brně, ubytování se dá taky řešit podnájmem kousek od Brna - vyjde to laciněji než v Brně.

Ja studoval leteckeho mechanika ve Vodochodech a v oboru jsem zustal. A je to krasnych 14 let co me to zivi.

Na druhou stranu na motorky ti ta skola asi tolik neda, motorky uz umis. A strojarinu prave studujes.

Ale kdybys je opravdu chtel vystudovat, zkus odpoledni studium. K nam do Vodochod takhle chodili po vecerech dospeli chlapi.

Hlavne ale dodelej skolu, kterou jsi uz rozjel.

Drzim ti palce. Imponuje mi Tve nadseni!

Lukáš_Knedlík, nezabúdaj: vývoj letí šialeným tempom a dobrý mechanik sa učí celý život...

Lukáš_Knedlík- nebo si každý den pročti fórum na M.cz a naučíš se úplně všechno, ne jen o opravách motorek.

Vždy jsem myslel, že opravy motorek jsou koníček, ne profese.
Každopádně, doporučil bych se spíš vyučit na automechanika s tím že na motorce použiješ čtvrtinu toho co se naučíš.

Otázka je, jak moc je to perspektivní jako profese na celý život.
Auta se spalovacím motorem bude zakázáno prodávat už za 10 let. Němečtí ekologičtí komsomolci chtějí zákaz prodeje pohonných hmot už za 15 let, aby konečně dostali ta špinavá auta ze silnic. Tím skončí i motorky a zbyde jen Surron Bee a podobná elektrokola, co servisují cykloshopy, když už si to kolo někdo nedokáže opravit doma.
To je už zhruba 10 let po tvém plánovaném vyučení, tedy jen zlomek obvyklých 40 let pracovního života.
Navíc hlásají, že elektromobily jsou jen dočasným mezikrokem od "sobecké" individuální k "uvědomělé" plně hromadné dopravě.
Po té veškerý průmysl nahradíme výrobou bez lokálních emisí (dovoz z Číny) a celá EU se bude živit ekofarmařením. Čímž dosáhneme nirvány a boží spásy.

Myslím, že obor motomechanik nabízí i Lovosice!Ale je to taky daleko.

Ahoj, ja sel po maturite na ISSA v Brne a motorky me od te doby zivi uz pres 13 let Taky jsem nechtel skoncit za PC
Neni pravda, ze ti ta skola nic extra neda, zalezi na ochote se ucit, taky jsem si myslel, kolik toho neumim, kdyz jsem tam nastupoval, ale proberes tam postupne vsechno, co se motorek tyka, co na automobilovym oboru neni.
Pokud te to opravdu bavi a chces se tomu venovat, klidne jdi do toho. Behem skoly zjistis, co te zajima nejvic a kudy chces pokracovat, jestli motorky komplexne, nebo ruzne ladeni na brzde, podvozky atd.
Tim, ze budes na druhe stredni skole, tak budes mit x uvolnenych predmetu, coz ti da cas na ruzne brigady, klidne i u motorek, servisu je v Brne dost.
Podivej se, kdy maji den otevrenych dveri a zajed se na tu skolu klidne podivat
Kdyz tak vzpominam, tak nas byla snad pulka tridy, co uz mela jednu stredni nebo vysokou skolu hotovou, takze tam nejspis nebudes jedinej. A jestli jsi od Plzne a umis nemecky, tak pokud pak chytnes praci u sousedu, tak budes za vodou

Kdyby te neco konkretniho zajimalo, klidne se ptej

PS: Jak bylo receno, spousta zakazniku jsou fakt zlo a budou dny, kdy budes premyslet, proc to vlastne delas

Freeman11> čau, dobre, že si toto tu napísal. Zaujímavé, že sú tam aj ľudia po vyške. Koľko také štúdium trvá? Teda, keď máš maturu z inej školy , alebo skončenú vyšku tak ako uznávajú predmety z ostatných škôl? Akú musíš mať známku, aby ti ten predmet uznali a ty si nemusel naň chodiť.

krokoš> Trva klasicky 3 roky, pripadne 2, pokud mas jinou technickou stredni, ze ktere mas zaklady obrabeni, mereni, svarovani a podobne. Uvolnene jsou vsechny vseobecne predmety z minule skoly, ze kterych je znamka 1-3, takze pokud byly znamky ok, tak chodis jen na odborne predmety a praxi.
Praxe nebyvala v servisech, ale na skolni dilne, protoze v beznem servise te v sezone nenechaji cvicne skladat prevodovky, merit ovalitu valcu, hrat si s osciloskopem, skladat desmo rozvody atd. Zakazky z venku ale na dilne jsou, takze nejake drobne si vydela i na praxi, cim sikovnejsi, tim slozitejsi a lepe hodnocene zakazky dostane.

assassin píše: cim komplexnejsi technicke vzdelani tim lepe. kdyz nekdo chape jak veci funguji, nepotrebuje znat detaily tykajici se motorek - to uz je pak snadne nastudovat.

no a taky se to pak hodi, kdyz clovek ty velke plany do zivota o tom co chce a nechce delat zmeni...

kokonhead> čau, presne, veď sa aj spieva v nejakej pesničke, : z tech velkejch plánu však nezbilo nic, jen dva roky čekání a jiného nic...... no, tie dva roky mi pripomenulo debilnú ZVS = vojnu, čudo, že si to nejaký komunistický cenzor nevšimol a autor to nemusel upraviť.

Hlavně si tady nenech nabulíkovat nějaký hovadiny nebo vnutit názory jiných lidí. Ty máš svůj sen, jdi si za ním. Škola motomechanik je určitě velmi dobrej začátek. Každopádně si najdi školy v ČR, který tento obor nabízejí, najdi si reference jak to na školách probíhá a vyber si dle svýho pocitu a uvážení co ti bude vyhovovat. Vzdálenost se dá řešit ubytkem na místě přes týden.

krokoš píše: Freeman11> čau, dobre, že si toto tu napísal. Zaujímavé, že sú tam aj ľudia po vyške. Koľko také štúdium trvá? Teda, keď máš maturu z inej školy , alebo skončenú vyšku tak ako uznávajú predmety z ostatných škôl? Akú musíš mať známku, aby ti ten predmet uznali a ty si nemusel naň chodiť.

Ja jsem treba byl na ISSA asi 6let zpatky, davno po skole. Sice ne cele studium, ale kurz tykajici se diagnostiky a to me pritom zivi neco uplne jineho… jen me to proste zajima. Ale je fakt,ze vsichni ostatni zaci opravovali motorky… jako nemechanik jsem tam byl exot, ikdyz vlastne Mirka Rollingera znam opravdu dlouho tady z fora - v te dobe tam ucil a asi i ma mnoho zasluh na vzniku te skoly. Kdysi mel stranky o upravach GSXR (stare1100 apod), dnes vyrabi quickshiftery - ShiftContRoll (samo, ze to byl placeny kurz a ne uplne zadarmo)

Naposledy editováno 27.11.2024 12:21:33

Ahoj. Z vlastnej skusenosti. Zacal som chodit na strednu skolu ( gymnazium biologia chemia) avsak od mala ma ti tahalo k motorkam. Doma bol simson a bmw 650 f. A tak v 15 po tom ako otec bol vybrat motorku zo servisu som sa ich(servis) opytal ci by som tam nemohol brigadovat. Povedali ANO. Naucil som sa toho TONU. Asi 3 roky som popri skole brigadoval tam a potom ma k sebe stiahol hlavny mechanik u ktoreho som brigadoval celu vysoku skolu. NELUTUJEM

Naposledy editováno 29.11.2024 18:14:33

osiris píše: ...já jen abys s tím počítal a věděl do čeho jdeš, živnost na to mám, takže vím o čem mluvím, motorkáři jsou ze všech skupin lidí ti nejhorší zákazníci

Nejhorší jsou prý učitelé a doktoři, protože si myslí, že tomu rozumí : )))

Deadman píše: Vždy jsem myslel, že opravy motorek jsou koníček, ne profese.
Každopádně, doporučil bych se spíš vyučit na automechanika s tím že na motorce použiješ čtvrtinu toho co se naučíš.

Otázka je, jak moc je to perspektivní jako profese na celý život.
Auta se spalovacím motorem bude zakázáno prodávat už za 10 let. Němečtí ekologičtí komsomolci chtějí zákaz prodeje pohonných hmot už za 15 let, aby konečně dostali ta špinavá auta ze silnic. Tím skončí i motorky a zbyde jen Surron Bee a podobná elektrokola, co servisují cykloshopy, když už si to kolo někdo nedokáže opravit doma.
To je už zhruba 10 let po tvém plánovaném vyučení, tedy jen zlomek obvyklých 40 let pracovního života.
Navíc hlásají, že elektromobily jsou jen dočasným mezikrokem od "sobecké" individuální k "uvědomělé" plně hromadné dopravě.
Po té veškerý průmysl nahradíme výrobou bez lokálních emisí (dovoz z Číny) a celá EU se bude živit ekofarmařením. Čímž dosáhneme nirvány a boží spásy.

Ale no tak, ono to nebude tak horké...však ono to bude ještě všechno přehodnoceno...