continental
paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Naháč se zátahem v nízkých otáčkách
KTM Duke 690, BMW F 800 R 
9.9.2024 v 08:40
hoj
prosím o tip na typ motorky se silným a okamžitým zátahem od nízkých otáček (v rámci možností).
Jezdím kolem komína s lehkým plynem, upřednostním pohodlnost a silný dynamický zátah (řekněme turbodiesel projev bez turbo odezvy ).
Výkon +- 70kw, cenová hladina 100-150k když to bude stát za to.

O víkendu jsem projel:
* KTM DUKE 690 2013 = uvibrovaná, v nízkých otáčkách ucukaná, v podstatě pořád nutno držet nad 4000. Jednoválec nutí k akci, nevzala mě.
* BMW F800R 2011 = 10x příjemnější, skvělá ovladatelnost a brzdy, po městě se nechala i na trojku při 2000, po vytočení plynu se ale z téhle polohy dlouho zvedá. V 5000+ vystřeluje, to už je ovšem pro mě pozdě.

Kde hledat dál? CB-R, GSR?
Triumph Street Triple by možná byla možnost, ale asi se nepřenesu přes ty světlomety

Předchozí
1 2
Následující

Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

10.9.2024 v 18:51 | Nahoru | #31
podepisuji se pod hyper 1100s, 180kg a reálný výkon dostačující, papír neřekne vše

1 reakcí na tento příspěvek Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

10.9.2024 v 20:31 | Nahoru | #32
A co tohle,max krouťák od spodu.

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

10.9.2024 v 21:06 | Nahoru | #33
bjj_> Můžu se zeptat, kolik máš najeto?
Spousta kluků ti už jako jednu z možností doporučila Suzuki SV 650. I já jsem na ní kdysi začínal mohu říci, že výkonu měla až až na to, co jsem v té době zvládal. A zátah od nízkých otáček byl opravdu silný. Jako nevýhodu bych viděl sportovní posez s větším předklonem. Ten nevyježdění začátečníci neocení - spíš jim bude vyhovovat uvolněný a vzpřímenější posez á la MT. Pokud máš 100 kg, nebál bych se MT-09 nebo XSR 900 (i na začátek). Motor mají úplně stejný, vyber si z nich prostě tu, která se ti víc líbí.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

10.9.2024 v 21:54 | Nahoru | #34
kratkej01> To je pěkný, co to je?

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

10.9.2024 v 23:14 | Nahoru | #35
Anti> tipuju elektromotor

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

10.9.2024 v 23:47 | Nahoru | #36
Anti> tipuju BMW R1200CL. Podobně to má Bonneville T120 ale o pár Nm víc. R18 má ještě o 50 Nm víc.

Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 06:46 | Nahoru | #37
Podle hodnot tipuju spíš "podlitr".

Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 07:02 | Nahoru | #38
Ja tipuju Bulldoga od Yamahy

1 reakcí na tento příspěvek Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 08:34 | Nahoru | #39
Dobrý tip. Ještě by to mohla být nějaká "Guzzina".

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 08:38 | Nahoru | #40
Anti> Na MG mi to prijde uz moc čoproidní.Ale samozrejme muze byt. Pockame, jestli nam to kratkej prozradi

Naposledy editováno 11.09.2024 08:39:03

Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 08:55 | Nahoru | #41
To ale není naháč. To zmrd od BMW .
https://www.baworak.....php?thread_id=35820

Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 09:13 | Nahoru | #42
No,je pravda že od kratkej01 by se dalo čekat BMW.

Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 10:21 | Nahoru | #43
Je to tohle.
www.motorkari.cz/motokatalog/bmw/bmw-r-1200-c.html

1 reakcí na tento příspěvek Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 10:27 | Nahoru | #44
Oni toho vyrobili 40k kusů! Kdo to kupoval? Jako graf dobrej,ale jinak šílenost.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 10:33 | Nahoru | #45
Anti>
To snad víc, občas je to v inzerci.
V inzerci na motorkářích je jich 5.

Naposledy editováno 11.09.2024 10:45:40

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 11:05 | Nahoru | #46
kratkej01> údaj z Wikipedie. Nejvíc to kazí ty chromy

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 11:32 | Nahoru | #47
Anti> Ono vedle sebe kombinovat chrom s hliníkem (nebo co to je) nejde úplně dohromady. A to mám jinak chromy rád a z duše nenávidím ten moderní trend, dělat úplně všechno v černém. Stejně jediný důvod tohoto trendu je seškrtání nákladů až na dřeň.

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 11:36 | Nahoru | #48

kratkej01 píše: Anti>
To snad víc, občas je to v inzerci.
V inzerci na motorkářích je jich 5.


Píše 40 000. To mi nepříjde úplně málo na takovej chrchl.

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 11:40 | Nahoru | #49
Anti>
Když jsem se o to před lety zajímal tak každej druhej inzerát chrome schade.
Tobě vadí chrom na moto? tak ho přetři barvou.
Ten počet je určitě špatně až budu doma tak to zjistím .

Naposledy editováno 12.09.2024 12:50:49

Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 11:52 | Nahoru | #50
Chromy mám rád, ale decentně. Navíc,jak psal TomasRA, ve spojení s čistým hliníkem je to přeplácaný. Motor v barvě hliníku s chromem, ten chromovanej paralever a vůbec celej předek jak vyblitej. Měli to kombinovat s tmavší barvou .Ale to je věc vkusu.

Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 16:39 | Nahoru | #51
Ještě se dělala 850 vyrobeno 1505 ks. 37 kw 71 Nm.

1 reakcí na tento příspěvek Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 16:48 | Nahoru | #52
Počty vyrobených kusů 1200
1997 8161 ks.Model C.
1998 7618 ks. C.
1999 6407 ks. C.
2000 4556 ks. Model C +Independent.
2001 4882 ks.
2002 4163 ks. + CL
2003 6556 ks.
2004 3394 ks + Montauk.
Podtrženo sečteno 47000 + nějaká drobný.

Naposledy editováno 11.09.2024 19:43:39

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 16:52 | Nahoru | #53
kratkej01> Zajímavé info. Kde se to dá zjistit?

1 reakcí na tento příspěvek Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 19:38 | Nahoru | #54
Na již neexistujících stránkách o BMW motorkách.
Něco se dá zjistit tady.
www.chromeheads.org/

Naposledy editováno 11.09.2024 19:52:53

Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

11.9.2024 v 21:17 | Nahoru | #55
Takze se ta wikipedie zas tak moc nemyli.

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

12.9.2024 v 10:35 | Nahoru | #56
bjj_> Bude mít tohle vlákno nějaké pokračování nebo jsi ho přestal sledovat už druhý den po založení?

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

12.9.2024 v 10:47 | Nahoru | #57

kratkej01 píše: Na již neexistujících stránkách o BMW motorkách.
Něco se dá zjistit tady.
www.chromeheads.org/


Já myslel, že BMW zveřejňuje nějaké oficiální statistiky vyrobených kusů od každého modelu. (Nevíte někdo, jestli takové statistiky zveřejňují jiné značky?)

(reakce na) Naháč se zátahem v nízkých otáčkách

16.9.2024 v 15:06 | Nahoru | #58
bjj_: objem dělá dojem. Banďoura se neboj. Je to hodná motorka. Obzvlášť jestli to nehodláš moc točit. Když se naučíš žít s tou váhou, tak je to v poho.
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Lepší padáky pro KTM Duke 690 (2017) KTM Duke 690 Lizard 2 4.6.2025 v 07:48 krokoš
Akú motorku ďalej Honda VFR 800, Suzuki DL 650 V-Strom, Yamaha XVS 110... Hipinko 10 5.10.2024 v 13:33 Čépa85
Rottweiler Fueling Dongle 690/701 -... KTM 690 Enduro, KTM Duke 690, KTM 690 Supermoto, KTM... Gumish 29 24.5.2024 v 10:18 ZdendaZB
Aprilia Shiver 750 x BMW F800R Aprilia SL 750 Shiver, BMW F 800 R QuincyMax 29 20.1.2024 v 16:06 dracek117
Nejnižší cesťák Poraďte Honda XRV 750 Africa Twin, BMW F 650 GS, Honda XRV 6... RockStar1666 20 12.1.2024 v 11:08 docent
TOPlist