Radši ojetého Japonce

Naposledy editováno 20.04.2023 21:14:28

Tak si ji kup a za rok za dva poreferuj, taky by me to zajimalo.

Co ten Voge 650 za tu cenu?

Yamahu

Z tveho vyberu Tracer urcite. Číně (Beneli, CF) se vyhni obloukem. Svez se na japonci a na číně a budeš mít jasno. Hinda CB00X je slabá, to by tě brzo přestalo bavit at je ti 21 nebo 51.

Babis_fuj píše: Z tveho vyberu Tracer urcite. Číně (Beneli, CF) se vyhni obloukem. Svez se na japonci a na číně a budeš mít jasno. Hinda CB00X je slabá, to by tě brzo přestalo bavit at je ti 21 nebo 51.

S tou CB500X je to pravda, kolega v práci si ji koupil 2 roky nazpět k padesátinám a momentálně čeká až mu dodají Tracera 900
Jinak za mě radši mírně ojetého Japonce.

Já bych na tvém místě šel do jeté, za ušetřené peníze koupil pořádné kalhoty bundu helmu boty. Jednak klidně za sezónu zjistíš, že chceš vlastně jinou motorku a krom toho Yamaha je prostě Yamaha, to poznáš sám po čase používání. Nic proti CF moto, ale je to něco jako Hyundai, prostě slušný, ale ne stejný.

to je těžko. Já si teď po letech koupil pro jednou zase ojetinu právě z těch zde často uváděných důvodu..... už to zase dlouho neudělám. Prakticky všechno je tam pomrdane, závity zkurvene, investic to sežere hromadu... zlatý nový stroj, byť za ty prachy

Yamaha nebo nové CF Moto

Ďakujem páni za rady. Ešte ma napadla Honda NC750x samozrejme jazdenka.

No odpověz spíš sám sobě jaký styl jízdy máš rád. Sportovní? Tracer. Pohodu? Obě Hondy. Nemastný? Cokoliv z Číny :))

Ja som niečo podobné riešil s autom.
Rozpočet 10 tisíc evri. Čo za ne, novú rumunskúdaciu, alebo zánovnú embečkupassat po dôchodvovi, čo len raz do týždňa z kostola do Lidelu chodil?
No a dopadlo to tak, že mám desiaty rok rumunsku Daciu ktorá mala do roka zhniť, zkorodovat a rozpadnuť sa. Ak to niekoho poteši, tak Stepway mal tri poruchy a to vypalena predná H4ka, obrisovka a jedna žiarovka na ovládani kúrenia.
Je jasné že auto nie je motorka a Dacia nie je ani auto. Básnik chcel len v myšlienke povedať, či nie je niekedy lepšie kúpiť nové nereprezentačne, ale so zárukou, ako osvedčenú značku, ale niekym už vysedenú a možno vyhajsovanú.
Držím palce pri výberu.

hruso25>
Hele jo, ale to je přesně o tom k čemu to auto slouží, co od něj čekáš a jestli máš nervy jezdit pasivně (já ne, protože KTM :)
S motorkou dvojnásob;)

hruso25>
Hele jo, ale to je přesně o tom k čemu to auto slouží, co od něj čekáš a jestli máš nervy jezdit pasivně (já ne, protože KTM :)
S motorkou dvojnásob;)

Já hlasuji za dobrou ojetinu. Nová motorka s výbavou = drahá. 3 - 5 letá motorka nemá většinou důvod být dojebaná kutilem a cena je mnohem vstřícnější. Proti číně nic nemám, ale nejel jsem na tom a ber v potaz, že bude mít velký propad ceny. To, že motorku neplánuješ měnit je hezké, ale až začneš jezdit může být po předsevzetích...
Malého versyse jsem měl a koupil dalšího. Přes svoje neduhy mi to příjde dobrá malá cestovní mašina na silnici. Nic tam není poddimenzované a jede pěkně. Kupodivu v bazaru jsou docela levné. Ale když se ti nelíbí, tak musíš dál bojovat...

Ja bych si to vyzkousel - z výčtu jsem zkousel jen tu CFmoto - kamarad ji ma v pujcovne a ve zkratce - vadila mi ergonomie, oslňující svetlo, hrející se motor pri klidne jízde, zpracování detailu…

Obavam se, ze tohle budou mit motorky z tehle kategorie spolecne - výrobce se snazi udržet nízkou cenu a komponenty, zpracování a původ dílu tomu odpovida…

Kazdej ale mame jiny nároky…

Naposledy editováno 22.04.2023 11:24:07

Něco v tomhle stylu jsme zkoušeli řešit se ženou, nová moto pro ní, věk i výška taky odpovídá :) V současné době jezdi CB500F
Tracer 700 čistá hrůza, hezky to vypadá, ale při bližším pohledu je to horší, takový zastaralý styl. Výkon nic moc , při zastavení jsi skoro nevěděl kam dát nohy, jestli před stupacky nebo za plexi v jakékoliv poloze nepoužitelný na odklon větru.
To 500X si zkusila taky, je to stejný jako F, motorem tzn slabé. Líbilo se jí NC, to se mi podařilo naštěstí odclonit úplně že by mohla mít.
V téhle kategorii byla nadšena a nenašli jsme (pro její styl jízdy )nedostatky na Tiger660sport….není to úplně vzdálené rozpočtu

V každým případě si to nejdřív někde vyzkoušej. Hned zjistíš jak ti co sedne.
zkus i toho Tigera 660, To by mohla být zajímavá motorka. Nebude odspodu cukat když je to tříválec, určitě na ní půjde jet piánko i docela sportovně.
Určitě bych si trošku pošetřil Na značkovou motorku.
Jinak třeba na rozježdění na sezónu CBF 500/600. Pojezdíš, Zjistíš jakou motorku vlastně potřebuješ a v podstatě beze ztráty další sezónu prodáš.
A ve skutečnosti ušetříš, protože takřka nikdy se motorka netrefí napoprvý.

Naposledy editováno 22.04.2023 16:17:32

Fyro> je cf moto jeste malo značkova, kdyz je to vlastne ktm ?

assassin píše: Fyro> je cf moto jeste malo značkova, kdyz je to vlastne ktm ?

CF moto je 100% čínská společnost, KTM jim prodává starší technologie, výrobu jako takovou komančům nijak neovlivňuje.
Ty by sis koupil CF moto?
Pokud bys měl na výběr v podobný ceně motorku od zavedený značky?

Naposledy editováno 22.04.2023 21:12:16

Bez urážky! Co chceš slyšet? Yamaháci ti doporučí Yamahu, Honďáci Hondu. Já bych si ani jedno z toho nekoupil. Čímž nechci říct, že to jsou špatný stroje. Prostě jsem zatíženej Evropan, takže drahý věci se snažím kupovat od evropských výrobců. A ani to není zárukou. Kdysi se tradovalo, že Fiaty byly naprosto tragický auta. Já měl Fiata jako svoje první auto, rv. 1970 a nedám na něj dopustit. Peugeot, Renault, Citroen jsou evropský, nikdy bych za to korunu neutratil. Přestože jsme v rodině měli Peugeota i Citroeny a byly boží. Motorku mám baworáka. Byla to moje první motorka ve 49 letech. Těžkej silnej stroj. Si nedovedeš představit, jak jsem to tady schytal, že si dovolím jako úplně čerstvej motorkář usednout na tak velkou a těžkou motorku. Kup si baworáka, je skvělej. No, asi je to nesmysl, cílíš zřejmě někam jinam. Nehledě na to, že mnoho tupců má majitele BMW za dementní ovce. Že zrovna já mám baworáka je čistě dílem náhody. Kdybych neměl kamarády s baworáky v době, kdy jsem o motorkách věděl jen to, že to má dvě kola, asi bych mohl dneska bejt šťastným/nešťastným majitelem KTM, Triumpha, Ducati... Jo, ty se mi všechny líbyly.
Asi bych to viděl jako "co člověk, to názor". Takže. Nebuď línej, projdi si to, co se nabízí, sáhni po tom, co se ti líbí a cejtíš se na to. Pokus se někde vybranou motorku projet. Když z toho budeš mít dobrej pocit, kup to. Každopádně to bude zajíc v pytli. CF moto, stejně jako jetá motorka. CF moto se obávám nemůže za tyhle prachy dodržet kvalitu jiných výrobců, starší motorka je prostě neprověřená a může mít za sebou cokoliv. Hodně zdaru a šťastnou ruku!
Doplňuju: teď jsem se koukal do tvýho profilu. Motorku máš aktivní. Na co se to vlastně ptáš? Fakt si s tím jako aktivní motorkář nevíš rady?

Naposledy editováno 23.04.2023 01:10:27

To musíš vědět ty, co chceš. Ty na tom budeš jezdit, ne my Ale jesli spíš řešíš profláklý dilema novej číňan/ojetej japonec, je to hodně individuální. Já bych si velkou čínskou motorku nekoupil, už jen z toho titulu, že stojej už prakticky stejný peníze jak japonec stejný kategorie/kubatury. A u ojetin značkových strojů je to zas otázka, jak moc bude vozidlo dojebané původními majiteli... Ale jak to řiká Pepan, co je lepší, než motorka? No přece nová motorka A dokurvit si jí pak můžeš hezky sám

FaktNeníCoŘešit> když už jsme u těch evropských výrobců. Teď jsem měnil rozvodovou sadu na autě a protože plánuju si to auto nechat ještě hodně dlouho, tak jsem zvolil zaručeně kvalitní sadu INA. Koukám na krabici a tam úplně na ferovku "country of origin China", takže tak asi s evropskými výrobci

Johny_Servis> Je to tak ako píšeš .Veľa komponentov je vyrobených v Číne a Europe prebieha ďalšia kontrola kvality a skladnie. Následne montované do značkových vozidlách. Keď si niekto mysli ,že ma značku a nie je to vyrobene v Číne tak je naivný a nepracoval v strojárenskom-automobilovom priemysle.

Keď máš na to tak si kúp novú.

pizda> Pořád velký rozdíl, mít nějaký komponenty z Číny a nebo celou motorku navrženou/Okopírovanou a vyrobenou číně.
A navíc za podobnou cenu jak Japonec, pro mě jasná volba. dobrovolně tu Komančskou totalitu podporovat nebudu-ještě pořád je možnost volby.

Naposledy editováno 24.04.2023 09:18:51

.

Naposledy editováno 24.04.2023 09:19:46

SuperSic58 píše: To musíš vědět ty, co chceš. Ty na tom budeš jezdit, ne my Ale jesli spíš řešíš profláklý dilema novej číňan/ojetej japonec, je to hodně individuální. Já bych si velkou čínskou motorku nekoupil, už jen z toho titulu, že stojej už prakticky stejný peníze jak japonec stejný kategorie/kubatury. A u ojetin značkových strojů je to zas otázka, jak moc bude vozidlo dojebané původními majiteli... Ale jak to řiká Pepan, co je lepší, než motorka? No přece nová motorka A dokurvit si jí pak můžeš hezky sám

Přesně tak

Fyro> Rozdiely budú vždy , ale kvalita u cenovo dostupných značiek išla dole .

Naposledy editováno 24.04.2023 09:41:09

Fyro> ktm a cfmoto maji spolu joint venture podnik. Tzn tam nedochazi ke kopírování, ale sdílejí know-how a výrobní kapacity. I design jim dela stejne designove studio - kiska.

Rozhodne jsem daleko od toho abych hájil Číňany, ale pro me je cfmoto stejna motorka jako ktmky co se vyrábí v Indii a v Číně. Nekoupil bych si ani tu ani tu…

znackovej Japonec - cb500 ktery je cely z Thajska? Nebo odkud… je to “Japonec” za podobnou cenu jako cinan, protoze je to stejnej srac. Tradiční znacky začaly vyrábět tyhle dostupné motorky, protoze je lide chtějí. Ale aby je dokázaly za stejnou cenu jako cinan, tak je delaji stejnym zpusobem. Recyklace prehistorickych konstrukci, vyroba v nejaky zaostaly prdeli s levnou pracovni silou, úspora na materiálech a technologiích zamaskovana pozlatkem (ledky apod levna elektronika)

Naposledy editováno 24.04.2023 10:20:57