Ahoj,
V červnu na nejvyšších místech vysohorských cest/passech leží sníh už jenom v okolí silnice, s projetím nejsou problémy. Horší je za jakého počasí to člověk projede, nahoře může být 8 stupňů a mlha, ale taky 20 azuro, to prostě zaleží na štěstí. Nicméně pokud je možnost tak lepší druhá polovina měsíce, to už člověk musí mít fakt pech aby chytl blbé počasí několik dní. Srpen je skoro jistota, ale zase všude provoz.

Ono v těch horách je to těžké, v dolomitech jsem byl 2x hned na-začatku června a naprosto suprově vyšlo počasí na passech azuro, 20 st, minimální provoz celý týden. Potřetí na passech 3 dny v kuse děšt, mlha, 5 stupnu. Na konci sprna při návratu ze Švýcarska (7 dní azuro) jsme si ustlaly v Rakousku ve 1200mnm pod Kaunertaler Gletscherstraße (údolí vedle Soldenu). Odpoledne přijedeme, začalo foukat teplota rapidně začala klesat, druhý den že nalehko pojezdíme okolí. Ráno na všech vysohorských cestách v okolí mlha, déšť, 10 st. tož jistíme kemp. Odpoledne ještě na nich začíná sněžit, druhý den ráno v kempu 6 st a vrcholky hor pocukrové sněhem. Všechny vysokohorský cesty v okolí nad 1700 m.n.m. uzavřené i pro auta.
Potom ať si člověk něco planuje

Nevím jak je myšlena mapa (jestli je to přesná trasa, nebo orientační směr a zajiždky tam nejsou), ale jedeš kolem krásných cest, které vynecháš abys jel k jiným. Třeba hnedka za GG, máš v trase Malta Hochalmstrasse, ale hnedka za dálnicí 20 min jízdy začíná Nockalmstraße, která tě vyhodí hodinku nad Villachem kde zase začíná Villacher Alpenstraße. Za 20 minut skrz Wurzen Pass seš u průsmyků Vršíc a ten tě vyhodí pod Mangartem a šup kolem Lago di Sauris směr italské dolomity. Tam je spoustu průsmyků, že se dá 7 dní jezdit jenom tam a ty máš v trase sotva 2 a zase odjezd směr Stelvio. Není to škoda když už tam člověk dojel? Já bych si to radši rozdělil na dva tripy východ Rakouska s Italskými dolomity a západ rakouska se švajcem.

Čím min přejezdových km tím víc času na hory a tím víc průsmyků a vysohorských cest

Ale to samozřejmě záleží na tobě




Naposledy editováno 10.02.2023 20:29:11

Na 7 dní je toho moc. To nestihneš a když, tak z motorky neslezeš a neužiješ si to. Přidal bych ještě tak 2 dny nebo ubrat kilometry.

RaYama> Proč by si to neužil? Každý to má jinak. Někdo rád leze po památkách někdo zase hltá kilometry a užívá si samotnou jízdu.

RaYama> já jsem v tomhle dost flexibilní takže když např. bude jeden den hnusně rád dám oraz a pojedu třeba další den a nebo si prostě jak říkáš rád něco projdu nebo se víc zdržím, nafotím něco atd. Přijedu o den dva déle s tím se počítá. Tohle byl jen hrubý nástřel :) každopádně díky za reakci.

Hawkey> Chápu, to počasí je tam z hodiny na hodinu jiný stejně jako když jsem tam v zimě na lyžích. Díky za další tip na dobré cesty asi to máš dost projeté. :) Já to teď bral spíš tak že bych chtěl projet co nejdelší část Alp a třeba příští sezónu nebo ještě letos kdo ví bych tam jel jen na ty které bych věděl že za to stoji a přidal zase další a objel jen Rakousko.
Každopádně vím že to přehodím na Srpen a v Červnu bude alespoň čas ještě na Chorvatko za našima. Díky za info ??

Druhé poloviny června bych se nebál, první ještě může být i víc dni hnusně, tak holt být připraven upravit plány.
Jasný, myslím že všichni ze-začátku se snažily toho projet, nebo navštívit co nejvíc a nejprofláknutější místa. Aby potom zpětně zjistili že projeli kolem XX míst, které byly minimálně stejně dobré/zajímavé/dobré svezení. A nemuseli by se hnát, protože ještě musíme stihnout toto abychom stihli tamto - člověk si najde to co mu sedí časem.

Do Chorvatska jsem jezdil takto https://mapy.cz/s/duvetolefe kdybys to chtěl zkombinovat, je tam Postalmstraße (mimochodem bacha, je tam pár dřevěných mostů které po dešti a po ránu kurevsky kloužou), průsmyk Obertauern (na jízdu žádný mega zázrak, ale lepší než dálnice a člověk se podívá), možnost odbočit na Nockalmstraße (34km takže jako GG), která vede přímo skrz národní park Nockberge. U Villachu možnost odbočit na Villacher Alpenstraße. Hned za Slovinskými hranicemi je průsmyk Vrsič a potom furt levá práva až k Chorvatské Rijece. I na Chorvatské straně to stále vede skrz hory a dřív se tam jezdily nějaký závody, takže v zatáčkách je dokonce červenobílé okruhové šrafování a fandící nápisy

Z ústeckého kraje to byly dva dny, ale jestli chce člověk hodně stavět, nebo stihnout i tu Nockalmstraße tak asi lepší počítat 2,5 dne ale zase Příbram je blíže.

Nejznámější cesty jsou tady od Seikose https://www.google....520706369718&z=8
Samozřejmě to neznamená, že tam jsou všechny pěkné cesty a průsmyky.

Naposledy editováno 10.02.2023 21:56:58

Zdar... Jedes na SF V4?
Taky letos pojedem s partou dolů, konkrétně Slovinsko a Italie a premejslim jestli nepojedu na MT 09.
Vuuubec se mi nechce menit, ale mam obavu, jestli mi V4 neupeče nohy a koule v létě v Itálii
A taky jak s tankovanim na takovym tripu, ten dojezd je mizernej a fakt nevhodnej na takovyhle cestovani.
Resis to nejak? Nebo cesta ukaze?

Wlnic> Zdarec jo jo pojedu na V4. To teplo nějak neřeším nepřijde mi to až tak hrozný ? jako hřeje to to jo ale kámoš má Panigale V2 a to mi přijde kupodivu horší. No tankování je velká neznámá ale hold budu brát na každý benzínce ale co jsem tak klikal tu cestu na mapy.cz pokud nelžou s tim kde jsou pumpy tak pohoda ? žádnej kanistr navíc neberu jestli si myslel tohle ?

Hawkey> Jak už jsem psal předtím nevadí že něco pěkného vynechám určitě se tam ještě pojedu podívat a budu plánovat už třeba jen sólo Rakousku atp. Uvidíme.

Za to Chorvatsko díky za tip. Já tu cestu mám trochu jinak v plánu ještě to nastuduji :) Tady mi nejde moc o to něco projet ale být tam co nejdřív a mimo dálnici. Jedu až pod Split takže 1000 km.

Naposledy editováno 11.02.2023 01:56:46

Oňas-WR> Toz kanistr na zada sem nemyslel
Spis, ze je to na takové ceste oprus pro celou partu a starost navic. Tak jestli tomu venujes pripravu (kde stavet, aby si nedojel a nebo zase nestal moc casto a zbytecne) atd.
A nebo jestli jedes na stromku - nejedes Schvaluju

Wlnic> Na stromu nejedu ten už bohužel šel do světa. Určitě to naplánuju aby to bylo rozumné a na co nejpozdější chvíli aby jak říkáš se nestálo pořád. :)

Oňas-WR píše: RaYama> j... Přijedu o den dva déle s tím se počítá...

Mám pocit, že spisovný tvar čížkovského "přijedu o den dýl" je přijedu o den později.

RaYama píše: Na 7 dní je toho moc.

To závisí od každého jednotlivca. Vychádza to na cca 350 km denne vrátane príjazdu a odjazdu, ja som bol s kamarátom a dali sme min. 350 každý deň a v pohode. Pravda je, že sme šli, hore zastavili, pokochali sa výhľadom, dali si trošku vody, možno cereálnu tyčinku a šli ďalej. Pochopiteľne, kto chce na každom priesmyku espresso a na každom druhom aspoň polievku, ak už nie hlavné jedlo, stihne menej, ale niekto ten deň vydrží.

Púmp je dosť, len si priprav nejakú rezervu na karte. Talianske pumpy (a tuším ani švajčiarske) nie sú mini-supermarkety ako u nás či v Rakúsku, majú benzín, občas nejaké oleje a pod., no a nie na každej je obsluha. V nedeľu na žiadnej. Ak platíš hotovosťou a preplatíš, dostaneš len papierik, ktorý Ti ďaľší deň u obsluhy vymenia za peniaze, ak platíš kartou, každé tankovanie Ti zablokuje cca 100 Eur, potom odčíta skutočnú sumu a zvyšok odblokuje, no odblokovanie obvykle trvá tak týždeň. Takže ak tankuješ raz denne, budeš mať zablokovaných cca 700 Eur.

Osobne by som to preplánoval, aby si sa pár dní zdržal v jednej oblasti - najlepšie sú podľa mňa Dolomity. Prejazdy sú o ničom, ideš údolím, kde je teplo, vlečieš sa, lebo dnes je pomaly v každej dedine toľko radarov, že keď si odpľuješ, tak určite napľuješ na radar, už ich montujú aj mimo dediny, si v kolóne... na priesmykoch je radarov menej (i keď taloši už dali tuším na Manghén a Giau, svine) a častokrát to tam aj tak môžeš rozbaliť, lebo tú 90-ku či 100-ku kvôli zákrutám neprekročíš. Plus máš výhodu, že sa ubytuješ niekde na pár dní (je to lacnejšie), zhodíš batožinu a jazdíš bez nej. A prečo Dolomity? Lebo je tam najväčšia koncentrácia priesmykov, inde si chtiac-nechtiac pojazdíš aj tými údoliami.

Čo sa týka počasia, jún je ešte taký zlomový - v 2. polovici je už väčšina ciest pretiahnutá, i keď mimo nich je niekedy ešte sneh, ale počasie sa môže skaziť. Keď tak si skontroluj https://alpenrouten.de/ alebo https://www.alpenpaesse.de/ Na druhej strane druhá polovica júla a august sú hlavné prázdninové dni, takže bude plno a aj ubytovanie bude drahšie. September tiež nie je zlý, ale treba počítať s tým, že hlavne ku koncu sa to počasie tiež môže skaziť.

Metric> Díky za radu a info ohledně tankování to jsem netušil že funguje s tím blokováním. Že jsou tam automaty tak to jo to jsem postřehl. Když se povleču pouze povolenou rychlostí to mi ani moc nevadí, hlavně si to užít a dojet. Co se týká zavazadel zvolil jsem něco aby mi to nepřekáželo takže ano bylo by to lepší bez ale nějak se to zvládne :) Díky za odkazy ??

Já jsem se nesetkal, v Rakousku, v Itálii, ani ve Francii tankování z automatu, že by mě na kartě zablokoval nějakou částku. Vložíš kartu, zadáš PIN, nalupkáš částku a tankuješ. Když natankuješ za míň,, tak ti to odebere pouze, co jsi natankoval. Ve Francii se mě to nějak zadrhlo, ale místní pomohli. Chtělo to ještě číslo stojanu.Ale to netvrdím, že to není možné.

Naposledy editováno 13.02.2023 20:18:28

ludmal> V Rakúsku pochopiteľne nie, veď som písal, že tam sú pumpy ako u nás "minisupermarkety". V Taliansku a Francúzsku... možno keď tomu rozumieš (ja viem len anglicky a trochu nemecky), tak si môžeš vybrať, mne to automaticky ponúkne zablokovať cca 100 eur a z toho strhne tú čiastku, čo natankuješ. Zvyšok sa uvoľní, ale vo väčšine bánk to uvoľnenie trochu trvá, takže s tým musím počítať.