nocni vlci neporadi?
foldyna nevi?

Možný problém je regulátor napětí. Víc o ničem nevím. Moje "babička" je z roku 1989 a jezdí bez poruch.

odchází tam CDI, nejlepší varianta koupit novou od Ignitech. Jinak žádné el.problémy krom dobíjení, jako většina moto to nemá.

Ahoj
Mám TA z roku 1992.
Odešla mi CDI jednotka (vezmi si pro jistotu náhradní) a poroučel se i regulátor dobíjení. Nový jsem dal před sání,aby byl dobře chlazený. Mrkni na můj deník.

v rodině máme TA z poloviny 90. let (jeden kotouč v předu) a krom šotků typu uhnil kabel/zoxidoval konektor, nic. To je ale dáno celkovým stářím, takže pokud chceš mít klid, možná by to chtělo povymenovat kabelové svazky

Spis bych resil stav vystupniho hridele na retezove kolecko...

Nevím, ale pokud se chystáš na dlouhou cestu, bude nejlepší si projít kompletní elektriku, včetně všech spojů. Většinou odejde regulátor dobíjení ne z plezíru, ale kvůli velkému přechodovému odporu v nějaké patici, nebo staré špatné baterii. Pak dochází k nadměrnému zahřívání regulátoru a následnému odporoučení se dílu. To samé platí o jednotkách CDI. Pokud chceš mít jistotu, projdi celou elektriku a na cestu si vem náhradní CDI a regulátor. Celkově bych řekl, že elektrika u Japonců bývá hodně kvalitní, teda co se táče svazků a patic. Mám Yamahu z roku 82 a veškerá elektrika je tam původní, nic se neměnilo. Jen jsem musel opravdu projít všechny spoje a některé patice vypinovat a poopravit. Co se týče mechanických věcí, asi bych prošel ložiska v kolech, v řízení, pečlivé nastavení ventilů, kontrola napínáku rozvoďáku (napínák se umí občas seknout), no a samo důkladný servis všech olejových náplní, podotýkám všech (včetně předních tlumičů, nic nepotěší víc jak na cestě vyteklej tlumič a tím pádem řízení naložené motorky v háji). Na cestu sebou si vem jen ty díly, které by tě, v případě poruchy, zastavili. Hele co ti mám povídat, vždyť si starej ostřílenej cestovatel. Transalpy jsou traktory, které vydrží skoro všechno

Neřeš to. To co funguje, nespravuj.
Já na TA vyměňoval levý sdružený přepínač, nefungovalo přepínání dálkové/potkávací.
Nová motorka to není a výměnou některých dílů to z ní neuděláš.

Dvoukotouč TA už nemá dvě malá CDI, která umírala na stáří a vibrace, ale jedno větší TCI, které je docela spolehlivé. Největší riziko je regulátor dobíjení, resp. jeho konektor.

Díky všem,zejména husq703 Už jsem objednal v Ignitechu CDI i regler tak to snad bude OK....