Téma: Michelin Anake Wild
Vamir
offline
16/26
Frýdek-Místek
16/26
Frýdek-Místek
17.12.2022 v 09:57
Chystám se na jaře na měsíc do Maroka, asfalt, kamení a pisek. Líbí se mi vzorek Michelin Anake Wild, ale nevím, jak je to s vydrží pro trasu 7000 km cestou necestou. Hodí se na to? Nebo nějaké doporučení?
Předtím jsemj ezdil Continental TKC80 a Mitas E10 Dakar a spokojenost.
Předtím jsemj ezdil Continental TKC80 a Mitas E10 Dakar a spokojenost.
Vamir
offline
16/26
Frýdek-Místek
16/26
Frýdek-Místek
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Michelin Anake Wild
Zaujaly mě tvoje informace o MOTOZ RallZ Tractionator Adventure. Vzorek se mí velice zamlouvá i informace o výdrži. Můžeš mi prosím k ním přidat ještě více informací, zkušeností....mokrý asfalt, písek, bláto, šotolina, huštění, cena....apod?
Mě se zatím osvědčila kombinace předek TKC80 a zadek MItas E10 Dakar při huštění u naložené motorky 2,2 / 2,4 s mojí maličkostí 100 kg. Jednalo se jen o 14 denní tripy Rumunsko, Rakousko, Slovinsko.
Předem díky.
Mě se zatím osvědčila kombinace předek TKC80 a zadek MItas E10 Dakar při huštění u naložené motorky 2,2 / 2,4 s mojí maličkostí 100 kg. Jednalo se jen o 14 denní tripy Rumunsko, Rakousko, Slovinsko.
Předem díky.
Brůča.
offline
7/2811
Dýšina
7/2811
Dýšina
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Michelin Anake Wild
Vamir> Bohužel - jak jsem psal - měl to na motorce kolega. Na motorce jsem nejezdil a v podstatě ani bych to nedokázal posoudit oproti jiným pneu, protože to nebyl můj stroj a neznám jeho chování.
Jen jsem porovnával na stejném tripu různé obutí. Bohužel to není zcela objektivní, protože jsme měli rozdílné stroje. Spíše mě překvapila zkušenost s výdrží na sice nejlehčí motorce, ale zase na nejvýkonnější.
Mitas E09.........občas vytržená celá figura a v podstatě návrat na kochačku, aby to pneu dala až domů. Ojetí - 100%
Mitas E07+.......neutržená ani jedna figura, občas pouze vyřízlý kousek z hrany. Ojetí - 80%
Motoz RallZ..... ojeté hrany, figury všechny. Ojetí - 50% a asi by to dala ještě jednou..........bylo to ale na nejlehčím stroji. Kdyby tam nebyla taková cena při pořízení, asi bych je vyzkoušel i na tom mém traktoru.......jenže oproti kolegům jezdím pomaleji, protože to nedává podvozek. KTM vs BMW
Jen jsem porovnával na stejném tripu různé obutí. Bohužel to není zcela objektivní, protože jsme měli rozdílné stroje. Spíše mě překvapila zkušenost s výdrží na sice nejlehčí motorce, ale zase na nejvýkonnější.
Mitas E09.........občas vytržená celá figura a v podstatě návrat na kochačku, aby to pneu dala až domů. Ojetí - 100%
Mitas E07+.......neutržená ani jedna figura, občas pouze vyřízlý kousek z hrany. Ojetí - 80%
Motoz RallZ..... ojeté hrany, figury všechny. Ojetí - 50% a asi by to dala ještě jednou..........bylo to ale na nejlehčím stroji. Kdyby tam nebyla taková cena při pořízení, asi bych je vyzkoušel i na tom mém traktoru.......jenže oproti kolegům jezdím pomaleji, protože to nedává podvozek. KTM vs BMW
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Odtah sardinie [1, 2] KTM 890 Adventure | Token | 34 | 6.4.2024 v 21:43 Flaxa |
| Aerodynamika- cestovní moto KTM 890 Adventure, Honda NT1100, Suzuki V-Strom 800DE | JAVR | 30 | 16.2.2024 v 10:28 NUTELIER |
| Tlumiče Andreani KTM 890 Adventure | Token | 17 | 14.1.2024 v 12:59 assassin |
| Aerodynamika- cestovní moto KTM 890 Adventure, Honda NT1100, Suzuki V-Strom 800DE | JAVR | 0 | 28.12.2023 v 11:47 JAVR |
| Kalkulátor sekundárního převodu KTM 890 Adventure R, KTM 890 Adventure | Vamir | 29 | 3.12.2023 v 00:50 zdenysrx6 |
