bmw_r1300gs_cartec




paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiesto hornej u...
11.12.2022 v 09:15
Dobrý, mám doma Jawu 250 ktorú som dal pred rokom do pojazdného stavu. Je to kopa šrotu a motor bol zadrety keď som ju našiel. Vymenil som klukový hriadeľ a motor šiel. Previezol som sa na nej zo 10 krát a vždy šla. Naposledy keď som ju skúšal nakopnúť mi chytila asi na 8-krát čo sa zvyčajne podarí už na prvý alebo druhý, a hneď som si všimol že nejak zvláštne vrčí a často klepe/vynechá takt a potom naraz streli. Tak som ju vypol a odtlačil do garáže

Už sa mi ju nepodarilo odvtedy naštartovať. Skúšal som vyčistiť karburátor, nový benzin, a prišiel som na to že zapaľovanie funguje, ale iskru hádže úplne inde než na hornej urati.

Problém je že to nastavovanie predzapalu na dyname sa dá posúvať len o pár milimetrov hore dole na urati, ale mne iskrí vtedy keď je piest je 20cm pod hornou uratou. Obávam sa že v novom hriadeli sa pootočil "kužeľ", tá príruba na rotor dynama ktorá sa otáča spolu s motorom.

V skutočnosti si nie som vôbec istý či je vôbec mozne aby sa v lyse niečo posunulo a ak hej tak neviem ako to mám opraviť keď doma nemám lys. Ako alternatívu zvažujem VAPE ktorý nezávisí od polohy dierky na kuželi ale iba sa pritiahne do závitu kde predtým bývalá vačka na dyname a potom sa tam samostatne nastavi predzapal.

Nejaký nápad čo to teda je a ako to opraviť?

Naposledy editováno 11.12.2022 22:13:49

1 reakcí na tento příspěvek Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...

7.1.2023 v 17:43 | Nahoru | #1
Neměl by ten kolíček mířit podél toho mazacího kanálu?

(reakce na) Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...

7.1.2023 v 19:45 | Nahoru | #2
Anti>
Asi som na to prišiel. Spomínam si že než som rozoberal rotor tak mi vačka šla nejak ťažko dole, tak som zatlačil tu zarážku ktora ju drzi na mieste dozadu a vtedy povolila a vytiahol som vacku von. Teraz som si uvedomil že je dosť možné že celý čas bola ta vačka nezaistená, voľne sa pohybovala v jamke v rotore. Takže som to znovu zložil a vypadá to tak, že teraz keď sa dívam do hlavy motora tak vidím, že keď je piest hore tak sa mi ramienko odpája. Takže asi to bolo toto. Dik vsetkym za pomoc.

No a je tu ďalší problém. keď som zhadzoval rotor tak bol kurevsky dotiahnutý, tak som musel stlačiť brzdu a celou silou sa oprieť do račne. Niečo povolilo ale nebol to šrób, pravdepodobne prešmykla spojka a neviem teraz či som ju nejak nezničil. Podarilo sa mi ho nakoniec zhodiť tak že som namiesto konštantnej sily sa radšej náhle oprel do račne a vtedy povolilo.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Jawablázni [1 ... 3868, 3869] Jawa 250/559, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kýv... Kafi 116056 Dnes v 08:59 Bimbam
měření rychlosti Jawa 250/353 Kývačka rg250 10 14.3.2024 v 14:17 Mňojo
Jawa 353 Jawa 250/353 Kývačka pornopoet 3 9.3.2024 v 08:28 cmiral
Jawa 250 problém s kolesom Jawa 250/559 panelka, Jawa 250/353 Kývačka Lithwick 12 25.2.2024 v 12:11 udinar
Konec velkých techničáku [1, 2] Jawa 250/559 panelka, Jawa 250/353 Kývačka, Jawa 175... Jirk_K 57 23.2.2024 v 22:37 CBRlitrRR


TOPlist