Už sa mi ju nepodarilo odvtedy naštartovať. Skúšal som vyčistiť karburátor, nový benzin, a prišiel som na to že zapaľovanie funguje, ale iskru hádže úplne inde než na hornej urati.
Problém je že to nastavovanie predzapalu na dyname sa dá posúvať len o pár milimetrov hore dole na urati, ale mne iskrí vtedy keď je piest je 20cm pod hornou uratou. Obávam sa že v novom hriadeli sa pootočil "kužeľ", tá príruba na rotor dynama ktorá sa otáča spolu s motorom.
V skutočnosti si nie som vôbec istý či je vôbec mozne aby sa v lyse niečo posunulo a ak hej tak neviem ako to mám opraviť keď doma nemám lys. Ako alternatívu zvažujem VAPE ktorý nezávisí od polohy dierky na kuželi ale iba sa pritiahne do závitu kde predtým bývalá vačka na dyname a potom sa tam samostatne nastavi predzapal.
Nejaký nápad čo to teda je a ako to opraviť?
Naposledy editováno 11.12.2022 22:13:49
2 reakcí na tento příspěvek Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
keď je piest 20cm pod hornou uratou
Nerozumím? Co tím myslíš?
1 reakcí na tento příspěvek Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
Potom namazat plsť u vačky pár kapkami oleje, aby se ti palec přerušovače neošoupal po pár kilometrech a šťastnou cestu. Pokud tento postup nezabírá, je už spousta možností co kontrolovat. Odtrh kladívka nastavený v HÚ by se dalším otáčením ve směru chodu motoru neměl dále zvětšovat. Zkus proměřit izolační stav pohyblivého kontaktu kladívka proti kostře - v rozpojeném stavu musí být spolehlivě odizolován od kostry, v sepnutém musí spolehlivě převádět. Ještě snad stav kondenzátoru, pokud máš jiný na zkoušku. Zkontrolovat napájení a kabeláž u zapalka, kontakt 1 od indukční cívky je kladívko, kontakt 15 je napájení od spínací skříňky. Máš li multimetr, měř napětí baterky při zapnutém zapalování - slabá baterka také působí problematický start a chod, pokud není v pořádku dobíjení, které by ji následně podpořilo.
1 reakcí na tento příspěvek Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
(reakce na) Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
Tým 20cm pod uratou proste myslím že keď hodí iskru tak piest není na hornej urati ani tesne pred/po, jednoducho piest je dade dole v piči na spodku motora. A keď je piest na hornej urati tak vtedy sa kladivko práveže spojí namiesto odpojenia. Nerozumiem čo sa stalo ale podľa mňa sa jednoducho celý klin s dierkou na rotor posunul a neviem čo s tým mám robiť
Naposledy editováno 11.12.2022 22:16:59
A netočíš s tím na druhou stranu? pokud se ti kontakty v horní úvrati spojí, tak při opačném směru točení se ti rozpojí.
Naposledy editováno 12.12.2022 08:31:34
Štelovat kladívka, "neznámo" kde, je blbost. Když v HU otevřený nebudou (evidentně) Jak radil Béža..
(reakce na) Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
Béža píše: Najdi si horní úvrať, potom v této poloze nastav odtrh kladívka cca 0,5 mm - před tím bych zarovnal očistil kontakty přerušovače, aby na nich nebyly "pecky", např plochým jehlovým pilníčkem. Potom nastav polohu pístu 2,8 - 3 mm před horní úvrať..................
Tvůj návod je bez chybičky, jen ty míry jsou na 350-ku. On má 250-ku, takže tam bych doporučil 4-5 mm v závislosti na modelu

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
Já stejně tipuju, že tam má blbou vačku z něčeho jiného.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
(reakce na) Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
1100Virago píše: Anti: Ano, já na to koukal do katalogu dílů - je to tam taky kolíčkem nahoru. Ale on má tu fotku otočenou o 90 stupňů vpravo, koukni na spojkové lanko a zářez v karteru. Takže ten kolíček k úvrati plusmínus míří, rozhodně to není pootočené o tolik, aby jiskra byla 20 cm pod úvratí.
ano obrazok sa z nejakeho dovodu otocil
kolik ukazuje priblizne na hornu uvrat tak akoby mal, prilozil som aj obrazok dynama - je tam nieco inak ako by malo ?
1 reakcí na tento příspěvek Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
1 reakcí na tento příspěvek Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
(reakce na) Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiest...
Asi som na to prišiel. Spomínam si že než som rozoberal rotor tak mi vačka šla nejak ťažko dole, tak som zatlačil tu zarážku ktora ju drzi na mieste dozadu a vtedy povolila a vytiahol som vacku von. Teraz som si uvedomil že je dosť možné že celý čas bola ta vačka nezaistená, voľne sa pohybovala v jamke v rotore. Takže som to znovu zložil a vypadá to tak, že teraz keď sa dívam do hlavy motora tak vidím, že keď je piest hore tak sa mi ramienko odpája. Takže asi to bolo toto. Dik vsetkym za pomoc.
No a je tu ďalší problém. keď som zhadzoval rotor tak bol kurevsky dotiahnutý, tak som musel stlačiť brzdu a celou silou sa oprieť do račne. Niečo povolilo ale nebol to šrób, pravdepodobne prešmykla spojka a neviem teraz či som ju nejak nezničil. Podarilo sa mi ho nakoniec zhodiť tak že som namiesto konštantnej sily sa radšej náhle oprel do račne a vtedy povolilo.
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Jawablázni [1 ... 3546, 3547] Jawa 250/559, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kýv... | Kafi | 106395 | Dnes v 00:11 SkotyCZ |
Jawa 250 kývačka míchání směsi násl... Jawa 250/353 Kývačka | Nevimpomoc | 8 | 25.5.2023 v 15:21 Calomel |
Chyba v evidenci vozidel zánik vozidla Jawa 250/353 Kývačka | TOMOX | 17 | 20.5.2023 v 20:19 CRF1000 |
Jaké barvy na nádrž jawa 250/353 Jawa 250/353 Kývačka | Nevimpomoc | 11 | 18.5.2023 v 10:10 vb_g |
Po výbrusu Jawa 250 353 se hvizdnul Jawa 250/353 Kývačka | roudnicak | 15 | 9.5.2023 v 16:28 roudnicak |