jen si znamenám...bude veselo

to je jednoduchý , koupíš 1,6kw motor a bude Ti to jezdit po rovině 40. A když koupíš silnější tak i do kopce.

Mladymu jsem poridil Hechta se stejnym vykonem a jede udajne 35...zatim jezdi jen na tech tvych 25km/h...(bude mu 3,5roku)...na tech 25km/h to s nim dela kolecka a zvlada ty svoje vyjezdy....

Vladimir> Takže myslíš že když tam koupím silnější motor ze to bude mít větší rychlost ?

Kolik to ma napeti a proud? Kolik je schopna ti konstantne davat baterka? Na kolik tam mas ridic jednotku? Jakou vahu ma ctyrkolka a jezdec?

řešily to třeba u elektroskutru zvýšením napětí že 48 na 60V. ale všecko ke to jen vyhazování peněz..bylo to nějaké fórum o hybridech tuším..řešily tam skútry akumoto a podobně. docela pěkný čtení.

Zalezi na konstrukci. Clovek co umi jen vymenit žárovku nema moc sanci na tom neco zmenit…

Ja bych si poradil. Takovej jsem nejsem
Ale čtyřkolku váží i s bateriemi asi 100kg
Jezdec 73kg
Napětí 24v
Výkon 1kw
Rychlost 25km/h

Pako_345> Pokud ten silnější motor dokážeš instalovat a poradíš si s převodem tak ano. Potom budeš řešit dojezd kvůli nízké kapacitě baterií.

1kW je výkon kterej potřebuje škoda favorit k jízdě ustálenou rychlostí 50km/h po rovině. Takže o tom to nebude.

S velkou pravděpodobností je to podobnej systém jako u elektrokol takže motor je něco jako BM1418, což je bezkartáčovej elektromotor kterej má určitý maximální otáčky daný konstrukcí s vlastní redukční převodovkou. Navíc to potřebuje řídící elektroniku aby se to točilo.
Elektronika hlídá aby se to netočilo rychleji protože pak klesá účinnost toho motoru a výkon jde do tepla. No a protože ve vysokých otáčkách klesá výkon tak to stejně nezrychlí protože nad maximální otáčky to rychle slábne a víc topí.
Takže ani výkonnější motor nemusí tu věc urychlit pokud bude mít stejný převody a podobný max. otáčky.

Naposledy editováno 09.12.2022 19:34:49

combust píše: 1kW je výkon kterej potřebuje škoda favorit k jízdě ustálenou rychlostí 50km/h po rovině. Takže o tom to nebude.

S velkou pravděpodobností je to podobnej systém jako u elektrokol takže motor je něco jako BM1418, což je bezkartáčovej elektromotor kterej má určitý maximální otáčky daný konstrukcí s vlastní redukční převodovkou. Navíc to potřebuje řídící elektroniku aby se to točilo.
Elektronika hlídá aby se to netočilo rychleji protože pak klesá účinnost toho motoru a výkon jde do tepla. No a protože ve vysokých otáčkách klesá výkon tak to stejně nezrychlí protože nad maximální otáčky to rychle slábne a víc topí.
Takže ani výkonnější motor nemusí tu věc urychlit pokud bude mít stejný převody a podobný max. otáčky.

Ten jeden kilowatt asi nebude úplně přesný údaj, když to srovnám s elektrokolem (obyčejné, asi 14 let staré horské kolo, pořízené tenkrát za 14000 Kč, s pohonnou sadou se středovým pohonem), tak to kolo jede s 1,5 kW výkonu a 130 kg zátěže skoro 60 km/h, ale že by mělo téměř stejné jízdní odpory jako Škoda Favorit, to se mi nezdá, odpor vzduchu, valivé odpory kol, odpory v ložiskách kol, v převodovce.

Maxipes_Fík> To si pamatuju že to byl údaj z nějakýho měření co dělala sama fabrika. Byl uveden v nějakým článku na téma "spořivá jízda". Ten výkon byl na kolech (se ztrátama v převodovce, motoru, účinnosti motoru atd. to pochopitelně bude potřebovat víc).
E: mi to nedal tak jsem toho favála přepočítal, 1kW kryje +- aerodynamický odpor takže je to bez valivýho odporu. No každopádně pro tu 4-kolku to bude podstatně míň, u tý bude mít větší vliv valivý odpor. Každopádně 1kW je dost na to aby to jelo potřebnou rychlostí pokud by ten motor dokázal točit potřebný otáčky s tím výkonem. Akcelerace, terén a výjezdy do stoupání je ovšem jiná.

Kolo bude mít nejspíš stejnej problém co jsem popsal výše (s nárůstem frekvence klesá vlivem indukčnosti vinutí proud a tím pádem i dosažitelnej výkon) .


Naposledy editováno 10.12.2022 14:43:04

Pako_345> Jeden kW je dostatečný výkon aby to jelo 40 km/h. Otázkou je, zda to opravdu má výkon 1 kw .Proč to nejde, to je otázka na kterou je možno mnoho odpovědí . Třeba ten motor nemá výkon, třeba baterie neudrží napětí a proto to nemá výkon, třeba to má omezení otáček v regulátoru, třeba to má moc lehký převod, třeba to Číňan naprosto vůbec neoptimalizoval a jenom to tak splácali aby to nějak jelo. Třeba jsou velké ztráty v převodech a několik dalších možností. Na to všechno se dá snadno odpovědět s trochou měření , počítání a přemýšlení. Jenomže bez toho měření Ti nikdo neporadí. Jedině že by náhodou trefil správnou odpověď. Uvědom si ale, že při napětí 24V budeš mít odběr cca 50A , to je celkem dost. pokud jsou tenké kabely ( což je u čínských konstrukcí téměř pravidlem) tak bude i větší odpor, bude se to hřát a méně výkonu zůstane pro motor. No a hlavně, nevíme jakou kapacitu má ta baterka. Pokud 50Ah ( což možná ani nemá) tak se z ní dá vytahat asi polovina kapacity, takže s výkonem 1 kW pojedeš reálně asi tak 20 minut. Spíše méně. Napsal jsem ten elaborát proto, abys věděl do čeho se pouštíš. A moje rada zní : dovez to někomu kdo tomu rozumí a bude ochoten s tím ztrácet čas . druhá možnost vyprdni se na to. Třetí možnost, postuduj, kup si měřáky a směle do toho. Ledaccos se přitom naučíš

MrHip> Autor vlákna to študuje už rok. Už loni dostal podobný odpovědi ale zjevně doufá ve změnu fyzikálních zákonů za ten rok a čeká nějaký "easy solution".

Měl jsem koloběžku která měla 1.6kw na motoru. Když jsem stál tak jsem měl co dělat abych to rozjel na 45km/h. A do kopce žádnej zázrak.

Vladimir> tak si tech 1,6kW cinan vymyslel no…

Každé slušnější elektrokolo má schopnost jet s motorem 250W 45km/h i bez šlapání. Pokud jsou odstraněny restrikce. Holt čínský elektromotor s výkonem 1kw a čínská olověná baterka asi těch 1000W nemá .Těch 1000 W je už solidní výkon . Ale když je tam levný komutátorový motor, tak ten má asi poloviční účinnost v porovnání se střídavým.Proto má při stejném příkonu ten střídavý ( drahý) motor dvojnásobný výkon. Jenomže v elektrokolech je velká konkurence, používají se slušné až výborné komponenty za hodně peněz. Čínské samohyby jsou oproti tomu dělané na to, aby výrobce/prodejce co nejvíc vydělal tak tam dají prostě jenom " něco " .

Naposledy editováno 10.12.2022 21:21:53