Téma: Poškozený řetěz
pajovka
offline
3/4
Loukovec
3/4
Loukovec
Kawasaki ZX-6R Ninja, Yamaha YZF-R6, BMW F 650 CS, Kawasaki EN 500, BMW F 650 ST, Kawasaki GPZ 500, Honda CB 1300, Honda CBR 600RR, Kawasaki ZX-9R Ninja, BMW F 650 GS, Kawasaki ZX-10R Ninja, Kawasaki GPZ 600, Honda CB 1100/EX, Kawasaki EN 750, Honda CB 1000F, Kawasaki GPZ 750, BMW F 650, Aprilia Atlantic 500, Ducati 1098, Kawasaki GPZ 550, Kawasaki ER 6N, Kawasaki ZX-6RR Ninja, Kawasaki ER 6F, Aprilia Classic 125, Honda CB 1000R, Yamaha YZF-R6R, Ducati 1000 SS, Kawasaki Ninja 650 R, Yamaha XS 1100, Kawasaki GPZ 750 Turbo, BMW F 650RR, Kawasaki KZ 1000, Aprilia Blue Marlin 1000, Ducati 1000 S 2, BMW C 650 Sport, BMW C 650 GT, Yamaha XJ 1100, BMW F 700 GS, KTM 1190 Adventure, Honda CBR 650F, KTM 1050 Adventure, Kawasaki Ninja H2, Honda CB 1100 RS, Kawasaki Z900, Kawasaki Ninja 650, KTM 1090 Adventure R, KTM 1090 Adventure, BMW F 750 GS, Kawasaki Ninja H2 SX, Honda CBR 650R, Kawasaki Ninja BEV
27.11.2022 v 12:09
Zdravím, nechtíc jsem si dvakrát říznul do nového řetězu, když jsem přeřezával strhlou matku na rozetě. Myslíte, že to bude mít nějaký vliv, aby se mi nepřetrhl, jestli mám uvažovat o výměně? 
assassin
Moderátor
online
20/77246
Horoměřice
online
20/77246
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Poškozený řetěz
rousini> on to je stejne material co je tam “navic” - diky technologii výroby (vystrihovani) maji články ostre hrany = soustředění napětí. Kdyby na každým článku flexou zakulatil hrany tak ušetři x-desítek nebo stovek gramu bez negativního vlivu na pevnost. Vyšel by mu z to EK 3D řetěz co se taky diky drazsi technologii výroby prodává za nesmysl…
(Trochu jsem to zjednodušil, samozrejme)
Ja bych si z tech škrábanců nedelal hlavu. Muze to pro klid duše kontrolovat nebo vymenit. Kdokoliv kdo by mel za svuj názor nést nejakou odpovědnost tak rekne vymenit - to je taky jasny.
(Trochu jsem to zjednodušil, samozrejme)
Ja bych si z tech škrábanců nedelal hlavu. Muze to pro klid duše kontrolovat nebo vymenit. Kdokoliv kdo by mel za svuj názor nést nejakou odpovědnost tak rekne vymenit - to je taky jasny.
rousini
offline
2/204
Tábor
2/204
Tábor
assassin píše: rousini> on to je stejne material co je tam “navic” - diky technologii výroby (vystrihovani) maji články ostre hrany = soustředění napětí. Kdyby na každým článku flexou zakulatil hrany tak ušetři x-desítek nebo stovek gramu bez negativního vlivu na pevnost. Vyšel by mu z to EK 3D řetěz co se taky diky drazsi technologii výroby prodává za nesmysl…
(Trochu jsem to zjednodušil, samozrejme)
Ja bych si z tech škrábanců nedelal hlavu. Muze to pro klid duše kontrolovat nebo vymenit. Kdokoliv kdo by mel za svuj názor nést nejakou odpovědnost tak rekne vymenit - to je taky jasny.
Ano, máš pravdu, takhle hluboce do toho nevidím, ale ona fráze "soustředění napětí" mi něco vybavila z učiva SŠ. Ten řetěz musí být napočítán s rezervou a já bych si tipl, že ho krátkodobě nepřetrhne ani dvojnásobný tah.
Výměnou řetězu (spojky) nic nepokazí, ale je to naprosto zbytečné.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1175, 1176] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35257 | Dnes v 15:31 Ozzy_ |
| Označení ložisek v kyvné vidlici Yamaha YZF-R6 | Hašlik | 2 | Dnes v 14:00 Thomsonson |
| nová baterie nevydrží déle než 5 dn... [1, 2] Kawasaki ZX-10R Ninja | Italy777 | 57 | 22.4.2024 v 20:25 MEK0TA |
| Padací rám BMW F 700 GS BMW F 700 GS | firedept | 7 | 22.4.2024 v 19:36 TomasNBK |
| ZX10R je masakr nejvetsi! [1 ... 543, 544] Kawasaki ZX-10R Ninja | Bubrak-ZX10R | 16301 | 16.4.2024 v 16:26 FiZzeR |
