ahoj, jazdil som obe KTM 1290 Adv S '21 a 890 Adv R '21
Sú to odlišné kategórie. Tiež 1290 R mi príde s tým svojim prejavom nebezpečná na 21" kolese v predu, aj celkovo zmysel stráda 170 HP v teréne...
Pohodlné cestovanie vo dvojici je na 1290 prípadne ak chceš pohodlne cestovať aj sám tak 1290 alebo BMW 1250 GS je úplne iný level pohodlia.
890 R je motorka ktorá má zmysel, S veľmi nemá zmysel, lebo to asi radšej Duke? aspoň takto mi to prišlo. 890 R nakoniec zakotvila v garáži, je to omnoho menej pohodlné vozenie ako BMW F850 (pri ktorom som zomrel nudou počas jazdy) je to s BMW 1250 GS neporovnateľné a dosť výrazne menej pohodlné vozenie ako KTM 1290.
Ale aj tak som bol schopný spraviť 1.400 km na záťah. Hlavný problém je že na teba dosť fúka, čo je celkom dobre vyriešené na ostatných cestovných motorkách. 890 je v teréne ako doma a prejdeš nezmysly ešte si to užiješ. Skočiť a dopadnúť nieje problém a 120 po šotoline dá aj úplný off-road lamer. Výborne sa dajú jazdiť technické úseky kde s 250 kg mašinami končíš. Takže ak chceš jazdiť offroad a cestovať prevažne sám, občas vo dvojici, tak 890 optimál.
1290 je na jazdenie okolo komína príšerne výkonná a mal som problém ísť aspoň 70 v obci. Mimo obce som skúšal 90 ale kým som sa pozrel na tacho tak tam bolo 160.
Určite si zváž na čo chceš a plánuješ motorku používať, podľa toho vyberaj. Čo sa týka jazdy tak 890 a 1290 majú do 150 veľmi podobné zrýchlenie a 0-100 je vraj lepšie na 890, ale na 1290 som šiel 235 za chvíľku, na 890 som dal max 180 a potom dom sa cítil nekonfortne.
pokojne sa pýtaj čo chceš vedieť a čo budem vedieť ti rád zodpoviem, z môjho pohľadu relevantne a bezosobne.

Destroyer> díky moc za odpověď, tak nějak sem si to představoval. Já budu převážně jezdit silnicu, offroad jen velmi výjimečně. Chci to převážně na cestování a delší vyjíždky. I teď, když se du projet, tak pokud bych věděl, že nedám aspoň 200-300km "kolem komína", tak moto ani nevytahuju. Celkem si mě překvapil s tím BMW 850, na to sem se díval taky, ale pravda slyšel sem, že je to takový nudný lenoch. Právě proto, že chci spíš jezdit silnici sem vybíral spíše verzi S, myslíš že ta u 890 nemá moc smysl? Jo a taky su prcek 175cm, takže bych si tam musel dat nejspíš i nižší sedlo a verze R ho má zase o dost výš