Téma: Dotaz na Guzzistov / V85TT (2021)
Mellington
offline
2/6
Bratislava
2/6
Bratislava
8.11.2022 v 20:23
Ahoj Guzzisti,
včera som si doviezol moju prvú V85TT, je to moja druhá moto po CB500X.
Mám na Vás pár otázok.
1.: Pri dojazde do križovatky som mal vo zvyku si občas vyradiť neutrál. Následne 1. No Guzzi mi nedovolí zaradiť neutrál, kým nestojím. Zastanem a následne to už ide. Je to dané technológiou?
Všeobecne mám problém s neutrálom, ale to asi prisudzujem svojej všeobecne neznalosti a musíme sa spolu naučiť žiť.
2.: Na fórach dosť čítať, že výmena výfuku za aftermarket pomôže motoru v nižších otáčkach. Stačí vymeniť zvody za nejaké bez katalyzátorové (napr. aj pre zníženie sálavého tepla v lete), alebo v pohode stačí vymeniť výfuk? Originál zvuk sa mi páči, na voľnobehu pekne buble, vyhovuje mi aj že je tichý za jazdy. Nepotrebujem hlasnejší výfuk, ale čo to znížiť hmotnosť a pomôcť motoru. Alebo je to len luxus, ktorým si jazdec potrebuje vyargumentovať napr. výfuk Zard, Remus... :)
Vďaka za názory.
včera som si doviezol moju prvú V85TT, je to moja druhá moto po CB500X.
Mám na Vás pár otázok.
1.: Pri dojazde do križovatky som mal vo zvyku si občas vyradiť neutrál. Následne 1. No Guzzi mi nedovolí zaradiť neutrál, kým nestojím. Zastanem a následne to už ide. Je to dané technológiou?
Všeobecne mám problém s neutrálom, ale to asi prisudzujem svojej všeobecne neznalosti a musíme sa spolu naučiť žiť.
2.: Na fórach dosť čítať, že výmena výfuku za aftermarket pomôže motoru v nižších otáčkach. Stačí vymeniť zvody za nejaké bez katalyzátorové (napr. aj pre zníženie sálavého tepla v lete), alebo v pohode stačí vymeniť výfuk? Originál zvuk sa mi páči, na voľnobehu pekne buble, vyhovuje mi aj že je tichý za jazdy. Nepotrebujem hlasnejší výfuk, ale čo to znížiť hmotnosť a pomôcť motoru. Alebo je to len luxus, ktorým si jazdec potrebuje vyargumentovať napr. výfuk Zard, Remus... :)
Vďaka za názory.
Yura
offline
72/16437
Jindřichův Hradec I
72/16437
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek Dotaz na Guzzistov / V85TT (2021)
K výfuku neporadím, mám originál a jsem 100% spokojen. Sálání tepla? Pokud nejsi z vosku, tak se žádného sálání, které by tě ničilo, nemusíš obávat. Projel jsem na ní Balkán v takových vedrech, že chcipal i hmyz, a bylo to o.k. Hřeje, jako každá motorka. Ale ty ostatní hřejou spíš do stehen a do kulí, TeTéčko do kolen. To může bejt na stáří i výhoda 
Neutrál - chce to cvik. Máš pravdu, je to citlivý a jde tam relativně blbě. Jde vyřadit i za jízdy, údaj N na displeji se rozsvítí až po puštění spojky (jako u kvaltů). Ale proč vyřazovat za jízdy - vyřadím, až zastavím. Nebo jsem nepochopil dotaz.
Neutrál - chce to cvik. Máš pravdu, je to citlivý a jde tam relativně blbě. Jde vyřadit i za jízdy, údaj N na displeji se rozsvítí až po puštění spojky (jako u kvaltů). Ale proč vyřazovat za jízdy - vyřadím, až zastavím. Nebo jsem nepochopil dotaz.
Mellington
offline
2/6
Bratislava
2/6
Bratislava
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dotaz na Guzzistov / V85TT (2021)
Správne si to pochopil Yura :) Myslím to tak, že keď som mal napr. červenú, alebo mi skočila práve červená, tak pár metrov pred tým som si dal N a kvalt som si zaradil až pri rozjazde. Ale vďaka za objasnenie, hlavné je, že to nie je chyba, ale konštrukčné riešenie.
Koudy01
offline
22/17475
Brno-Město
22/17475
Brno-Město
1 reakcí na tento příspěvek Dotaz na Guzzistov / V85TT (2021)
To neni ani chyba. Ani konstrukcni reseni. To je charakter! 
takovych charakternich (ne)dokonalosti tam jeste par objevis 
takovych charakternich (ne)dokonalosti tam jeste par objevis
assassin
Moderátor
offline
20/77128
Horoměřice
offline
20/77128
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dotaz na Guzzistov / V85TT (2021)
Koudy01> Ma to pruzinku?
Koudy01
offline
22/17475
Brno-Město
22/17475
Brno-Město
Yura
offline
72/16437
Jindřichův Hradec I
72/16437
Jindřichův Hradec I
Mellington píše: Správne si to pochopil Yura :) Myslím to tak, že keď som mal napr. červenú, alebo mi skočila práve červená, tak pár metrov pred tým som si dal N a kvalt som si zaradil až pri rozjazde. Ale vďaka za objasnenie, hlavné je, že to nie je chyba, ale konštrukčné riešenie.
Tak v tomto případě můžeš být úplně v klidu. Chyba není na straně tvého stroje. Je jenom zatím dostatečně neopotřebovaný ovládací prvek motorky
Aneb jak říkal Vladík Uljanov: učit se, učit se, učit se!
(Pravda, u někoho posléze spíš platí dovětek L. Smoljaka: je to marný, je to marný, je to marný)
david1
offline
5/532
Jílové u Prahy
5/532
Jílové u Prahy
rousini
offline
2/204
Tábor
2/204
Tábor
2 reakcí na tento příspěvek Dotaz na Guzzistov / V85TT (2021)
Mellington: pokud za jízdy jde zařadit z 2 na 1, musí jít i neutrál. Leda, že by ho někdo vyšrouboval...
Mellington
offline
2/6
Bratislava
2/6
Bratislava
alespilot
offline
8/113
Vrchlabí
8/113
Vrchlabí
rousini> Ahoj, nemusí to tak být s tím neutrálem. Třeba moje VN měla systém bránící za pohybu motorky dát neutrál. Muselo se zastavit. Zase se nestalo, že by tam člověk dál neutrál po rozjetí 
. Teď to na MG. Norge nemám a nechybí mi to
. Teď to na MG. Norge nemám a nechybí mi to
staroch30
offline
0/414
Nový Jičín
0/414
Nový Jičín
1. Tak ten neutrál za jízdy se asi zlepší časem. Mi tam jde za jízdy taky hůř, než když stojím. Možná je to i tím, že se na to člověk dostatečně nesoustředí, když ještě jede. Každopádně já obvykle řadím neutrál až po zastavení, jinak si připadám, jak neřízený plachťák.
2. Výfuk nevím, ale všichni moji kámoši, co mají Brevu nebo Grisso, si kťák taky vymontovali. Já jediný jezdím s ním. A to jen proto, že je mi líto dávat tolik peněz za kousek trubky.
2. Výfuk nevím, ale všichni moji kámoši, co mají Brevu nebo Grisso, si kťák taky vymontovali. Já jediný jezdím s ním. A to jen proto, že je mi líto dávat tolik peněz za kousek trubky.
Guzo
offline
0/118
Praha 1-Holešovice
0/118
Praha 1-Holešovice
Nemám síce V85,ale V7.
U Guzzín často čítam o problémoch so zaradením neutrálu
Ak to nastane u mňa,tak stačí len trocha došponovať lanko spojky a je to OK.
Ak si s originál výfukom spokojný,tak sa na výmenu vykašli. Nič závratné tým nedosiahneš.
To by si musel meniť zvod aj koncovku,dať otvorený filter ,powercomander a vyladiť to celé na brzde . Potom by si už nejaký rozdiel videl,ale asi nie zásadný.
Asi som ti nepomohol,ale vykecať som sa musel..
Naposledy editováno 09.11.2022 19:19:11
U Guzzín často čítam o problémoch so zaradením neutrálu
Ak to nastane u mňa,tak stačí len trocha došponovať lanko spojky a je to OK.
Ak si s originál výfukom spokojný,tak sa na výmenu vykašli. Nič závratné tým nedosiahneš.
To by si musel meniť zvod aj koncovku,dať otvorený filter ,powercomander a vyladiť to celé na brzde . Potom by si už nejaký rozdiel videl,ale asi nie zásadný.
Asi som ti nepomohol,ale vykecať som sa musel..
Naposledy editováno 09.11.2022 19:19:11
rousini
offline
2/204
Tábor
2/204
Tábor
Alespilot: nějaká záměrná blokace by mohla být, ale mě osobně by to sralo, protože rád dojíždím malou rychlostí na N, když vím že budu zastavovat. Je to pohodlnější než dohrkávat v malých otáčkách.
Ale jak už někdo napsal a co mě taky napadlo - trénovat cit v noze a počkat na rozchození převodovky. Možná taky nevhodný olej.
Ale jak už někdo napsal a co mě taky napadlo - trénovat cit v noze a počkat na rozchození převodovky. Možná taky nevhodný olej.
Mellington
offline
2/6
Bratislava
2/6
Bratislava
1 reakcí na tento příspěvek Dotaz na Guzzistov / V85TT (2021)
Na ten výfuk hodím teda bobka zatiaľ.
A neutrál vypilujem. Trocha som zmenšil vôľu na páčke spojky, odhadom tak z troch na 2mm, tak uvidíme. Ešte mám otázku k zadnému tlmiču, ako ho máte nastavený z výroby? Moja slúžila ako demo, tak neviem či s tým niekto niečo robil, alebo nie. Ale na priečnej nerovnosti som skoro stratil platničku v chrbte. Predpätie bolo nastavané na úplne prvý zub z ľava a odskok som si nevšimol. Prípade v akej polohe máte to nastavenie na predku? Váha jazdca 100kg.
Naposledy editováno 09.11.2022 23:47:37
A neutrál vypilujem. Trocha som zmenšil vôľu na páčke spojky, odhadom tak z troch na 2mm, tak uvidíme. Ešte mám otázku k zadnému tlmiču, ako ho máte nastavený z výroby? Moja slúžila ako demo, tak neviem či s tým niekto niečo robil, alebo nie. Ale na priečnej nerovnosti som skoro stratil platničku v chrbte. Predpätie bolo nastavané na úplne prvý zub z ľava a odskok som si nevšimol. Prípade v akej polohe máte to nastavenie na predku? Váha jazdca 100kg.
Naposledy editováno 09.11.2022 23:47:37
Sali750
offline
0/7
Hradec Králové
0/7
Hradec Králové
-Ajk--
offline
3/310
Ostopovice
3/310
Ostopovice
Tovární nastavení je zvláštní, strašně tvrdý předek a měkký zadek.
Já 80 kg, nejezdím do terénu ani s ní nezávodím, takže jsem dal zadní předpětí na 3, předek na minimum a k tomu odpovídající odskok. Tím jsem dosáhl doporučeného sagu a motorky která pohodlně funguje na našich rozbitých silnicích.
Já 80 kg, nejezdím do terénu ani s ní nezávodím, takže jsem dal zadní předpětí na 3, předek na minimum a k tomu odpovídající odskok. Tím jsem dosáhl doporučeného sagu a motorky která pohodlně funguje na našich rozbitých silnicích.
moila
offline
1/7
Bratislava
1/7
Bratislava
1 reakcí na tento příspěvek Dotaz na Guzzistov / V85TT (2021)
Zdravim. Niekde tu som cital ze niekto menil kat na euro 5 modeloch za Y-pipe z ciny. Mna by zaujimalo ci tato uprava pomoze aj pri dostupnosti ku vypustaciemu ventilu prevodoveho oleja. Ja som bol z predoslej masiny zvyknuty menit prevodovkovy olej pravidelne spolu s motorovym olejom, ale zdemontovavat pritom vyfuk az od zvodov sa mi nebude chciet. Dakujem Milan
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Cenduro kubatura 850-900 vs 1100-1290 [1, 2] KTM 1290 Super Adventure, Moto Guzzi V85 TT, BMW F 8... | Edien | 60 | 8.3.2024 v 23:39 Metric |
| Moto Guzzi V85TT Moto Guzzi V85 TT | nevada750 | 28 | 12.1.2024 v 08:00 trsíno |
| Moto Guzzi V85TT - MIA [1, 2] Moto Guzzi V85 TT | Yura | 39 | 23.8.2023 v 22:45 Koudy01 |
| Zvětšená vůle ventilů Moto Guzzi V85 TT | vespapavel | 8 | 24.7.2023 v 13:48 ja1 |
| Polsko - Přemyšl, Vlčí doupě Moto Guzzi V85 TT | pk52 | 20 | 21.7.2023 v 17:45 eMnatřetí |
