Téma: V jaké elektroinstalaci usměrnit bzučák
Jawa-je-stroj
offline
14/8
Nahořany
14/8
Nahořany
25.10.2022 v 07:12
Dobrý den, mám takový menší problém s tím že mám 30w zapalování, které je bez usměrnění, ale když jsem se koukal na 20w zapalování tak to tam má usměrnění na bzučák mam pocit že pionýr vyrábí střídavý proud a to jde poté do selenového usměrňovače, který to usměrní stane se z něj stejnosměrný a poté to už jde do bzučáku?
Takže potřebuji pomoct s tím jestli tam má u 30w zapalování být selenový usmérňovač nebo ne.
Díky
Takže potřebuji pomoct s tím jestli tam má u 30w zapalování být selenový usmérňovač nebo ne.
Díky
Honza-TA950
offline
1/2504
Praha 4-Háje
1/2504
Praha 4-Háje
1 reakcí na tento příspěvek V jaké elektroinstalaci usměrnit bzučák
jestli mi ještě pamět slouží tak tam byla "dioda" a ta to ořezala jen na jedny pulzy a tím izměnila tón bzučáku
ta dioda skutečně byla selenového typu - byla to ta hrantá destička za světlem, prošroubovaná skrz a z obou stran měla přivedený drát
jinak právě simsony a MZ (alesoň ty novější se kterými jsem se setkal) už měly klasické křemíkové diody
E: nedalo mi to:
Cca od roku 1964 se do typů 05 začalo montovat inovované magneto s třemi nezávislými cívkami a novým větším rotorem s více zalitými magnety. Díky většímu počtu magnetů se zvýšila frekvence proudu a 6V bzučáky už nestíhaly bzučet, proto se od toho roku 1964 zhruba do roku 1972 zapojovaly do série před klakson (je fuk jak) selenové usměrňovače (diody), aby se frekvence kmitů snížila na polovinu a pionýr mohl bzučet i ve vyšších otáčkách. Asi od roku 1972 se montovaly 12V bzučáky, které už mají integrovanou polovodičovou diodu. Ty selénové usměrňovače bývají po letech z 90 % v háji.
Naposledy editováno 25.10.2022 10:14:59
ta dioda skutečně byla selenového typu - byla to ta hrantá destička za světlem, prošroubovaná skrz a z obou stran měla přivedený drát
jinak právě simsony a MZ (alesoň ty novější se kterými jsem se setkal) už měly klasické křemíkové diody
E: nedalo mi to:
Cca od roku 1964 se do typů 05 začalo montovat inovované magneto s třemi nezávislými cívkami a novým větším rotorem s více zalitými magnety. Díky většímu počtu magnetů se zvýšila frekvence proudu a 6V bzučáky už nestíhaly bzučet, proto se od toho roku 1964 zhruba do roku 1972 zapojovaly do série před klakson (je fuk jak) selenové usměrňovače (diody), aby se frekvence kmitů snížila na polovinu a pionýr mohl bzučet i ve vyšších otáčkách. Asi od roku 1972 se montovaly 12V bzučáky, které už mají integrovanou polovodičovou diodu. Ty selénové usměrňovače bývají po letech z 90 % v háji.
Naposledy editováno 25.10.2022 10:14:59
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Pionýr vynechává a hodně kouří Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/21 Pionýr | AdaM123456 | 9 | 15.4.2024 v 11:47 pavelgl1 |
| Lze přihlásit vyřazené tp [1, 2] Jawa 50/20 Pionýr | Kyselizeli | 38 | 6.4.2024 v 18:24 docent |
| Jawa 50 nemá výkon Jawa 50/20 Pionýr | Dominik07 | 7 | 1.4.2024 v 13:50 Dominik07 |
| JAWA 21 problém s předstihem Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/23 Mustang, Jawa 50/21 Pi... | moje-moto | 13 | 25.3.2024 v 11:50 papiboy |
| JAWA 21 přechod volnoběh provozní r... Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/23 Mustang, Jawa 50/21 Pi... | moje-moto | 2 | 23.3.2024 v 14:06 moje-moto |
